江门工业快速提升门
老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于江门工业快速提升门和快速卷帘门厂家推荐的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享江门工业快速提升门以及快速卷帘门厂家推荐的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
在生活中有着各式各样的们，这些门的存在很大程度上的保护了我们的人身健康。快速卷帘门是一种有着快速隔离作用的无障碍隔离门。快速卷帘门通常是被使用在工厂的车间中，起到一个保证车间空气质量的作用，同时快速卷帘门还具有保温、防尘、防火等作用。下面我们来了解下快速卷帘门的厂家。
快速卷帘门的厂家
公司简介：雅美特门业有限公司坐落于京津走廊中间的廊坊市，公司从国外引进先进的生产技术和设备，专业开发设计制造为一体的高新技术企业，公司已通过ISO9001—2000国际质量体系认证。
主营产品：快速卷帘门、工业提升门、堆积式高速门、车库门、快速门。
公司地址：廊坊市广阳区广阳道144号
公司简介：廊坊市普阳工贸有限责任公司，公司从国外引进先进的生产技术和设备，是专业开发设计制造为一体的高新技术企业，公司通过ISO9001—2000国际质量体系认证，并通过了河北省产品质量监督检验合格证书。公司是一家生产销售快速卷帘门、工业提升门为主的厂家。
主营产品：快速卷帘门、工业提升门、滑动门。
公司地址：廊坊市广阳区光明东道25号
公司简介：上海杰可实业发展有限公司是一家从事产品设计、生产制作、销售服务为一体的厂房设备公司，公司拥有强大的设计、生产、销售的服务队伍和先进完美的制造、检测设备，并可按客户特殊规格及各种要求进行专业设计、加工。
主营产品：专业生产制作快速卷门、工业滑升门、装卸平台、机库大门、登车桥、柔性大门、多段提升门、PVC门帘等产品。
公司地址：上海市浦东新区万祥镇宏祥北路83弄1-42号20幢D区13室
公司简介：惠江门业是以机电一体化产业、智能系统工程为主的实业型企业，公司以开发、生产、销售、服务于一体引进先进的德国生产线及法国生产技术给用户带来更高质量的产品。
主营产品：快速卷帘门、快速堆积门、电动快速卷帘门、自动快速卷帘门、工业快速卷帘门、上海快速卷帘门、不锈钢快速卷帘门、PVC折叠门。
公司地址：上海嘉定区南翔镇老翔黄路275号
快速卷帘门一般是使用在公共场所，所以快速卷帘门的安装和防护是十分重要的，所以对快速卷帘门的专用设备以及相关操作，应该配备专门的人员进行管理。同时在日常生活中应该注意快速卷帘门的清洁以及保养，保证快速卷帘门的使用寿命。
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新会作为珠江口西岸重要地区，改革开放三十年来，经济社会发展取得重大成就，但也存在一些深层次问题，例如产业发展的导向性不强，产业布局分散，产业集聚不明显，产业综合竞争力不强等。2008年底，国家发布了《珠三角地区改革发展规划纲要（2008--2020年）》（以下简称《规划纲要》），明确了珠江三角洲地区在全国改革发展大局中的战略地位，赋予珠三角发展更大的自主权。同时，2008年以来，受国际金融危机影响，全球经济仍低位运行，新会的经济运行困难加大，一些处于产业链低端的行业受到很大的冲击，新会产业发展方面的深层次矛盾和问题进一步显现。编制《新会区产业发展规划（2010-2020年）》对于更好地贯彻落实《规划纲要》的精神，明确新会产业定位和发展方向，抢抓机遇，先行先试，有效应对国际金融危机，进一步推动全区经济持续健康快速发展，具有十分重要的意义。
本规划是指导新会产业发展的总体规划，是推进新会产业发展的纲领性文件和编制相关专项规划的依据。
（一）工业
1、重点发展三大主导产业
--临港装备制造产业
发展现状：新会具备发展临港装备工业基础，银洲湖其中船舶产业、交通运输设备制造业、机械装备及电子设备制造业已初见规模。新会船舶产业发展迅猛，是中国船舶拆解基地，在双水、古井、沙堆南部地区已形成造船、修船、拆船以及船务配套的上下游完整产业链，全区已引入造船项目19个，拥有全省最大民营造船企业南洋船舶。2009年新会船舶产业实现规模以工业总产值67.73亿元。交通运输设备制造业方面，新会中集具有年产干货箱15万TEU、集装箱用木地板15万立方的生产能力，2009年产值达17.54亿人民币。机械装备及电子设备制造业在江裕集团、日本松下、新会ABB、福斯特惠勒等龙头企业影响下，产业集聚日益明显，产业规模日益壮大。临港装备制造产业2009年产值208.55亿元，增长24.25%，占我区工业总产值22.19%，规模以上企业135家。当前我区装备制造专业人才和专业技术方面较为缺乏，是装备制造业发展需要突破的制约因素。而新会拥有银洲湖的水域优势，并处于珠三角城际轨道交通交汇处，西部沿海高速铁路也规划在新会设站，加上广珠铁路、港珠澳大桥的动工建设，交通区域优势日益明显，机车、船舶等装备制造业在我区的发展前景良好。
发展目标：2012年产值达360亿元，年均增长20%；2015年目标产值570亿元，年均增长17%；2020年产值1050亿元，年均增长13%。到2015年新会南车项目产值超100亿元。
发展区域：主要集中在会城、经济开发区、古井、沙堆、双水、大鳌。依托铁路、轻轨以及银洲湖航运优势，重点打造临港装备制造产业基地。主要包括：机车修造产业区（会城东部）、高新技术开发区（经济开发区）、船舶修造产业带（双水、古井、沙堆南部地区）。
发展思路：充分发挥港口优势，打造临港先进装备制造业聚集区，大力发展轨道交通装备制造与维修业、船舶产业、和机械装备及电子设备制造业。全力推进中国南车新会基地建设，打造南车集团城际动车组最大的生产基地、南车集团的出口基地，全球城际动车组的重要生产基地。争取与中国南车配套项目落户，推动装备制造业转型升级。以金太阳项目为龙头，大力发展新能源装备制造。以建设广东中小型船舶基地为突破口，以政府引导、市场主导为原则，以健全产业链体系为着力点，统筹利用国内国外两种资源，综合运用市场配置和政府引导等多种手段，增强造船能力和配套能力，发展中小型船舶集群、船舶配套集群、游艇集群，建设船舶及海洋工程制造区、船舶配套工业园、中高档游艇产业园、船舶修拆基地，把新会船舶产业建成为我国华南地区最具影响力和竞争力的先进制造业基地之一。围绕新会中集，发展集装箱配套产业，打造集装箱专业基地，开发高技术含量、高附加值的特种箱、折叠箱、开顶箱、房屋箱等产品，逐渐形成以特种箱为主打产品、其他产品乘势推进的经营格局。以福斯特惠勒为龙头，重点发展重大技术装备本地化和高技术化，积极承接装备制造产业转移。
--精细化工产业
发展现状： 2009年新会精细化工产业工业总产值62.06亿元，下降7.2%，占全区工业总产值6.6%，规模以上企业47家。我区化工产业发展较晚，目前区内多为仓储企业，缺乏生产性企业，产业链比较短缺。同时，发展石油化工所需的大宗原料、燃料等都必须外购，资源相对贫乏。
发展目标：2012年产值达130亿元，年均增长25%；2015年实现产值230亿元，年均增长23%；2020年产值实现650亿元，年均增长23%。
发展区域：主要集中在古井、三江、沙堆。充分发挥古井和沙堆作为江门市危化专区的定位优势，重点打造总规划面积16.8平方公里，位于古井北部和三江南部的石化产业基地。
发展思路：以宏川化工项目为切入点，高起点加快建设精细化工基地，大力发展中下游低污染、高技术石化产品、精细化工以及危险化学品的仓储和物流产业。要利用银洲湖港口优势，建立长期稳定的原料供应渠道，缓解外购基础原料造成的成本压力。结合广东省大炼油、大乙烯项目的延伸，充分利用茂名等石化基地的产业辐射作用，吸引生产性项目落户，利用其原料资源深加工一批国内市场短缺精细化工产品。
--纸及纸制品产业
发展现状：2009年纸及纸制品产业产值65.01亿元，增长19.41%，占全区工业总产值6.92%。位于双水的广东银洲湖纸业基地以双水电厂为中心，是广东省首批循环经济试点、国家循环经济试点园区，园区内规划年产1040万吨纸和纸板能力，计划总投资981亿元。基地发展势头良好，目前引进企业11家，汇集了振隆造纸、维达纸业、中顺纸业、华泰纸业等国内外知名造纸企业，全部达产后产能累计达297万吨。2009年银洲湖纸业基地实现产值19.73亿元，增长23.5%。当前节能减排任务非常重，纸及纸制品产业对SO2和COD排放量的需求量较大，环保指标的硬性约束对纸及纸制品产业的发展影响尤为明显。
发展目标：2012年产值达110亿元，年均增长20%；2015年实现产值210亿元，年均增长25%；2020年产值达到650亿元，年均增长25%。到2015年维达纸业产值达50亿元。
发展区域：主要集中在双水。主要是做大做强广东省银洲湖纸业基地。银洲湖纸业基地规划面积24平方公里，已开发1.3平方公里。
发展思路：进一步完善纸业基地的基础设施配套工作，大力发展循环经济，构建产业基地循环链，完善公用工程岛建设，由公用工程岛向纸业基地集中供热、供电、供冷、供水和集中治污、废弃物综合利用，形成能源系统的循环经济链。重点发展附加值高、税收贡献大的纸类品种和终端产品，提高产业效益和资源利用率，促进华泰纸业、亚太纸业等已引进项目早日投产，争取将银洲湖纸业基地打造成具有国际影响力的区域品牌。
2、优化提升四大传统产业
--食品产业
发展现状：2009年食品产业产值97.83亿元，增长40.32%，占全区工业总产值10.41%，规模以上企业30家，新会是中国食品工业生产基地，会城也是广东省食品专业镇。我区的食品产业呈现李锦记集团一枝独秀的局面，其他食品加工企业还没有形成具规模的产业集群，食品工业生产基地的品牌效应还不明显。
发展目标：2012年产值达200亿元，年均增长25%；2015年目标产值320亿元，年均增长17%；2020年产值目标500亿元，年均增长10%。到2015年李锦记集团产值达200亿元。
发展区域：主要集中在会城七堡。以新会被评定为中国食品工业生产基地为契机，发挥李锦记集团作为食品龙头企业的引领作用，不断丰富和延伸食品产业链，在会城七堡打造全国食品产业基地。
发展思路：以优化结构、提高效益、确保质量安全为目标，加强会城作为省食品专业镇建设，加快壮大产业规模，抓好招商引资，吸引更多项目落户。加快编制食品产业规划和七堡片区控制性规划。重点扶持李锦记集团增资扩产，加快李锦记集团亚洲最大调味品和保健品生产基地建设。
--金属制品产业
发展现状：新会是中国不锈钢制品生产基地，司前镇是广东省五金不锈钢专业镇。2009年，全区金属制品产业工业总产值174.21亿元，增长6.87%，占全区工业总产值18.54%，规模以上企业190家，是新会产值比重最大、规模以上企业数最多的产业。目前我区金属制品产业的生产以定制加工模式为主，科技创新能力不足，产业附加值不高，企业经营受国际经济环境的影响较大。
发展目标：2012年产值达270亿元，年均增长10%；2015年实现产值350亿元，年均增长9%；2020年产值500亿元，年均增长8%。到2015年日新不锈钢产值超40亿元。
发展区域：主要集中在大泽、司前、睦洲、崖门。西部：建立大泽的中小企业创业园区，打造紧固件生产基地；壮大司前的不锈钢制品生产基地。东部：紧紧抓住新中公路复工的机遇，构建东部产业转移园，主动承接中山、珠海等地的金属制品产业转移。同时，在崖门建立电镀基地，配套延伸金属制品产业链。
发展思路：走新型工业化道路，加快产业升级改造，积极应用新技术和先进适用技术改造五金不锈钢产业，通过创新创优，摆脱定制加工模式，提高产品技术含量，打造自主品牌，促进现有企业扩大规模。准确定位特色产业园，加强创利来工业园、前锋民营科技园和新沙工业园等工业园区建设，发挥园区集聚能力，提高产业承接转移能力。充分发挥交通和区位优势，利用现有工业园区，积极承接珠三角发达地区的产业转移。主要承接室内装修材料产业转移，以华恒灯饰等龙头企业为示范，通过以商引商、产业招商，主动承接中山灯饰产业的扩张转移，聚集家具、灯饰、家居建材等相关配套产业，延伸产业链，重点扶持室内装修材料产品深加工和物流等配套产业的发展，与中山灯饰产业形成网络，互相联动。整合现有电镀企业、提高电镀工艺技术，创建统一治理、集约发展的生态型电镀工业园区，承接金属电镀及后加工等产业转移，规划面积2000亩，力争到2020年产值超过50亿元以上，打造成广东省西部沿海地区重要的电镀产业基地。
--纺织服装产业
发展现状：纺织服装是新会的传统优势产业，新会被命名为“中国化纤产业名城”，罗坑镇是广东省纺织专业镇。2009年，纺织服装产业工业总产值101.52亿元，增长4.28%，占全区工业总产值10.8%，规模以上企业91家。我区纺织服装业中，大部分企业长期以来研发投入少，品牌的发展基础薄弱，在产业链中处于低端，而且受国家出口关税、汇率等宏观政策影响较大，纺织服装产业的发展面临严峻挑战。
发展目标：2012年产值达150亿元，年均增长11%；2015年实现产值190亿元，年均增长8%；2020年产值达270亿元，年均增长7%。到2015年，冠华针织产值达100亿元，美达锦纶产值达80亿元，彩艳集团产值达20亿元。
发展区域：主要集中在会城、罗坑。充分发挥会城地区在纺织服装方面的产业基础和人才资源的优势，逐步打造高新技术化纤服装生产基地。罗坑以冠华集团为龙头，带动形成纺织制衣产业集聚，壮大广东省纺织专业镇的规模。
发展思路：实施改造提升、名牌带动、以质取胜、转型升级战略，提高产业集中度，提升产品质量，增强整体竞争力。打造纺织工业区域特色经济和品牌优势，下大力气打造国际知名品牌，增长方式从数量主导型向品牌效益型转变，实现从产品优势向品牌优势的升级，提高产品的附加值，在全球范围内实现销售、研发、生产各个环节的优化配置，提高纺织工业在全球价值链中的地位。积极引导、支持纺织企业与高等院校和科研机构进行深层次的产学研合作，对行业关键技术、共性技术进行攻关，培育企业的核心竞争力和技术创新优势。引导企业科研项目积极争取资金扶持，推进纺织服装产品的开发升级。
--建筑材料产业
发展现状：建筑材料产业2009年产值115.84亿元，下降0.01%，占我区工业总产值12.33%，规模以上企业家62家。建筑材料产业涉及钢铁、水泥、平板玻璃等产品，被国家确定为产能过剩、重复建设调控的重点，建筑材料产业要继续壮大发展面临着产业政策的制约。
发展目标：2012年产值达180亿元，年均增长7%；2015年实现产值220亿元，年均增长7%；2020年产值280亿元，年均增长5%。到2015年华冠钢铁产值达100亿元。
发展区域：主要集中在古井、崖门。依托现有建筑材料产业的基础，建成辐射力强的建材生产基地。
发展思路：以海螺水泥、裕大管桩、中交四航预构件、耀皮玻璃为龙头，加快发展新型建筑材料。以质量、效益、节能、节约资源、保护环境为重点，抓紧淘汰我区落后产能，提高能源消耗、环境保护、资源综合利用等方面的准入门槛，走高效低耗优质的可持续发展道路。
（二）服务业
--现代物流业
发展现状：2009年物流业增加值54亿元，增长2.5%，占GDP比重14.3%。货运周转量11.51亿吨公里，港口货物吞吐量1711万吨。我区近年现代物流业发展亮点较多，但港口运输建设滞后，增加物流业的经营成本。水果、厨具、摩托车等专业市场初具规模，但从功能、模式、分布、信息化等指标来衡量，我区物流业专业市场的设施还比较落后。物流企业实力不强，缺乏提供全球性物流服务网络的龙头企业。
发展目标：2012年物流业增加达80亿元，年均增长15%以上；2015物流业增加值达到130亿元，年均增长18%以上，占GDP比重达到17%；2020年物流业增加值目标280亿元，年均增长16%，占GDP比重达到21%以上。
发展区域：重点发展银洲湖现代物流基地和江会路商贸中心。
发展思路：借助港口、铁路、轻轨、高速公路等区域优势，重点打造水道物流、轨道物流和通道物流。水道物流方面。完善天马港区配套，加快二期万吨级泊位建设；加快纸业基地万吨级码头建设，形成东西响应的格局；启动古井深水港区的立项前期工作，配套石化基地建设，实现江海联运，使银洲湖成为珠三角西部乃至广西部分地区的物流配送发展重地。推动崖门乘潮5万吨级出海航道整治工程，将银洲湖出海航道的等级提高到全潮3万吨、乘潮5万吨。轨道物流板块。依托广珠轻轨和广珠铁路，及早研究制定控制规划，为今后的发展预留发展空间。规划好广珠铁路站场与新会港各港区的交通对接，形成海铁联运货物集聚区。通道物流方面。以构建江会路商贸轴为抓手，完善水果食品、古典家具、机电五金、汽贸等专业市场建设，打造充满人流、物流、资金流的商贸走廊，建成江门市产品展示中心。
--旅游业
发展现状：被评为中国最具影响力旅游名城，2009年全区旅游总收入27亿元，增长15.1%；接待游客550万人次，增长15%。目前我区尚未充分挖掘圭峰山等自然景区的潜力，景区建设规模和水平普通不高，制约了我区旅游业的发展。
发展目标：2012年旅游总收入45亿元，年均增长18%；2015年实现旅游总收入70亿元，年均增长17%；2020年旅游总收入160亿元，年均增长18%。
发展区域：以圭峰为主的名胜风景区，以小鸟天堂为主的生态旅游区，以银湖湾、古兜温泉度假村为主的休闲度假区。
发展思路：建立以生态环境和历史文化为主体，具有观光旅游、休闲度假、娱乐健身、美食购物等多功能的旅游目的地，建成内涵丰富、人文荟萃、设施一流的区域旅游中心。以侨乡风情文化为主题，充分挖掘文化旅游资源。走生态保护和旅游业协调发展道路，在空间上重点构建三大旅游休闲区。北部以构建圭峰路生态轴为抓手，创建AAAAA级圭峰山国家森林公园，建设集观光游览、森林生态、宗教文化为一体的综合名胜风景区；中部整合小鸟天堂、梁启超故居、现代农业示范基地、南坦葵林等资源，实现以鹭鸟和榕树生态环境为主体的综合大型赏鸟乐园和历史名人文化游览区；南部以古兜温泉度假村和银湖湾游艇休闲度假区为龙头，发展滨海休闲度假旅游和会议休闲经济，整合古兜温泉、银湖湾湿地公园、崖门炮台、崖门古战场、崖门大桥、桥梁博物馆、蔡李佛始祖馆、张将军家庙等自然历史资源，建成集“山、水、泉、林、文、古”于一身的旅游胜地。
--房地产业
发展现状：2009年，全区房地产开发企业完成房地产开发投资12.68亿元，增长32.75%；全区房地产开发企业95家，其中三级企业5家，四级企业73家（其中中外合资合作企业10家），暂定资质企业（项目开发）17家。我区现有的房地产住宅小区规划建设质量不高，管理水平还有待提高，教育、卫生、文化等生活配套设施十分滞后，影响我区的房地产项目的规模及档次。
发展目标：2010年完成投资开发21亿元，年均增长20%；2015年完成投资开发35亿元，年均增长20%；2020年完成投资开发70亿元，年均增长15%。
发展区域：以江会路复线沿线区域、南新区作为房地产重点发展区域，提供优质的生活居住和服务配套功能。
发展思路：高起点规划，高标准建设，高效能管理，完善城市功能。大力发展园林住宅小区，有计划推进保障性住房建设，提高住房整体水平，促进房地产发展由数量型向质量型转变，建设功能完善的宜居、宜业、宜游城镇体系。
继续实施“东连、南进”方针。加快城市“东连”步伐，以构建江会路复线宜居轴为抓手，整合周边地块，搬迁现有建筑物和单位，引进有实力的房地产开发商，连片开发，将该区域打造成新会乃至江门规模最大、环境最好、档次最高的房地产小区，带动周边土地升值；加快“南进”进程，重点推进南新区的开发建设，将南新区建设成为集商业、居住、文化为一体的具有时代性、标志性的现代化综合性生态新区。
加快“三旧”改造的步伐和速度，促进城乡面貌改善，优化土地资源配置。进一步拓展旧城空间、降低密度、提高品位、提升形象，切实改变旧城区人口密度高、住房拥挤、绿地不足、环境偏差等问题。适度推进廉租住房和经济适用住房等保障性住房建设，缓解低收入家庭住房困难。推进新农村建设，改善农村居民居住条件。
（三）农业
--现代农业
发展现状：2009年农业总产值45.62亿元，增长3.74%。其中，海洋产业总产值40亿元，增长14.3%。粮经面积比例调整到57.3:42.7。水稻、蔬菜、水果良种覆盖率96%以上。省级农业龙头企业2家、市级8家。无公害农产品认证22个、产地认定24个、绿色食品认证6个及有机食品认证1个，农民专业合作组织20家。近年我区在农业建设方面取得了一定的成绩，但还存在农田基本建设滞后，农产品加工水平不高，农产品流通渠道还比较缺乏等问题。
发展目标：实现从传统农业向现代农业的转变，产业结构进一步优化，综合生产能力显著提高，服务支撑体系得到完善，由农业发展大区成为农业强区。
发展区域：一是沙堆、古井、睦洲、大鳌一带的淡水养殖产业带和加工区；二是崖门、双水丘陵地区禽鸟养殖区；三是会城、大泽、三江、双水以蔬菜、花卉、观赏鱼为主的休闲农业产业区；四是三江和银湖湾的观光农业产业区。
发展思路：突出区域特点，科学合理安排生产，立足新会现有生产特色，确定主导品种和发展目标，推进优势产业区域化集聚发展。逐步扩大陈皮、南美白对虾、珍禽等生产规模，促进特色优势农产品、水产品上规模。大力发展水果、蔬菜、花卉、珍贵苗木等园艺产业，逐步形成规模化、集约化、专业化、特色化的生产新格局。大力发展冬种生产，提高农业复种水平和生产效益。积极争取将我区香蕉种植列入国家重点产业发展带。加快林产工业发展，建设高效商品林基地，增加木材及林产品的有效供给。加大崖门渔港建设力度，将崖门渔港建设成为国家一级渔港，鼓励有条件的海洋捕捞从业者向远洋发展。
加快发展生态农业。切实抓好沿海防护林、绿色通道、自然保护区、饮用水源涵养林、红树林、人工渔噍、渔业资源增殖放流等重点生态工程建设。建设农业生态园区，加强农业生态环境监督与管理，切实解决农业发展的生态环境问题。加快农村沼气等可再生能源建设，大力发展农业循环经济。推进旅游农业发展。利用有利的自然条件，通过科学设计开辟活动场所，为游客提供观光、采果、体验农作、了解农民生活、享受乡间情趣等活动，并提供住宿、度假、游乐等服务，以发挥农业与农村休闲旅游功能，建设新型生态旅游业。
楼主您好.!
首先表明我的观点.湛江不穷!
当然,湛江没办法跟珠海等地方比,珠海山清水秀,旅游业也好赚.
如果你朋友说湛江穷的话.那无形中就把东莞肇庆等地也化成了穷地方咯?
那广东省除了广州深圳珠海以外都是穷地方啦?
湛江的发展已经算是很快的了.
你来看看观海长廊那一带.
我家就住在那里,以前刚搬到那里的时候一片荒芜.现在多繁荣.
发展前途还是有的..
希望楼主有空来湛江玩玩逛逛吧!
复制点资料你看看.....
湛江市面积12490平方千米，人口725万（2008年）。
湛江市全图(点击可查看大图)区
赤坎区面积 79平方千米，人口 20.7万。邮政编码524033。
霞山区面积 120.9平方千米，人口 44.5万。邮政编码524002。
坡头区面积 483平方千米，人口 37.2万。邮政编码524057。
麻章区面积 769平方千米，人口 46.1万。邮政编码524003。区人民政府驻麻章镇。
县级市
吴川市面积 902.3平方千米，人口100.7万。邮政编码524500。市人民政府驻梅菉街道。
廉江市面积2644平方千米，人口150.9万。邮政编码524400。市人民政府驻罗州街道。
雷州市（原海康县）面积2933.3平方千米，人口148.4万。邮政编码524200。市人民政府驻雷城街道。
县
遂溪县面积2144平方千米，人口 74万。邮政编码524300。县人民政府驻遂城镇。
徐闻县面积1780平方千米，人口 56万。邮政编码524100。县人民政府驻徐城街道。
此处区划地名资料截至2008年12月；面积、人口数据根据《中华人民共和国行政区划简册（2005）》，人口截至2008年底。
[编辑本段]三、友好城市
海外
澳大利亚凯恩斯市。俄罗斯谢尔普霍夫市。
海内
湖南省益阳市、长沙市、永州市。四川省成都市、宜宾市。贵州省贵阳市、遵义市、六盘水市。
云南省昆明市、曲靖市。广西防城港市。海南省海口市。
[编辑本段]四、地理环境
位置：
湛江市位于祖国大陆的最南端，广东省西南部，东经109°31'-110°55'、北纬20°-21°35'之间，包括雷州半岛全部和半岛以北一部分。
东濒南海，南隔琼州海峡与大特区海南省相望，西临北部湾，西北与广西壮族自治区的合浦、博白、陆川县毗邻，东北与本省茂名市属茂南区和化州、电白县接壤。市区位于雷州半岛东北部，东经110°4'、北纬21°12'。
霞山区海滨公园月亮(岛)湖
地理：
湛江陆地大部分由半岛和岛屿组成，地势北高南低，以北部廉江市境内的双峰蟑（382米）为最高点。全市总面积中，平原占66%，丘陵占30.6%，山区占3.4%。
湛江较大的江河有：鉴江，流经吴川市境内46公里；九洲江，流经廉江市境内89公里；南渡河，流经雷州市境内88公里。
气候：
湛江地处北回归线以南，属亚热带气候，受海洋气候调节，冬无严寒，夏无酷暑，暑季长，寒季短，温差不大。气温年平均23.2℃，7月最高，月平均为28.9℃，最高曾达38.1℃；1月最低，月平均为15.5℃，最低曾达2.8℃。气温宜人，草木常青，终年无霜雪。
城市金名片
湛江是我国首批对外开放沿海城市，国家一类大市，全国投资硬环境40优城市。
1999年以来，先后获得“广东省卫生城市”、“广东省文明城市”、“中国优秀旅游城市”、“全国双拥模范城市”、“全国绿化达标城市”、“国家园林城市”，“中国十大休闲城市”等荣誉称号。
[编辑本段]五、经济概况
综2007年该市全面落实科学发展观，加快经济发展，从统计数据上看，成绩突出。现对去年湛江的经济发展情况做一盘点，供参考。
“工业立市”初见成效
工业主导地位增强。第二产业在三次产业中增幅最高、增速最快。经济总量连上台阶，产业结构明显优化。初步核算，2007年湛江生产总值892.56亿元，比上年增长13.0%，增速创近12年以来的新高，总量连续3年净增超百亿元，增长速度连续五年超过10%。自2003年以来，湛江经济总量呈现加速上扬态势，五年时间扩大467亿元，几乎相当于2003年全年实现的生产总值。三次产业结构由2006年21.6：46.1：32.3调整为19.8：47.4：32.8，第二产业比重提高1.3个百分点，第三产业提高0.5个百分点，第一产业下降1.8个百分点。
荣基国际广场,打造湛江标志性时尚购物中心工业
工业经济取得突破，单位数量明显增加。2007年湛江全部工业总产值突破千亿元，达到1121.34亿元，同比增长17.1%，增速创近4年以来的新高，比上年净增153亿元。建国以来，湛江的全部工业总产值到1991年才首次突破百亿元，用了整整42年；从百亿元增加到500亿元，到2003年才得以实现，用了13年时间；现在只用4年时间直接跨越千亿元台阶，实现增量超600亿元。
2007年全市规模以上工业企业达到714家，比去年新增71家,工业总产值超亿元的企业有132家,比去年增加24家。
农业
农业生产成绩明显，农村投资如火如荼。湛江2007年农业表现最突出的是糖蔗生产，总产量突破千万吨，为1006.12万吨，为1993年以来的最高产量。建国以来，湛江糖蔗产量在1992年首次超过千万吨，为1080.71万吨，之后的几年一直在九百万吨左右徘徊；到1997年，再次超过千万吨，为1003.16万吨，随后一直下降到2000年最低点618.73万吨后回升，2006年为913.55万吨，2007年突破千万吨。
去年，我市新农村建设如火如荼。农村投资69.33亿元，同比增长40.4%。农村投资对全社会投资增长的贡献率为55.4%，拉动投资增长9.6个百分点。农村投资占全市固定资产投资比重达28.6%，比2006年提高4.7个百分点。
房地产业
固定资产投资持续扩大，房产开发投资大幅增长。湛江2007年全社会固定资产投资完成242.77亿元，同比增长17.4%，增速比去年提高2.9个百分点。湛江投资自2006年突破200亿元以来，至今持续增长。2007年的投资总额相当于2003年全年投资总量的两倍。
2007年，我市房地产开发投资大幅增长，全年完成开发投资33.94亿元，增长41.7%，增速同比提高26.5个百分点，对全社会固定资产投资的贡献率达27.7%。年投资过亿元的房地产开发楼盘有十二家，主要有雍景城第一期，金沙湾第五期，华盛新城，荣基广场，兴华广场，锦绣华景，碧绿花园，城市假日等大型楼盘。
港口
作为我国大西南出海主通道，湛江港成功实现亿吨大港目标。截至2008年12月24日，湛江港完成货物吞吐量1.0215亿吨，成为全国第十五个亿吨大港，也是我国西南沿海港口群中的唯一亿吨大港。当前，国家和广东省已把湛江港列入全国及省重大发展规划项目，交通部在《全国沿海港口布局规划》中把湛江港定位为西南沿海港口群主要港口。
商业
市场消费持续繁荣。2007年湛江社会消费品零售总额 382.16亿元，增长19.5%，增长速度为近12年以来的新高。建国以来，湛江社会消费品零售总额在1994年首次突破百亿元，经过了46年的不懈努力；到2003年突破200亿元，用了10年；现在用4年的时间就实现新百亿元台阶的跨越，2004年以来的增量就相当于2001年的总量。
外贸
对外经济取得好成绩。2007年湛江外贸出口总额在2006年突破10亿美元的基础上，继续增长19.1%，为14.6亿美元。实际使用外资在香港招商局入股湛江港集团的带动下，增长1.86倍，为1.51亿美元。
服务业
湛江市被抽样调查的14家服务业企业经营情况呈现积极向上的发展势头。至5月底，14家被调查企业的期末固定资产合计214378.8万元，同比增长16.07%，营业收入22257.8万元，同比增长13.35%，其中主营业务收入22194万元，同比增长13.44%。但也存在一些问题。如从业人员应付工资增长较慢，应付工资5367.8万元，同长增加2.5%，创利能力不足，营业利润为-8072.1万元，同比增亏19.5%。在14调查家企业中，按企业控股类型分，私人控股企业发展较快，私人控股企业期末资产合计达6894.4万元，同比增长11.32%，其中，固定资产5825.6万元，同比增长173.91%，从业人员应付工资66.2万元，同比增长19.06%。按行业看，装卸搬运和其他运输服务业受湛江港强劲发展带动，生产经营情况较好。1-5月，该行业营业收入1638万元，同比增长17.38%，其中主营业务收入1589.6万元，同比增长18.58%，营业利润19万元，扭亏为盈
电信业
在本地化信息发展的过程中，湛江电信IDC也努力开拓市场，推动信息化进程。业务不仅覆盖湛江，同时也覆盖毗邻的海南、广西市场。涉及政府、教育、旅游、证券、信息技术等多个行业。
截至2007年9月28日，含全球通、神州行、动感地带三大品牌在内的湛江移动客户总数已突破200万，确认全球通用户马小姐成为第200万用户，并为这位幸运用户颁发荣誉证书及礼品。
旅游业
2007年全年统计接待游客总人数769万人次，旅游总收入41.2亿元，分别比上年增长12.5％和11.4％，主要旅游经济指标再创佳绩。
金融业
湛江辖区证券业金融机构6家，比上年增加一家。全辖证券机构资产总额6.08亿元,累计证券交易额6167亿元，比上年增长230.63%%。累计盈利3847万元。除了新成立的一家营业部经营管理未上轨道出现微亏外，其余5家证券营业部全部盈利，其中盈利额最大的营业部，盈利1582万元。金融机构经营实现扭亏为盈
2006年，全市银行业金融机构本外币业务累计盈利4.44亿元，占全省盈利总额的1.0%%,排名列全省第9位，同比扭亏为盈，大幅减亏7.42亿元。
居民收入
居民生活质量明显提升。2007年市区城镇居民人均可支配收入11389元；农村居民人均纯收入为4980元。消费结构升级带动消费品市场的持续活跃。商品房、通讯器材、高档家电、汽车等成为市民消费的热点。
政府财政
财政收入形势喜人。全年来源于湛江的财政总收入190亿元，增长28.8%，其中地方财政一般预算收入38.23亿元，增长25.8%。湛江地方财政一般预算收入在1998年首次突破10亿元，到2005年才突破20亿元，用了7年时间，2006年突破30亿元。近两年的增量相当于2002年全年的总量。
县区经济取得新进展
十一个县（市、区）中，霞山、坡头、赤坎、廉江等四区（市）生产总值超过百亿元。
赤坎区：2007年常住人口105.11万人，全区实现生产总值110.01亿元，增长15.1%（区属实现生产总值31.22亿元，增长15.5%），人均GDP为49423元，三次产业结构为0.7：45.7：53.6。
霞山区：2007年常住人口107.25万人，全区实现生产总值158.62亿元，增长12.4%（区属实现生产总值45.90亿元，增长17.1%），人均GDP为43536元，三次产业结构为1.0：53.6：45.4。
坡头区：2007年常住人口62.76万人，全区实现生产总值131.28亿元，下降0.4%（区属实现生产总值22.90亿元，增长14.0%），人均GDP为36458元，三次产业结构为5.1：85.8：9.1。
麻章区：2007年常住人口20.87万人，全区实现生产总值36.16亿元，增长17.5%（区属实现生产总值35.74亿元，增长18.3%），人均GDP为14588元，三次产业结构为18.7：62.3：19.0。
湛江经济技术开发区：2007年常住人口2万人，全区实现生产总值59.99亿元，增长11.0%，人均GDP为147950元，三次产业结构为0.4：92.3：7.3。
东海(岛)区(：2007年常住人口1.78万人，全区实现生产总值14.94亿元，下降14.0%（区属实现生产总值14.80亿元，下降14.9%），人均GDP为7482元，三次产业结构为57.3：16.1：26.7。
吴川市：2007年常住人口85.26万人，全市实现生产总值63.47亿元，增长13.0%，人均GDP为6834元，三次产业结构为22.0：42.2：35.8。
徐闻县：2007年常住人口56.23万人，全县实现生产总值53.68亿元，增长13.1%，人均GDP为7845元，三次产业结构为46.9：15.1：37.9。
雷州市：2007年常住人口106.85万人，全市实现生产总值79.38亿元，增长10.2%，人均GDP为5516元，三次产业结构为49.4：16.6：33.9。
遂溪县：2007年常住人口74.56万人，全县实现生产总值83.58亿元，增长13.5%，人均GDP为9148元，三次产业结构为47.5：25.1：27.4。
廉江市：2007年常住人口110.11万人，全市实现生产总值105.33亿元，增长13.5%，人均GDP为7787元，三次产业结构为38.2：33.9：27.9。
[编辑本段]六、科学教育
湛江拥有广东海洋大学、广东医学院、湛江师范学院等3所全日制高校，高校数量在省内仅次于广州市。同时，拥有各类专业技术人员9万多人、科研开发机构48家、工程技术研究开发中心5家、技术中试基地2个。湛江同时还是南海舰队司令部所在地。
湛江的普通教育事业，自1983年以来，进入了建国以来发展最快，最好的时期，教育已逐步走上依法治教的的轨道，如期完成了“双基”的历史任务。教育的战略地位逐步得到落实。教育管理体制、教育投资体制、办学体制的改革得到深化和完善。教育总投入有所增加，学校校园校舍和装备水平有了根本的改善，教育教学改革不断深化。
幼儿教育、特殊教育、基础教育、职业教育、成人教育各级各类的教育事业协调发展，教育质量和效益明显提高，一支品德高尚、业务素质较高、结构合理、日趋稳定的教师队伍正在逐步形成。我市教育更加适应经济建设和社会发展的需要，呈现一派蓬勃发展、欣欣向荣的可喜局面。
职业教育有飞跃的进步。目前，全市共有职业高中34所，中专门化3所，中技13所，成人中专19所，中师4所，总招生4．22万人，中等职业教育学校招生占高中阶段招生总数的68．87％，成了高中阶段教育的“半壁河山”，为全市的经济建设和社会发展培养了大批中初级人才。
成人教育千帆竞发。在1995年完成市标准扫盲后，我们积极开展多形式的成人教育。从干部教育、职工教育、农民教育到妇女教育、老年教育；从扫盲、初等教育到成人中等、高等教育；从单科、专题非学历教育到全科系统学历教育：从全脱产、半脱产学习到业余、广播电视、自学考试等开放性远距离教育，应有尽有。
一个多种对象、多种内容、多种学科、多种层次、多种规格、多种形式的较为完整的成人教育体系初步形成。目前全市有成人中小学141所，在校生13044人。全市乡镇***化骨干学校达16所，省级示范性***化技术学校7所。全市14到45周岁的青壮年文盲、半文盲率已下降到0．01％。
社会力量办学生机勃勃。改革开放以来，我市改变了由国家办学的单一的办学体制，形成了以国家办学为主，多渠道办学的新的办学体制，并将其与办学校同等对待，纳入教育计划和管理范围，使得我市的一批社会力量办的中小学、幼儿园能在宽松的环境里健康成长，蓬勃发展。如春晖学校、寸金书院等一批社会力量办的学校正如雨后春笋茁壮成长。据统计，目前办学学校已达到187所。成了我市教育改革与发展中的另一支生力军，对发展全市的教育事业发挥了重要作用。
办学效益日益显著。到1999年底全市被评为省一级学校的有14所、待省批的有5所，被为市一级学校有39所。高考成绩逐年提高，1999年全市参加高考人数16144人，达本科线2165人，达专科线4103人，比98年增长了19．6％，显示了湛江教育雄厚的实力和蓬勃发展的生机。
[编辑本段]七、港口城市
湛江海岸线绵长，港湾密布，港口资源十分丰富。其中，位于雷州半岛东北部的湛江港，
是得天独厚的天然良港，其条件之优越，堪与世界上最著名的港口相媲美，可发展为世界一流的国际大港口。这是湛江最重要的优势资源。
湛江港的海岸线全长460多公里，仅内港岸线长达241公里，为目前世界第一港——荷兰鹿特丹港的3倍；其中深水岸线97公里，可发展为年吞吐10亿吨的国际大港。现在的湛江港仅是内港西岸的一部分，其余大部分内港岸线尚未开发，还有巨大的发展潜力。
内港航道水深一般为13～23米，其中东海岛东北部的龙腾至蔚律6.5公里岸线，水深26～40米，超过世界10大港23～28米的码头前沿水深，航道距岸300米，可进出30万吨级以上的货轮和50万吨级以上的油轮，可建年吞吐数亿吨的大港。
港区海域达1419平方公里，其中内港海域面积达200多平方公里；进港航道宽达2公里，其中40米的深水航道宽650米，可同时通航两对30万吨级以上的货轮或50万吨级以上的油轮。
外有硇洲岛作天然屏障，内有东海岛和南三岛互为犄角之势而形成天然的港池，屏障好，风浪小。水文条件也很好，潮差大，历年最高潮位5.8米，最低潮位－0.02米，平均潮差2.6米；潮流方向与航道基本一致，涨潮慢，退潮快，使航道和港池受自然冲刷，回淤率只有吞吐量的3%至4%，新的人工航道建成后，回淤率还会大减。年平均降雾日数仅25.3天，且雾象极微。年平均气温23.1℃，最高气温38.1℃，最低气温2.8℃，终年不冻，一年四季均可通航。
此外湛江港还有几个显著的特点：一有独特的地缘优势，它处于亚太经济圈的重要地缘位置，是我国沿海与非洲、中东、欧洲、东南亚、大洋洲海上运距最短的港口，特别是靠近东南亚和欧洲市场，在运输成本上具有很大的优势。二有广阔的经济腹地，位于黎湛铁路终点的湛江港，通过黎湛铁路与湘桂线衔接同广阔的大西南紧密相连，腹地面积达100多万平方公里，人口2亿多，是大西南地区通向出海口铁路运距短、条件好的港口。三有良好的配套环境，湛江港紧靠有相当经济实力的市区，可作开发的依托。港区内有国内第五大岛东海岛，还有硇洲岛、南三岛及一些小岛，这些岛屿都具极好的开发条件；尤其是东海岛已作为经济技术开发试验区，其开发前景十分广阔。
正因为湛江港的条件如此优越，所以，国家从50年代初，就开始有计划地兴建湛江港，并于1956年5月1日建成投产。经30多年的建设，湛江港现拥有4个不同运输功能和特色的装卸作业区，生产性泊位23个，其中万吨级以上泊位18个，最大泊位为5万吨级，并配套一条长1155米、年输油能力1000万吨的输运管道；有铁路专用线70多公里，火车可达前沿码头，各类库场面积50多万平方米，门座起重机和多种装卸机械600多台（套），装卸机械化程度达80%以上，2001年港口吞吐量2848万吨，是全国8大港口之一，目前与世界上80多个国家和地区通航，年进出港船舶逾2000艘。“海港湛江，日与夜，勤劳无暇。看吞吐，往来汝我，欧非美亚”。60年代初陈毅元帅视察湛江港时，曾经写下这样的诗句，生动地描绘了祖国南方大港湛江港的繁忙景象。现在的湛江港，更是兴旺发达了。
“八五”期间，湛江港仍作为国家重点建设项目之一。在第一作业区，建5个万吨级码头，并在现有74公里铁路专线的基础上新建港内铁路13公里。另外，在湛江经济技术开发区内的霞海开辟第五作业区，新建2个5000吨级泊位。随着东海岛经济技术开发试验区的开发，将在东海岛建设深水泊位。据湛江港10年发展的初步规划，“九五”期间将增建10个万吨级以上泊位。
湛江港挺进全国亿吨大港行列
在胡**总书记视察湛江港5周年、我国改革开放30周年之际，湛江港传来好消息——成功挺进亿吨大港。
截止12月15日，湛江港完成货物吞吐量1.0016亿吨，比去年同期净增1345万吨，同比增长15.5%。预计全年港口货物吞吐量可超1.03亿吨。
湛江港是新中国首个自行设计建造的现代化深水良港。开港52年来，经历了半个世纪不平凡的发展历程。全市港口货物吞吐量登上第一个千万吨台阶用了28年，登上第二个千万吨台阶用了16年，登上第三个千万吨台阶用了9年，从2004年以来，连续五年每年以超过1000万吨的增量快速增长，实现了跨越发展。湛江港成为我国西南沿海港口群唯一的亿吨大港，进一步确定了大西南出海主通道的优势和地位，标志着湛江港正以跨越发展的姿态向区域性航运中心和物流中心奋进。
湛江港跻身全国亿吨大港行列，更加坚定我市坚持“港口兴市”的信心和决心。在新的起点上，湛江港将全力抢抓国家和省增加投资、扩大内需、确保发展的契机，加快建设南方大港。具体目标是：2011年全市港口货物吞吐量达到1.5亿吨以上，初具区域性航运中心、物流中心规模。
粤西和北部湾经济圈的经济中心。
湛江市霞山区夜景2001年全市实现国内生产总值434．87亿元。国内生产总值远远高于北部湾地区各主要城市，是该区域经济总量最大的城市。
广东省西部和北部湾地区的交通中心。湛江历史上管辖区域包括广东的江门、阳江，广西的北海、防城港等，一直以来就是粤西和北部湾地区的最大城市。
湛江是全国综合实力50强城市和全国基础设施40优城市之一，基础设施完善，海陆空交通齐全，尤其是港口运输发达，已与100多个国家和地区通航。铁路有黎湛线、三茂线、湛海线与国家铁路干线连通全国各地。公路有国道207线、325线以及将完工的广湛高速、渝湛高速公路，纵横贯通。四通八达，民航机场为4D级机场，现有航线20多条，每周上百个航班。邮电事业发展迅速。商业设施完善，交易繁荣，己在水产品、油品、粮食、钢材、服装、果菜等行业形成区域性中心。
大西南出海通道的物流中心。目前，西南地区云、贵、川、渝四省市每年经湛江港进出口物资占全省市进出口货物总额的近50%，其中贵州省达到70%，西南各省区在湛江建立的办事机构和兴办的经济实体已逾100家。近年，随着中国西部大开发战略的加速实施，西南与湛江的联系密切，湛江又先后与成都、昆明、贵阳等地建立了友好城市关系，分别在这些城市举办了高规格的大型经济贸易博览会，签订经贸合作项目金额达400多亿元。湛江已初具大西南商品、贸易、劳务、信息中心的雏形，成为大西南走向世界的主要门户，特别是最近，西南地区的大型企业纷纷来湛江考察，希望在湛江建立基地，通过湛江作为桥头堡，加强与国际的经济合作交流中心。
