河东工业提升门价格

大家好，今天给各位分享河东工业提升门价格的一些知识，其中也会对强大的工业对中国究竟有多重要进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！

以下摘自《完整的工业体系对中国究竟有多重要》

作者：陈经

一、完整的工业体系作用主要体现在对外竞争力和国防军事力量。

在对外贸易竞争中，更完善的工业体系能够减少工业配套生产成本，有利于生产质优价廉的产品，加强国内产品在国际贸易中的竞争优势。由于全球化的影响，很多原材料、半成品、产品等从国外进口比国内生产更有优势，所以保持一个完全100%的工业显的没有必要，反而会加重产品的成本。这就是除中国外其它国家工业体系并不绝对完整的原因。

一个100%的工业体系，其最大价值体现在战争中，能够自主生产一切战争产品而不会被外国卡脖子。在小国和大国的战争中，大国完全可以以少数尖端的产品就消灭小国，但是在大国之间的战争，尖端技术的差距还没大到一方完全无力反抗，所以在这种时候，能否大批量快速的生产中端武器，比慢慢生产少数昂贵的高端武器更有现实意义，例子可参见德国和苏联的坦克大战。

从二战结束以来，世界就是白人占统治地位，垄断全球最大数量的资源和利润，中国在这个国际体系中，就是一个异类。***有一句话“以斗争求和平，则和平存；以退让求和平，则和平亡”。中国不但先后和美苏两个发生过军事冲突乃至战争，甚至遇到苏美两国制定共同瓜分中国的情况，所以亡国的危险时刻勒在中国的脖子上，一个绝对完整，不求外人的工业体系，就成了中国最现实的选择。

当然，到现在，一个完整的工业体系对中国的价值还是很大的，对中国的产业升级有重要意义。就算是各种被人诟病的高精尖产品，中国的技术能力很多也是排在全世界前几名。落后与先进，要看跟谁比，更别说中国技术追赶，并购的速度那么快。

为什么完整工业体系对一个国家如此重要。这是因为，如果工业体系对外依赖，那么这个国家的整个经济体系在冲突中，就有可能受到严重的损害。

不要看中国很多东西仍然需要进口（比如芯片），如果真的被切断了供给，中国仍然可以生产低端芯片可供使用，尽管良率比较低、功耗高、速度慢，但是支撑工业体系还是够的。

所以，完整工业体系在国家安全方面的意义非常显著。无论哪个国家想要威胁该国，他们都没有能力通过贸易禁运就打垮该国的经济体系。这使得一个国家在国际冲突中占据了有利地位。

从经济发展的角度讲，由于一国产业比较齐全，外国投资时，很容易就能从本地找到生产厂家，大大降低了产品生产的成本（从外国进口零件不但需要支付运费，往往还要支付关税）。这使得中国即便劳动力成本已经明显高于很多发展中国家，大量的产业还是不得不留在中国（当然，完善的基础设施也是一个重要的原因）。

因此，一个完整的工业体系不但对国家安全有好处，还对经济发展有着很大的助益。

二、世界上现在具备完整工业体系的，恐怕只有中国、美国、欧盟，俄罗斯比较勉强。日本算半个，受自然资源限制比较严重。其中美国和欧盟最强，基本上各个领域都能达到世界领先水平。中国在基础材料、精密仪器、电子等方面水平虽然堪用，但确实较差。俄罗斯退化较严重。

美国很多东西不生产，并不是它不能生产。只是生产无利可图。具体的技术，它仍然是有的。必要时刻，美国依然能够恢复相关的生产能力。

特别是“巴统”的存在，八十年代末开始武器禁运。北航买不到正版的adobe，美国前些日子禁止了英特尔向中国出口XEON处理器。呵呵，自由市场下居然有禁运。（坐观君[ID:china_2049]插播：同学们知道“巴统”是啥吗？我来给你解释一下。巴统是巴黎统筹委员会的简称，正式名字是“输出管制统筹委员会”，是1949年11月在美国的提议下秘密成立的，因其总部设在巴黎，通常被称为“巴黎统筹委员会”。宗旨是限制成员国向社会主义国家出口战略物资和高技术。列入禁运清单的有军事武器装备、尖端技术产品和稀有物资等三大类上万种产品。1994年4月1日，巴统正式宣告解散。然而，它所制定的禁运物品列表后来被瓦森纳协定所继承，延续至今。）

制造业。据说某五轴出来后，外国的产品价格直接腰斩。而且，国产五轴据说还各种糙。

但这东西差100年，那是别人吃肉你喝西北风。差60年是别人吃肉你喝剩汤。差10年，你还是喝汤，但人家也只能跟着喝汤了。

这东西急不来，就耗着吧。要做好继续亏本几十年的决心。看的不是自己的产品赚多少，而是进口产品价格能不能腰斩再腰斩。

再举通信行业的，来说说交换**。15年前，一块板20万。10年前，10万。这是正常的技术进步。但请注意，并不是用到的科技多NB。都是成熟了十几年的技术。但人家技术垄断，就可以5年才减少一半的价格。

不过最坑的是导流板，就一个铁板，用来填补空槽位，引导气流，控制设备温度的。35美金一块。1斤重。还不是不锈钢。。。。多年不降价。你能说这是技术好么？但人家垄断交换机技术，别的牌子人家不认，你敢自己装，人家整台机器不保修了。

10年前国产交换机开始有中高端产品了。BUG超多。但是价格低，所以自一些小城市开始用。用了3年，稳定一些了，故障率是欧美产品的1半了。这个结果一出来，进**换机价格就开始了跳水过程了。

10万的板子，5年后1万，再5年。。。很多欧美厂已经倒闭不见了。。。。

至于那块35美金的铁板？免费送。后来明确说，其实没有铁板也没事，就别配了……

这就是现实。重要的不是自己的产品是否精致。而是自己的能力能不能让老外老老实实降价。

后进者是很悲哀的，只能隐忍着。所谓的双赢。其实是美丽的谎言。

一开始是落后的没能力，人家说一万就一万。后来落后者有一些能力了。人家说我让利5000吧，你的产品别出来抢市场了。。。。嗯，双赢。。。。

以前我们的国家产业水平较低。水泥厂的磨机用减速机，当年国外的减速机卖1000万一台，国内减速机还开发不出来稳定的产品。等到国产化之后，国外的大型减速机已经基本退出国内市场。因为国产可能只要三百万。同样的整个体系的各种设备价格都降下来了。然后才有了国内水泥产业的大发展，然后到了今天水泥价格已经快降成了白菜价。再然后水泥行业大发展才有了中材国际这个全球最大的水泥工程总包商的技术积累，造就了今天中材国际的海外总包业务占了自己百分之八十的业务。再反过来造就了非洲，东南亚水泥行业大发展。你能想象五年前非洲没有几个水泥厂，只有水泥进口商的时代么？所以，听别人说中国是发达国家粉碎机，我听了很爽。欧洲人的生活不是凭空出来了，当中国人不能造东西的时候，他们能把五块钱的东西卖成五十块的时候，有没有想过你一辈子工作，其中百分之八十是交给了欧美国家养着他们可以休闲度假。可以让他们长着一张没被欺负的脸。

还是减速机行业的。看看欧美国家如何以君子之腹度小人之心的。2005年西门子并购了一家公司，对于巨头来说没什么大不了的，12亿欧元的收购案，说大不大，说小不小。但是却深刻影响了世界减速机行业的格局。被收购的公司叫弗兰德，是减速机行业的第一把交椅。被西门子收购后西门子填补了自己在这块的空白。但是对于与西门子在众多领域有广泛竞争的GE来说却是个很可怕的事情。尤其是在风电领域，风电主机的关键部位就是减速机，而之前GE主要是跟弗兰德买，而GE和西门子在这个领域是最直接的对手。这两家一个是美国巨头，一个是德国巨头，弗兰德也是德国公司。就算不合作无间也不至于影响GE和弗兰德的合作吧，故事的结尾应该是大家一起走向幸福的生活才对。只是那是故事。GE最直接的反应是在中国找了一家企业合作，断掉了与弗兰德的合作因为他们怕西门子在关键时候卡自己的脖子，于是培养了一家中国企业，短短几年让这家企业从产值从十几亿变成百亿级别，风电主机出货量全球第一。国际巨头都知道被人卡脖子要不得，我就在想，中国这么多产业被中国人攻陷后发现原来老外赚了这么多钱，这种例子举不胜举的情况下，很多人还是以一种纯真的眼光看待老外，该说傻呢还是天真呢？

三、你以为制造业，是你有钱就能买来的？是你想买就能买来的？

我想说的是，一种仪器，如果国产没有，那么国外产品会以翻一番的价格卖给你。唯有真正有竞争力的国产产品生产出来，他们的价格才会不约而同地大幅下降。

无法工业化就意味着需要在国际市场上高价采购，随时面临技术封锁和禁止出口。无法工业化就意味着国内庞大的采购需求最后仅仅养肥了一批买办，而我国工科学生只有顶尖的一批人能够加入国际高精尖企业拿高薪，其他人只能苦逼兮兮的去加入代工厂。

举大家熟知的行业举例，并进行粗浅的讨论。

1、集成电路行业国产化。

无论精密机床、数控机床等基础工业，还是导弹、雷达、舰艇、航空航天等尖端产业，都需要集成电路作为核心。在上世纪80年代初，8086的芯片都需要进口，那个时候全国才有多少外汇？靠出口纺织品工艺品出口家具之类换回来的外汇，再花高价从国际市场上购买8086/8088这种成本微乎其微的芯片，而且高端芯片动辄遭到“巴统”的封锁，这种酸爽，简直让人忍无可忍。

中科院微电子所、清华微电子所、复旦微电子所等一批微电子所的主要工作，就是应对很多国家对中国微电子行业主流制造技术实施的技术封锁，那一阶段，微电子所的主要工作是开发集成电路的生产工艺。简而言之，当某微电子所做出了0.6um的集成电路生产工艺后，我们就会展示给美帝和巴统一个信息：我国已经掌握这项技术，贵国如果继续封锁0.6um工艺的芯片出口我国，或者卖高价给我国，那么鄙国将用五年时间自行开发并生产，不再进口贵国芯片。于是美帝的行业协会就会游说国会批准开放此项产品的对华出口。

现在中国仍然在进口大量的芯片，但是一方面，中端及以下芯片绝对能够国产，只进口高端芯片。

给大家讲个故事，我们做模拟集成电路和射频电路的时候，如果想借鉴国外某些重要芯片的话怎么办呢？我们会先打磨掉封装，然后拆出芯片；用蚀刻的方式一层层的脱掉芯片上层的覆层，然后照相，人工扒版图，分析出电路，用Spectrum仿真工具进行仿真，Ohyeah！鄙国的学习、理解、消化能力笑傲全球。

就靠这样的野蛮生长的手段，从90年前后开始发展集成电路产业，行业先以掌握先进制造工艺为目标进行尖端研发，获得新型芯片的进口权；然后通过多个渠道寻求世界先进的芯片代工厂落户中国，遂有了台湾人张汝京2000年开始在北京亦庄搞了中芯国际（SMIC），04年开始鼓励集成电路产业发展，各大高校每年至少培养2000名以上的工程师输送到IC行业。07年时候西安那边的英飞凌、奇梦达等IC企业也发展得红红火火。

不知道09年金融危机时候，有没有哪家公司收购了国际上的IC行业核心技术，但我知道的是到2014年，在集成电路产业发展了25年后，北方微电子公司自主研发的12英寸28纳米等离子硅刻蚀机全面通过中芯国际（SMIC）生产线全流程工艺验证，并获得订单。这***就是零的突破！

2、轨道交通设备国产化

跟上国际社会发展的脚步非常困难，中国不能长期处于国际产业链的低端，在关键技术和关键设备上更不能长期受制于人。中国无法从国外买来一个现代化。（除非13亿人民加班加点种地纺织搞代加工来支撑5千万上等人的现代化生活）

轨道交通领域就是一个标准例子。记得到2010年，发改委一共批了25+10共35个城市50条地铁线路的建设，每条地铁的成本大约为200亿，其中机电设备（机车、轨道、盾构机、接触网、屏蔽门、自动售检票等等）至少80亿，50条线就是4000亿。只有形成我国轨道交通装备研发制造体系，才能有效降低地铁造价。

如果购买全进口设备，机电设备成本至少要上浮50%，而花了这么多钱，有哪些人得到好处呢？国际产品生产商啊！他们的毛利至少在50%以上，所以产品生产商的工程师才能每周工作5天，每天工作5个小时，一年有一个多月假期，到中国都是商务舱+五星酒店。产品代理商花了5%的商业成本拿走8%左右的利润，增值税17%（地铁建设就是中央和地方政府投资，增值税就是左手倒右手），进口退税，清关报关什么的，代理商做了4000亿的生意，只留下300亿的利润，仅仅直接创造了3000人左右的就业岗位。

如果实现国产化，4000亿的工业销售额额会养活多少人？反正华为2013年有2390亿元销售额，有15万员工（华为的员工工资还很高），为华为做外包或者下包的配套企业也不计其数；4000亿的机电设备采购直接创造40万人以上的工作岗位，我认为是比较保守的。

40万高收入人群的消费又能带动多大的餐饮娱乐家电汽车住房市场？

所以，工业界建立完整工业体系，在关键技术和设备上实现国产化，才是真正共同富裕的方法。否则只有一小撮人富裕起来。

随便讲个AFC（自动售检票系统）国产化的故事。主角是上海华虹。上海轨道交通1、2号线的AFC全部从美国CUBIC公司的产品，于1998年9月完成1号线调试。1999年3月运营。但是全部进口的缺点有造价昂贵、运营费用高、关键技术保密导致系统维护和升级困难、备品备件不足、资深维保人员要从美国飞过来，而且工时费从美国出发时开始计算。于是在3号线招标时候，政府就要求国外供应商提供国产化措施，遂由上海华虹和西班牙INDRA公司联合体中标，在实施中逐步实现应用软件本地化，维修零部件的国产化。

其实这个时候上海华虹的水平还有限，但是架不住政府扶持——政府认为上海华虹初步具备了独立设计和制造的能力，于是在2001年末1号线北延线的AFC招标中，上海华虹用6000万的价格干掉了CUBIC公司，并且实打实的在2004年把活干完了，而且培养了一票人，被高新现代、上海邮通、上海华腾之类的单位再高薪一挖——到2008年时，国内AFC行业就基本没外国公司什么事了。

一条线一个亿的合同额，50条线就被上海华腾、上海华虹、南京熊猫、高新现代、北大方正、浙大网新这些单位给瓜分了大头。

而且这个时候，上海华虹还跟复旦微电子（你看我第一个说的就是微电子嘛！）合作，可以整系统的提供国产化产品，还带动了微电子行业的发展。

这个故事厉害的地方在于，从引进技术到踢开老外，只用了8年不到的时间，而且还培养了一大批从业人员。

3、石油化工领域设备国产化

前面两个例子的规模都不算大，真正大头的在这里呢！

请问：一个百万人口地区的基本生产需要哪些工业？

回答：小煤矿、小钢铁厂、小机械厂、小化肥厂、小水泥厂、小发电厂、小纺织厂、小印刷厂、小食品厂。

其实是1970年国家制订第四个五年计划的时候所提出来的一个方案，具体内容是由中央财政拨出80亿元的专项资金，扶持各省区发展小煤矿、小钢铁厂、小化肥厂、小水泥厂和小机械厂等五类工业项目。

当时进行了第二次大规模成套技术设备的引进，对外实际签订的项目共26个，其中投资在10亿元人民币以上的有辽阳石油化纤总厂（29亿人民币）、武钢的一米七轧机（27.6亿人民币）、大庆化肥厂（日元贷款，汇率调整，投资增加到26.7亿人民币）、上海石油化工总厂（20亿人民币）、天津石油化纤厂（13.5亿人民币）

注意啊，这是1970年的116.5亿，那时的官方汇率是人民币兑美元是2.46哦！47亿美元哦！！！1970年外汇储备花得只剩2000万美元，直到1975年才有5亿美元的外汇储备！！！另外，1979年中国货币供应量为26亿元，GDP为272亿美元（数字均来自网络，请有识之士打脸）

中国那点外汇，拿来引进乙烯化肥装置都不够，还想要买什么电视机？

20世纪70年代引进的13套大型化肥装置一览表：

1、齐鲁第二化肥厂1974年4月开工，1976年7月建成，投资26303万元；

2、四川化工厂1974年5月开工，1976年12月建成，投资16012万元；

3、泸州天然气化工厂1974年4月开工，1977年3月建成，投资20642万元；

4、大庆化肥厂1974年5月开工，1977年6月建成，投资267447万元；

5、沧州化肥厂1973年7月开工，1977年12月建成，投资24312万元；

6、辽河化肥厂1974年6月开工，1977年12月建成，投资34342万元；

7、云南天然气化工厂1975年1月开工，1977年12月建成，投资18759万元。

8、栖霞山化肥厂1974年9月开工，1978年10月建成，投资32128万元；

9、安庆化肥厂1974年3月开工，1978年12月建成，投资40526万元；

10、赤水河天然气化肥厂1976年1月开工，1978年12月建成，投资17185万元；

11、洞庭氮肥厂1974年4月开工，1979年7月建成，投资31329万元；

12、湖北化肥厂1974年10月开工，1979年8月建成，投资29875万元；

13、广州化肥厂1974年12月开工，1982年10月建成，投资50739万元；

以上13套装置中，除洞氮、安庆、枝江三套装置以石脑油为原料外，其余均以天然气为原料。

以天然气为原料的10套装置主要的技术进口国为美国和荷兰，合成氨装置采用美国凯洛格生产工艺，尿素装置采用荷兰斯塔米卡邦二氧化碳汽提生产工艺。部分企业采用了日本东洋工程公司的合成氨/尿素工艺。

一亩地一年要用10公斤化肥，引进了390万吨化肥生产设备，约能满足2.6亿人的化肥需求。

大家就是靠着当年的引进装备加技术，抽调人力进行攻关，如11万吨乙烯设备攻关，30万吨乙烯设备攻关，大化肥攻关等等，靠着当年那帮善于借鉴、学习、研究的前辈的努力，一口一口的啃下来石油化工装置的生产线，直接或间接地解决了吃饭的问题。

别不当回事，没有这些基础工业体系，光一台低精度的精密车床就能要你300万，高端的还禁运，更别提搞什么螺旋桨、潜艇、大飞机了。到老百姓这里，就一辈子跟绿皮车打交道吧。

第一个，液晶面板行业。

2004年，我在某国企当15inch面板的产品经理。当时我才是研究生毕业刚工作不到两年的愣头青。整个团队花了3个月做设计，一个月做mask定材料，2个月试做，正式投产前我们的预估成本是每片220美金。这时候市场价格260美金。6个月后我们大概有了全球25%的15inch市场份额，这时候市场价是可怕的160美元，我们的成本是180美元，亏的姥姥家都不认识。

咱可以去看看BOE的财报，嗯基本上三年盈利一次呵呵。按市场经济的说法，这种企业应该关门？但是你算一下，大致的关系在2005年，中国面板行业每亏损1块钱，中国的液晶显示器和电视机企业就会成本下降20块钱。这就是国产化的力量。

感谢BOE、tianma、SVA、TCL这些年的努力和付出，没有面板业国家的巨大投入，就没有国产电视机行业的成功。中国政府在液晶面板行业的投入大约是1000亿，而2014年中国液晶电视产量1.4亿台，多少年的投入几个月电视机行业就赚回来了。

第二个例子是新能源。

2010年，我们和所有的气体国际巨头，包括linde，AL，AP，都是世界五百强级别的公司谈一种烷烃类气体的供应。他们的报价很接近，45000一公斤，即使我们知道他们背后的供应商成本在25000以下。然后我们努力培养了福建的一个国内供应商，成本高一些，28000的水平吧，我们用31000的价格买。然后不到一年，这些五百强又来找我们了，说27000卖给你们。那按某些自由市场经济信徒的观点，我们应该抛弃国内厂家，和国外大企业合作？鬼才这么干。我们很清楚等国内这家死了，这些国外大鳄会毫不犹豫的涨价到40000以上的。顺便提一句，和我们谈判的，都是这些国际大公司中国子公司的中国籍买办。

再举一个例子，2013年，我们收购了一家美国公司，这家公司债务缠身，假如中国土豪不出手，绝对死的透透的。即使这样，这笔收购受到了美帝议会的反垄断调查，收购拖延了三个月。而所谓的反垄断，过程中美帝议员真正关心的，并不是垄断，而是我们企业和中国政府的关系，以及由此导致的技术军事应用。

这家公司的生产技术需要使用0.5毫米厚的卷绕式钢板，当我们国产化之后希望在中国生产时，美国和日本的供应商都表示不能对中国出口，因为根据巴统规定，这是战略物资对中国禁运。而在我们和宝钢达成一致由宝钢开始生产这种钢板样品6个月后，美帝果断取消了这种钢板对中国的禁运。

所以为什么要工业化国产化？因为这个世界从过来不是自由市场经济，仍然是典型的丛林法则。任何时候，只有你能造的出来，别人才和你谈自由市场。当你造不出来，面对的或者是高价倾销，或者是彻底禁运。

当然，假如我们的目标不是工业化，仅仅是发展发展服务业，目标是人力和原材料输出国外加高级产品倾销地，那国产化什么的确实没什么必要。

------------------------第四、五章请见附件。

黄河省的一些报道跨省合作抱团争取"试验区"时间:2008-12-28 03:46来源:山西新闻网山西晚报三省联合请示,晋陕豫也有望拥有"经济特区"?"经济特区"这个概念,曾经让山西,陕西等中西部地区的老百姓羡慕了近 30年.当广东省的"改革开放 30年成就展"披露,深圳 2007年地区生产总值比 1979年增长 789倍,人均 GDP突破 1万美元时,晋南豫西和八百里关中平原上的农民兄弟们,既想不出经济暴涨机制何在,也不知道自己怎么去追赶这个速度.经济特区和沿海港口开放城市给予他们的,不过是一茬茬年轻人外出打工的机会和一个迥异于几千年农业文明的遥远梦想.至 2007年,晋陕豫三省沿黄的运城,临汾,三门峡,渭南四市,人均 GDP约 13000元,为全国平均水平的 74%.除临汾市由于煤炭经济带动近年经济增幅较高外,其他三市均处于各自省份的落后位置.它们不光在地理上处于三省的边缘带,在经济地位上也"同病相怜",有被"边缘化"的危险.这种焦虑,4市政府官员体会最深.仅今年 1—12月份,4市就召集了 4次市长级和常务副市长级的联席会议——谋划如何突破行政区划实施经济合作,大家抱团突出"经济低凹带",以及怎样为这种合作寻找更高层面的政策支持.他们设想为这个协作争取一个名分——"晋陕豫黄河金三角区域协调发展综合试验区"."试验区"本质就是一个经济特区.不过它不同于深圳,珠海式的"平地崛起",也不同于长三角,珠三角一类的强强联手,而是中西部欠发达地区的抱团突围."国家批了,我们搞;批不了,我们也照样合作.不同的是,提不到国家层面,现有合作中一些深层次的问题不好解决,效果有限.""争取建设国家晋陕豫黄河金三角区域协调发展综合试验区办公室"(以下简称争取办)主任陆世生这样解说 4市对黄河金三角经济协作的命运瞻望.不过很快,这个由下而上的想法得到了各自省府的支持.今年 7月 9日,山西省政府,陕西省政府,河南省政府三家联合,以山西省政府牵头向国家发改委发出了"关于将晋陕豫黄河金三角设立为国家区域协调发展综合试验区"的请示函.晋陕边界黄河大拐弯处,这个曾经是五千年中华文明最繁盛的区域,终于也有希望再火一把.◆走访感受晋陕豫三省高速互不衔接三省四市为何如此期盼联合?最简单地说,就是区划分割限制了很多东西.划分行政区目的之一是为了因地制宜,促进经济发展;不过事实上常常**作成"诸侯经济",阻碍了经济发展.路,往往可以最直观地体现"区划思维".山西,陕西和河南在黄河大三角的地方都修了高速路,然而山西的高速和陕,豫高速皆不相接.大运高速路至运城后分别向两个方向延伸.一条为运三高速,但事实上只通到黄河北岸的平陆县城西一个大坡上,到不了三门峡.三门峡市南是我国东西向交通骨干线路——连霍高速(从连云港至新疆霍尔果斯),它向北隔 20公里也不与运三高速相连.这两省的两条断头高速路,中间借用 209国道来相连. 1993年,1300米长的三门峡黄河大桥由晋豫两省共同投资修通,平陆到三门峡结束摆渡历史.但这座桥自启用以来就由两省同时收费.一开始,小型车河南收 10元,山西收 5元,同样的服务不同的收费曾被两岸百姓传为笑柄.2002年,山西也提成了 10元,实现"两边平衡".现在,从平陆县城到三门峡,人们一般是坐平陆公交车到对岸桥头,再在这里坐三门峡市的 9路公交车进入市区.自己驾车去,来回过桥就要交 20元.这对两地交往是一大限制.一座普通的桥,两头一边一个收费站,还有各种盘查人员在站卡附近游荡,老百姓戏称为"国门".运城至风陵渡的运风高速,也和连霍高速西潼段不相衔接.走高速从运城到西安,需在风陵渡先下高速,交了山西段的高速费;再在风陵渡黄河大桥北侧向大桥管理处交上 10元钱过桥费(小型车),驶出秦东,再重新领卡上高速.短短十来公里,就是"修不过去"了.这都不能不"归功"于行政区划意识的强大.◆发展之困区划分割背景下产业积弱目前,在政府的经济管制功能仍然非常强大,经济管理方式转型没有完成的情况下,行政区划对统一市场的构建已形成很大阻碍.产业政策,产业规划,产业布局制定以行政区划为限,但经济运行的本质要求是大市场,大统一,大流通,矛盾显而易见.运城,临汾,三门峡和渭南都处在北纬 35度的地理带,雨量,光照,海拔,昼夜温差都适合苹果生产.专家称,这一区域是世界苹果主产区中"唯一符合苹果七项生态指标的**优生区".目前,4市已有苹果种植面积 400万亩,年产量达到 40亿公斤.苹果产量大催生了一批榨果汁的企业.每年苹果收下来后,好果子作鲜果去卖,落果,残次果收集起来,成为浓缩苹果汁的原料.现在,海升,汇源,国投中鲁,恒兴等大的果汁生产企业都已在 4个市里落户建厂,区域内 20多家果汁企业年生产浓缩苹果汁 72万吨,占全国产量的一半以上,也是全世界最大的浓缩苹果汁出口地.不过,如此大的产量也没有让他们取得"话语权",相反,由于产量受原料供给量影响大,果汁企业还常常受国外厂商订单中关于违约处罚的威胁.为了抢生意,对内开展"兄弟火拼".在小小的"金三角"区域内,都做粗加工的企业互相"竞争",使果业市场充满悲喜剧.苹果树有所谓的"一年大两年小"之说,产量自然波动大,再加天灾因素,产量更难预测.2006年是个苹果丰收年,全国苹果产量达到创纪录的 2500万吨,浓缩苹果汁出口也达到全世界的一半,每吨价格在 1300-1350美元,产销两旺让浓缩汁企业接下更多订单.而到 2007年,4月份的一场霜冻让这一切马上改变.到 9月,浓缩果汁报价节节攀高;各企业为了完成国外订单而进行的"国内大战"开始.运城企业涨的价格最高,三门峡的果农们不辞辛苦,开着车把苹果送到黄河以北来.三门峡市内的企业饿得直叫.大家就这样在低层次上互掐,深加工,高端产品无人研发,无人投资,让 4个市经济管理者们痛心疾首.为什么不能打破行政区划,4个市搞统一的行业协会,加强自我协调?为什么不能四方合力,也搞一些高端产品,终端产品,摆脱为他人供原汁的命运?而 4市中像这种局面的产业还有很多.比如氧化铝,电解铝及铝合金材料业,运城和三门峡是全国的两大重镇.2007年,两市氧化铝产量 574万吨,占全国产量的 30%,电解铝 124.7万吨,占全国的 10%.但这两个地区的铝业却亟须有人去统筹.铝和铝合金,铝制品行业,最好的方式是就地做成成品.前些年铝型材流行的时候,曾经有过一条非常愚蠢的"铝型材路线":河津的铝厂将铝水冷却成铝锭,广州来车将铝锭拉到广州.在广州将铝锭重新熔化,制成铝型材,再拉到北方来卖掉.这条线不算熔化铝锭的污染成本,仅运输成本和再熔化的能耗成本,每吨铝就增加 300多元.如今,铝型材不时兴了,但这一地区铝及铝合金深加工转化能力仍然不高.上述两市年产共约 700万吨氧化铝和电解铝,铝合金产量仅 5万吨,铝材加工仅 24.8万吨,深加工转化能力不足 5%.两市这么大的铝业规模,如何拉伸产业链,做出高端高价的好东西来,需要两地的政府部门去规划协调.金属镁及镁合金工业,临汾,运城,三门峡 3市共有企业 96家,年产能 35万吨,占全国的 50%还多,在国内和全世界都占有举足轻重的地位,也亟须三市协同起来发展,以争取到一个产业高地和业界话语权.再说旅游,黄河三角地区的一些大景点是有一定内在联系的,而不能以现行的行政区划去分割.比如"假道伐虢"的故事,主人公一方在临汾(晋献公),一方在运城(虞公),一方在陕县李家窑村(虢公).到三门峡看虢国车马坑大墓,讲解员就不能不提晋国和虞国.黄河是在撞上华阴县的华山才拐了个大直角的.渭南,三门峡的重要军事旅游胜地潼关,函谷关,则和这个黄河大弯道有直接因果关系.黄河三角地几千年来,为什么又繁荣,又战争不断,一个重要原因就是运城拥有的世界第三大硫酸钠型内陆盐湖.宋朝南渡,晒盐技术南播之前,绝大部分中国人都要靠吃"解盐(潞盐)"生存.——这种具备地理因果和历史因果联系的旅游区,整合起来才更具内涵. 4市强化协作的紧迫性还表现在制止污染跨区转移上.据了解,临汾乡宁县前几年被淘汰掉的焦化厂,其中的一批,已经越过禹门口黄河大桥,在陕西韩城"安家".四米三以下的焦炉,山西已经淘汰,而在陕西,三米三,两米八的炉子却还在使用.产业政策和实际执行标准不同步,不统一,可能造成的结果就是污染转移而非污染治理.(下转 5版)◆民间交往运城老百姓办事都去西安由于地缘接近和千百年来相同的历史人文环境影响,我们其实很容易发现所谓"黄河金三角经济协作综合试验区"的根在哪里,那就是频繁的民间交往.这个区域,北宋以前 1300多年的"河东两京"中心地带,这个区域的老百姓如果不亲近,那才是怪事.来到运城,随便问一个人"运城人办事都到哪里",你会得到一个几乎已成为口语的回答:老百姓办事都往西安跑.可见,运城人,特别是运城的老百姓,对陕西是"相当地不见外".渭南市的合阳人则把运城临猗人视为一家.渭南市发改委综合科科长乔志刚是合阳人,当他得知陪同记者采访的司机老弓是临猗人时,两人立即用方言交谈,极为热络.乔志刚告诉记者,20多年前,从他记得村里有电视时,打开电视收到的就是对岸的临猗台.临猗县和合阳县水土气候基本一样,但临猗的发展要更快一些.那时,合阳的农民种什么,就是看河那边的临猗人种什么.弓师傅则告诉记者,他家所在的卓里一带村子里,多娶的是合阳媳妇.两县由婚嫁形成的亲戚关系,密如蛛网.今年六七月份,由合阳县修的黄河浮桥通车后,两岸的交往更加紧密.记者来到三门峡市时,见到了另一类跨省交往现象:隔省消费.在三门峡市和平路的豫州商场等较大商场,三四个购物者里就有一个是山西平陆县人.据三门峡黄河大桥管理处的工作人员介绍,由于平陆县服务业不发达,宾馆酒店档次不高,平陆县有时政府接待都会安排在三门峡.三门峡市的大鹏,金玫瑰等酒店因两省消费人群的光顾而生意红火.当平陆人"起码把一半的钱"花在了三门峡时,这几年建成的运城机场也许正在成功"找补":三门峡人乘飞机,只要有线路,基本选择来运城机场.因为三门峡市到运城仅 30多公里,比到洛阳和郑州近多了.据运城机场办公室程主任介绍,目前来搭机的乘客中,来自三门峡和临汾的人约占到四分之一.历史上,临汾,运城,三门峡和渭南这一黄河中段三角地区,是丁村人,仰韶文化发现地以及传说中的黄帝与蚩尤争战,尧,舜,禹定都之地.夏商之后,西安和洛阳作为中国的政治,经济和文化中心的时间又长达 1300多年.其间朝廷把西安作为西京,洛阳作为东都,皇帝在两京间跑来跑去的现象也发生过若干次.这个三角地带的人民,经过如此多王朝的拉扯和"搅拌",早就浑然一体了.有趣的是,经常被引用来说明地区间亲密关系的两个成语,都产生在这里:一个是"辅车相依,唇亡齿寒",另一个即"秦晋之好"."唇亡齿寒"的故事发生在平陆县和三门峡陕县,距今 2663年."秦晋之好"发生在山西和陕西,而且不止一次.晋国把秦穆姬等姑娘嫁给秦国领导,秦国把怀嬴等姑娘嫁给重耳,晋国遭灾了,秦国就派车送过大米来.诸如此类,不胜枚举.◆政府协作沿黄 3省 4市现在争取"试验区"但历史渊源和民间交往决然替代不了政府合作.民间交往表示民间能做些小买卖,政府合作则代表两地能共同操作大项目,创造大环境.运城,渭南,三门峡三地早在 1986年就在原国家计委的指导下展开了经济协作实践.我们现在使用的三门峡,风陵渡等黄河公路大桥,就由三地市联建.运城到三门峡旅游门票"一卡通"也成为了现实.这一轮合作还实现了陕电东送.火电大市渭南,于 2005年铺通横跨风陵渡的输电线路,向运城市供电.此外,在环保,农技,防震减灾,灭蝗,治安联防等受行政区划影响不大的领域,也都实施了一些合作. 2004年,潼关纪元大厦着火,很快得到渭南,运城和三门峡三市消防同时出手处置.同年 9月 26日,临猗沉船,又是三地公安协同处理.平陆和三门峡共同进行天鹅保护,发现蝗灾时几市统一时间共同灭蝗,也算是"三市协作"的现有成果.但明眼人能看出,这些合作,都停留在浅层,对提升整个区域的经济社会发展水平来说,依旧"没挠到痒处".他们需要的是统一产业布局,统一建设规划,统一政策执行尺度,建立统一的产品和要素市场.但这些,市一级政府都解决不了. 2007年,***召开并提出了推动区域协调发展,"遵循市场经济规律,突破行政区划界限"的要求,此时,又有临汾加入进来的沿黄 3省 4市正式提出建设"晋陕豫黄河金三角区域协调发展综合试验区"的构想.经请示各自省政府同意后,展开申报工作. 4市现在争取的"试验区",相当于 22年前那个 3市协作区的"升级版".◆发展目标实现"八同"带动整个中西部区域今年 9月 7日,晋陕豫黄河金三角地区区域协调发展市长联席会议在运城空港度假村会议中心举行.渭南市市长徐新荣提出 4市经济协作要达到的重要目标——八同:规划同筹;交通同网;信息同享;市场同体;产业同步;科教同兴;旅游同线;环境同治.这个说法,准确概括了 4市在各自经济发展和彼此经济交往中亟待解决的问题.徐新荣提出的"八同",得到 4市一致赞同. 10月底,4市委托国家发改委国土开发与地区经济研究所做的《晋陕豫黄河金三角建设区域协调发展综合试验区方案》制作完成,"八同"具体化为 23个重点产业合作方案,其中包括煤,铝,金属镁,黄金,钼等工矿产业,盐化,电力,机械制造等现代工业,以及农业,交通,文教,旅游,现代物流等等.如其中的机械制造,4市现已有相关企业 349家,从业人员十余万,极具潜力.这类产品,主要有临汾尧都区的车用铸件,汽车缸体缸盖,河津,永济的精密铸件,永济,临猗,尧都区,渭南,三门峡的牵引电机和交流电动机,绛县,临猗的汽车零部件,临汾,侯马,襄汾,三门峡的半挂车厢,自卸车,活塞,车桥,离合器,变速箱壳体,扭杆,制动鼓等.机械行业的人有个说法:"汽车上的东西,啥都能在黄河大三角区找到".实际上这个地区早具备整车生产能力,但长期地位却只是为各种轿车和重卡提供组件.还有物流产业,4市恰好处于陇海线中间,是中西交通的桥头堡,也是南北的分水岭,路网基础好,但由于区划分割,物流形态还很落后,物流循环系统没有形成,使这个基础好的地方却效益极低."物流不发达,产品运到目的地就'豆腐颠到肉价钱'了."小工厂老板们都有这样的感慨.根据"试验区方案"专项规划,以侯马,三门峡西等交通枢纽为依托,建设临汾,运城,风陵渡,三门峡,灵宝,华山,渭南等 7个物流节点和一批现代物流园区,专业物流中心和大型配送中心,统筹进出物资流时,流向,流量,形成合理对流,降低空箱率,空驶率,将可使物流成本下降到占 GDP20%左右的合理水平.这些专项合业项目,据记者了解有的已经部分开始.如果能够全面展开,惠及的不仅是 4市 1700万人,整个中西部区域发展也将被其带动.◆事件进展连通"断头路"修建高速大桥据了解,7月 10日,山西,陕西,河南三省以晋政函(2008)100号文件上报国家发改委后,发改委领导已将此材料批转给地区经济司,地区经济司已安排中部办提出具体意见,目前此意见正在起草中. 2006年出台的十一五规划首次在全国进行主体功能区的划分,分为优先发展区,重点发展区,限制开发区和禁止开发区,上述运城,临汾,三门峡,渭南四市同属于"重点发展区";而且 4市地处华北,西北和中原结合部,承东启西,承接产业梯度转移的位置十分突出.这也使 4市对这个试验区的批准更加抱有信心.据试验区"争取办"副主任崔振利介绍,十一五规划提出了"打破行政区划的限制,促进生产要素在区域间自由流动"的要求,"黄河金三角试验区"方案如通过,将实现跨省经济合作.另据 12月 6日消息,铁道部和山西省政府在这一天签约的 1500多亿元,约 2000公里铁路建设打包项目,有 180公里(总投资约 200亿元)直接惠及"黄河金三角".其中包括大运客运专线(运城段),运三铁路,运城至蒲州(连接渭南大荔至西安)三条铁路.工程前期勘察设计和可研报告编制及车站选址等工作现正在进行,三条铁路初步预计将在明年三季度前同时开工.高速公路方面,黄河三角地区的晋—豫,晋—陕两处"断头路"也将连通.分别在三门峡和风陵渡建两座高速公路桥,接通运三高速与连霍高速,运风高速与西潼高速.其中三门峡黄河高速大桥可研报告已批复,风陵渡黄河高速大桥正在进行前期工作.两桥预计分别投资 8亿元和 5亿元.运城至河南灵宝高速公路可研报告已通过省级评审.所有这些工程都将支持沿黄三省四市同网同步,协同发展.

金融工作总结范文（通用5篇）

光阴似箭，岁月无痕，一段时间的工作已经结束了，这段时间以来的工作，收获了不少成绩，为此要做好工作总结。工作总结怎么写才能发挥它最大的作用呢？下面是我整理的金融工作总结范文（通用5篇），仅供参考，大家一起来看看吧。

20xx年已经接近尾声现就金融服务中心下半年来工作情况向各位领导及同事们总结如下，不到之处，请领导和同事们批评、指正。

1、个人履职情况：我是20xx年8月入职河北省社会精英联合会金融服务中心的。首先，是为期一周的入职学习，主要了解一些中心的规章制度，初步的了解了金融中心的组织结构，并懂得了一点点金融行业的入门知识。接着我们接触了部分企业会员了解下他们对融资得需求，第二周开始，便是金融业务学习。经过一个月的工作后，我们的业务技能和服务技巧也不断地完善，并且已初步完成会员企业和一些本会内部得投资公司、担保公司、以及银行的相关人员和业务的对接，金融服务中心由原来得2人已发展到现在的12人。接下来我们的主要工作是搭建完善得金融服务平台，为本会的中小企业提供良好金融服务。一是积极调整信贷结构，开发适合本会的中小企业资金需求的信贷产品和服务，改善中小企业间接融资服务，降低本会的中小企业融资成本。二是创新银企交流方式，解决中小企业融资难问题。明年我们争取多召开些银企洽谈会，还积极开展本会企业服务年活动，加大中小企业授信额度。三是明年3月份前争取金融服务中心的p2p金融融资平台上线为本会的会员和会员企业谋取更多得福利。

2、扎实服务，大力扶持中小企业及优质项目。根据中小企业资金需求“短、小、频、急”的特点，我中心争取开辟“精英联合会中小企业贷款绿色通道”，加快了办贷时间，提高了办贷效率。同时，结合自身服务特色和市场变化，积极探索行之有效的担保和贷款方式，为各类企业融资推出了新的贷款品种。针对企业的经营管理水平，资产负债情况、贷款偿还能力等因素，积极推进企业等级评定和授信。

3、开展金融服务工作中遇到的主要困难：一是由于金融中心人才匮乏，观念陈旧，管理滞后，对服务本会中小企业服务的意识还不够。“小富即安”的思想比较普遍，缺乏创新意识和开拓精神。二是缺乏建立起金融服务中心管理制度，缺少财务岗位人员，核算不规范。三是部分中小企业没有足值的抵押物。这些问题的存在，都影响了本会企业发放贷款的信心。

4、进一步做好金融服务工作的政策建议。根据客户的融资额度、融资期限、担保能力等因素，提供差异化的授信产品，并在风险可控的情况下，提供信用或保证、抵押率放大等担保方式的授信产品。充分了解和掌握小企业信贷市场情况，合理评估小企业信贷市场规模和潜力，为市场细分和市场定位提供决策依据。同时，要建立持续的、动态的市场调研机制，以应对不断变化的市场环境。以“发掘市场、主动营销、培育客户”为理念，改变“等客上门”的传统观念，充分利用及整合本会客户资源，采取驻点营销、关系营销、定向营销等方式，辅之以本会的品牌宣传，建立和完善立体化的营销渠道。应针对小企业财务制度不健全、抵押担保能力较弱等现状，改变传统的“重抵押、轻分析”的做法，采取多方面采集信息、多渠道验证信息的方法，重点调查客户还款意愿、还款能力和可持续经营能力，并主要通过对客户真实经营情况、真实现金流及未来（至少超过借款期限）可支配现金流的调查分析来衡量还款能力。

金融服务中心成立不到半年，面对全新的工作任务、全新的金融发展形势，我们在下一步工作中将会继续加强学习，勇于探索，攻坚克难，努力开辟金融服务中心工作新局面。

调好两个结构，活化资金存量今年，国家实行财政、信贷“双紧”的方针，其目的是减少货币投入，促进原有生产要素的调整及优化配置，从而达到控制通货膨胀、稳定发展经济的目的。商业部门担负着回笼货币、繁荣市场的任条，其经营如何，对于能否稳定市场，促进经济发展意义重大。我们认为，在货币紧缩、投入减少的情况下，支持商业企业、提高效益、保住市场唯一的出路是活化资金存量，调整好两个结构，提高原有资金的使用效能，缓解供求矛盾。

（一）调整好一、二、三类企业的贷款结构

（二）调整好商业企业资金占用结构

长期以来，由于我市商业企业经营管理水平不高，致使流动资金使用不当，沉淀资金较多，资金存量表现为三个不合理：一是有问题商品偏多，商品资金占用不合理；二是结算资金占用偏高，全部流动资金内在结构不合理；三是自有资金偏少，占全部流动资金的比重不合理。针对这三个不合理，我们花大气力、下苦功夫致力于现有存量结构的调整，从存量中活化资金，主要开展了以下几个方面的工作：

1．着力开展清潜，向潜力挖资金针对商业企业资金占用高、潜力大的问题，我们今年建议市政府召开了三次清潜工作动员大会，组成了各级挖潜领导小组，并制定了一系列奖罚政策，在全市掀起了一个人人重挖潜、个个来挖潜的高潮，变银行一家的“独角戏”为银企政府的大合唱，有力地推动了全市商业企业挖潜工作的开展。为配合好企业清欠，我们还在三季度搞了个“清欠三部曲”，派出信贷员28人次，帮助企业分市内、市外、区外三个层次清欠，清回资金317笔，581万元，受到了企业的高度赞扬。

2．全力督促企业补资，向消费挤资金为解决商业企业自有资金少、抗风险能力差的问题，我们除发放流动基金贷款利用利率杠杆督促企业补资外，还广泛宣传，积极动员，引导企业学会过紧日子，变消费基金为经营资金。在我们的推动下，有7户企业把准备用于消费的285万元资金全部用于参加周转。如地区纺织品站推迟盖宿舍楼，把85万元企业留利，全部用于补充流动资金。今年，我们共督促商业企业补资158万元，为年计划的6倍。

（四）进行商品排队和监测

为保证市场供应，了解消费者对哪些商品最为敏感、最为需要，年初，我们抽出近两个月时间对300种日用消费品进行了商品排队，排出了97种畅销商品、134种平销商品和69种滞销商品，通过排队，摸清了市场状况，找到了工作着力点。为使商业部门的采购既能充足供应市场，又能防止积压，减少资金占用，我们集中对火柴、肥皂、奶粉、搪瓷用品等50种商品进行监测，设置了监测卡，每旬统一对这些商品的进、销、存、价格等方面进行监测分析，然后及时指导商业企业调整采购重点。如今年4、5月份，我们发现有不少商业部门火柴库存薄弱，市场价格混乱，及时提供资金支持百货站重点采购。仅7天，就使市场火柴充裕起来，价格回落到正常水平。

（五）压集体、保国营，重点支持国营零售企业

20xx年过去了，新的一年即将到来，我们决心坚定地贯彻治理整顿的总方计，着力调整信贷结构，再创新成绩，再上新台阶，大力促进我市的商品流通，为发展经济，振兴聊城做出贡献。

从x月x日入住xx以来，针对以前的工作，从四个方面进行总结：

一、公司项目的成员组成：

xx营销部销售人员比较年青，工作上虽然充满干劲、有xxx和一定的亲和力，但在经验上存在不足，尤其在处理突发事件和一些新问题上存在着较大的欠缺。通过前期的项目运作，销售人员从能力和对项目的理解上都有了很大的提高，今后会通过对销售人员的培训和内部的人员的调整来解决这一问题。

由于对甲方在企业品牌和楼盘品牌的运作思路上存在磨合，导致营销部的资源配置未能充分到位，通过前段工作紧锣密鼓的开展和双方不断的沟通和交流，这一问题已得到了解决。

二、营销部的工作协调和责权明确

由于协调不畅，营销部的很多工作都存在着拖沓、扯皮的现象，这一方面作为xx公司的领导，我有很大的责任。协调不畅或沟通不畅都会存在工作方向上大小不一致，久而久之双方会在思路和工作目标上产生很大的分歧，颇有些积重难返的感觉，好在知道了问题的严重性，我们正在积极着手这方面的工作，力求目标一致、简洁高效。

但在营销部工作的责、权方面仍存在着不明确的问题，我认为营销部的工作要有一定的权限，只履行销售程序，问题(自无论大小都要请示甲方，势必会造成效率低，对一些问题的把控上也会对销售带来负面影响，这样营销部工作就会很被动，建立一种责权明确、工作程序清晰的制度，是我们下一步工作的重中之重。

三、关于会议

会议是一项很重要的工作环节和内容，但是无论我们公司内部的会议还是与开发公司的会议效果都不是很理想，这与我们公司在会议内容和会议的形式以及参加人员的安排上不明确是有关系的。现在我们想通过专题会议、领导层会议和大会议等不同的组织形式，有针对性的解决这一问题，另外可以不在会上提议的问题，我们会积极与开发公司在下面沟通好，这样会更有利于问题的解决。

四、营销部的管理

前一阶段由于工作集中、紧迫，营销部在管理上也是就事论事，太多靠大家的自觉性来完成的，没有过多的靠规定制度来进行管理，这潜伏了很大的危机，有些人在思想上和行动上都存在了问题。以后我们会通过加强内部管理、完善管理制度和思想上多交流，了解真实想法来避免不利于双方合作和项目运作的事情发生。

以上只是粗略的工作总结，由于时间仓促会有很多不是之处，希望贵公司能给于指正，我们会予以极大的重视，并会及时解决，最后祝双方合作愉快、项目圆满成功。

本人自20xx年5月份参加工作至今，已经有一年时间。一年中，在单位领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过自身的不懈努力，我各方面都取得了较大的进步。现向单位领导和同事们就我一年来的工作汇报如下：

一、在思想上

通过参加工作和单位组织的一系列学习培训，使我深刻地意识到学习理论知识与实践相结合的重要性和必要性。工作前的我，对集体荣誉感和大局意识是那样的淡薄，更不懂得什么叫做解放思想。工作一年了，从工作到生活，从生活到实际，每一个环节都是那么的重要和不可忽视。从事金融工作的我们，尤其是从事一线柜台业务的我，时刻都要保持一种高度警惕和认真细致的心态，领悟到什么才叫：把一件事重复地做好就是成功的道理！面对金钱，我们应经得起考验和诱惑，牢固树立正确的金钱价值观。安全保卫，大于天，我们必须时刻提高安全防范意识，加强内控管理，筑起一道坚固的安全防范长堤。

二、在工作上

继续保持良好的工作作风和积极上进的学习心态。多向老员工请教和学习，做到不耻下问。勇于探索和发展新业务和新品种，积极搞好外围揽储，结合自身工作实际，进行自查、自纠，找出工作中所存在的问题，善于发现问题，勤于思考。记得刚刚着手工作的我，是那样的迷茫和不知所措。办理业务时都会紧张不安，怕出错。所以刚刚开始的那段日子对我来说真的很难熬。其实这并不能很好的开展工作，只会给自己增添更大的负担和压力。后来，通过不断实践和摸索，我也终于克服了畏惧的心理，业务也开始逐渐从陌生到熟悉，从紧张不安到镇定自若。现在，工作对我来说是一种乐趣，更是一种责任和崇高的使命。

三、在生活上

从不会到会，从不知道到知道，从无到有，从依赖到独立，这是一段短暂而漫长的.路程。经过一年的努力和拼搏，我已经开始学会自己理财，以前只知道没钱就向父母伸手的我，现在居然轮到自己“当家”，自己掌握经济。就连平时的作息时间也不能再像参加工作前那样没有规律了，每天都要把握好自己的每分每秒，什么事情也都只有靠自己去处理，再也不能够依赖家人和身边的朋友了。参加工作后，有时遇到加班可能就要很晚才能回家，也有时因为工作需要，就连休息也都在加班加点。当每天结束完忙碌的工作后便是拖着疲惫的身躯回家。这就是工作，虽然有些累，但却是那样的充实而有意义。

当然，在这一年工作中，我也有做的不够好的地方。思想上还不够成熟。工作上不够主动，生活上不够自律。希望通过今后的勤奋和努力，进而改正过来，争取做到最好！

时间过的真快，转眼工作已经一年了，回首往日的点点滴滴，心中不由得掀起了一阵沉思。总之，工作短短的一年，却是我人生角色转换的一年，是我不断成长的一年，也是我对农村金融事业由陌生进而熟悉、热爱并愿意为之终生默默奉献的一年。

最后，籍此20xx来临之际，衷心祝愿我区事业兴旺发达，再创佳绩！祝我区全体同仁在新的一年里：身体健康、工作顺利、家庭幸福、万事如意！

20xx年，在市委、市政府的正确领导下，在市人民银行、银监分局、市直有关部门的大力支持和各金融机构的共同努力下，市金融办紧紧围绕全市改革发展稳定大局，按照年初确定的工作目标，创新工作思路，强化工作措施，落实工作责任，各项工作均开创了新局面。被评为市直文明机关、全市商贸服务工作先进单位，有1人荣立二等功、1人荣获全市商务工作先进个人荣誉称号。

一、突出信贷投放，为全市经济社会发展提供了有力资金支持。

积极协调配合市人民银行、银监分局认真分析金融形势，广泛开展政银企合作，努力增加信贷有效投放。

一是加强工作调度，每季度召开一次金融形势分析会，汇报情况，分析问题，研究对策，促进了工作开展。

二是围绕“转方式、调结构”和“加快工业发展年”活动，会同市人民银行分别在7个县区和市直召开了9次政银企合作洽谈会，累计为697家企业落实贷款意向资金691亿元。

三是认真分析我市贷款利率偏高的原因，协调有关银行机构适当下调贷款利率，让利于企业和社会。

四是支持市银监分局开展小企业贷款和常林集团19.7亿元银团贷款推进工作，支持农行、农发行开展新农村建设贷款业务，认真落实市政府与人民银行济南分行、民生银行总行等签署的战略合作协议，为全市“两型社会”建设、小企业发展和项目贷款提供了有力资金支持。

20xx年，全市本外币存款余额2123.6亿元，较年初增加355.5亿元，存款余额及新增分别居全省第7位和第6位;全市本外币各项贷款余额1559.7亿元，较年初增加298.9亿元，贷款余额及新增均居全省第6位。

二、狠抓企业上市，直接融资工作实现了新突破。

把加大企业上市融资作为工作的重中之重，积极组织各类上市培训推介活动，加强重点企业跟踪服务，有力地推动了企业上市工作。

一是积极抓好企业上市培育工作。5月初，对全市年净利润超过500万元的重点骨干企业和年净利润超过200万元的科技创业型中小企业进行了调查统计，归类划分并筛选出了50个拟上市备选企业，为培育后备上市资源提供了基础资料。

二是努力营造良好上市环境。深入企业加强调研，充分了解企业在改制上市过程中的政策需求，拟定了推动我市企业上市工作的政策规定;邀请省证监局党委委员、局长助理赵洪军做企业上市辅导报告，系统讲解企业上市的重要意义、有关规定和具体要求，加深了企业对资本市场的认识;先后4次组织20多家企业参加了省金融办组织的各类上市培训活动，调动了企业上市的积极性。通过多种渠道，与中信万通、国泰君安、中信建投、京缘投资、建银投资、鲁信高新投等知名证券公司、投资公司、会计师事务所进行接洽交流，达成合作意向，为拟上市企业提供专业化服务。积极争取上级部门支持，由分管市长带队先后六次到省金融办、省证监局和中国***汇报工作，进一步密切了同上级部门的关系。

三是建立拟上市企业定期沟通汇报制度。加强工作调度，及时掌握企业上市进展情况，帮助企业协调解决上市进程中的困难和问题。金正大于9月8日在深圳中小板挂牌，募集资金15亿元，这是1999年以来我市境内上市的第一家企业。鲁兴钛业、龙岗旅游分别在天津股权交易所和美国纽约纳斯达克交易所挂牌交易。宏艺科技上市申报材料已上报到中国***创业板发行部，目前正在根据反馈意见补充有关材料，史丹利上市材料已经中国***受理。力士德机械正在进行上市辅导，立晨物流正在筛选新的上市项目筹备再次上市申报，兴盛矿业、罗欣药业正在筹备异地二次上市，雷华塑料、新港集团正积极筹备境外上市。

三、强化发展理念，金融机构引进及新型农村金融机构建设迈出较大步伐。

牢固树立金融产业化理念，不断提高金融业自身发展的组织化程度，提升金融业在全市服务业发展中的支柱地位，增强金融业对经济社会发展的引领带动作用。

一是切实加大金融机构引进力度。经过各方面的积极努力，今年以来，浦发银行临沂分行、招商银行临沂分行及莱商银行平邑支行开业运营，华夏银行、兴业银行在我市设立分支机构工作已经省银监分局批准筹建。同信证券、金鹏期货临沂营业部相继开业运营。

二是大力发展农村新型金融机构。村镇银行建设实现突破。12月29日河东区齐商村镇银行开业，这是我市设立的第一家村镇银行，也是XX年以来全省开业运营的第6家村镇银行;中国银行总行和新加坡淡马锡公司在沂水县设立村镇银行拟于明年初开业，其他县区村镇银行建设工作正在扎实推进。小额贷款公司试点发展迅速。加大向上争取力度，积极做好企业推选和材料上报审核工作，在省金融办的关心支持下，全年新设立小额贷款公司11家，使全市小额贷款公司总数达到14家，居全省第3位;积极协调各银行机构为小额贷款公司配套融资，加强业务监管，促进了小额贷款公司健康运营；20xx年开业的13家小额贷款公司注册资金13.9亿元，今年累计向社会发放贷款22.75亿元，其中累计支持中小企业231家，个体工商户296户，“三农”业户977户，实现营业利润945.2万元，较好地发挥了小额贷款公司“小额、分散、及时”的优点，为“三农”和中小企业、个体经济发展提供了有力的资金支持。

三是大力支持地方法人金融机构发展。支持临商银行战略转型提升，练好企业“内功”，拓展发展空间。今年以来，宁波慈溪支行，郯城、临沭、费县、沂南支行及宁波北仑支行等相继开业。按照临沂市农村中小金融机构银行化改革发展规划要求，积极推动费县农合行组建农村商业银行。四是加强金融调研工作。撰写了《关于探索建立股权交易机构的汇报》、《关于全市金融支持商业地产发展情况》等有分量的调研报告，对服务领导决策、促进地方经济发展等发挥了重要作用。

四、坚持统筹兼顾，保险担保证券期货业得到较快发展。

召开了临沂市保险业第四次会员代表大会，选举产生了新一届协会领导集体，全面加强协会自身建设，进一步提高了执行能力和服务水平;扎实开展了“让消费者满意行动”活动，市保险协会与各保险公司签订了“让消费者满意行动”承诺书，增强了保险机构的服务意识和社会责任;组织了市人大视察保险业活动，展示了我市保险工作成就，提高了各级各部门和社会各界对保险工作的关注度;与市银监分局、保险业协会制定下发了《关于加强银保合作规范银行代理保险业务的通知》，对规范银代市场发挥了积极作用。

积极开展政策性涉农保险，小麦、玉米和能繁母猪入保工作进展顺利，20xx年底，政策性涉农保险风险责任金额达到5.8亿元。20xx年，全市各类保险机构54家(其中今年新开业4家)，从业人员4.4万人;全市各类保险机构全年累计实现保费收入76.3亿元，同比增长38%，累计支付赔款和给付保险金预计15.3亿元，为全市承担各类风险责任金额逾7000亿元。融资性担保公司规范整顿工作扎实推进。

按照省政府会议要求，专门召开了全市融资性担保公司整顿会议，并按要求分批做好材料审核上报工作。目前已有市担保公司、天诚、亿盛、华瑞、鑫源、鼎力等6家公司通过了省金融办重新确认，中联、兰田、莒南等公司材料已上报省金融办等待审批。20xx年，全市开展业务的28家担保机构担保额达到76亿元，比上年增加29.3亿元，增长62.7%。

证券业方面，全市证券公司营业部6家，新开户数18326万户，全年累计交易额1536.2亿元。期货业方面，全市期货公司营业部4家，全年交易283.8万手，交易额1910.67亿元，上交利税76.08万元。

五、加大工作力度，化解和处置不良贷款取得明显成效。

发挥部门职能作用，将化解企业不良贷款当作一件大事来抓。

一是推动成立了金融资产处置服务有限公司，为金融机构不良贷款处置提供评估、拍卖、核销“一条龙”服务，当年处置不良贷款万元。

二是将涉及不良贷款数量较大、金融机构较多的企业列为重点，与法院、银监部门协调配合，充分利用贷款核销、资产重组等手段提高处置效果，加大对重点企业不良贷款处置力度，建设银行在平邑一中的债权问题已圆满解决;雅美纺织、澳龙物流、罗湖房地产等重点企业不良贷款处置基本得到解决;欧亚达、中山浆纸、舜禾农工贸、正义纺织不良贷款处置工作正在积极推进。

三是开拓思路，支持农信社通过利用土地、林权置换不良贷款等多种有效手段，加大不良贷款处置力度，全年置换不良贷款24.89亿元。20xx年，辖内银行业金融机构不良贷款余额70.4亿元，较年初减少30.5亿元;不良贷款占比4.5%，较年初下降3.23个百分点。