成都重庆工业门快速门提升门

其实成都重庆工业门快速门提升门的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解2020第三届中国(成都)新能源汽车产业大会盛大开幕，因此呢，今天小编就来为大家分享成都重庆工业门快速门提升门的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！

7月4日,2020第三届中国(成都)新能源汽车产业大会在四川成都星宸航都国际酒店盛大开幕,来自政府机关、科研组织、协会组织、整车企业、运营经销商、货运平台以及网约车平台等数百位新能源汽车行业精英齐聚一堂,共同畅谈中国新能源汽车的发展。

2020第三届中国(成都)新能源汽车产业大会由电车资源、成都新能源汽车产业推广应用促进会主办,中国城市公共交通协会网约车分会协办,获得成都市经济和信息化局支持和指导。

本届新能源汽车产业大会将在两天内开展三场主题论坛,分别是7月4日举办的开瑞新能源冠名的大会开幕式、中国新能源汽车产业技术大会;7月5日举办“中国新能源乘用车及网约出行大会”、飞碟汽车冠名的“中国新能源物流车大会”。

成都市经信局汽车产业处处长文彬

成都市经信局汽车产业处处长文彬为本次开幕式致辞。他表示,截至2019年底,成都市汽车量达519万辆,位居全国第二。成都市拥有新能源汽车企业60余户,其中整车企业11户,整车产能达到15万辆,形成了新能源乘用车、轿车、SUV、新能源商用车、客车、货车、专用车和特种队车等整车制造体系。2019年,成都市新能源汽车产业逆势增长,整车产量达到2.3万辆,同比增长47.3%,主营业务收入达到416.6亿元,同比增长37.9%。

对于成都新能源汽车产业布局方面,文彬表示,成都市将按照国家省市相关要求,按照产业发展潮流趋势深入推进汽车企业转型升级和高质量发展,继续加大力度建设充电站、加氢站等基础设施,持续推广新能源汽车,力争到2022年累计推广新能源汽车要达到20万辆,累计建成充电桩4.5万个。

中国汽车技术研究中心中国汽车战略与政策研究中心主任黄永和担任本次新能源产业大会开幕式主持人。

中国汽车工业协会总工程师副秘书长叶盛基

受到疫情的影响,中国汽车工业协会总工程师副秘书长叶盛基通过线上的形式为我们带来了远程演讲,他表示2020年1到6月汽车产销量相对去年同期下降近20%,新能源汽车产销不足40万辆,较去年同期下降超过35%。

目前新能源汽车的发展形势相对严峻,一方面是受疫情的影响,经济遭受冲击,另一方面是成本下降幅度和补贴退坡力度不相匹配,补贴退坡断崖式下降对新能源汽车造成了巨大冲击。

叶盛基呼吁国家拉动内需促进消费的相关政策要全面落实到位,各地政府的相关政策要与国家政策相呼应和协调。他还呼吁城市放宽对车辆的限购,尤其是全面放开对新能源汽车的采购的限购。

国家科技成果转化基金新能源汽车创业投资子基金合伙人兼总裁方建华

国家科技成果转化基金新能源汽车创业投资子基金合伙人兼总裁方建华为本次大会带来“中美博弈常态化下我国新能源汽车产业的发展趋势探讨”的主题演讲,他表示,在日韩等电池企业还在为做电池而做电池的时候,国内的电池企业已经开始从整车的角度设计电池,如宁德时代的CTP和比亚迪的刀片电池。

方建华将目前新能源汽车的发展分为三个阶段,第一阶段是“野蛮生长”,从2010到2018年在国家补贴政策的激励下,新能源汽车得到了快速但不可持续的发展。2018年到2021年是第二阶段,这个阶段被称为“调整洗牌”,方建华认为目前新能源汽车行业中多数企业是有可能被淘汰的,这是新能源汽车向健康发展的必要环节。第三阶段是“可持续发展”,方建华认为在电池行业内能够存活下来的企业不超过10%,新能源车企也同样,但是在洗牌期结束以后,新能源汽车产业会进入可持续发展。

对于增量方面,方建华认为随着基础建设的完善和产品质量的提升,新能源汽车凭借低运营成本的优势有很大的发挥空间。

清华大学教授陈全世

清华大学教授陈全世呼吁各地政府积极响应并落实国家发布的《关于进一步降低物流成本的实施意见》,他认为2020年年初新冠疫情带来最大影响是对物流的冲击,没有物流就没有生产,只有物流恢复了,经济才能够恢复。要用宏观的视角,从产业、技术、消费、市场、品牌等综合地去考虑,把这场全球的疫情变成中国汽车产业加快转型协同强大的机会。

中国汽车技术研究中心有限公司教授级高级工程师何云堂

中国汽车技术研究中心有限公司教授级高级工程师何云堂针对燃料电池汽车标准的未来趋势发表了主题演讲,他认为共享化、智能化、网联化和电能化是汽车行业的新四化,这两年趋势还在加快。截至2019年年底国内已经累计推广燃料电池汽车6000多辆,全国范围内建设有60多座加氢站。何云堂为我们介绍了燃料电池的相关标准,他认为燃料电池汽车在未来的发展趋势在于安全和年检两大方面,目前的整车、部件和加氢等标准中基本都与安全相关。另一方面是年检,目前燃料电池的很多方面,如设计、生产、管理、注册、保险等环节都还处在摸索阶段,如何适应行业发展还需要经过探讨。

中国汽车工程研究院股份有限公司总监、数据中心负责人抄佩佩

新能源汽车的保有量突破360万辆,新能源汽车进入了市场驱动的发展环节,新能源汽车安全就尤为重要。中国汽车工程研究院股份有限公司总监、数据中心负责人抄佩佩发表了主题为《新能源汽车安全预警技术及应用场景的研究》的演讲,她认为目前新能源汽车体系中,整个预警和监管的集成化还不足、管理环节复杂、协同不行。抄佩佩表示,中国汽研正在打造一个立足于大数据技术的新能源汽车安全预警服务功能,通过大数据的手段对从事故数据、监测数据及预警数据、实时数据进行相应分析,最终达到解决全链条的新能源汽车安全事故的问题。

中国汽车技术研究中心中国汽车战略与政策研究中心主任黄永和

中国汽车技术研究中心中国汽车战略与政策研究中心主任黄永和介绍,全球市场方面,从今年年初以来,全球新能源汽车产业规模首次出现了下滑,1-5月份全球新能源汽车销量合计74.7万辆,同比下降12%。国内方面,1-5月份的新能源汽车产销同比下滑将近40%,1-5月份产销分别完成29.5万辆和28.9万辆,同比下降39.7%和38.7%。分车型来看,新能源汽车目前还是乘用车为主,市场占比约占九成左右。商用车最近几年出现了比较大的下滑,今年1-5月份,新能源客车、货车占比分别为5%和4%。

从货车来看,货车的市场有一个明显的下滑,黄永和认为有很多因素,新能源货车产量在2017年达到15万辆,后续下降的主要原因是随着补贴政策的要求升级,特别是技术门槛的提升,这对于新能源货车的影响还是比较大的。随着公共领域的货车相关政策的进一步完善和充实,应该对货车行业有一个比较大的促进作用。

江铃汽车股份有限公司首席技术官兼总裁助理黄少堂

江铃汽车股份有限公司首席技术官兼总裁助理黄少堂从智能网联电动车的技术变革角度发表主题演讲,他认为,特斯拉之所以市值能够成为世界第一,是因为特斯拉为市场带来的是新技术的颠覆和对未来的期盼。随着大数据、万物互联、云计算、人工智能等新技术的喷涌而出,汽车也不再只是一个单纯的移动工具了。

黄少堂认为在汽车车联网领域,中国是全世界走在最前面的。供应链也变了,以前是链状的,随着互联网等平台的加入,现在是环状的。在这种背景之下,新领域、新产品、新内容,零部件企业、主机厂都面临转型。

4日下午举行中国新能源汽车产业技术大会,重庆车辆检测研究院新能源汽车中心副总工程师杨超、上汽大通产品平台总经理曲小飞、重庆长安新能源汽车科技有限公司营运产品整车开发总监刁楷、重庆瑞驰汽车实业有限公司高级工程师技术总监程波、深圳市大地和电气股份有限公司副总理总工程师罗子良、富路集团新能源汽车研究院院长赵予民、郑州比克新能源汽车有限公司总经理路高磊、天津力神电池股份有限公司车载系统事业部总工程师罗志民、电车资源高级技术顾问张建华将发表主题演讲。

晚上将举行“飞碟汽车新品亮相会”暨“金熊猫奖”颁奖盛宴及晚宴。

7月5日,将举行“中国新能源乘用车及网约出行大会”和飞碟汽车冠名的“中国新能源物流车大会”。

在“中国新能源物流车大会”上,交通运输部规划研究院综合所物流中心主任高级工程师甘家华、浙江传化绿色慧联物流有限公司CTO金彪、庆铃汽车股份有限公司新能源事业部总监郑岗、唯捷城配品牌建设部市场总监严叶雷、柳州五菱汽车工业有限公司销售总监黄颢华、车和运总经理杜坤、地上铁总裁高级助理袁果、货拉拉运力总监谷小猛、上海融和电科融资租赁有限公司副总经理刘须宝、伯坦科技市场总监李良、开瑞新能源事业部总经理助理王广友、深圳市瑞瑞新能源技术有限公司CEO徐远运、浙江吉利新能源商用车集团有限公司吉利商用车集团研究院副院长李红艳将发表主题演讲。此外,除一场互动沙龙外,开瑞新能源还将举行一场互动专场。

“中国新能源乘用车及网约出行大会”上,中国城市公共交通协会副理事长兼秘书长刘举为本次大会进行致辞,广东省道路运输事务中心城乡客运部部长朱鸿国、中国出租车(租赁)协会专家委员会委员深圳市出租车行业党委副书记原深圳公共交通局调研员俞力、东南大学副教授中国城市公共交通协会网约车分会会长顾大松、高德地图公共事业部总经理彭科、飞的出行总裁周晓刚、曹操出行西南片区总经理张炜、首约科技(北京)有限公司成都城市总经理成都网约预约出租汽车协会会长李明、重庆长安新能源汽车科技有限公司营运产品销售总监洪伟、深圳比亚迪汽车对公销售有限公司副总经理张为明、开瑞新能源汽车有限公司营销公司副总经理刘平、广东万城万充电动车运营股份有限公司董事长高伟程、重庆渝小司互联网科技有限公司总经理谭贝将发表主题演讲。此外还将举行一场互动沙龙。

本届大会的顺利召开,脱离不了开瑞新能源、飞碟汽车、长安新能源、柳州五菱、庆铃汽车、江铃汽车、比亚迪销售、东风风行、元齐新动力、华晨鑫源、福建新龙马、东风日产、吉利商用车、现代商用车、江西昌河、瑞瑞新能源、大地和电气、中通客车、长安凯程、郑州比克、力神电池、重庆瑞驰、奥思伟尔、电王快充、福田智蓝新能源、江淮新能源商用车、苏州汇川、胜业电气、上汽大通、北汽蓝谷、地上铁共计31家新能源产业相关企业赞助本届大会,此外广东快瑞医疗器械有限公司为本次大会提供7千支口罩。

此外,比亚迪秦EV、比亚迪E3、长安逸动EV460、东风风行S50EV、菱智M5EV、东风日产轩逸EV、吉利远程E200、远程ER500、瑞驰新能源EC35II、EC31、柳州五菱电卡、五菱雪宝、五菱电卡货厢、五菱新能源、五菱50EV、江铃凯锐EV、庆铃EV100、开瑞新能源优优EV、海豚EV、大象EV、优劲EV、华晨鑫源好运1号、新海狮EV300、福汽启腾M70EV、福汽启腾M70LEV、长安睿行EM80、福田风景智蓝、欧马可智蓝、现代泓图EV、江淮帅铃I3—T330、郑州比克宏翼2019、比克光翼、飞碟Q3、北汽EV5、上汽大通EUNIQ5、北汽EU5、EU7等数十款车型展出。

东风日产、中通客车、苏州汇川、大地和电气、力神电池、胜业电气、电王快充、瑞瑞新能源、元齐新动力、奥思伟尔等品牌参展,现场展示电池、电机、继电器、充电桩、电控和增程式系统等核心零部件和技术。

2020年以来,在疫情等因素影响下,新能源汽车行业竞争加剧,淘汰赛加速。大浪淘沙之下,如何站稳脚跟?2020第三届中国(成都)新能源汽车产业大会在此时召开,研讨内容紧贴行业发展形势,为当下新能源车行业和企业发展辨明了方向,意义重大。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

重庆永川长江大桥，是重庆三环高速公路的关键性工程，也是永川区第一座长江大桥，重庆市辖区内上游的第一座长江大桥，同类型斜拉桥跨径在全国排名第十二位，全世界排名第十四位。永川长江大桥为主跨608米的双塔双索面混合梁斜拉桥，全长1008米，路面采用双向6车道高速公路标准，桥宽33.5米。

建设历程

2009年7月，国家发展改革委发文给重庆市发展改革委，批复永川长江公路大桥项目建议书，该项目起自重庆市永川区五间镇双凤场，暂接永川至泸州一级公路（省道205线），经松溉镇，于大陆溪跨越长江，经石蟆，止于江津区塘河，接在建的重庆江津至四川合江高速公路，全长约35公里，其中长江大桥长约1.9公里。

项目总投资估算为14.6亿元，其中工程建安装费用10.6亿元，工程建设其他费用2.9亿元，预备费1.1亿元。

建设单位：中交第一公路工程局有限公司重庆永江公司

2011年7月，永川长江大桥开工建设。

2012-11-21，永川侧北塔已建到128米、江津侧南塔已建到120米，引桥墩桩已建成85根，项目已累计完成投资2.1亿元。

2013-05-07，北岸主塔正式封顶。

2013-12-26，大桥中跨合龙，主体工程完成。

2014年7月大桥建成。

2014年12月25日12:18分大桥正式通车。

桥梁建筑

永川长江大桥总体工程包括，永川长江大桥（引桥）工程、正桥工程、两端接线工程、交通工程、景观工程（附属结构、夜景、涂装）等内容。

永川长江大桥，北起重庆市永川区松溉镇，经跨长江后，进入重庆市江津区石蟆镇，是重庆市三环高速公路的关键性工程，也是永川区第一座长江大桥，重庆市辖区内上游的第一座长江大桥。目前,同类型斜拉桥跨径在全国排名第十二位，全世界排名第十四位。

永川长江大桥为主跨608米的双塔双索面混合梁斜拉桥，全长1008米，桥跨布置（64+68*2+608+68*2+64）米，其中永川侧塔高196.7米，江津侧塔高207.4米。大桥采用双向6车道高速公路标准，设计时速80公里/小时，桥涵设计荷载为公路I级。

重要意义

永川作为重庆市渝西地区的中心城市，是实施川渝经济合作的桥头堡和重要战略支点。泸州市、宜宾市、自贡市、内江市是四川省的重要工业基地，与永川在交通、产业发展、物流、人流、信息流等方面有密切往来，是重庆市、四川省实施川渝经济合作的重点突破地区和战略平台。因此，建设永川长江公路大桥，是实施川渝经济合作、共同打造川渝黄金三角交通循环的需要。建设永川长江公路大桥有利于重庆加快建设长江上游航运中心。重庆港永川港区具备深水码头建设的良好条件，是重庆市规划建设的五大重点港区之一，建设永川长江公路大桥，可实现高速、快捷的水陆联运交通体系。

大桥建成后，将成渝高速公路、渝泸高速公路、渝黔高速公路和重庆港永川港区紧密串联起来，有利于打造渝西地区新的便捷出海通道，有利于重庆加快建设长江上游航运中心，实现重庆高速、快捷的水陆联运交通体系。同时，也将更宽领域、更高层面串联起重庆永川、江津、四川泸州、合江、贵州赤水等地区的工业生产基地、矿产资源开发基地、现代农业发展区、旅游商贸及各资源要素市场，对推动渝西南、川东南、黔西北地区经济快速发展具有重要意义。

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园区级别：市级

园区类型：综合园区园区面积： 280亩地区：成都市温江区详细地址：成都市温江区共耕村总建筑面积：平方米总占地面积： 186676平方米配套设施：水、电、网络齐全交通便捷园区介绍：成都浩旺成阿工业投资有限公司打造成都市温江区共耕工业园。园区位于成温光华大道中间段，紧邻光华大道以南，距离成都绕城高速公路仅两公里，周边几条主干线路四通八达，交通极为便捷。我园区凭借全彩钢瓦、钢屋结构的建筑模式，大面积绿化的园区环境，以及水、电、通讯、道路四通的硬件设施，必然是各位商家投资兴业的理想选择。投资环境：园区合理划分了工业生产、综合服务、生活配套建设。园区道路纵横交错，四通八达，水、电、气、通讯、网络多媒体等配套设施。园区设有规范的会议中心、产品展示与交易大厅、仓储、停车、餐饮、安全保卫等保障体系。优惠政策：一、土地政策：有灵活多样的用地政策。二、享受温江区人民政府下发温府发【2003】66号关于《成都市温江区人民政府关于鼓励投资的若干意见》的相关优惠政策。三、财税政策：（一）执行国家、省、市、区制定的各项鼓励企业投资的若干优惠政策，执行国家西部大开发政策。（二）街道制订的优惠政策1、对当年纳税在30-50万元的工业企业，按街道财政所得部分的5%奖励企业；对当年纳税在50-100万元的工业企业，按街道财政所得部分的3%奖励企业；对当年纳税在100万元的工业企业，按街道财政所得部分的2%奖励企业。2、对上年纳税基数在100万以上的工业企业，当年增长部分（扣除15%的增长）按街办所得部分的10%奖励给企业法人代表。园区级别：国家级园区类型：综合园区园区面积： 500亩地区：成都市温江区详细地址：成都市温江区涌泉镇

总占地面积： 333350平方米配套设施：水、电、网络齐全交通便捷园区介绍：成都浩旺成阿工业投资有限公司打造大田科技园。科技园的重要组成部分“浩旺产业园---海科园东区”地处成都市温江区涌泉镇政府旁，是国家级成都海峡两岸科技产业开发园的东区。2005年12月被温江区委十一届六次全会确定为全区产业发展重点。目前引进了国内最大的集研发、生产、销售为一体的大型板式家具企业之一成都全友家私有限公司、重庆知名企业万丰塑胶、成都伊耐克电动车，信得实业等28家企业，总投资额约21700万元，为当地增加税收额约1500万元，为当地解决了大批失地农民的就业问题，带动了当地经济的快速发展。投资环境：园区合理划分了工业生产、综合服务、生活配套建设。园区主干到和支道排水管网、通讯电视网络已形成，道路纵横交错，四通八达，水、电、气、通讯、网络多媒体等配套设施，园区设有规范的会议中心、产品展示与交易大厅、仓储、停车、餐饮、安全保卫等保障体系，必然是各位商家投资兴业的理想选择。优惠政策：一、土地政策：有灵活多样的用地政策。二、享受温江区人民政府下发温府发【2003】66号关于《成都市温江区人民政府关于鼓励投资的若干意见》的相关优惠政策。三、财税政策：（一）执行国家、省、市、区制定的各项鼓励企业投资的若干优惠政策，执行国家西部大开发政策。（二）街道制订的优惠政策1、对当年纳税在30-50万元的工业企业，按街道财政所得部分的5%奖励企业；对当年纳税在50-100万元的工业企业，按街道财政所得部分的3%奖励企业；对当年纳税在100万元的工业企业，按街道财政所得部分的2%奖励企业。2、对上年纳税基数在100万以上的工业企业，当年增长部分（扣除15%的增长）按街办所得部分的10%奖励给企业法人代表。入驻企业：成都万丰建材有限公司成都伊耐克电动车有限公司四川瑞德更生建设有限责任公司成都永旺塑胶有限公司成都全友家私床垫厂科力特吸塑包装制品厂成都市申奥家具有限责任公司成都市译兴家具有限责任公司成都圣宇门窗有限公司成都西南交大机电设备有限公司四川天井坏保有限公司四川力川钢结构有限公司成都鑫炫石业有限公司成都固迪建材有限公司成都一舟线缆有限责任公司成都明鑫建材有限公司成都毅晟金属制品有限公司成都中屹精密管业有限公司成都森洋钢化玻璃有限公司成都玉骑铃科技有限责任公司成都市新智创装饰材料有限公司成都志强钢化玻璃有限公司成都市奥帮家具有限责任公司成都市佳耀家具有限责任公司成都来鑫冶金机械有限公司成都开来纸制品有限公司成都明佳玉钢化玻璃有限公司。物业形态：标准厂房

园区级别：市级

园区类型：综合园区

园区面积： 200亩

地区：成都市青羊区

详细地址：成都市青羊区华严村7组

总占地面积： 133340平方米

配套设施：水、电、网络齐全交通便捷

浩旺华严园区介绍：成都浩旺成阿工业投资有限公司打造华严工业园。华严园区位于成都青羊区毗邻光华大道离成都三路只有5分钟车程，交通十分便捷，综合配套设施完善，能充分满足各类中小企业的发展需求。

入驻企业：成都银华塑胶制品有限公司成都雄达泡塑制品有限公司成都康荣物业公司成都雅轩印务有限责任公司等30多家企业。物业形态：标准厂房

园区类型：综合园区

园区面积： 90亩

地区：成都市青羊区

详细地址：成都市青羊区蔡桥村

详细信息：总占地面积 60003平方米

配套设施：水、电、网络齐全交通便捷

浩旺蔡桥工业园介绍：成都浩旺成阿工业投资有限公司打造蔡桥工业园。蔡桥工业园位于成都市青羊区毗邻光华大道，交通十分便捷，综合配套完善，能充分满足各类中小型企业投资发展需求。

入驻企业：成都力山路面科技有限公司东辉摸具有限公司四川众联建筑装饰工程有限责任公司等多家知名企业园区级别：省级

园区类型：开发园区园区面积： 500亩地区：都江堰市详细地址：都江堰蒲阳镇紫金路6号总建筑面积：平方米总占地面积： 333350平方米配套设施：水、电、网络齐全交通便捷园区介绍：成都浩旺成阿工业投资有限公司打造都江堰浩旺机电园。园区位于都江堰经济开发区北区，东距成都市中心55公里，距都江堰城区4公里，南接崇州，北靠彭州。都江堰市火车站与园区毗邻，通过成灌高速、成青旅游快速通道、成灌快速通道、国道317线、IT大道、成灌铁路和成灌快铁等多条交通干线实现20—40分钟内到达成都，40分钟到达双流国际机场，2-3个小时到达乐山、重庆河运码头，具有极好的交通地理条件和建厂优势，一期工程占地面积200余亩，二期工程300余亩，总投资5.6亿元，总建筑面积约20余万平米。一期工程7.7万余平方米的厂房已经竣工，通过企业自身的不懈努力，已从浙江、上海、江苏、广东、北京、四川等地引进上规模、上档次、科技含量高并符合科技园相关要求的国内外知名企业20余家，引进资金4亿多元，为都江堰地区经济的发展作出了积极贡献。投资环境：①、土地性质：浩旺机电园的土地是规范的工业用地，有50年土地使用权，不存在土地用途不规范，不会有政策调整厂房随时被拆迁的风险，也不会因此给入驻企业造成经济损失。②、精彩纷呈的独门独院厂房规格，有1200㎡，1300㎡，1600㎡，2000㎡，3000㎡，4000㎡，5000㎡，6000㎡，8000㎡，10000㎡，15000㎡等等，客户可以自由组合，充分满足客户需求。③、浩旺机电园厂房采用全框架钢结构，坚实稳固抗震指数8度、安全、采光性好。净高8.5-10.5米。④、浩旺机电园是新修厂房，厂房由全钢架结构全彩钢组成，办公楼内部全装修，高级实木门、全地砖、墙面乳胶漆、水、电、通信、网络全通，客户只需将办公家具搬进，即可进行办公生产，外墙采用大面积高级玻璃幕墙及花岗石、文化石组合而成，美观大方、档次高，进一步提升了企业形象。⑤、配套设施齐全，水、电、网络、电话、道路等全通。优惠政策： 1、政策优势先后制定了《工业集中发展优惠扶持办法》、《都江堰市扶持工业重大产业化项目和重点产业发展专项资金管理办法》、《都江堰市鼓励软件产业发展的扶持政策》、《都江堰市吸引软件高级人才若干规定》等政策，同时给予征地、税费、用电、报建审批等多方面优惠政策支持，最大限度地降低企业投资成本。 2、能源优势。在用电价格上，我市拥有国家电网和岷电电网两大供电系统，工业用电参考电价分别为0.548元/度和0.35元/度；有日供气能力30万立方米的天然气配气站一座，工业用气价格1.8元/立方米；丰富的岷江河水提供了充足的水资源，工业用水价格2.2元/立方米。 3、融资优势。在企业融资上，都江堰市工业集中发展建设投资有限责任公司可为企业提供担保向银行贷款，或直接面向企业提供资金贷款。 4、配套优势。在生活配套上，我市将为投资者提供融山、水、城、游、乐、娱为一体的高档次居住社区和运动休闲地；同时，我们还对引资中介人，投资者，优秀经营者和来都江堰工作的院士、博士后等高科技工作者分别实行相应的奖励政策。入驻企业：四川博宏建筑机械有限公司四川银河汽车集团挂车有限责任公司成都宇晶建材有限公司都江堰市民鑫防火材料有限公司都江堰市青城防火门业有限公司成都科华光伏材料有限公司都江堰市德兴机械厂成都众成新型复合材料有限公司成都川通建材有限公司成都博敏电子科技有限公司都江堰市旭东阻燃材料厂成都英杰利尔电子有限公司四川巨获食品有限公司都江堰市五金机械有限责任公司成都华道智起机械有限公司成都市容华电子有限公司成都四星液压制造有限公司

2010年8月16日，浩旺集团与成阿工业集中发展区正式签订了“机电·新材料产业园”项目。此项目旨在创建机械加工行业中小企业运行平台，大力发展轻工产业经济，按照政府城乡统筹、产业集群的规划要求，以独立式加工区域、相关商务配套等功能区块，形成集办公、科研、生产于一体的企业聚集基地。

在设计方面，浩旺机电·新材料产业园充分体现了以现代化生产办公的功能性和实用性。园区主要为独立型单元厂房，配置多功能生产办公用房。科研大楼、综合楼及车间办公外墙均采用全玻璃幕墙，彰显大气现代实力之企业形象。

项目建设周期约为2年，在2012年建成后，预计承载一定规模的企业40余家，新增产值5亿元，税收约4000万元，提供就业岗位2000个，并能带动相关产业的发展。通过合理的商务配套，将给企业创建一个运行平台，以更好的区位、更优的服务形成强劲的综合竞争优势。

已入驻企业：成都蜀普线缆有限公司、四川西部新材料科技有限公司、成都市俊峰物资有限责任公司、成都天孚海信机械有限公司、成都亨乐食品有限公司、成都志强钢化玻璃有限公司、成都永旺新型材料有限公司、成都科华光伏有限公司、成都来鑫机械有限公司、成都鸿耀钢化玻璃有限公司、成都中屹精密机械有限公司、四川力川钢结构有限公司浩旺环保节能产业园介绍：成都浩旺成阿工业投资有限公司打造浩旺节能环保产业园。浩旺节能环保产业园区借鉴了国际国内一流工业产业园的规划设计精髓，针对中国中小企业发展现状，以研发、生产、展示销售、办公、居住于一体的第五代“产业综合体”，以多功能，全方位解决了企业低成本进入瓶颈，为企业做大做强提供了强有力的产业平台。户型多样从1000—10000平方米俱全，层高9.3米，实现企业多种生产需求。 1、高标准原则：借鉴国内沿海地区先进产业园的经验进行规划设计。 2、专业化原则：针对中小企业的生产特点，量身打造，进行专业化厂房设计，满足企业生产需求。 3、统配性原则：园区统一配置办公楼、屋顶花园、员工宿舍、超市及健身运动场所。 4、生态性原则：充分利用地形地貌现状特征和自然条件的优势，因地就势，以大程度维持原有的生态环境。 5、景观原则：突出的绿化风格，同时以道路和标志性建筑为重点，塑造风格统一的园区景观。

投资环境： 1、公路交通：西面成金青快速通道（全路段免过路费）、成南高速与成都市区稳固连接；向东经成南高速（沪蓉高速）、成巴高速，由成南高速经遂渝高速可直达重庆；向南经成渝高速可辐射简阳、资阳、内江等城市，3小时车程可泸州，并与福建、广东、广西等沿海城市高速连接；向北经成绵高速可辐射全国北部各主要城市。 2、铁路交通：达成铁路、成渝高铁从境内经过，并设有客、货运站点，货物直发全国。 3、空港优势：成都第二空港落户金堂，强势增加项目优越度。项目距离成都第二机场约8分钟车程，“新空港”经济的强力辐射势必带动园区所在区域快速发展。 4、物流优势：项目周边聚集有多个物流中心，货物流便利异常：中国西部铁路运输中心、亚洲最大的中国国际集装箱物流中心、青白江物流园等。

优惠政策： 1、国家政策：国务院灾后重建的优惠扶持政策。 2、成都政策：成都市政府确定金堂为新材料制造基地，专项优惠政策引导产业发展。 3、金堂政策：可享受《金堂投资优惠政策》、《金堂工业开发区优惠政策》等。 4、成阿政策：《成都-阿坝工业集中发展区鼓励项目投资优惠政策暂行规定》。 5、企业保护政策：金堂县各相关行政机构为企业发展保驾护航，严禁随意摊派、乱收费、检查等，给企业提供宽松的发展环境。 6、省、市政府的承接产业转移的扶持政策还在陆续出台中。