内江工业提升门公司
大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下内江工业提升门公司的问题，以及和四川500强企业名单的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
截止到2018年7月19日晚，《财富》杂志公布的2018年世界500强企业中，四川无一家企业上榜。
在上榜公司数量上，2018年中国公司达到了120家，已经非常接近美国（126家），远超第三位的日本（52家）。从1995年《财富》世界500强排行榜同时涵盖了工业企业和服务性企业以来，还没有任何一个其它国家的企业数量如此迅速地增长。
2018年上榜500家公司的总营业收入近30万亿美元，同比增加8.3%；总利润达到创纪录的1.88万亿美元，同比增加23%；销售收益率则达到6.3%，净资产收益率达到10.9%，都超过了去年。这些全球最大企业的经营状况在明显改善。
沃尔玛连续第五年成为全球最大公司，它和三家中国企业——国家电网、中石化和中石油继续分列榜单前四位，位次没有变化。壳牌石油上升至第五位，将丰田汽车挤至第六位。
苹果仍高居利润榜首位，排在第二位的是2018年重新进入世界500强的英美烟草集团。利润榜前10位的四家中国公司仍然是工建农中四大银行。
扩展资料：
四川没有500强企业上榜，但是在排名位次的变化上，今年上升最快的是中国的国家能源投资集团，跃升175位。值得一提的是，排名跃升最快的前十家公司中有八家都来自中国大陆，除了国家能源投资集团。
伦敦政经学院最近指出：信息和通信技术行业的创新溢出效应最为明显，为其它技术创新的2倍。在中国公司群体中，在这个行业内的华为公司排名从83位上升到72位。
2018年在汽车制造业领域，中国有7家上榜公司，美国仅有通用汽车和福特两家。吉利是大陆唯一一家上榜的民营车企。该公司过去一年跨越了百万销量门槛，在销量增幅和500强排名跃升幅度上位于国内行业首位。
13家中国公司首次上榜，它们是：招商局集团、雪松控股、象屿集团、兖矿集团、鞍钢集团、首钢集团、纬创集团、台湾中油、中国太平保险集团、富邦金融控股、泰康保险集团、河南能源化工集团、青岛海尔。新上榜公司最多的行业是保险（3家）。青岛海尔则是电子与电子设备行业唯一一家中国新上榜公司。
参考资料来源：人民网-2018世界500强出炉-中国120家企业上榜
百度百科-2018年《财富》世界500强排行榜
重庆永川长江大桥，是重庆三环高速公路的关键性工程，也是永川区第一座长江大桥，重庆市辖区内上游的第一座长江大桥，同类型斜拉桥跨径在全国排名第十二位，全世界排名第十四位。永川长江大桥为主跨608米的双塔双索面混合梁斜拉桥，全长1008米，路面采用双向6车道高速公路标准，桥宽33.5米。
建设历程
2009年7月，国家发展改革委发文给重庆市发展改革委，批复永川长江公路大桥项目建议书，该项目起自重庆市永川区五间镇双凤场，暂接永川至泸州一级公路（省道205线），经松溉镇，于大陆溪跨越长江，经石蟆，止于江津区塘河，接在建的重庆江津至四川合江高速公路，全长约35公里，其中长江大桥长约1.9公里。
项目总投资估算为14.6亿元，其中工程建安装费用10.6亿元，工程建设其他费用2.9亿元，预备费1.1亿元。
建设单位：中交第一公路工程局有限公司重庆永江公司
2011年7月，永川长江大桥开工建设。
2012-11-21，永川侧北塔已建到128米、江津侧南塔已建到120米，引桥墩桩已建成85根，项目已累计完成投资2.1亿元。
2013-05-07，北岸主塔正式封顶。
2013-12-26，大桥中跨合龙，主体工程完成。
2014年7月大桥建成。
2014年12月25日12:18分大桥正式通车。
桥梁建筑
永川长江大桥总体工程包括，永川长江大桥（引桥）工程、正桥工程、两端接线工程、交通工程、景观工程（附属结构、夜景、涂装）等内容。
永川长江大桥，北起重庆市永川区松溉镇，经跨长江后，进入重庆市江津区石蟆镇，是重庆市三环高速公路的关键性工程，也是永川区第一座长江大桥，重庆市辖区内上游的第一座长江大桥。目前,同类型斜拉桥跨径在全国排名第十二位，全世界排名第十四位。
永川长江大桥为主跨608米的双塔双索面混合梁斜拉桥，全长1008米，桥跨布置（64+68*2+608+68*2+64）米，其中永川侧塔高196.7米，江津侧塔高207.4米。大桥采用双向6车道高速公路标准，设计时速80公里/小时，桥涵设计荷载为公路I级。
重要意义
永川作为重庆市渝西地区的中心城市，是实施川渝经济合作的桥头堡和重要战略支点。泸州市、宜宾市、自贡市、内江市是四川省的重要工业基地，与永川在交通、产业发展、物流、人流、信息流等方面有密切往来，是重庆市、四川省实施川渝经济合作的重点突破地区和战略平台。因此，建设永川长江公路大桥，是实施川渝经济合作、共同打造川渝黄金三角交通循环的需要。建设永川长江公路大桥有利于重庆加快建设长江上游航运中心。重庆港永川港区具备深水码头建设的良好条件，是重庆市规划建设的五大重点港区之一，建设永川长江公路大桥，可实现高速、快捷的水陆联运交通体系。
大桥建成后，将成渝高速公路、渝泸高速公路、渝黔高速公路和重庆港永川港区紧密串联起来，有利于打造渝西地区新的便捷出海通道，有利于重庆加快建设长江上游航运中心，实现重庆高速、快捷的水陆联运交通体系。同时，也将更宽领域、更高层面串联起重庆永川、江津、四川泸州、合江、贵州赤水等地区的工业生产基地、矿产资源开发基地、现代农业发展区、旅游商贸及各资源要素市场，对推动渝西南、川东南、黔西北地区经济快速发展具有重要意义。
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一、集团公司总部情况介绍
(一)、公司历史沿革
公司的前身为峨眉山市金属冶炼厂，创建于1989年，主要生产经营铁合金系列产品。1995年，公司顺应市场规律，进行产品结构调整，提出了“以四川省水电资源为依托，滚动发展铝产业”的经营战略，开始动工兴建铝厂。1998年，公司首期36台60KA自焙槽、年产铝锭5000吨电解铝工程建成投产。通过技改扩产，到1999年底，公司共有116台72KA电解铝预焙槽建成投产，形成了年产铝锭2.5万吨的生产经营规模。2000年，公司面临国家西部大开发机遇，经过反复的市场调查研究，决定采用世界先进的300KA大型预焙槽及烟气干法净化回收技术，实施15万吨大型电解铝技改项目，掀起了新的一轮技术改造热潮。
经过全体公司员工两年的艰苦奋斗，2002年初，公司15万吨电解铝技改项目首期工程顺利建成投产，各项技术经济指标达到设计要求。到2003年6月底，公司188台300KA大型电解铝预焙槽建成投产，形成了年产15万吨的生产经营规模，当年进入全国电解铝企业前八强。按照公司既定的战略发展模式，近年来公司不断地完善产业链，增强竞争力，已建成15万吨电解铝生产线一条，20万吨铝合金生产线一条，270MW火力发电厂一座。
在贵州省凯里市实施的120万吨氧化铝项目于2010年3月份全面开工，首期60万吨已于2012年4月份竣工投产，二期60万吨预计于2013年底建成投运。氧化铝的投产是公司发展的一个重要里程碑，将突破制约公司发展的原材料瓶颈，大幅度降低公司的生产成本。
在新疆维吾尔自治区准东煤田五彩湾工业园区实施的80万吨铝合金配套4×360MW机组及40万吨碳素的煤电铝一体化项目于2011年4月开工，首批10万吨铝合金已在今年8月初投产，预计到2015年底将全部建成80万吨铝合金配套4×360MW机组及40万吨碳素项目。
2012年，预计公司产值近百亿，利税5亿元以上；2013年，预计公司产值超过百亿，利税10亿元以上；2014年，预计公司产值180亿，利税30亿元以上。
（二）、公司生产经营情况介绍
1、主营业务简介
公司现有15万吨电解铝生产线，20万吨铝合金生产线各一条，配套270MW火力发电厂一座。环保已通过验收，具备氧化铝一般贸易资格，公司“WQMI”牌铝锭已在上海期货交易所注册，是四川省百强企业，已被省政府列入重点发展企业。公司产品销售为款到发货，产销比100%。
公司以铝行业为战略平台，致力于完善纵向的产业链，抢占资源，以资源加平台作为新型的工业盈利模式，构建自身的核心竞争力，使企业在不断升级的竞争中立于不败之地。
目前公司总体经营发展态势良好，公司发展规划完全符合工信部2012年1月30日发布的铝工业“十二五”发展专项规划中重点支持与鼓励发展的企业范畴。公司主营业务铝锭及合金的竞争优势如下：
（1）、技术优势
公司电解铝及铝合金槽型分别为300KA和400KA的大型预焙槽，该槽型主要采用模拟化、自动化控制，采用烟气干法净化回收系统，不仅使劳动生产效率显著提高，提升了公司的市场竞争力，而且环保效果非常好，远远超出了国家对环保的要求。公司的吨铝综合电耗约为13600度，行业平均吨铝综合电耗约13900度。公司在新疆的铝电项目计划采用500KA的预焙槽，其节能减排的效果将比400KA的预焙槽更好，投资更省，预计吨铝综合电耗为13000度左右。
（2）、投资成本省
电解槽制作及安装工程由公司自有的专业安装队伍施工，大大地节约了电解槽的制作及安装成本。国家投资电解铝吨铝成本通常为8000元左右，而我公司投资成本不到5000元/吨，这样公司就节约了一大部分财务、折旧成本，提升了公司在市场价格中的成本竞争力。
（3）、整合资源优势
公司在日益激烈的市场竞争中逐渐认识到构建自身的核心竞争力是企业可持续发展和做大做强的关键所在。任何行业的发展均有低谷和高峰期，只要比别人有竞争优势，就会处于不败之地。国家铝业新政的指导方针“电解铝生产向水电和煤电资源丰富的西部地区转移，逐步关闭东部电力供应短缺、发电成本昂贵地区的电解铝生产能力”，是铝工业战略布局的指导思想，其中核心内容是如何利用西部丰富的水电和煤电资源。公司地处水电资源极为丰富的四川省，公司将充分利用四川省的水电优势，在合适的时机逐步参股或控股水电企业，届时公司电价将大幅下降，另外公司在铝土矿富集的贵州省兴建120万吨氧化铝项目首期60万吨已经投产，贵州省政府承诺为该项目匹配铝土矿及媒体资源，首批铝土矿4000万吨已经通过了招拍挂程序，预计于本月底公司将获得探矿权。同时公司在露天煤炭资源极为丰富的新疆五彩湾地区实施80万吨煤电铝一体化项目，新疆自治区政府承诺匹配10亿吨露天煤矿予以支持。在不久的将来，公司新疆项目首期建成投运后将成为年利税不低于30亿元的大型资源型企业。
(4)、铝行业的前景
电解铝因其优越的性能，在现代建筑业、交通运输业、电力工业和包装业中被广泛应用，是现代工业和现代生活中重要的功能材料和结构材料。特别是在交通轻量化中的广泛应用，为节能、减排、安全做出了突出贡献，研究表明，汽车每使用1kg铝，可降低自重2.25kg，同时可在汽车整个使用寿命周期内减少废气排放20kg。汽车每减轻1公斤，运行1万公里可节油0.7升，如果轿车用铝量达到300公斤，则每台轿车每年可节油约1000升，节能效果十分可观。
某种意义上讲，铝的应用水平是衡量一个社会文明进步和经济发展水平的一个重要标志。同时铝是可反复回收使用的金属材料。一般来说，铝每回收一次只有5%的损耗，只消耗一次性生产中所耗能量的5%，一定质量的铝的生命周期应该在数百年至上千年。因此铝也被称为储能银行，铝工业被称为储能工业。与钢、塑料、木材等材料相比，铝是良好的再生材料，其在整个生命周期中对环保节能的贡献远远大于其一次性生产过程中所带来的负面效应。
国家于今年初专门出台了铝工业“十二五”发展专项规划，明确了铝行业的发展方向，同时将铝行业首次从国家宏观调控的对象中剔除，表明了国家对铝工业态度的重大转变。其亚集团“十二五”发展规划与铝工业“十二五”发展专项规划的产业布局一致，在西部煤炭及水电丰富的地方实施煤（水）电铝一体项目，在贵州发展具有资源保障的氧化铝产能；项目技术装备要求一致，在全国第二家采用500千安大型预焙槽装备及低温低电压铝电解节能技术，在贵州采用“管道化预热蒸汽加热停留罐溶出多级自蒸发的高压溶出工艺”和“六效管式降膜蒸发器组”氧化铝生产技术；技术标高于铝工业“十二五”发展专项规划要求，特别是铝锭综合交流电耗预计为13000千瓦时/吨，符合节能减排要求。总之，其亚集团“十二五”发展规划符合铝工业“十二五”发展专项规划精神，符合国家节能减排政策。
2、所属行业地位
公司目前在铝行业中产能规模排名前20位（全国铝企业约100家），在四川居首位。所生产的铝锭主要销售区域为成都、重庆、浙江、上海等，下游经销商分布区域主要在成都、重庆、浙江、上海等，经销商数量10-20家。公司目前同时拥有氧化铝和电力资源，在铝行业中同时具备氧化铝和电力资源的企业占比约为20%，所以公司无论从规模和资源优势来看均处于行业的领先水平。
三、公司35万吨高精铝、板、箔项目情况介绍
（一）、项目建设的背景
公司的发展方向是以铝行业为战略平台，致力于完善纵向的产业链（铝土矿-氧化铝-铝锭及铝合金-铝板、带、箔），抢占资源，以资源加平台作为新型的工业盈利模式，构建自身的核心竞争力。放眼全球来看，尤其是作为铝行业的巨头包括美铝、法铝、加铝等企业，其铝工业的发展模式基本都是做完了整个铝产业链，一方面向上游发展控制资源，另一方面向下游发展占领市场，积累各个阶段的利润，以增强企业综合竞争力，任何时候都处于不败之地。目前公司已基本完成了上游的资源控制，产能建设正在有序推进，下游产业的发展已迫在眉睫。基于此，公司利用在峨眉山本部的35万吨铝产能，规划建设35万吨高精铝、板、箔项目，以实现向下游产业的发展，完善铝产业链，增加铝产品的附加值，提高综合竞争力。
（二）、项目建设的优势
该项目计划于今年6月份动工建设，建设期3年。建成后将实现年销售收入108亿元，年税后平均利润近10亿元，解决就业1600人，将带来巨大的经济和社会效益。下面将该项目的优势介绍如下：
1、通常情况下的铝加工项目为对外购买铝锭，然后重新熔化添加需要的合金生产成相应的铝型材产品。而我公司是利用目前已有的35万吨铝产能，直接将生产出的铝水用于生产铝板、带、箔，这样就节省了重新熔化铝锭的电力和烧损，每吨节约成本约800元，公司产能规模35万吨，仅此一项每年节约成本2.8亿元，是典型的节能环保项目。
2、该项目采用世界先进的连扎连铸生产线（1+4），目前仅有西南铝、南山铝业等少数几家铝加工企业拥有该技术。该生产技术是铝加工发展的重要方向。
3、该项目是国家发展和改革委员会成渝经济区区域规划的重点项目，四川省仅有川威的内江钒资源综合利用项目和本项目，公司的高精铝板、带、箔项目是国家大力鼓励发展的项目。
