舟山工业提升门公司

大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下舟山工业提升门公司的问题，以及和宝钢集团有限公司的主要产业的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！

宝钢资源有限公司（简称宝钢资源）是宝钢集团的全资子公司，前身是宝钢贸易有限公司，成立于2006年7月21日，是宝钢集团六大业务板块之一，公司追求国际化合作共赢，着眼于矿产资源的全球化配置，致力于为客户提供矿石、煤炭、合金及有色金属、不锈钢原料、废钢铁、物流等优质产品和增值服务。宝钢资源与澳大利亚、巴西、印度、智利和南非等国家的知名供应商建立了铁矿石长期战略合作关系；与国内外多家大型煤炭生产企业建立了煤炭战略合作关系，并合资，合作成立了4家子公司、参股了6家煤炭企业；在国内建立了镍铁生产基地，在印度参股成立了宝威资源有限公司进行铬铁加工；在上海、浙江、江苏等省市建有废钢加工生产基地，拥有上海地区拆车行业的龙头企业、上海地区唯一的拥有国家废旧船舶拆解资质的拆船企业。

宝钢资源经营的铁矿石、冶金辅料品种有：铁粉矿、块矿、球团、石灰石、白云石、蛇纹石、橄榄石等；煤炭品种有：主焦煤、肥煤、喷吹煤、动力煤、块煤和冶金焦等；不锈钢原料主要有：镍、镍铁、铬、铬铁以及红土镍矿、铬矿等；废钢品种有：剪切料、打包块、纯净废钢等。

宝钢资源还提供船代、货代、铁路发运、仓储、码头装卸等物流服务，并与中海集团等企业进行战略合作，发展远洋运输业务。宝钢发展有限公司（简称宝钢发展）是宝钢集团的全资子公司之一，为大力发展生产服务业，提升生产服务等领域的运作效率和服务质量，为钢铁主业的发展提供有力支撑，2007年底宝钢发展对原宝钢集团企业开发总公司的各项业务进行业务整合、机构重组，组建成立宝钢发展。

宝钢集团在新一轮发展战略中，把生产服务业作为其总体规划的的一项重要的业务板块。在宝钢集团生产服务业的构成中，宝钢发展净资产约占40%，销售收入约占75%，利润约占60%，是宝钢集团生产服务业发展的重要平台。经整合、重组后，宝钢发展将其业务划分为三大核心事业部（资源再生事业部、工厂作业事业部、工厂物业事业部）和一个支撑业务板块（上海中允投资发展有限公司）。

资源再生事业部主要从事冶金生产过程中产生的废弃物无害化处置及资源化综合利用等服务。其主要产品有：新型建材类的矿渣微粉、水渣、粉煤灰、钢渣等；磁性材料类的氧化铁红、氧化铁磷、磁芯等；冶金原辅料类的铁水脱磷剂、冶金球团、钢水保温剂等；以及废旧物资类的再生耐材、废油再生、氧化铁颜料等等。

工厂作业事业部主要提供生产作业外协、设备设施的维护维修、冶金产品包装等服务，多年来积累了丰富的专业化运作经验，成为宝钢钢铁主业重要的辅助支撑，且已具备为大中型制造企业、工业园区提供集成性生产协同服务的能力。

工厂物业事业部全面通过ISO9001/ISO14001/ISO18001三位一体的综合贯标体系论证，主要提供餐饮供应服务、物业管理服务、通勤服务、绿化管理服务、道路保洁服务、工业环保服务、医疗保健服务、体检服务和洗涤服务等。

支撑业务板块（上海中允投资发展有限公司）作为宝钢发展三大核心事业部之外的重要支撑业务板块，自身定位为三大中心：资金结算中心、资金增值运作中心和会计记账中心，集中承担公司范围内各单位的会计核算外包业务、进行资金结算、并利用公司集中管理后闲置的资金，进行增值运作，实现资金的规模效益。

宝钢发展正开展业务整合，对现有业务进行深层次的调整和重组，聚焦在核心产业领域，着力于核心竞争力提升，通过与钢铁主业的共同发展，实现专业化、市场化、社会化的发展目标，力求打造出一个现代化的生产服务平台，成长为中国最有竞争力的工业服务提供商。上海宝钢工程技术有限公司（简称宝钢工程）是宝钢集团有限公司的全资子公司，是宝钢发展工程技术服务业的主体企业。致力于研究、应用和推广先进的钢铁工艺技术和冶金成套设备输出，服务领域从钢铁业延伸至有色、轻工、化工、机械、交通、能源、环保等多种行业。拥有十余家具备一流冶金设备设计与制造能力的子公司，现全国冶金行业具有完备工程设计、设备设计与制造、成套设备供应一体化优势的工程技术企业。宝钢工程集“科研开发、设计制造、成套供应、工程总包”于一体，先后完成了上海一钢不锈钢、宁波宝新不锈钢冷轧、浦钢特钢、五钢不锈钢长型材等重大工程的设计，由宝钢工程勘查、设计的宝钢集团一钢公司不锈钢及碳钢热轧板卷技术改造项目荣获“二OO七年度国家优质工程金质奖”。宝钢工程在高炉喷煤及余热回收、顶底复合吹炼、二次精炼、钢渣处理、钢铁厂除尘、冷轧厂废水处理、带钢连续处理、油井管加工线、轻型钢结构等方面拥有核心技术，在业内享有较高声誉。

宝钢工程正向着为现代钢铁企业提供全面解决方案的国际一流工程公司迈进，全力支撑宝钢新一轮规模化扩张。07年先后承接了浦钢搬迁罗泾项目工程总体设计、COREX炉喷煤系统项目技术总成及设备成套，新疆八钢中厚板迁建工程、石灰窑工程等项目，为宝钢新一轮的发展提供了强有力的支持。

同时宝钢工程积极开拓集团外市场，与韶钢、鞍钢、包钢、邯钢等国内大型钢铁企业建立了战略合作关系，先后中标韶钢RH、包钢RH、安钢RH以及湖南蓝伯电石炉总包等项目。并在海外业务上实现新突破，先后签订韩国现代300吨RH、LF精炼装置、印度JSW渣处理等项目合同，成功走向海外市场。上海宝钢化工有限公司（以下简称宝钢化工）是与宝钢钢铁主业相配套发展的资源利用型产业，是宝钢战略发展的重要组成部分。宝钢化工以冶金化工产品的生产、销售、科研为主营业务，是宝钢煤化工业的核心企业，在与宝钢钢铁主业配套发展的同时，开拓高技术含量、高附加值下游煤化学品领域。

宝钢化工现拥有上海宝山、南京梅山及苏州宝化炭黑有限公司三大生产基地，以及参股的山西太化宝源化工有限公司。在企业规模、经济实力、技术经济指标、产品质量等方面，经过20多年的建设和发展，宝钢化工已成为国内最大、竞争力最强的煤化工企业。

作为宝钢集团多元板块之一，在新的发展形势下，宝钢化工以“安全、环保、质量、成本、效益、发展”的经营理念，立足于焦化副产品综合利用，跟随钢铁业务规模扩张和布局延伸，充分利用社会资源，走“做大产品规模、做强化工产品、谋求产业升级”的道路，实现规模和效益的同步增长，向着建设世界一流煤化工企业的目标迈进！公司固定资产原值为68亿，总资产为48亿，具有28亿立方米焦炉煤气、75万吨焦油、21.5万吨粗苯的处理能力，焦油加工能力国际排名第五，国内排名第一，具备发展成为世界级煤化工企业的规模优势。

宝钢化工主要产品有精制焦炉煤气、苯类、萘类、酚类、喹啉类、油类、古马隆、硫酸铵、咔唑、蒽醌、沥青焦、炭黑系列产品等五十余种，广泛应用于建筑、医药、农药、塑料、轮胎、染料等领域。华宝信托有限责任公司（简称华宝信托）成立于1998年，是宝钢发展金融产业的主体企业，注册资本10亿元人民币（含1500万美元），旗下控股华宝兴业基金管理有限公司（简称华宝兴业基金）和华宝证券经纪有限责任公司（简称华宝证券）。

2007年是华宝信托实施六年发展战略规划的第一年，公司以专业化和差异化发展为基本战略，重点以资产管理与信托服务为两大主业，强化能力建设、品牌建设和渠道建设，在资产管理、资产证券化、结构化证券投资和私募基金托管、企业年金及员工福利计划等业务上取得规模化发展。2007年，华宝信托合并经营收入突破21.92亿，合并实现利润15.18亿元，比2006年度的3.78亿元，增加了301%，合并管理资产规模达1,250亿元，创公司成立至今经营业绩新高。

在资产管理业务上，华宝信托管理的同类型股票型账户，在全部245家偏股型基金中名列前20位，成为工商银行首期FOF产品及兴业银行保本策略产品的投资顾问，走上了资产管理的主流舞台。

在渠道建设上，华宝信托强化了与七大国内商业银行、外资银行的合作，相继发行FOF、新股申购、保本策略等各类理财产品，其中“增强型基金优选”和“得利宝天蓝新股随心打”分别荣获了2007年度首届中国十大**银行理财产品称号。

在资产证券化业务上，华宝信托担任浦发银行、工行项目的受托人，发行规模突破84亿，占当年国内市场资产证券化份额的47%。

在企业年金业务方面，有8家世界500强企业和多家国内知名企业成为华宝信托的“写意人生”集合福利计划和企业年金业务的客户，福建省将三个城市100多家企业的企业年金移交华宝信托管理。

华宝信托的经营业绩和规范管理得到广泛认同。2007年4月，获中国银监会批准，成为首家通过“重新登记”的信托公司。在沪深两地媒体《上海证券报》和《证券时报》分别举办的优秀信托公司评选中，荣获“中国**信托公司”和“最优秀信托公司”称号，公司选送的项目全部入围，获得“**证券信托计划”、“**公益信托计划”，并荣获“最值得尊敬的信托业领袖”、“**信托经理”等奖项。

华宝兴业基金创立于2003年2月，是由华宝信托与法国兴业资产管理有限公司组建的国内第二家正式开业的中外合资基金管理公司，注册资本为1.5亿元人民币，其中华宝信托持有51%的股份，法兴资产持有49%的股份。2007年，华宝兴业基金在“TOP10钻石基金”评选（第二届）中，宝康灵活配置、收益增长和先进成长等三只基金同时入选钻石基金，成为同时获得“钻石基金”奖项最多的基金公司。同年取得QDII资格，并设计出QDII新产品。

华宝证券于2002年3月8日开业，注册地上海，注册资本金人民币5亿元。设有上海营业部、北京营业部、杭州营业部、舟山营业部、福州营业部、深圳营业部。经营范围：证券的代理买卖、代理还本付息、分红派息、证券代保管、鉴证、代理登记开户。2007年，华宝证券以平稳过渡、规范发展、夯实基础、调整布局为方针，在抓好基础管理工作的同时，抓住市场机遇，摘掉了风险类券商的帽子，妥善解决了历史遗留问题，筹建研究所，完成客户资产第三方存管、账户清理。

宝钢集团财务有限责任公司（简称财务公司）是经中国人民银行批准成立的全国性非银行金融机构，主要为集团成员单位提供包括现金集中管理、贷款、贴现、资金结算、委托理财等各项金融服务。 2012年11月12日，蔡司（上海）国际贸易有限公司与宝钢集团共建扫描电子显微束应用分析技术联合中心揭牌仪式暨签约仪式隆重举办。

宝钢集团公司总经理助理中央研究院院长张丕军、蔡司（上海）国际贸易有限公司总裁兼执行董事Maximilian Foerst先生、显微镜部副总裁张育薪先生、蔡司电镜中国区代理商欧波同纳米技术有限公司总经理皮晓宇先生出席揭牌仪式。

共建“扫描电子显微束应用分析技术联合中心”的成立是宝钢面向全球开展材料研究的一项重要举措。今后，联合中心将专门从事钢铁材料微观组织分析、失效分析、质量控制、新产品研发等高级研究，并就课题研究、高新钢种研发等方面与蔡司开展合作。

在此次合作项目中，蔡司电镜中国区指定战略合作伙伴——欧波同纳米技术有限公司发挥了重要的作用。作为蔡司电子显微束应用技术在中国推广的主要窗口，欧波同率领顶尖的专家团队于2011年为宝钢的检测实验室提供了三台钨灯丝扫描电镜、一台蔡司高端场发射电镜及多项全面有效的检测解决方案，欧波同优质的服务与扎实的技术实力为宝钢与蔡司共建联合技术中心奠定了坚实的合作基础。

技术联合中心的成立，将融合两家公司的优势，拓展双方在研究和技术领域的进步，为双方在扫描电子显微束应用分析技术领域的合作建立了一个新的平台。今后，蔡司将在扫描电子显微束应用分析技术领域与宝钢集团中央研究院展开全面的合作，最大限度的发挥蔡司扫描电镜技术在宝钢产品研发中的作用。

签约仪式结束后，出席揭牌仪式的嘉宾参观了技术联合中心，并合影留念。 2005年10月17号，宝钢集团公司已经变更为国有独资公司，并按照《公司法》的有关规定，经工商管理机关变更登记为宝钢集团有限公司。

国务院国资委企业改革局局长刘东生专门解释了新加的这“有限”两字：这表明宝钢已从国有独资企业转变为国有独资公司，从过去受《企业法》调节转变为受《公司法》调节。宝钢在中央企业中第一家建立外部董事超过半数的国有独资公司董事会。

强调制衡，有效决策

谢企华把“完善董事会试点工作”称作宝钢发展的契机。她表示宝钢将进一步规范出资人、董事会、监事会和经理层的权责，形成权力机构、决策机构、监督机构和经营管理者各负其责、协调运转、有效制衡的治理机制。

绝大多数中央企业的母公司还是按《企业法》登记的国有企业，基本上都没有建立规范的董事会。宝钢走出试点的第一步意义重大。

刘东生表示，只要有好的董事会，强调制衡，有效决策，国有独资公司就一定会推动股份制等各项改革的进程，也会更好地代表股东利益，完善中央企业实施重组的动力机制，并且规范行使中央企业对其控股上市公司的股东权利。

在17日举行的宝钢集团有限公司董事会试点工作会议上，国务院国资委主任***表示，宝钢董事会要切实履行其义务和责任：一是对出资人负责，代表出资人利益追求投资回报；二是依法维护企业职工、债权人、用户、供货商等利益相关者的合法权益，承担应尽的社会责任；三是及时向国资委提供必要的、真实的信息，确保宝钢和董事会运作的透明度。

国资委定位

***把国有独资公司董事会的职权分为两大方面：一是重大决策和战略性监控；二是对经理层进行管理。

由于宝钢外部董事超过了半数，规范的董事会已经建立起来，***宣布，国资委不再负责此项考核。

由于薪酬与业绩考核挂钩，决定经理人员的薪酬。今后选聘有关经理人员，也将由宝钢董事会负责。***表示，为使董事会充分发挥作用，国资委将把出资人的部分职权授予规范的国有独资公司董事会行使。

相关人士表示，过去国有独资企业董事会和经理层人员高度重合，决策权与执行权难以分开，董事会对经理层的管理最后变成了“自己挑选、考核、奖惩自己”。在企业董事会不健全的情况下，许多事情国资委“不得不越位进行管理”。国有独资公司完善董事会的试点实质性展开，只要董事会到位，国资委就能定位，对建立健全国有资产监管体制意义重大。

“优势企业”

***说，召开的党的十六届五中全会提出了中国“十一五”时期国民经济和社会发展的主要目标，其中一项目标是形成一批“拥有自主知识产权和知名品牌、国际竞争力较强的优势企业”。

他表示，宝钢应在国家的这个目标上做出“自己应有的贡献”。作为深化国有企业改革的一项措施，宝钢董事会试点具有很强的示范和带动作用。宝钢应率先建立比较完善的现代企业制度。

谢企华说，宝钢建设20多年来，已基本建成中国现代化程度最高、工艺技术最先进、规模最大的钢铁精品基地，成为中国创新能力较强的钢铁工业新工艺、新技术、新材料研发基地，跻身于世界500强和国际先进钢铁企业行列。“十一五”期间宝钢将进入新的战略发展期，目标是钢铁主业综合竞争力进入世界钢铁业前3强。“完善董事会运作机制，使企业的制度形式与体制的内在要求相协调，将是保证企业可持续发展的基本要求”。

浙江舟山群岛新区是国家一项做深做强海洋经济的战略决策。作为中国首个群岛新区，2011年3月14日，舟山群岛新区正式写入全国十二五规划，规划瞄准新加坡、香港世界一流港口城市，要拉动整个长江流域的经济。

新区诞生

2011年3月14日下午，舟山人低调庆祝这一历史新篇——晋升为中国第一个群岛新区：舟山邮政局发行1000枚“浙江舟山群岛新区写入国家‘十二五’规划纲要纪念封”。舟山集邮协会秘书长陈振松说，幸福来得有点突然，纪念封仅酝酿了7天就出炉。舟山新区纪念封

纪念封上画着堆满集装箱的舟山物流港口，港口图的背景则是舟山群岛地图。纪念邮戳酷似一只装着舟山市花普陀水仙的花篮，花篮旁的标识是“舟2011.3.14山”。[1]

编辑本段诞生背景

从国家全局来看：中国内陆地区大，各种开发区模式多；而中国在海洋方面是弱项，更应该发展，这对国家经济发展与国家安全战略都将起到长远重要的影响。浙江经济作为中国最具活力的长江三角洲重要成员，在有国家海洋经济发展示范区规划支持下，发展将会更快。舟山作为我国唯一的群岛型设区市，区位、资源、产业等综合优势明显，是浙江海洋经济发展的先导区和长江三角洲地区海洋经济发展的重要增长极。加快舟山群岛开发开放，全力打造国际物流岛，建设海洋综合开发试验区，探索设立舟山群岛新区，对于促进中国海洋经济发展、创新海岛开发模式具有特殊意义。

编辑本段诞生过程

中国“蓝色经济”发力，先行先试，选择的是浙江，完成国家交付的海洋经济破题重任，舟山扮演的角色是先导区。从舟山群岛新区出炉的三部曲中，透着中央高层清晰的战略意图。 2010年5月，国务院批准实施的《长江三角洲地区区域规划》中，对舟山的定位是“海洋综合开发试验区”。到了2011年的《浙江海洋经济发展示范区规划》中，关于舟山的表述变成“探索设立舟山群岛新区”，昨天，舟山群岛新区正式获批。其背后的推手，是被中国海洋界称作“百字方针”的中央战略。 2010年10月18日，党的十七届五中全会通过《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十二个五年规划的建议》，用百字谋划中国海洋经济：“发展海洋经济。坚持陆海统筹，制定和实施海洋发展战略，提高海洋开发、控制、综合管理能力。科学规划海洋经济发展，发展海洋油气、运输、渔业等产业，合理开发利用海洋资源，加强渔港建设，保护海岛、海岸带和海洋生态环境。保障海上通道安全，维护我国海洋权益。”

编辑本段新区优势

海洋资源丰富

“港、景、渔”是舟山新区最大的海洋特色资源。港口方面。新区深水岸线众多，港口资源丰富。全区水深15米以上岸线200公里，港域面积1000平方公里，主航道可通行20万吨以上船舶，境内的虾峙门国际航线可全天候通行30万吨以上巨轮。海景方面。舟山是中国优秀旅游城市，境内有两个国家级风景名胜区（中国佛教名山“海天佛国”普陀山、“南方北戴河”嵊泗列岛），其中普陀山被评为全国首批5A级景区，有两个省级风景名胜区（岱山、桃花岛）。渔业方面。舟山素有“东海鱼仓”和“祖国渔都”之美称。海域内盛产鱼、虾、贝、藻类等海水产品500多种，全市渔业年产量在120万吨左右，是全国最大的渔场。近年来先后荣获了“中国渔都”、“中国海鲜之都”荣誉称号。

区位优势明显

舟山新区处在我国东部海岸线和长江出海口的组合部，扼我国南北海运和长江水运的“T”型交汇要冲，是江海联运和长江流域走向世界的主要海上门户。目前已形成海、陆、空三位一体的集疏运网络，其中普陀山机场开通了至北京、上海、厦门、晋江等多条航线；海上客运通达沿海各大港口城市，远洋运输直达韩国、日本、新加坡、香港、澳门等国家和地区的港口；正在抓紧建设的舟山大陆连岛工程将于今年正式通车。此外，还有多条高速客轮航线、汽车轮渡航线与上海、宁波连接，水、电、通信实现了与大陆联网，全市口岸开放面积1165平方公里。

产业特色鲜明

舟山今年来一直围绕“海”字做文章，不断调整和优化产业结构，全市初步形成了以临港工业、港口物流、海洋旅游、海洋医药、海洋渔业等为支柱的开放型经济体系。08年全市海洋经济总产出1048亿元，海洋经济增加值占GDP比重达66.4%，是全国海洋经济比重最高的城市，三次产业比例为10.0：46.2：43.8，经济结构实现了由单一的传统渔业经济向综合的现代海洋经济转变。海洋药物贝特令

临港工业初具特色。已形成了以船舶修造、临港石化、水产品精深加工等为支柱的海岛型工业体系。工业总产值达到832.6亿元，造船能力已突破500万载重吨，产值达到319.2亿元，已成为全国重要的修造船基地。港口物流步伐加快。已由地方小港口发展为区域性水水中转大港，全市港口货物吞吐量达到1.59亿吨，海运业运力达到293万吨，跻身全国沿海十大港口之列。海洋旅游推陈出新。舟山国际沙雕节、海鲜美食节、观音文化节等影响不断扩大，海岛海洋旅游知名度不断提高，成为华东地区重要的旅游目的地。2008年旅游接待人数达到1516万人次。海洋医药不断创新。涌现出一批以浙江海力生集团有限公司为代表的现代型、创新型海洋药物、食品研发生产基地，产品国际优势明显。海洋渔业加快转型。从传统的以捕为主逐步向捕、养、加、销一体的现代渔业转变，以舟山震洋发展有限公司为代表的集水产捕捞、加工、进出口贸易于一体的现代型综合性企业也颇具规模。水产加工业年产值在150亿元左右，已成为我国最大的海水产品生产、加工、销售基地。

编辑本段发展标杆

这个中国独一无二的群岛新区怎么建，大拆大建之前，一个总体规划是必须的，它将成为指引舟山未来十年、二十年的蓝图。谈及舟山，国家发改委副主任杜鹰有些动情，“这么好的群岛，这么好的舟山，中国再也无从寻觅，建新舟山，别着急，得先谋而后动。”舟山市领导下了决心，要请国内外最好的专家，做出最好的规划，在这份规划中，要体现出舟山每一寸海岸线的含金量。相关记者采访舟山市发改委海洋综合开发办专职副主任应仲民，他正处在开心且高效的工作状态。他说，作为全中国的新特区，舟山的规划，着眼点已不再仅仅为了提升GDP，而是力图利用舟山独特的战略地位、海洋资源，为全国的经济发展服务。舟山搞好了，要拉动整个长江流域的经济，其经济带动能力，最远甚至要到东北亚。重任在肩，在新舟山规划中，瞄准的是新加坡、香港这样的世界一流港口城市。近期，舟山将广发英雄帖，邀请海内外区域经济达人，为舟山的未来把脉。《舟山群岛新区规划》的编制方是一家“国字号”的机构，中国国际咨询公司，规划的政策要求将参照浦东新区、滨海新区。这个规划预计下月底完稿，5月底上报浙江省政府，并由省府上呈国务院发改委。最快也要今年秋天获得国务院批复。

区域定位

舟山市海洋资源占全省全国比重舟山市数量占全省比例（%）占全国比例（%）岛屿 1390个45 25.7海域面积 11万平方公里42.3 3.7海岸线总长 2444千米 35 7.6深水岸线 279.4千米 55.2 18.4舟山是我国惟一以群岛建立的地级市，区域总面积2.22万平方公里，其中海域面积2.08万平方公里，陆域面积1440平方公里，共有大小岛屿1390个，被誉为“千岛之城”。在 3月1日国务院批复的《浙江海洋经济发展示范区规划》中，涉及舟山的内容被单列一章，用1600余字勾勒了舟山的未来定位：建设大宗商品国际物流基地，建设现代海洋产业基地，建设海洋科教基地，建设群岛型花园城市。[1]

编辑本段综合保税区

做中国的大宗商品国际物流基地，舟山已动手。去年8月，舟山大宗商品交易中心挂牌。在舟山码头装卸的有石油、煤炭、矿砂、粮食、化工品、集装箱运输六项大宗商品，去年多达2.21亿吨。有了交易中心，这些东西不光在舟山运，还将在此就地交易，买卖双方缺钱，还能获得贷款服务。每日的交易价码及对大宗商品未来的价格走势预期，将编成指数发往全世界。在保税港区，商人们可以存储货物、交易货物，把货物装船出海，可以将原材料加工后再出口，也可以做研发，而不用担心关税——海外货物放在那里，视同没有入关，免征关税。拥有这样一个保税港区，必须经国务院批准。2008年，宁波梅山保税港区成为浙江第一个保税港区，如今，成为群岛新区的舟山正在冲刺第二个。舟山市港航局副局长罗宁说，舟山保税港区规划初稿已完工。舟山市政府将申请保税港区列入今年的八大攻坚任务。紧挨宁波梅山保税港区和上海洋山保税港区，舟山保税港区获批存在难度。罗宁说，设想中的舟山保税港区走的是差异化路子，上海、宁波以集装箱货物为主，舟山将侧重大宗散货。[1]

编辑本段自由贸易区

自《浙江海洋经济发展示范区规划》获国务院正式批复后，浙江海洋学院的学术团队对浙江海洋经济的发展，特别是对舟山群岛新区的发展提出了一系列建设性的意见。唐洪森教授指出，世界上自由贸易区大多建在海岛、海岸线、港口，而舟山作为群岛城市，有着得天独厚、其他地方难以企及的地理优势。目前，我国已经建设的上海浦东新区、天津滨海新区、重庆两江新区都不是自由贸易区。进一步改革开放的现实形势客观上要求在我国建设自由贸易区。因此，把舟山群岛新区建成继上述三大新区后的第四个新区，而且是自由贸易区，可谓是天时地利人和。唐洪森认为，与其他三个直辖市所属副省级新区建设思路不同的是，舟山群岛新区行政载体不仅仅为地级市起点，更重要的是必须闯出一条新路来，用足用好“先行先试”指导方针与各项匹配政策。即按照自由贸易区模式，尽可能地体现经济贸易自由化、政府行政服务化、体制运行规范化、社会发展法制化、公民生活社会化、文化交融多样化等显著特点，从而达到对外更加开放有力、对内更加宽松有序的和谐社会发展目标。浙江海洋学院教授黄建钢也对就舟山群岛新区的定位、经济发展模式、发展规划、面临的挑战与应对等发表了自己的看法。黄建钢指出，政府要考虑舟山群岛新区在社会主义经济体制上如何创新。其经济模式，必须是整体经济模式，东墙经济亏损西墙经济替补，从中体现经济的整体效应；必须是循环经济模式，前一个经济环节上的废料是第二个经济环节上的原料；必须是战略经济模式，把社会发展作为参照方式来制定经济发展模式，以提升人民的幸福生活指数为目标。

编辑本段国家十二五规划——舟山群岛新区

在《中国国民经济和社会发展十二五规划纲要》的第五篇——”优化格局，促进区域协调发展和城镇化健康发展”第十八章“实施区域发展总体战略”的第四节——“积极支持东部地区率先发展”中，有如下表述：“推进京津冀、长江三角洲、珠江三角洲地区区域经济一体化发展，打造首都经济圈，重点推进河北沿海地区、江苏沿海地区、浙江舟山群岛新区、海峡西岸经济区、山东半岛蓝色经济区等区域发展，建设海南国际旅游岛。”建设大宗商品国际物流基地建设国际物流基地，打造国际物流岛，是保障国家经济安全的战略举措，是推进海洋综合开发的重要内容。要创新口岸监管模式，规划建设“一港多区”保税港区。加快港口开发建设，打造全国重要的铁矿砂中转贸易、煤炭中转加工配送、油品中转贸易储存、粮食中转加工配送、化工品中转储运加工、集装箱中转运输等六大基地，推进航运业发展，着力构建“三位一体”港航服务体系。浙江舟山群岛新区

到2015年，力争全市海运运力达到800万载重吨，其中参与国际航运的船舶运力达到60万载重吨，港口货物吞吐量达到4亿吨，港口物流业增加值占全市地区生产总值比重达到15%以上，努力实现舟山港口向综合物流贸易港口转变，建设我国重要的大宗散货国际性、综合型枢纽港和外贸集装箱集散基地。建设现代海洋产业基地海洋产业是我市的特色和优势，也是核心竞争力所在。要以海洋产业集聚区建设为依托，大力推进产业优化提升，促进集约集聚集群发展。加快建设船舶、海洋旅游、现代渔业、临港石化和大宗物资加工等产业集群，积极培育临港装备、海洋生物、新能源和海水综合利用等战略性新兴产业，重点突破海洋工程，建设全国一流的现代海洋产业基地。积极推进纺织、螺杆、化纤、汽配、电子电机等传舟山

统行业改造，加快信息化与工业化融合发展。做大做强建筑业，培育有舟山特色的涉海类建筑产业。鼓励发展生产***业。加快提升商贸服务、社区服务等传统服务业，促进商贸业态和模式创新。大力发展高效生态农业，建设一批无公害蔬菜基地和现代农业园区，培育扶持渔农业龙头企业，健全产供销一体的渔农产品营销体系。建设国家级海洋科教基地打造海洋科技、教育和人才集聚高地，是增强城市发展软实力的关键。要全面实施中长期人才发展规划，大力实施海洋科技领军人才集聚等重大人才工程，完善人才培养、使用、激励和保障机制，建设海洋经济人才高地。舟山市

要以海洋科学城为载体，深化与国内外高等院校及科研机构的合作，大力推进科创园区、省级高新技术产业园区、省海洋开发研究院、浙江大学舟山海洋研究中心等重大平台建设，进一步做特做优浙江海洋学院和浙江国际海运职业技术学院，促进产学研紧密结合，促进关键核心技术研发和成果转化。加快实施学前教育标准化、义务教育均衡化、高中教育多样化，提升职业教育水平，建设具有海洋特色的现代化教育强市。建设群岛型花园城市群岛型花园城市是统筹城乡、区域、人与自然和谐发展的有形载体。要加快新型城市化步伐，推进以海洋科学城为核心的中心城区建设，促进定海、普陀城市有机更新，加强岱山、嵊泗县城建设，培育六横等海岛小城市和一批中心镇、中心村。开展城市地下空间规划利用研究。大力推行“数字城管”，提升城市综合管理水平舟山市

。全面建设“美丽海岛”，深入实施城乡统筹七大行动计划，推进渔农村生态经济、生态环境和生态文化建设。统筹推进城乡一体化，推进基本公共服务均等化，健全以城带乡长效机制，推进公共财政向渔农村倾斜、重大基础设施向渔农村延伸。建设具有海岛特色、城乡一体、山海秀美、生态和谐的宜居城市。

涉海企业可以从第一、二、三企业来分：

涉海第一产业，包括海洋渔业，即海水养殖、海洋捕捞和海洋渔业服务业

涉海第二产业：包括海洋水产加工、海洋油气业、海滨砂矿业、海洋盐业、海洋化工业、海洋生物医药业、海洋电力业、海水综合利用业、海洋船舶工业、其他海洋制造业

涉海第三产业：包括海洋交通运输业、海滨旅游业、海洋科学研究、教育、社会服务业等

资料：

财富中文网发布了2019《财富》中国500强排行榜。

其中多家涉海企业上榜，名单如下：

41.中国海洋石油有限公司

较2018年上升了4名，以2269.63亿元的营业收入排名第41名。中国海洋石油有限公司为中国最大的海上原油及天然气生产商，亦为全球最大的独立油气勘探及生产集团之一，主要业务为勘探、开发、生产及销售原油和天然气。

60.潍柴动力股份有限公司

较2018年下降了7名，以1592.55亿元的营业收入排名第60名。潍柴动力股份有限公司成立于2002年，是中国内燃机行业在香港H股上市的企业，也是由境外回归内地实现A股再上市的公司。

75.中远海运控股股份有限公司

较2018年上升了12名，以1208.29亿元的营业收入排名第75名。公司是一家为国际和国内客户提供涵盖整个航运价值链的集装箱航运、干散货航运、物流、码头和集装箱租赁服务的综合性航运公司。根据CI统计，其总运力排名全球第六。

88.昆仑能源有限公司

与2018年排名相同，以1054.7亿元的营业收入排名第88名。昆仑能源有限公司，是中国国内销售规模最大的天然气终端利用企业和LPG销售企业之一。主要从事液化天然气（LNG）和压缩天然气（CNG）终端、液化石油气（LPG）销售等业务。

97.中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司

较2018年上升了3名，以934.97亿元的营业收入排名第97名。中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司，是世界领先的物流装备和能源装备供应商，公司致力于在：集装箱、能源化工及食品装备、海洋工程等主要领域，提供高品质与可信赖的装备和服务。

105.招商局蛇口工业区控股股份有限公司

较2018年下降了3名，以882.77亿元的营业收入排名第105名。招商蛇口在全国邮轮港口进行网络化布局及商业模式复制，实现“船、港、城、游、购、娱”一体化联动管理，构建集旅游地产、母港经济、邮轮产业于一身的高端旅游服务生态圈。

199.中国船舶重工股份有限公司

较2018年下降了7名，以444.83亿元的营业收入排名第199名。目前，中国重工在舰载武器装备关键技术、舰船用配套产品技术方面拥有大量高质量科技成果和自主核心技术，产品包括舰艇用柴油机及部件等多种军用舰船装备。

205.东方海外(国际)有限公司

2018年未上榜，以434.93亿元的营业收入排名第205名。东方海外（国际）有限公司主营业务为集装箱运输和物流服务。东方海外是世界上最大的综合国际运输，物流和码头公司之一，是利用信息技术和电子商务管理整个货物运输过程的行业领导者。

212.广东海大集团股份有限公司

较2018年上升了21名，以421.56亿元的营业收入排名第212名。广东海大集团股份有限公司是以水产、禽兽饲料、生产、销售为基础的高科技企业集团。

216.渤海租赁股份有限公司

较2018年下降了11名，以412.9亿元的营业收入排名第216名。渤海租赁股份有限公司，主营业务涵盖飞机租赁、集装箱租赁、境内融资租赁等，是全球第三大飞机租赁商、第二大集装箱租赁商。

241.上海国际港务（集团）股份有限公司

较2018年下降了42名，以380.43亿元的营业收入排名第216名。上港集团主营业务分四大板块，即：集装箱码头业务、散杂货码头业务、港口物流业务和港口服务业务，目前已形成了包括码头装卸、仓储堆存、航运、陆运、代理等服务在内的港口物流产业链。

304.通威股份有限公司

较2018年下降了23名，以275.35亿元的营业收入排名第304名。通威股份有限公司是由通威集团控股，以饲料工业为主，同时涉足水产研究、水产养殖、动物保健、食品加工等相关领域的大型农业科技型上市公司，系农业产业化国家重点龙头企业。

361.扬子江船业（控股）有限公司

较2018年上升了19名，以232.38亿元的营业收入排名第361名。江苏扬子江集团公司是集造船及海洋工程制造为主业，金融投资、金属贸易、房地产和航运及船舶租赁为补充的大型企业集团。

381.中海油田服务股份有限公司

较2018年上升了37名，以219.45亿元的营业收入排名第381名。中海油田服务股份有限公司是全球最具规模的综合型油田服务供应商之一。服务贯穿海上石油及天然气勘探，开发及生产的各个阶段。业务分为四大类：物探勘察服务、钻井服务、油田技术服务及船舶服务。

383.宁波舟山港股份有限公司

较2018年上升了22名，以218.79亿元的营业收入排名第383名。宁波舟山港股份有限公司作为浙江省沿海港口的运营中心，主要负责宁波舟山港、温州港、嘉兴港、台州港及义乌港的港口运营管理，公司的经营范围主要包括集装箱、铁矿、原油、煤炭、液化品、件杂货等货物装卸业务，并提供拖轮助泊、码头租赁、船舶代理及物流等与港口生产有关的全方位、综合***。

390.海越能源集团股份有限公司

2018年未上榜，以214.12亿元的营业收入排名第390名。海越能源集团股份有限公司是以能源产业经营投资为主营业务的大型综合性能源企业，于2004年在上海证券交易所挂牌上市。目前，旗下拥有北方石油、宁波海越、海越资管等公司。

433.中船海洋与防务装备股份有限公司

较2018年下降了102名，以192.13亿元的营业收入排名第433名。中船海洋与防务装备股份有限公司是集海洋防务装备、海洋运输装备、海洋开发装备和海洋科考装备四大海洋装备于一体的大型综合性海洋与防务装备企业集团。

485.中国船舶工业股份有限公司

较2018年下降了53名，以169.1亿元的营业收入排名第485名。中国船舶系中国船舶工业集团有限公司核心民品主业上市的重要平台，是国内目前规模最大、技术最先进、产品结构最全的造船旗舰上市公司之一，涵盖了船舶造修、海洋工程、动力业务、机电设备四大板块业务。

492.中远海运发展股份有限公司

较2018年下降了56名，以166.83亿元的营业收入排名第492名。中远海运发展股份有限公司，致力于以航运金融为依托，发挥航运物流产业优势，整合产业链资源；打造以航运及相关产业租赁、集装箱制造、投资及服务业务为核心的产业集群。该公司船舶租赁业务船队运力规模和集装箱租赁业务箱队规模都位居世界前列。

《财富》中国500强排行榜考量了全球范围内最大的中国上市企业在过去一年的业绩和成就。本排行榜覆盖范围包括在中国境内外上市的所有中国公司，所依据数据为上市公司在各证券交易所正式披露信息。该榜单由《财富》（中文版）与中金公司财富管理部合作编制。

2019年中国500家上榜的上市公司总营业收入达到45.5万亿元人民币，较2018年增长14.8%，再创新高；净利润达到了3.625万亿元，较2018年增长4.21%，相比2018年24.24%的涨幅而言，受宏观经济影响大幅放缓。2019年上榜公司的年营收门槛为162.38亿元，相比2018年提升了17%。2018年中国GDP首次突破90万亿元，这500家上市公司的收入总和也再次超过了中国当年GDP的一半。

榜单头部公司依然是：中石化、中石油和中国建筑。中国平安蝉联非国有企业第一位。

2019年一共有42家新上榜和重新上榜公司，其中小米集团以1749亿元的总收入排名第53位。美团点评则以652亿元营收排名第140位。

在行业方面，由阿里巴巴、腾讯领衔的互联网服务行业虽然收入总和仅占到所有500家公司的2%，但是该行业市值却接近11万亿，占中国500强总市值的23.7%。

在盈利能力方面，与2018年情况相同，最赚钱的10家上市公司除了几大商业银行和保险公司之外，仍是中国移动有限公司、腾讯控股有限公司和阿里巴巴集团控股有限公司。这十家公司在2018年的总利润达到1.46万亿，占全部上榜公司利润总和的40.3%。

在利润率最高的40家上市公司中，贵州茅台酒股份有限公司由2018年的第四位跃居榜首，利润率高达45.6%。首次上榜的中通快递以24.9%的利润率进入利润率榜。其中值得关注的一点：在净利润率最高的这40家公司中，商业银行占据了21家。