潮州大型工业提升门
这篇文章给大家聊聊关于潮州大型工业提升门，以及潮州市怎样发展对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。
一、潮州的基本情况
潮州位于广东省东部，濒临南海、连接福建，是一个充满活力、富有魅力的城市。全市总面积3613.9平方公里，其中海域面积533平方公里，人口256万人。
潮州历史文化底蕴深厚。潮州是国家历史文化名城、中国优秀旅游城市，建置至今已有 1600多年，素有“岭海名邦”、“海滨邹鲁”的美称。全市有文物景点700多处，其中国家重点文物保护单位8处、省级文物保护单位11处。以潮州话、潮剧、潮州工夫茶、潮州音乐、潮州菜、潮州木雕、潮绣为代表的潮州文化，是中华民族优秀文化的重要组成部分。全市列入国家非物质文化遗产名录项目11项，列入国家非物质文化遗产项目代表性传承人8名，数量均居全省各市首位。
潮州品牌效应十分明显。潮州先后获得“中国著名侨乡”、“国家园林城市”、“中国瓷都”、“中国婚纱晚礼服名城”、“国家重点工艺美术城市”、“中国民间民族艺术之乡”等国家级区域品牌和特色产业基地24个、省级区域品牌13个，形成了以陶瓷、服装、食品、电子机电、不锈钢、塑料制品、印刷包装、水族器材、能源石化、凤凰单丛茶等为主导的特色产业。目前，日用陶瓷、工艺陶瓷、卫浴陶瓷出口量分别占全国的20%、60%和30%，电子陶瓷产量占全球一半,婚纱晚礼服出口额占全国的50%以上。
潮州区位优势逐步显现。潮州是广东省的东大门，是我省连接华东地区的重要节点城市，也是我省对台贸易的最前沿平台。随着海峡西岸经济区的崛起，海峡两岸经贸往来的活跃，潮州的区位优势越来越突出、作用越来越明显。潮州陆海空交通运输条件良好，沈海高速公路穿境而过，正在建设和规划建设中的沈海复线、汕梅（汕头至梅州）和大潮（梅州至潮州）等高速公路在潮州交汇；建设中的厦深铁路潮汕客货运输枢纽站场设在潮州，随着厦深铁路建成开通，潮州至厦门、深圳仅需2个小时。潮州市区距汕头机场30公里，与正在建设的潮汕国际机场只有20多公里。
潮州港口资源得天独厚。潮州港是华南地区少有的天然深水良港，是对台直航港口之一，至厦门98海里、距台湾高雄市186海里、到香港192海里。潮州港具有水深不淤、避风条件好、作业时间长等特点，可供建港自然岸线21.9公里，规划建设1-5万吨泊位47个、10-20万吨泊位2个、20万吨以上泊位2个。潮州港三面陆域环抱，发展腹地宽广，周边区域人口密度低、建筑物少。潮州港经济区是省级开发区，也是省政府确定开发建设的汕潮揭石化基地的重要组成部分，可供开发面积200平方公里，仅重化工业区就有29平方公里的临港平坦用地，土地资源条件为我国东南沿海各个港口所少有，非常适合发展临港工业，特别是重化工业。
二、经济社会发展情况
近年来，在广东省委、省政府的正确领导下，我市认真贯彻落实科学发展观，坚持解放思想、改革创新，充分发挥历史文化、港口资源、特色产业、民营经济、侨资侨力等优势，大力发展特色经济、港口经济和文化经济，着力打造“国内有重要影响力的历史文化名城”、“国内重要的特色产业基地”和“广东重要的能源石化基地”，有效地推进经济社会又好又快发展。
（一）抢抓机遇、破解难题，经济发展水平进一步提升。
潮州属于经济欠发达地区，加快发展、科学发展是首要任务。近年来，我们积极抢抓机遇，努力加快发展。去年，全市实现生产总值442.8亿元，比上年增长12%；人均生产总值1.73万元，增长11.2%。地方财政一般预算收入16.02亿元，增长18.8%。税收总收入42.38亿元，增长11.5%。
一是特色产业做大做强。制定实施产业发展规划，大力调整优化产业结构，产业发展再上新台阶。我市先后被省认定为陶瓷、食品、婚纱晚礼服、不锈钢制品“产业集群升级示范区”和省工艺鞋生产基地，并与省经贸委合作共建“先进陶瓷制造业基地”，较好地推进现代产业体系建设。去年，全市规模以上工业增加值131.25亿元，增长14.5%，增速居全省第10位。
二是自主创新不断推进。全市省级工程研发中心、企业技术中心、专业镇拥有量分别居全省第4位、第6位和第5位；专利申请、授权量分别居全省第9位和第10位；获得省级以上名牌名标247项，居全省前列；企业主导参与了39项国家标准、行业标准和地方标准的制修订。
三是临港产业形成支撑。潮州港和潮州港经济区基础设施不断完善，一批临港产业项目加快建设并形成集聚效应，能源石化等产业成为临港产业支柱。投资230亿元的大唐潮州电厂、投资100亿元的华丰石化工业园已落户港区，并有世界500强企业计划在港区投资。
四是文化旅游经济发展壮大。挖掘和整合文化旅游资源，文化经济加快发展。广济桥、牌坊街和许驸马府等一批文物景点得到修复，潮州古城风貌进一步恢复，古城文化旅游区全面形成，潮州文化旅游核心竞争力进一步提高。去年，全市旅游总收入35.13亿元，增长13%。
五是现代农业加快发展。农业的规模化、品牌化、标准化步伐加快，34个现代农业示范区和生产基地的带动作用突出。茶叶、潮州柑、水果、花卉、畜牧、水产等特色农业生产规模逐步扩大，海洋养殖结构不断优化。
六是对外经贸继续加强。坚持以开发促发展，内外联动、互利共赢的开放型经济体系正在形成。去年，在国际市场形势严峻的情况下，全市实现外贸进出口22.6亿美元，增长2.7%。其中，出口17.8亿美元，增长0.6%。出口结构调整优化，机电产品成为继陶瓷之后的第二大类出口商品。全市实际利用外资9000多万美元，增长11.6%。此外，与省属国有大型企业合作正在开展，在供水工程、污水处理设施、仓储物流中心建设和旅游业发展等方面达成协议。
（二）改善环境、夯实基础，可持续发展后劲进一步增强。
积极推进基础设施、城乡环境和生态环境建设，努力提升发展基础条件，增强可持续发展能力。
一是投资力度不断加大。去年，全社会固定资产投资135.67亿元，增长12.1%。其中，更新改造投资61.95亿元，增长70.5%。建立“市重大建设项目库”，储备项目185个、投资规模约1271亿元。韩江500千伏输变电工程、汕梅高速公路和厦深铁路潮州段等一批关系全局和未来发展的重大项目动工建设。
二是城市发展水平不断提高。以荣获“国家园林城市”和“中国人居环境范例奖”称号为动力，着力加强城市规划、建设和管理，进一步建立健全城市管理长效机制，全面加强城市环境综合治理，城市美化、绿化、净化和亮化水平有新提高。
三是产业园区建设扎实推进。认真落实省委、省政府“双转移”决策部署，加快产业转移园区建设。深圳（潮州）产业转移园整合工作加紧进行。潮州市经济开发区投资环境优越，产业集聚发展。潮州港经济区开发建设全面推进，具备接纳大规模投资的条件。县区工业园规划建设加紧推进，产业发展环境不断优化。
四是生态环境不断改善。狠抓资源节约和环境保护工作，强力整治违法违规用地，取得明显成效。启动国家环保模范城市创建工作，全力促进节能减排。城市环境定量考核成绩名列全省第3位，连续8年在省环保责任制考评中获得优秀等次。
（三）以人为本、统筹发展，和谐社会建设进一步推进。
以改善民生为重点，以强化管理为手段，努力创造和谐稳定的社会环境。
一是社会保障体系进一步健全。全市公共财政支出27.65亿元，占财政预算支出的74%，比上年提高3个百分点。全市参加养老、失业、工伤、医疗保险人数分别增长9%、9.8%、10.3%、和45.4%。城镇居民基本医疗保险成效显著，已有25.2万人参保。被征地农民养老保险制度启动，部分被征地群众纳入保障范围。
二是劳动就业工作进一步推进。全市城镇登记失业率2.49%，低于全省平均水平。农村劳动力培训转移步伐加快，培训2.03万人、转移就业4.88万人。《劳动合同法》较好实施，劳动合同签订率达到96%。
三是社会事业进一步发展。城乡免费义务教育全面落实，受惠学生38.6万人。高中阶段教育普及率60.9%，居粤东首位。文化工作取得新成效，公共卫生服务体系逐步健全。
四是新农村建设进一步加强。农村“一保五难”问题得到有效解决，农村饮水安全工程建设稳步推进，新型农村合作医疗参合率达到98%，镇通村公路硬底化建设提前一年实现省的计划目标，农村生产生活环境不断改善。
三、今后的发展思路和措施
今年是充满挑战的一年，也是蕴含机遇的一年。我们将全面贯彻落实党的***、十七届三中全会和省委十届四次全会精神，深入学习实践科学发展观，以解放思想为引领，以改革开放为动力，按照“强信心、抢机遇，抓发展、保增长，重民生、促和谐”的要求，紧紧把握好发展的方向性问题和关键性工作，全力促进经济社会又好又快发展。具体要做到“一个确保、两个加快、三个促进、四个增强”。
一个确保：就是要把千方百计确保经济平稳较快增长作为经济工作的首要任务，力争全市生产总值增长10.5%，地方财政一般预算收入增长13%。两个加快：就是加快调整优化产业结构、加快实施借力发展战略。这是保增长的关键环节，也是潮州经济实现质量提升、总量扩大的必由之路。三个促进：就是促进特色经济高端化、促进文化经济产业化、促进港口经济规模化。这是保增长的主攻方向，也是潮州加快发展的重要支撑和希望所在。四个增强：就是增强自主创新核心竞争力、增强市场多元发展扩张力、增强固定资产投资拉动力、增强政府服务发展支撑力。这是保增长的重要措施，也是解决经济运行中的薄弱环节和有效应对外部冲击的必然选择。
与此同时，要进一步促进民生改善，不断提高人民生活水平，使广大群众更加充分地享受到改革发展成果。一是以完善保障体系为重点，切实解决民生民计问题。重点完善就业保障、社会保障、住房保障、社会稳定保障等四个体系。二是以发展各项事业为抓手，切实增强公共服务功能。突出抓好教育、文化、卫生、体育、人口计生等工作，促进各项社会事业全面进步。三是以建设宜居城乡为载体，努力营造良好的生产生活环境。切实加强城乡规划、建设和管理，不断改善人居环境质量；强
广州别名羊城，简称穗，广东省省会，是华南政治、经济、文化、科技和交通中心，我国著名的沿海开放城市和国家综合改革试验区，中国第三大城市。气候温和，雨量充沛，四季常青，风光旖旎，素有“花城”之美誉。
广州是一座历史文化名城。相传在远古时候，曾有五位仙人，身穿五色彩服、骑着嘴衔稻穗的五色仙羊降临此地，把稻穗赠给百姓，祝愿这里永无饥荒。从此，广州便有“羊城”、“穗城”的美称，“五羊”也成为广州的象征。据史籍记载，早在公元前214年，这里便修筑了城垣，建城至今已有2210年的历史。
扩展资料：
广州气候：
广州地处亚热带沿海，北回归线从中南部穿过，属海洋性亚热带季风气候，以温暖多雨、光热充足、夏季长、霜期短为特征。全年平均气温20-22为摄氏度，是中国年平均温差最小的大城市之一。一年中最热的月份是7月，月平均气温达28.7℃。
最冷月为1月份，月平均气温为9～16℃。平均相对湿度77%，市区年降雨量约为1720毫米。全年中，4至6月为雨季，7至9月天气炎热，多台风，10月、11月、和3月气温适中，12至2月为阴凉的冬季。全年水热同期，雨量充沛，利于植物生长，为四季常绿、花团锦簇的“花城”。
参考资料来源：百度百科-广州
参考资料来源：人民网-中国广州
2008年开工的铁路、高速公路、地铁工程项目(一)发布时间:2008-02-25主题：针对国内旋挖钻机工程量大信息少的现象，本网用了大量时间搜集2008年部分即将开工建设的工程项目进行一定的归类整理呈现给广大旋挖钻机相关的朋友，为新的一年打开一个良好的开端，待建工程信息提供如下：
1．武汉过江地铁明年全线铺开已获得国家批复
今年10月，武汉轨道交通2号线一期工程可行性研究报告获国家发改委批复同意，可以全线开工建设武汉首条穿越长江的地铁——轨道交通2号线，根据批复，地铁2号线一期工程自汉口常青花园北端的金银潭站，从江汉路附近穿越长江，终点到武昌光谷广场，线路全长27.98公里，均为地下线，共设21座车站新开建包括汉口站、中山公园在内的14座车站，并用“地老虎”掘进12个地下区间。
2．渝利铁路有望年内开工
今年初，渝利铁路项目建议书已获得国家发改委批准。国家发改委批复说，该铁路将作为我国规划的快速客运线――沪汉蓉通道的重要组成部分，形成川渝地区东出华中、东部沿海地区最便捷的铁路通道。昨日，市发改委主任杨庆渝说，目前他们正在积极与铁道部衔接，力争该铁路尽快获准开工。该铁路预计2010年建成通车，投资总额203亿元，从重庆坐火车到武汉只需4小时，到上海也只要10小时。
渝利铁路是沪宁汉渝蓉快速客运专线上的一段，是在原利(利川)涪(涪陵)铁路基础上的提档升级，新建线路正线259.5公里，西起重庆北火车站，向东经渝北、巴南、长寿、涪陵、丰都、石柱，接湖北省利川市凉雾站，与宜万铁路接轨，至利川站。
渝利铁路设计行车速度为每小时200公里，拟以国家Ⅰ级、电力牵引双线铁路标准一次性建成。
3．向莆铁路23日开工
近日从莆田市铁路办获悉，投资估算总额为518亿元的向莆铁路初定于2007年11月23日开工。该铁路以江西向塘为起点往莆田湄洲湾延伸，经江西抚州、南丰和福建建宁、泰宁、将乐、沙县、尤溪，在永泰县城附近分岔，同时进入福州枢纽和莆田地区，全长603.623公里，据了解，向莆铁路是一条以客运为主兼顾货运的快速铁路干线，速度目标值为每小时200公里，沿线共设车站24个，预计于2012年底建成。
4．广州市地铁2号线获发改委批复
从广东省有关部门获悉，国家发展改革委近日对深圳市城市轨道交通2号线初期工程可行性研究报告作出了批复，按照国家批准的《深圳市城市轨道交通建设规划》，原则同意建设深圳市轨道交通2号线初期工程。该项目总投资为64.85亿元，其中项目资本金29.37亿元，深圳市轨道交通2号线初期工程起自蛇口客运港站，穿独立山，沿太子路、南水路南水步行街、东港路，在蛇口半岛东侧沿后海滨路向北，穿越东滨路、滨海大道后海滨路立交后，沿高新南十道向东，穿过沙河高尔夫球场，经填海区西北角和世界之窗至深南大道与地铁1号线世界之窗站交汇。该线路总长13.40公里，全部为地下线。共设车站11座， 2号线最大站间距为1907米，最小站间距为732米，平均站间距为1347米。该项目建设用地17.72公顷，计划工期5年。
5．苏州轻轨发布招投标公告预计2011年建成运营
具有关方面获悉，苏州轻轨一号线今天向全国发布招投标公告，如进展顺利，工程将在年内开工，预计2011年建成投入运营，根据中国发改委的批复，目前将要建设的苏州轻轨一号线是一条东西向交通线路，全长25.74公里，设车站24座。预计工程总投资达100余亿元。该工程建设资金一部分由苏州自筹，另一部分将由国家开发银贷款。
6．地铁1号线一期工程预计明年开工
10月27日上午，郑州市规划局在绿城广场举行了“城市规划走进市民”大型宣传活动，30多块规划展板勾画了郑州未来的俏模样。同时，有关负责人称，郑州地铁1号线规划已经通过国家前期评审，预计明年就可以开工，2013年可以建成通车。“根据国家审批情况，地铁1号线一期工程预计明年可以开工，2013年建成通车。”郑州市规划局交通处处长牛建军介绍，郑州市地铁规划2003年编制完成，去年报到了国家发改委审批，今年已经通过国家前期评审。该方案由6条轨道交通线路组成，总长188.25公里，为“三纵三横”的网络状线网结构。建设规划近期至2015年，远期至2030年。规划实现后，郑州地铁交通出行量，将占到公共交通总出行量的43.6％。
7．武汉－石家庄高铁即将开工广州至北京朝发夕至
据介绍，为期两天的武石(武汉—石家庄)铁路客运专线武汉段前期调研工作今日结束。这条总投资约743亿元人民币的高速铁路将动工修建，武石铁路客运专线全长838公里，属于京广客运专线中间段，其中湖北境内长133公里，最高时速达350公里，总投资743亿元于2010年该铁路建成完工。北石(北京—石家庄)、武广(武汉至广州)客运专线均已全面开工，仅剩下武石这一段还未开工，建成后武汉—北京仅需6小时，广州到北京也缩短为12小时，实现朝发夕至。
8．南环线用地获国务院批准预计12月下旬开工
昨日，贵阳环城高速公路南环线建设用地通过国务院批准，建设用地规模为290.621公顷。贵阳环城高速公路南环线起自西南环线牛郎关互通，止于金竹互通，经改毛、孟关、桐木岭、石板哨至小河金竹，全长约37公里。全线设互通立交6处，全程设计标准为全封闭双向4车道高速公路，设计时速100公里，工程概算29.68亿元。
据悉，目前，南环线各项前期准备工作进展顺利，正快速推进，工程预计今年12月下旬开工建设。
9．诸暨至义乌大陈公路建设项目已经浙江省发改委批复
诸暨至安华至义乌大陈公路已经获得浙江省发改委批复，项目总投资估算约4.2亿元。该项目全长约25公里。其中诸暨城区至安华段长约20公里，按一级公路技术标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽26米。安华至终点段约5公里，采用二级公路技术标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽15米。桥涵设计荷载为公路-I级。
10．深圳建五条快速公交线 BRT进入再论证阶段
深圳为实现公交优先而计划建设的全新交通方式BRT（快速公交系统）在近日的规划方案汇报会上，深圳市领导表示由于项目涉及到全市众多市民出行，政府将以审慎的态度反复论证。BRT车辆准点率可达90%左右在项目汇报会上，深圳市市长许宗衡表示，深圳今明两年处于交通建设高峰期。今年，地铁1到4号线都在开工建设，明年5号线和2、3号线延长段及广深港客运站都将全面开工。在交通建设高峰期，深圳将采取最优化的交通疏解方案，尽最大努力降低对市民出行的影响。
根据规划，深圳将建设5条BRT线路，包括老街―西丽，上步南―清湖、车公庙―平湖、罗湖火车站―大梅沙、蛇口―航空城5条线路，总长124.8公里（不含支线），预计全线运营速度可达每小时22.5―25公里，车辆可实现90%左右的准点率。
11．深州至大名高速公路可研报告获批复
近日，国家高速公路网大广(大庆至广州)高速公路衡大段(深州至大名)项目可行性研究报告通过国家发改委批复，大广高速大庆段，全长148.4公里。
大广高速衡大段起自衡水深州，经枣强、南宫、威县、邱县、广平止于大名(冀鲁界)，全长222公里，项目概算投资104.8亿元，全线设计速度120公里/小时，计划建设工期3年。该项目涉及大名段32公里，在大名设计3个出(入)口和一个服务区，预计投资11亿元以上。该项目的建设将结束大名没有高速公路的历史，为大名构建三省接合部中心城市、加速在邯郸东部率先崛起发挥重要作用。如果一切手续批复正常，该项目有望于2008年正式开工建设
12．广东潮州将新建韩江跨江大桥
潮州市政府近日向公众公布了新一座潮州跨江大桥的设计方案初稿，这标志着第四座潮州市区内跨江大桥的雏形面世。该桥拟建于潮州市城市中心区，恰好坐落在城市规划中轴线上。方案设计部门认为，该桥的建设将为潮州市东南片区的发展提供保障。桥梁全长约2000米，桥宽31.5米，双向六车道。公布的三个桥型方案中，主桥长400米，均采用独塔斜拉桥设计方案。
13．绵遂高速获准建设
从有关部门获悉，国家发改委近日批复绵阳至遂宁高速公路遂宁段。该项目总投资核定为42．1亿元，项目全长约96公里，全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里／小时，设互通式立交7处，预留2处。据绵遂公司负责人介绍，这条高速公路是成渝环线的重要组成部分，项目建成后既可使成都－绵阳－广元和成都－遂宁－南充高速公路实现互相通连，又使重庆、遂宁、射洪、三台、绵阳等市县的二、三级路网有机连接起来，进而串接包括成都和重庆在内的川渝八大城市，对完善国家和四川省高速公路网络、改善区域交通条件起到积极作用。
14．广河高速公路下月动工建设全长约148公里
从日前龙门县召开的广河高速公路龙门段先行标段征地拆迁工作会推进会上获悉,广河高速公路建设将于12月28日动工。据有关资料报道，广河高速公路建设工程2006年已列入省重点建设项目,起点于广州龙眼洞,终点接惠河高速公路石坝路段,全长约148公里(广州段约70公里,惠州段约75公里,河源段约3公里),双向6车道,设计行车时速100公里,沥青混凝土路面。建成后的广河高速不仅贯穿广州、惠州和河源市,而且经粤赣高速可通江西省,经梅河高速可通福建省,是实现"泛珠三角"发展战略的重要交通基
15．常州西绕城高速公路项目通过初步设计审查
常州西绕城高速公路全线采用双向六车道高速公路标准，设计速度每小时120公里，路基宽度34.5米，起点位于常州市新北区汤庄东，接沪宁高速公路，并与常泰通道接线相连，向南经新北区罗溪镇、薛家镇，武进区邹区镇、牛塘镇、南夏墅镇，终于鸣凰镇西接沿江高速公路，路线全长29.55公里，全线设置互通枢纽2处，互通式立交3处，服务区1处，初设概算约26.8亿元。该项目为常州西城区的主要快速通道，与宁沪、沿江高速公路一起构成了我市的高速公路环线，对完善区域干线路网结构，强化常州中心城市的地位，加快地方经济发展具有十分重要的意义。
16．邛名高速下月开建 2009年通车
从邛名高速公路BOT项目投资合同正式签字仪式上获悉，从成都到雅安的另一条快速通道——邛(崃)名(山)高速公路将于下月底前破土动工。邛名高速公路由中国水利水电建设集团公司承建，预计2009年全线建成通车，并将串起成都到雅安之间的多个旅游景区。该高速公路建成通车后，从成都市区到平乐古镇只有78公里，从成都到百丈湖也仅有105公里，市民出行、旅游都将更方便、快捷。邛名高速公路总投资21亿元，起于大邑王泗，经邛崃桑园、平乐、夹关，止于名山新店，与成雅高速公路相接。路线全长52.3公里，路基宽度24.5米。其中成都段39.8公里，雅安段12.5公里，为双向4车道，设计行车时速为80公里。沿线设置了桑园、邛崃、平乐、夹关、百丈湖和新店六处互通式立交桥。
17．阳泉至盂县高速公路
据山西省高速公路管理局得知即将开建，阳泉至盂县高速公路工程即将开，该工程起点设于平定县西郊村以西1.5公里，与太旧高速公路相接，终点位于盂县前元吉村南，路线全长41.2公里。主线采用双向四车道高速公路标准，设计速度80公里/时，路基设计宽度为24.5米，全线设计车辆荷载采用公路－I级；桥梁净宽2×10.25米，隧道净高×净宽采用2-5×10.25米。
工程总投资34587.5万美元，其中，业主自筹资金12100万美元，引进资金22487.5万美元。
18．永蓝高速项目获批湘粤第二高速通道三年内建成
国家发改委核准了湖南省永州至蓝山（湘粤界）高速公路项目。永蓝高速公路全长145.52公里，建成后将成为我省连接广东的第二条高速通道，据悉，二广高速公路湖南永州至蓝山（湘粤界）段高速公路预计在今年内动工，预计2010年建成通车。永蓝高速估算投资104.72亿元，由广东省联泰集团有限公司独资建设工程投资预算100亿元左右，预计将于2010年建成。永州至蓝山（湘粤界）公路起自永州市零陵区接履桥，接在建的邵阳至永州高速公路和已建成的衡阳至枣木铺（湘桂界）高速公路，止于蓝山县南风坳（湘粤界），接广东省拟建的连州（湘粤界）至怀集高速公路，全长约145公里，采用双向四车道高速公路标准建设。
19．厦蓉高速公路贵州段年内开工
厦蓉高速公路贵州段年内即将开工，目前征地拆迁动员已全面展开。厦蓉高速公路(水口至都匀段)全长206公里，路基宽26米。是贵州省连接珠三角经济区的高速通道，建成后将对全省经济实现跨越式发展起到直接促进作用。全线拟征地1306公顷，拆迁房屋约65400平方米，如期完成拆迁补偿安置是该项目得以顺利实施的关键。
20．龙庆高速公路工程可行性研究报告通过审核
10月21日，长春至深圳高速公路浙江龙泉至庆元（浙闽界）段工程可行性研究报告通过交通部行业审核会议审核。会议确定该路段主线采用推荐方案与A方案的组合方案，路线长约54.3公里，设计时速100公里/小时，双向4车道，路基宽26米；庆元连接线约16公里二级公路采用“连接线基本方案和F方案的组合方案”，设计时速80公里/小时。全线估算总投资约40.39亿元，计划工期为2008年至2010年。
