西安工业快速提升门厂家
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重型推拉门其实也是推拉门的一种，重型推拉门最初是起源于中国的，人们从古代开始就广泛地使用推拉门，然后推拉门开始传入我们的邻近国家，在推拉门最初应用的时候，制造推拉门的材料还是比较简单的，但是随着各种材料的设计诞生，重型推拉门也可以由不同的材质构成，常见的材质就有玻璃、木材、金属等，今天我们就介绍重型推拉门的有关信息。
重型推拉门厂家
佛山市红橡树门窗系统有限公司
佛山市红橡树门窗系统有限公司为美国红橡树科技有限公司中国生产基地，导入欧美先进门窗系统技术、设备和管理经验，主要生产和销售铝合金门窗、阳光房等中高档住宅配产品。通过国际化的企业技术资源联合，红橡树门窗已建立了种类齐全的产品体系，能够迅速地对市场发展趋势、各地区区域的实际需求做出回应，最大程度地满足建筑师、环境和能源工业的需求。红橡树门窗主导的市场系统研发能力，以优质产品和周到的服务为前提的门窗“系统思维”，结合中国的气候、人文、技术等方面的因素，开发出适合各个地区的门窗系列产品，采用优质环保节能新型型材，产品风格自然环保，机械性能高、防火性好、抗风压、抗紫外线、耐候性高，气密、水密、隔音、隔热等性能俱佳。红橡树门窗定位服务于中高端品味的家居环境，“订单式生产”、“系统化管理”、“标准化服务”的专业水准使红橡树门窗产品在市场上产生了巨大的反响，树立了良好的企业形象，成就享誉全球的“红橡树”至尊品牌。
西安市灞桥区金斗门业加工厂
西安市灞桥区金斗门业加工厂业新引进国内先进工业门，门边生产线及聚胺脂门板设备，填补了重型工业门门边强度不足，易变形，门板保温性能不好等缺点。同时兼具外观专利，新型专利和发明专利等证书。所生产的门边、门板、配件属专利产品，国内首创，身受国内广大客户的好评。产品广泛应用于各类工业厂房，特别适合于金属业、医药业、物流业、矿业、食品业、机库、仓储、冷冻等厂房大门。产品类型包括，推拉门、平开门、折叠门、多块提升门、快速硬质门、车库门、侧转门、翻板门、粮库密闭门、密闭窗等。
重型推拉门的优点介绍
重型推拉门不仅开启灵活，而且经久耐用。重型推拉门属于环保型门窗，具有优越的保温性能而且节能效果显著。重型推拉门的框体强度比较高，而且坚固耐用，抗风压的变形能力也很强，比较适合与高层建筑和民用住宅。重型推拉门的材质采用的是优质的五金配件，操作手柄设计人性化，而且方便灵活，美观舒适，坚固耐用。重型推拉门采用的是上下轨滑动槽设计，不仅密封性比较强而且防水隔音还有安全性都非常可靠，开启也非常灵活，对于客厅还有阳台等场合都很适用。
在今天的文章中，我们主要介绍的是重型推拉门在生产厂家以及优点方面的信息，在介绍厂家的时候，我们一共提到了两个厂家，这两个厂家分别是佛山市红橡树门窗系统有限公司和西安市灞桥区金斗门业加工厂，这两大厂家生产的重型推拉门质量都还是很不错的，然后我们也介绍了重型推拉门的优点，因为重型推拉门有这些优点，才会在家装中如此受到人们的喜爱。
以下摘自《完整的工业体系对中国究竟有多重要》
作者：陈经
一、完整的工业体系作用主要体现在对外竞争力和国防军事力量。
在对外贸易竞争中，更完善的工业体系能够减少工业配套生产成本，有利于生产质优价廉的产品，加强国内产品在国际贸易中的竞争优势。由于全球化的影响，很多原材料、半成品、产品等从国外进口比国内生产更有优势，所以保持一个完全100%的工业显的没有必要，反而会加重产品的成本。这就是除中国外其它国家工业体系并不绝对完整的原因。
一个100%的工业体系，其最大价值体现在战争中，能够自主生产一切战争产品而不会被外国卡脖子。在小国和大国的战争中，大国完全可以以少数尖端的产品就消灭小国，但是在大国之间的战争，尖端技术的差距还没大到一方完全无力反抗，所以在这种时候，能否大批量快速的生产中端武器，比慢慢生产少数昂贵的高端武器更有现实意义，例子可参见德国和苏联的坦克大战。
从二战结束以来，世界就是白人占统治地位，垄断全球最大数量的资源和利润，中国在这个国际体系中，就是一个异类。***有一句话“以斗争求和平，则和平存；以退让求和平，则和平亡”。中国不但先后和美苏两个发生过军事冲突乃至战争，甚至遇到苏美两国制定共同瓜分中国的情况，所以亡国的危险时刻勒在中国的脖子上，一个绝对完整，不求外人的工业体系，就成了中国最现实的选择。
当然，到现在，一个完整的工业体系对中国的价值还是很大的，对中国的产业升级有重要意义。就算是各种被人诟病的高精尖产品，中国的技术能力很多也是排在全世界前几名。落后与先进，要看跟谁比，更别说中国技术追赶，并购的速度那么快。
为什么完整工业体系对一个国家如此重要。这是因为，如果工业体系对外依赖，那么这个国家的整个经济体系在冲突中，就有可能受到严重的损害。
所以，完整工业体系在国家安全方面的意义非常显著。无论哪个国家想要威胁该国，他们都没有能力通过贸易禁运就打垮该国的经济体系。这使得一个国家在国际冲突中占据了有利地位。
从经济发展的角度讲，由于一国产业比较齐全，外国投资时，很容易就能从本地找到生产厂家，大大降低了产品生产的成本（从外国进口零件不但需要支付运费，往往还要支付关税）。这使得中国即便劳动力成本已经明显高于很多发展中国家，大量的产业还是不得不留在中国（当然，完善的基础设施也是一个重要的原因）。
因此，一个完整的工业体系不但对国家安全有好处，还对经济发展有着很大的助益。
二、世界上现在具备完整工业体系的，恐怕只有中国、美国、欧盟，俄罗斯比较勉强。日本算半个，受自然资源限制比较严重。其中美国和欧盟最强，基本上各个领域都能达到世界领先水平。中国在基础材料、精密仪器、电子等方面水平虽然堪用，但确实较差。俄罗斯退化较严重。
美国很多东西不生产，并不是它不能生产。只是生产无利可图。具体的技术，它仍然是有的。必要时刻，美国依然能够恢复相关的生产能力。
特别是“巴统”的存在，八十年代末开始武器禁运。北航买不到正版的adobe，美国前些日子禁止了英特尔向中国出口XEON处理器。呵呵，自由市场下居然有禁运。（坐观君[ID:china_2049]插播：同学们知道“巴统”是啥吗？我来给你解释一下。巴统是巴黎统筹委员会的简称，正式名字是“输出管制统筹委员会”，是1949年11月在美国的提议下秘密成立的，因其总部设在巴黎，通常被称为“巴黎统筹委员会”。宗旨是限制成员国向社会主义国家出口战略物资和高技术。列入禁运清单的有军事武器装备、尖端技术产品和稀有物资等三大类上万种产品。1994年4月1日，巴统正式宣告解散。然而，它所制定的禁运物品列表后来被瓦森纳协定所继承，延续至今。）
制造业。据说某五轴出来后，外国的产品价格直接腰斩。而且，国产五轴据说还各种糙。
但这东西差100年，那是别人吃肉你喝西北风。差60年是别人吃肉你喝剩汤。差10年，你还是喝汤，但人家也只能跟着喝汤了。
这东西急不来，就耗着吧。要做好继续亏本几十年的决心。看的不是自己的产品赚多少，而是进口产品价格能不能腰斩再腰斩。
再举通信行业的，来说说交换**。15年前，一块板20万。10年前，10万。这是正常的技术进步。但请注意，并不是用到的科技多NB。都是成熟了十几年的技术。但人家技术垄断，就可以5年才减少一半的价格。
不过最坑的是导流板，就一个铁板，用来填补空槽位，引导气流，控制设备温度的。35美金一块。1斤重。还不是不锈钢。。。。多年不降价。你能说这是技术好么？但人家垄断交换机技术，别的牌子人家不认，你敢自己装，人家整台机器不保修了。
10年前国产交换机开始有中高端产品了。BUG超多。但是价格低，所以自一些小城市开始用。用了3年，稳定一些了，故障率是欧美产品的1半了。这个结果一出来，进**换机价格就开始了跳水过程了。
10万的板子，5年后1万，再5年。。。很多欧美厂已经倒闭不见了。。。。
至于那块35美金的铁板？免费送。后来明确说，其实没有铁板也没事，就别配了……
这就是现实。重要的不是自己的产品是否精致。而是自己的能力能不能让老外老老实实降价。
后进者是很悲哀的，只能隐忍着。所谓的双赢。其实是美丽的谎言。
一开始是落后的没能力，人家说一万就一万。后来落后者有一些能力了。人家说我让利5000吧，你的产品别出来抢市场了。。。。嗯，双赢。。。。
以前我们的国家产业水平较低。水泥厂的磨机用减速机，当年国外的减速机卖1000万一台，国内减速机还开发不出来稳定的产品。等到国产化之后，国外的大型减速机已经基本退出国内市场。因为国产可能只要三百万。同样的整个体系的各种设备价格都降下来了。然后才有了国内水泥产业的大发展，然后到了今天水泥价格已经快降成了白菜价。再然后水泥行业大发展才有了中材国际这个全球最大的水泥工程总包商的技术积累，造就了今天中材国际的海外总包业务占了自己百分之八十的业务。再反过来造就了非洲，东南亚水泥行业大发展。你能想象五年前非洲没有几个水泥厂，只有水泥进口商的时代么？所以，听别人说中国是发达国家粉碎机，我听了很爽。欧洲人的生活不是凭空出来了，当中国人不能造东西的时候，他们能把五块钱的东西卖成五十块的时候，有没有想过你一辈子工作，其中百分之八十是交给了欧美国家养着他们可以休闲度假。可以让他们长着一张没被欺负的脸。
还是减速机行业的。看看欧美国家如何以君子之腹度小人之心的。2005年西门子并购了一家公司，对于巨头来说没什么大不了的，12亿欧元的收购案，说大不大，说小不小。但是却深刻影响了世界减速机行业的格局。被收购的公司叫弗兰德，是减速机行业的第一把交椅。被西门子收购后西门子填补了自己在这块的空白。但是对于与西门子在众多领域有广泛竞争的GE来说却是个很可怕的事情。尤其是在风电领域，风电主机的关键部位就是减速机，而之前GE主要是跟弗兰德买，而GE和西门子在这个领域是最直接的对手。这两家一个是美国巨头，一个是德国巨头，弗兰德也是德国公司。就算不合作无间也不至于影响GE和弗兰德的合作吧，故事的结尾应该是大家一起走向幸福的生活才对。只是那是故事。GE最直接的反应是在中国找了一家企业合作，断掉了与弗兰德的合作因为他们怕西门子在关键时候卡自己的脖子，于是培养了一家中国企业，短短几年让这家企业从产值从十几亿变成百亿级别，风电主机出货量全球第一。国际巨头都知道被人卡脖子要不得，我就在想，中国这么多产业被中国人攻陷后发现原来老外赚了这么多钱，这种例子举不胜举的情况下，很多人还是以一种纯真的眼光看待老外，该说傻呢还是天真呢？
三、你以为制造业，是你有钱就能买来的？是你想买就能买来的？
我想说的是，一种仪器，如果国产没有，那么国外产品会以翻一番的价格卖给你。唯有真正有竞争力的国产产品生产出来，他们的价格才会不约而同地大幅下降。
无法工业化就意味着需要在国际市场上高价采购，随时面临技术封锁和禁止出口。无法工业化就意味着国内庞大的采购需求最后仅仅养肥了一批买办，而我国工科学生只有顶尖的一批人能够加入国际高精尖企业拿高薪，其他人只能苦逼兮兮的去加入代工厂。
举大家熟知的行业举例，并进行粗浅的讨论。
1、集成电路行业国产化。
无论精密机床、数控机床等基础工业，还是导弹、雷达、舰艇、航空航天等尖端产业，都需要集成电路作为核心。在上世纪80年代初，8086的芯片都需要进口，那个时候全国才有多少外汇？靠出口纺织品工艺品出口家具之类换回来的外汇，再花高价从国际市场上购买8086/8088这种成本微乎其微的芯片，而且高端芯片动辄遭到“巴统”的封锁，这种酸爽，简直让人忍无可忍。
中科院微电子所、清华微电子所、复旦微电子所等一批微电子所的主要工作，就是应对很多国家对中国微电子行业主流制造技术实施的技术封锁，那一阶段，微电子所的主要工作是开发集成电路的生产工艺。简而言之，当某微电子所做出了0.6um的集成电路生产工艺后，我们就会展示给美帝和巴统一个信息：我国已经掌握这项技术，贵国如果继续封锁0.6um工艺的芯片出口我国，或者卖高价给我国，那么鄙国将用五年时间自行开发并生产，不再进口贵国芯片。于是美帝的行业协会就会游说国会批准开放此项产品的对华出口。
现在中国仍然在进口大量的芯片，但是一方面，中端及以下芯片绝对能够国产，只进口高端芯片。
给大家讲个故事，我们做模拟集成电路和射频电路的时候，如果想借鉴国外某些重要芯片的话怎么办呢？我们会先打磨掉封装，然后拆出芯片；用蚀刻的方式一层层的脱掉芯片上层的覆层，然后照相，人工扒版图，分析出电路，用Spectrum仿真工具进行仿真，Ohyeah！鄙国的学习、理解、消化能力笑傲全球。
就靠这样的野蛮生长的手段，从90年前后开始发展集成电路产业，行业先以掌握先进制造工艺为目标进行尖端研发，获得新型芯片的进口权；然后通过多个渠道寻求世界先进的芯片代工厂落户中国，遂有了台湾人张汝京2000年开始在北京亦庄搞了中芯国际（SMIC），04年开始鼓励集成电路产业发展，各大高校每年至少培养2000名以上的工程师输送到IC行业。07年时候西安那边的英飞凌、奇梦达等IC企业也发展得红红火火。
不知道09年金融危机时候，有没有哪家公司收购了国际上的IC行业核心技术，但我知道的是到2014年，在集成电路产业发展了25年后，北方微电子公司自主研发的12英寸28纳米等离子硅刻蚀机全面通过中芯国际（SMIC）生产线全流程工艺验证，并获得订单。这***就是零的突破！
2、轨道交通设备国产化
跟上国际社会发展的脚步非常困难，中国不能长期处于国际产业链的低端，在关键技术和关键设备上更不能长期受制于人。中国无法从国外买来一个现代化。（除非13亿人民加班加点种地纺织搞代加工来支撑5千万上等人的现代化生活）
轨道交通领域就是一个标准例子。记得到2010年，发改委一共批了25+10共35个城市50条地铁线路的建设，每条地铁的成本大约为200亿，其中机电设备（机车、轨道、盾构机、接触网、屏蔽门、自动售检票等等）至少80亿，50条线就是4000亿。只有形成我国轨道交通装备研发制造体系，才能有效降低地铁造价。
如果购买全进口设备，机电设备成本至少要上浮50%，而花了这么多钱，有哪些人得到好处呢？国际产品生产商啊！他们的毛利至少在50%以上，所以产品生产商的工程师才能每周工作5天，每天工作5个小时，一年有一个多月假期，到中国都是商务舱+五星酒店。产品代理商花了5%的商业成本拿走8%左右的利润，增值税17%（地铁建设就是中央和地方政府投资，增值税就是左手倒右手），进口退税，清关报关什么的，代理商做了4000亿的生意，只留下300亿的利润，仅仅直接创造了3000人左右的就业岗位。
如果实现国产化，4000亿的工业销售额额会养活多少人？反正华为2013年有2390亿元销售额，有15万员工（华为的员工工资还很高），为华为做外包或者下包的配套企业也不计其数；4000亿的机电设备采购直接创造40万人以上的工作岗位，我认为是比较保守的。
40万高收入人群的消费又能带动多大的餐饮娱乐家电汽车住房市场？
所以，工业界建立完整工业体系，在关键技术和设备上实现国产化，才是真正共同富裕的方法。否则只有一小撮人富裕起来。
随便讲个AFC（自动售检票系统）国产化的故事。主角是上海华虹。上海轨道交通1、2号线的AFC全部从美国CUBIC公司的产品，于1998年9月完成1号线调试。1999年3月运营。但是全部进口的缺点有造价昂贵、运营费用高、关键技术保密导致系统维护和升级困难、备品备件不足、资深维保人员要从美国飞过来，而且工时费从美国出发时开始计算。于是在3号线招标时候，政府就要求国外供应商提供国产化措施，遂由上海华虹和西班牙INDRA公司联合体中标，在实施中逐步实现应用软件本地化，维修零部件的国产化。
其实这个时候上海华虹的水平还有限，但是架不住政府扶持——政府认为上海华虹初步具备了独立设计和制造的能力，于是在2001年末1号线北延线的AFC招标中，上海华虹用6000万的价格干掉了CUBIC公司，并且实打实的在2004年把活干完了，而且培养了一票人，被高新现代、上海邮通、上海华腾之类的单位再高薪一挖——到2008年时，国内AFC行业就基本没外国公司什么事了。
一条线一个亿的合同额，50条线就被上海华腾、上海华虹、南京熊猫、高新现代、北大方正、浙大网新这些单位给瓜分了大头。
而且这个时候，上海华虹还跟复旦微电子（你看我第一个说的就是微电子嘛！）合作，可以整系统的提供国产化产品，还带动了微电子行业的发展。
这个故事厉害的地方在于，从引进技术到踢开老外，只用了8年不到的时间，而且还培养了一大批从业人员。
3、石油化工领域设备国产化
前面两个例子的规模都不算大，真正大头的在这里呢！
请问：一个百万人口地区的基本生产需要哪些工业？
回答：小煤矿、小钢铁厂、小机械厂、小化肥厂、小水泥厂、小发电厂、小纺织厂、小印刷厂、小食品厂。
其实是1970年国家制订第四个五年计划的时候所提出来的一个方案，具体内容是由中央财政拨出80亿元的专项资金，扶持各省区发展小煤矿、小钢铁厂、小化肥厂、小水泥厂和小机械厂等五类工业项目。
当时进行了第二次大规模成套技术设备的引进，对外实际签订的项目共26个，其中投资在10亿元人民币以上的有辽阳石油化纤总厂（29亿人民币）、武钢的一米七轧机（27.6亿人民币）、大庆化肥厂（日元贷款，汇率调整，投资增加到26.7亿人民币）、上海石油化工总厂（20亿人民币）、天津石油化纤厂（13.5亿人民币）
注意啊，这是1970年的116.5亿，那时的官方汇率是人民币兑美元是2.46哦！47亿美元哦！！！1970年外汇储备花得只剩2000万美元，直到1975年才有5亿美元的外汇储备！！！另外，1979年中国货币供应量为26亿元，GDP为272亿美元（数字均来自网络，请有识之士打脸）
中国那点外汇，拿来引进乙烯化肥装置都不够，还想要买什么电视机？
20世纪70年代引进的13套大型化肥装置一览表：
1、齐鲁第二化肥厂1974年4月开工，1976年7月建成，投资26303万元；
2、四川化工厂1974年5月开工，1976年12月建成，投资16012万元；
3、泸州天然气化工厂1974年4月开工，1977年3月建成，投资20642万元；
4、大庆化肥厂1974年5月开工，1977年6月建成，投资267447万元；
5、沧州化肥厂1973年7月开工，1977年12月建成，投资24312万元；
6、辽河化肥厂1974年6月开工，1977年12月建成，投资34342万元；
7、云南天然气化工厂1975年1月开工，1977年12月建成，投资18759万元。
8、栖霞山化肥厂1974年9月开工，1978年10月建成，投资32128万元；
9、安庆化肥厂1974年3月开工，1978年12月建成，投资40526万元；
10、赤水河天然气化肥厂1976年1月开工，1978年12月建成，投资17185万元；
11、洞庭氮肥厂1974年4月开工，1979年7月建成，投资31329万元；
12、湖北化肥厂1974年10月开工，1979年8月建成，投资29875万元；
13、广州化肥厂1974年12月开工，1982年10月建成，投资50739万元；
以上13套装置中，除洞氮、安庆、枝江三套装置以石脑油为原料外，其余均以天然气为原料。
以天然气为原料的10套装置主要的技术进口国为美国和荷兰，合成氨装置采用美国凯洛格生产工艺，尿素装置采用荷兰斯塔米卡邦二氧化碳汽提生产工艺。部分企业采用了日本东洋工程公司的合成氨/尿素工艺。
一亩地一年要用10公斤化肥，引进了390万吨化肥生产设备，约能满足2.6亿人的化肥需求。
大家就是靠着当年的引进装备加技术，抽调人力进行攻关，如11万吨乙烯设备攻关，30万吨乙烯设备攻关，大化肥攻关等等，靠着当年那帮善于借鉴、学习、研究的前辈的努力，一口一口的啃下来石油化工装置的生产线，直接或间接地解决了吃饭的问题。
别不当回事，没有这些基础工业体系，光一台低精度的精密车床就能要你300万，高端的还禁运，更别提搞什么螺旋桨、潜艇、大飞机了。到老百姓这里，就一辈子跟绿皮车打交道吧。
第一个，液晶面板行业。
2004年，我在某国企当15inch面板的产品经理。当时我才是研究生毕业刚工作不到两年的愣头青。整个团队花了3个月做设计，一个月做mask定材料，2个月试做，正式投产前我们的预估成本是每片220美金。这时候市场价格260美金。6个月后我们大概有了全球25%的15inch市场份额，这时候市场价是可怕的160美元，我们的成本是180美元，亏的姥姥家都不认识。
咱可以去看看BOE的财报，嗯基本上三年盈利一次呵呵。按市场经济的说法，这种企业应该关门？但是你算一下，大致的关系在2005年，中国面板行业每亏损1块钱，中国的液晶显示器和电视机企业就会成本下降20块钱。这就是国产化的力量。
感谢BOE、tianma、SVA、TCL这些年的努力和付出，没有面板业国家的巨大投入，就没有国产电视机行业的成功。中国政府在液晶面板行业的投入大约是1000亿，而2014年中国液晶电视产量1.4亿台，多少年的投入几个月电视机行业就赚回来了。
第二个例子是新能源。
2010年，我们和所有的气体国际巨头，包括linde，AL，AP，都是世界五百强级别的公司谈一种烷烃类气体的供应。他们的报价很接近，45000一公斤，即使我们知道他们背后的供应商成本在25000以下。然后我们努力培养了福建的一个国内供应商，成本高一些，28000的水平吧，我们用31000的价格买。然后不到一年，这些五百强又来找我们了，说27000卖给你们。那按某些自由市场经济信徒的观点，我们应该抛弃国内厂家，和国外大企业合作？鬼才这么干。我们很清楚等国内这家死了，这些国外大鳄会毫不犹豫的涨价到40000以上的。顺便提一句，和我们谈判的，都是这些国际大公司中国子公司的中国籍买办。
再举一个例子，2013年，我们收购了一家美国公司，这家公司债务缠身，假如中国土豪不出手，绝对死的透透的。即使这样，这笔收购受到了美帝议会的反垄断调查，收购拖延了三个月。而所谓的反垄断，过程中美帝议员真正关心的，并不是垄断，而是我们企业和中国政府的关系，以及由此导致的技术军事应用。
这家公司的生产技术需要使用0.5毫米厚的卷绕式钢板，当我们国产化之后希望在中国生产时，美国和日本的供应商都表示不能对中国出口，因为根据巴统规定，这是战略物资对中国禁运。而在我们和宝钢达成一致由宝钢开始生产这种钢板样品6个月后，美帝果断取消了这种钢板对中国的禁运。
所以为什么要工业化国产化？因为这个世界从过来不是自由市场经济，仍然是典型的丛林法则。任何时候，只有你能造的出来，别人才和你谈自由市场。当你造不出来，面对的或者是高价倾销，或者是彻底禁运。
当然，假如我们的目标不是工业化，仅仅是发展发展服务业，目标是人力和原材料输出国外加高级产品倾销地，那国产化什么的确实没什么必要。
------------------------第四、五章请见附件。
当然不是！ [1]维尔纳·冯·西门子（Ernst Werner von Siemens，1816-1892）德国工程学家、企业家、电动机、发电机和指南针式电报机的发明人，西门子公司创始人。
生于汉诺威一个农民家庭，在家中14个孩子中排行第四。因为家境贫困，西门子在念完中学后参军。西门子在服役期间对电报技术产生了很大兴趣，并发明了在十九世纪间流行一时的指南针式电报机。后来西门子因为和他人决斗被判5年徒刑。在监狱中西门子建设了一个小型的电子实验室，进行了一些电学方面的研究。
1847年，西门子和机械工程师约翰·乔治·哈尔斯克依靠自己堂兄投资的6842塔勒银币（1塔勒相当于3马克）建立了西门子－哈尔斯克电报机制造公司，主要生产西门子发明的指南针式电报机，这个公司也就是后来西门子公司的前身。1848年西门子公司赢得了法兰克福至柏林的电报线路合同，从此开始了大发展。
作为工程学家，西门子对技术的喜爱直接影响到了西门子公司的发展。创建时西门子除了依靠电报业务外，就以发展和推广新技术支撑主要业务发展。除了管理公司外，西门子更多的把时间放在了工程研究上。
1866年，西门子提出了发电机的工作原理，并由西门子公司的一名工程师完成了人类第一台发电机。同年，西门子还发明了第一台直流电动机。西门子研发的这些技术往往马上被产品化投入市场，或者将其应用到新的产品中。例如有轨电车（1881）、无轨电车（1882）、电梯（1880）、电气火车（1879）等都是西门子公司利用其创始人的发明最先投入市场的。讽刺的是，直到20世纪末才开始有所发展的电动汽车也是西门子公司在1898年最先发明的。
1890年西门子退休。此前德皇弗里德里希三世授予其贵族称号。西门子的名字也被用来命名电导率的单位。
[2]西门子公司总部位于柏林和慕尼黑的西门子公司是世界上最大的电气工程和电子公司之一。自从公司成立以来，可持续性就一直是西门子公司的显著特征。在西门子，可持续性意味着长期的经济成功以及一个好的企业公民所应具备的环境意识和社会责任感。2005财年（截止于9月30日），公司在全球拥有大约461,000名雇员，实现销售额754.45亿欧元，净收入30.58亿欧元。其中80%的销售额来自德国境外。
西门子是一家大型国际公司，其业务遍及全球190多个国家，在全世界拥有大约600家工厂、研发中心和销售办事处。公司的业务主要集中于6大领域：信息和通讯、自动化和控制、电力、交通、医疗系统和照明。西门子的全球业务运营分别由13个业务集团负责，其中包括西门子财务服务有限公司和西门子房地资产管理集团。此外，西门子还拥有两家合资企业——博世－西门子家用电器集团和富士通西门子计算机（控股）公司。
西门子在电气工程和电子领域拥有完善的业务组合。西门子的业务活动受到各种地区和行业因素的影响。除了国际性业务（如发电、输配电、医疗系统和交通技术集团，这些业务一般拥有较长的业务周期）之外，其他领域的业务（如通信集团和欧司朗的消费品业务和自动化与驱动集团的资本品业务）易受短期商情趋势和当时经济状况的影响。良好的业务组合帮助西门子从容应对2005财年艰难商业环境带来的严峻挑战。此外，我们的业务领域还能充分体现未来发展的大趋势。目前，西门子正在研发新的解决方案，以迎接未来来自卫生、能源、水处理、通信、交通、安防、物流和自动化领域的挑战。
作为一家全球性公司，西门子充分发挥其多种业务组合的协力优势，以公司总体战略为指针，架构明确，职责分明，积极为当地创造价值。公司的传统优势在于其创新能力、客户为本、全球性业务以及财务实力。
西门子的业务活动主要集中在全球电气市场，该市场2005年的市场总量达26,900亿欧元。随着目前世界经济的降温，预计2006年全球电气、电子市场的增幅将略有下降。但以其近7.5%的增速，该市场仍将保持其长期增长势头。
对于一家电气工程和电子领域的世界级公司而言，创新是其首要工作。2005年，为了保持技术的领先，公司在研发领域投资52亿欧元。2004财年，西门子的研发人员共实现了约8,800项发明，比上一年度增长了7%，其中三分之二申请了专利。在专利领域，西门子在德国高居榜首，在欧洲名列第二，在美国则跻身十强行列。在西门子近47,000名研发人员中，大多数从事软件项目的开发，这使得西门子成为世界上最大的软件研发机构之一。西门子还致力于不断增加其服务、解决方案和系统的种类，以进一步完善其产品组合。
西门子透明、负责的管理和监控体系是公司实现持续性增长的保证，同时也是西门子及其业务政策赢得和保持信誉的必不可少的条件。西门子一直非常重视尊重和保护股东的权利，总是及时、毫无隐瞒地向他们提供公司的信息，以确保公司管理委员会和监事会之间的密切合作，并且西门子还始终坚持遵守国际和各国的法规法则。作为一个优秀的企业公民，我们还致力于帮助提高业务所在国的人民的生活水平，支持年轻一代的教育和培训，缓和社会问题和弘扬当地的艺术文化。
西门子拥有900,000多名股东，是世界上最大的上市公司之一。公司超过55%的股本募集于德国境外。从2001年3月开始，西门子股票在纽约证券交易所（NYSE）挂牌交易。
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西门子是世界上最大的电气和电子公司之一。西门子的中国业务是其亚太地区业务的主要支柱，并且在西门子全球业务中起着越来越举足轻重的作用。西门子的全部业务集团都已经进入中国，活跃在中国的信息与通讯、自动化与控制、电力、交通、医疗、照明以及家用电器等各个行业中，其核心业务领域是基础设施建设和工业解决方案。
西门子是中国经济不可分割的一部分，致力于成为中国完成主要基础设施建设和工业现代化的可信赖的合作伙伴，目前中国正在使用的一些最先进的技术都出自西门子。西门子技术能够为中国提供经济、高效和环保的能源；快速、安全、舒适的公交系统；可靠、高速、成本低廉的通讯；以及快速、精确和有效诊断与治疗的医疗设备，以及帮助各个工业领域提高产量、效益和竞争力的自动化解决方案等。
时至今日，西门子在中国已经建立了28个地方办事处和40多家合资企业，长期投资总额超过54亿人民币(约6.55亿欧元)。2003财政年度(从2002年10月1日到2003年9月30日)的销售额达到301亿人民币(约33亿欧元)，新订单额超过313亿人民币(约35亿欧元)。西门子是在中国投资的最大外商企业之一，拥有21000名员工。为了保持良好成长的势头，西门子将继续在中国增加投资，并大力推进本地化进程，不断加强本地研发，增加本地工程项目实施，提高本地采购和增进本地管理水平。
西门子的信息与通讯(I&C)领域包括三个集团，他们分别是信息通讯网络集团(ICN)、信息与移动通讯集团(西门子移动)以及西门子行业应用服务集团(SBS)。依靠多样的综合解决方案，西门子I&C是所有关键信息和通讯技术、应用和服务的独立提供商。西门子I&C领域的中国业务开始于1985年，自此西门子成功地参与了中国通讯基础设施，尤其是移动通讯系统和传输骨干网络的建设。
信息与移动通讯集团(西门子移动)是中国联通最重要的GSM设备提供商。西门子移动已经帮助中国主要运营商在中国的26个省和自治区建立了34个GSM移动通讯网络，不仅为象北京和上海等人口密集的大城市提供了良好的通讯，网络还覆盖了中国广大的西部区域，通过建设稳固的通讯基础设施支持中国的西部大开发。同时西门子移动也正在努力成为中国3G移动通讯领域的领导者，它是唯一在WCDMA和TD-SCDMA领域中均具有强大实力的供应商。2003年8月，在上海西门子移动通信有限公司(SSMC)成立十周年的庆典上，西门子移动宣布进一步投资3000万美元，要将SSMC建成西门子全球第二大WCDMA技术制造基地。与此同时，西门子与其合作伙伴中国通讯技术协会(CATT)一起，将继续开发中国的3G标准的TD-SCDMA，还宣布计划与华为公司合资，投入力量促进TD-SCDMA的发展，计划总投资超过1亿美元。作为主要的端到端解决方案供应商，西门子移动在移动手持设备市场中也发挥着举足轻重的作用。从销售额上来讲，西门子移动是世界排名第一的无绳电话供应商。2003年初西门子向中国市场投放了首部数字无绳电话-Gigaset C88，该电话由于清晰的话音质量、广泛的覆盖、高安全性和抗干扰性得到了消费者的认可和青睐。而作为全球主要的移动电话供应商之一，西门子在2003财年在中国共推出了16款新型手机，其中包括8款Xelibri系列时尚手机。在新推出的手机当中，SL55是最热销的一款，此款手机被认为是当今中国市场中最创新和最有创意的手机之一。
西门子信息通讯网络集团(ICN)集团为企业、运营商和服务供应商提供网络技术支持。该集团广泛的业务包括：包括语音和数据的IP融合解决方案(其中HiPath解决方案提供给企业用户，而SURPASS解决方案是为网络运营商服务的)，各种宽带接入产品和系统，以及光纤传输网络等。ICN旗下的合资企业北京国际交换系统有限公司(BISC)是国内EWSD的领先供应商，在中国已经安装了超过5600万个端口。同时顺应中国下一代网络(NGN)的发展趋势，BISC也在中国市场引入了SURPASS解决方案。而另一家合资企业--上海西门子数字程控通信系统有限公司(SBCS)在2003年2月将HiPath解决方案带到中国市?�iPath是指西门子企业集成架构，能够提供各种通讯平台、应用和解决方案。HiPath解决方案通过发展基于IP的现有语音和数据网络的融合，帮助客户更加有效地控制通讯成本，并获得更大的投资回报。此外SBCS生产的Hicom系统是国内专用交换系统市场的领先技术。2003财年SBCS的系统和解决方案应用在了包括苏宁电器、博鳌索菲特大酒店、深圳地铁和位于上海虹桥机场的中国东方航空公司等中国的领先企业当中。
在自动化与控制领域，西门子是世界上最大的工业自动化以及楼宇科技领域的产品、系统、解决方案和服务的供应商，为中国工业的各个领域服务。这个领域的四个业务集团致力于帮助客户优化业务和生产工艺，使他们提高效率、增加产量、提升竞争力并获得更高收益。西门子自动化和控制技术可以帮助中国供暖行业减少资源使用和废物排放，相关项目包括河北省唐山市和山东省青岛市的社区供暖系统，同时西门子及其合作伙伴还成功地在中国建立了200多个水和废水处理工厂，为中国的环境保护事业做出了重要贡献。
西门子自动化与驱动(A&D)集团是工业自动化的中坚力量，为中国工艺和制造行业提供全集成自动化(TIA)和全集成能源管理(TIP)解决方案。该集团将创新和客户满意度与可靠性、质量和高效率紧密结合起来，为冶金、石化、玻璃、水泥、水处理、食品和饮料生产及包装工业的客户提供的产品和服务。凭借数据控制(CNC)系统的SINUMERIK和驱动系统的SIMODRIVE等产品，西门子A&D是中国CNC市场中的领导企业。该集团还在中国PLC和大型传动市场上处于领先地位。作为TIA的核心产品，SIMATIC和PCS7已经成功地被用于几乎所有的自动化应用领域。通过"Assist"热线系统，A&D为客户提供全国范围内的专业和快速服务。此外A&D培训中心与全国的许多大学合作，向中国的集团客户和合作伙伴介绍和转让最新技术和产品制作工艺。在2003财年，A&D签署了为中国重点工程"三峡工程"提供自动化设备的协议，而在冶金行业A&D也赢得了为鞍山钢铁公司提供空气分离发动机和鼓风炉的重要订单。
工业系统及技术服务(I&S)集团是工业和基础设施系统以及专业IT解决方案的主要供应商，其核心竞争力是为整个工厂的生命周期提供创新的解决方案和服务，为工艺行业建设最先进的系统，以及提供全球知识管理。I&S是中国冶金、造纸、采矿、水处理、造船、石油和天然气、智能交通管理、工业服务和IT工厂解决方案等领域内的主要解决方案和服务供应商。西门子同中国冶金行业的合作历史悠久，在2003财年又获得了许多重要订单。其中，I&S获得了为昆明钢铁公司提供镀锌线和彩涂线、为攀枝花钢铁公司提供轨梁轧机、为石家庄钢铁有限责任公司提供棒材轧机。在中国的纸浆和造纸工业短暂的沉寂之后，I&S在此行业不断投资并大获成功，在过去三年中赢得了40多个项目，包括为浙江省宁波市和江西省晨鸣市的亚洲纸浆纸张公司(APP)的造纸厂提供解决方案等重要协议。I&S还通过智能交通方案致力于帮助管理中国公交道路上快速增长的交通量，此方案包括市内交通管理系统、停车系统和高速公路突发事件处理系统等。同时在快速增长的个人交通方面，我们的SITRAFFIC CONCERT能够为城市和地方性区域提供交通管理的解决方案，它将私家车与泊车相关的交通与公共交通系统整合起来，为交通信息和交通管控提供了新的选择。此项解决方案已经应用在了青岛城市交通管控和西安机场停车坪等项目当中。
西门子德马泰克生产与物流自动化系统(中国)有限公司(SDC)的业务集中在电子装配、物流自动化和邮政自动化领域的生产和物流解决方案。该集团的系列产品包括应用于电子工业的自动化表面贴装系统和多层PCB激光钻孔机，仓库的整体物流自动化系统、港口和机场以及中国邮政工业的信件分类系统等。2003年1月，西门子德马泰克全球电子装备部在中国成立了一个竞争力中心，以服务中国大陆和台湾的客户，帮助客户达到最高生产力，保持竞争力，并提供生产和管理咨询服务；2003年10月，SDC与四川和平医药公司签订条约，建立一个中国西南地区最大的现代化医药配送中心；而应用了西门子信件分拣系统的广州邮件中心更是中国最先进的邮件处理中心。
西门子楼宇科技(中国)有限公司(SBT)为物业业主和管理人员提供完整的楼宇解决方案，使得在整个楼宇的使用周期中，能够确保安全性，在安全环境下的舒适性，降低维护费用，并实现高效的服务。该集团提供的产品、系统和服务包括：用于供暖、通风、空调控制的楼宇管理系统、消防保护、和包括入侵保护、门禁系统以及电视监控在内的安保解决方案等。SBT的智能消防保护系统以及紧急疏散广播系统确保了中国最高、世界第三的88层建筑-金茂大厦住户的安全。此外SBT为上海浦东机场的航站楼、机场管理中心、机场宾馆和餐饮设施提供了消防报警和楼宇管理系统，并为上海的世界上第一个商业化磁悬浮铁路提供安全保护系统。在2003财年里，SBT与西门子工业系统及技术服务(I&S)集团紧密合作，获得了为位于上海的亚洲最大的宜家家居(IKEA)新店提供弱电系统和包括消防、建筑自动化以及楼宇安全的服务的重要协议。
中国近几十年来经济的快速发展对电能提出了巨大的需求，这也推动了中国能源基础设施方面投资的增长。西门子在中国的电力行业发挥了重要作用，通过在此行业中的两个集团提供整体能源解决方案，满足中国对经济适用的、高效的和环保的电力供应的需求。
西门子发电(PG)集团是中国能源工业建立高效、环保的发电厂和提供发电厂相关服务的忠实伙伴。该集团在中国的主要项目包括山东日照2x350MW发电机组、福州第二阶段2x350MW发电机组、阳城6x350MW超临界蒸汽涡轮发电机组，河北邯郸2x660MW发电机组和中国最大的火力发电机组--上海外高桥2x900MW超临界蒸汽涡轮发动机组。PG已经为中国16家以上的发电厂提供发电机组，总生产量达到14135MW，同时上海外高桥的第一台设备已经如期在2003年末投入使用。2003年11月，PG刚刚与本地合作伙伴携手，获得了为浙江玉环4x1000 MW超临界发电厂项目提供设备的合同，将最先进的西门子燃气轮机技术与本地制造能力结合在一起。在工业应用领域，PG提供了高效可靠的压缩机以及应用于冶金、石化、造纸和化肥业的燃气轮机，这些安装在甘肃、陕西和新疆省的设备大大加快了地方工业的发展。2003年1月，PG获得了价值3千万欧元的为中海油壳牌石油公司提供蒸汽涡轮发电组的重要合同，这也是西门子在世界范围内赢得的最大的单个工业汽轮机合同。在2003财年中西门子还收购了前阿尔斯通的工业透平业务，并成立了西门子独资的业务集团。这次收购将PG的产品和解决方案进一步延伸到了石油天然气领域。现在西门子发电集团拥有了包括中小型燃气轮机(最大功率为50MW)在内的完整的产品系列和服务。
作为产品供应商以及整体解决方案、系统集成和服务的供应商，西门子输配电(PTD)集团在中国的输配电领域发挥着至关重要的作用。PTD确保了电能从发电厂安全、经济地传输给消费者。该集团的创新性电力传输技术保证了电能在长距离传输时使能源损耗降至最低。PTD旗下包括五个合资公司，主要生产空气绝缘和气体绝缘的开关设备、断路器、变压器和陶瓷真空开关管，在质量、技术、可靠性、安全性和长服务周期方面致力于满足本地需要。凭借领先的技术经验，一流的质量和出色的服务，PTD是中国第一个关键的高压直流(HVDC)输电项目葛--上项目(湖北葛洲坝到上海)、天--广项目(从贵州的天生桥到广东省广州市)以及贵--广项目(从贵州省安顺市到广东省肇庆市)的供应商。PTD还被国家电网公司选定，提供将晶体管控制系列补偿系统作为天-广和贵-广项目HVDC 500KV传输线组成部分的技术。在工业应用领域，PTD为广东省惠州的南海壳牌石油公司提供110kV高压气体绝缘开关设备、继电器保护监控系统以及交钥匙工程安装的主要供应商。
在交通领域，西门子交通技术(TS)集团和西门子威迪欧汽车技术集团(SV)所提供的产品和系统，满足了人们对灵活性、环保、高性能和高生产率的需求。
作为全球领先的铁路工业产品供应商和系统集成商，西门子交通技术(TS)集团结合了在自动化与供电、机车车辆、交钥匙系统以及综合服务等各个领域的卓越经验，为中国的铁路工业提供了配套的产品、系统和解决方案，涵盖了信号与控制系统、牵引供电、以及服务于城轨、市郊和铁路干线的机车车辆，同时在项目管理和前瞻***理念上也拥有丰富的经验。在过去的10年间，TS成功地为中国交通基础设施的发展和现代化作出贡献，参与建设了上海、广州、深圳和南京的地铁，北京的城铁和大连的轻轨，以及世界上最长的从哈尔滨到大连的电气化铁路。2003年4月，TS与中国的机车制造商株洲电气机车厂合作，与广州地铁公司签订了价值1亿7千万美元的合同，为广州市新建的地铁3号线提供40列三车厢地铁列车。这项合同的签订距交通技术集团获得上海地铁4号线列车订货合同仅14个月，进一步增强了TS在中国的市场地位。此外，由西门子公司及其合作伙伴建设的上海磁悬浮高速列车是世界上第一条商用磁悬浮铁路，即将在2004年初正式投入商业化运营。
西门子威迪欧汽车技术集团(SV)致力于为蓬勃发展的中国汽车工业提供电气、机电和电子系统、模块和元件，以增强驾驶的安全性、舒适性，以及提高发动机性能和进行尾气控制。该集团的产品包括：车身电子系统、发动机管理系统(EMS)、感应系统、燃油系统和尾气排放系统的部件、信息通讯系统、驾驶舱信息系统，以及安全电子和底盘电子等。其客户包括中国汽车的领先制造商上海大众、一汽大众、上海通用、东风雪铁龙汽车有限公司、福特和本田等。在2003财年，SV成功地与一汽大众签约，为其捷达和宝来的汽车平台提供发动机管理系统。2003年6月，由于集团过去10年的商业合作中在研发、产品质量、发送、服务方面的出色表现，SV被上海大众评为"**供应商"。
西门子医疗系统(MED)集团是中国公共卫生领域领先的供应商，以其创新的医疗科技、高质量的服务和完善的解决方案著称，它向客户提供切实而有效的治疗解决方案。近年来医疗系统集团的销售额和市场占有率均实现了快速增长，这得益于上海西门子医疗器械有限公司扩大了CT和X光系统的研发和生产能力，并且向市场推出了一系列的新产品，较为突出的成果包括于2002年8月首次安装到北京协和医院的中国第一部16层CT扫描仪SOMATOM Sensation 16，以及自2003年1月起在中国生产的高性能CT系统SOMATOM欢悦等。这些产品能够为中国的医学专家提供高质量的医学影像产品，帮助对病人进行快速诊断和治疗。同时医疗集团高素质的工程师们通过集团先进的热线服务系统，昼夜不停地对中国用户的需求作出响应，设立在北京和上海的"UPTIME"服务中心可以24小时为全球的西门子医疗设备提供远程操控与维护。
在照明领域，西门子的全资子公司欧司朗是领先的照明解决方案供应商，提供普通和自动化应用的灯泡和照明系统，并且为不同的应用领域，例如私人家庭、运动?⒐何镏行摹⒋笮徒ㄖ�锖凸こ�峁┑绻庠床�酚胝彰飨低场E匪纠手铝τ谖�泄�突�峁┫执�⒋葱潞徒谀艿恼彰骷际酰���虾F侄��『捅本┤嗣翊蠡崽玫戎��ㄖ�锾峁┱彰鹘饩龇桨浮?003财年中欧司朗为包括广州内环路、中国宾馆和部分九运会体育场提供了照明解决方案。
西门子已在中国家电市场成为家喻户晓的品牌。博西家用电器(BSH)面向中国的消费者制造和推出高品质和创新的电冰箱和滚筒洗衣机等家电产品，其产品以西门子的商标在中国家电市场上独领风骚，而广泛的售后服务网络则为用户提供了快速有效的服务。
[3]西门子电导率国际单位
西门子(Siemens)，是物理电路学及国际单位制中，电导、电纳和导纳，三种导抗的单位。西门子的符号为S，中文简写为[西]。英文全写为Siemens。这个名字是为了纪念德国工程学家维尔纳·冯·西门子。
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