北海工业提升门公司

大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于北海工业提升门公司，中国建材集团下属公司有哪些这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

部分成员企业名单：

一、中国建材股份有限公司

1、中国联合水泥集团有限公司 

2、南方水泥有限公司

3、北方水泥有限公司

4、西南水泥有限公司 

5、中材水泥有限责任公司 

6、新疆天山水泥股份有限公司 

7、宁夏建材集团股份有限公司 

8、甘肃祁连山水泥集团股份有限公司 

9、北新集团建材股份有限公司 

10、中国巨石股份有限公司

11、中材科技股份有限公司

12、中国复合材料集团有限公司 

13、中材高新材料股份有限公司 

14、中国中材国际工程股份有限公司 

15、中国建材国际工程集团有限公司 

16、中材矿山建设有限公司

17、中建材投资有限公司

二、中国建筑材料科学研究总院有限公司  

1、合肥水泥研究设计院有限公司 

2、哈尔滨玻璃钢研究院有限公司

3、中国新型建材设计研究院有限公司

4、秦皇岛玻璃工业研究设计院有限公司

5、西安墙体材料研究设计院有限公司

6、咸阳陶瓷研究设计院有限公司

7、轻工业钟表研究所有限公司

8、瑞泰科技股份有限公司

9、中国建材检验认证集团股份有限公司

10、水泥科学与新型建筑材料研究院

11、石英与特种玻璃研究院

12、陶瓷科学研究院

13、中建材中岩科技有限公司

三、中建材集团进出口有限公司     

1、北京易单网科技有限公司

2、中建材国际贸易有限公司

3、中建材国际装备有限公司

4、中建材信息技术股份有限公司

5、中建材供应链管理有限公司

6、中建材建浦资源有限公司

以上内容参考中国建材集团有限公司-成员企业名单

股票混改是什么意思

一带一路概念受益股有哪些？

66只一带一路概念股中，昨日股价实现上涨的个股有21只，上涨个股占比3182%。其中，中国中铁(1800,+164,+1002%)(601390SH)、连云港(1267,+044,+360%)(601008SH)涨停，而大连港(794,+071,+982%)(601880SH)、山东高速(813,+005,+062%)(600350SH)、中国铁建(2376,+216,+1000%)(601186SH)、青松建化(926,+044,+499%)(600425SH)、天津港(2102,+100,+500%)(600717SH)、宁波港(738,+059,+869%)(601018SH)、日照港(659,+036,+578%)(600017SH)、东软载波(6550,-020,-030%)(300183SZ)等个股涨幅也均超过2%。

资金流向方面，昨日大单资金净流入的个股有11只，其中，大单资金净流入超过1000万元的个股有6只，分别为：连云港、青松建化、宁波港、天津港、新疆众和(1142,+051,+467%)(600888SH)、达刚路机(2167,+055,+260%)(300103SZ)，上述个股累计吸金达331亿元。

对于一带一路投资机会，中金公司对中国一带一路走出去非常乐观，坚持推荐铁路基建、铁路设备、核电设备、工程机械等受益标的。同时给予鼎汉技术(3203,+215,+720%)(300011SZ)、辉煌科技(2058,+012,+059%)(002296SZ)、柳工(1413,+068,+506%)(000528SZ)、安徽合力(1674,+039,+239%)(600761SH)等个股“推荐”的投资评级。

对于建筑行业的投资机会，安信证券认为，在未来系列事件将持续催化预期下，维持建筑行业“强于大市”评级。一带一路主题重点推荐中国中铁、中国铁建、中材国际(1751,+057,+336%)(600970SH)、中国电建(停牌)(601669SH)、中国交建(2220,+182,+893%)(601800SH)等。房地产产业链重点推荐估值超低的中国建筑(903,+067,+801%)(601668SH)。在强势美元周期见顶预期下，还重点推荐中国中冶(674,+061,+995%)(601618SH)、中钢国际(停牌)(000928SZ)。此外，依然持续重点推荐PPP主题龙头标的：龙元建设(1463,-020,-135%)(600491SH)、苏交科(2309,-057,-241%)(300284SZ)以及互联网家装龙头标的：金螳螂(3230,-008,-025%)(002081SZ)、亚厦股份(3597,+119,+342%)(002375SZ)、广田股份(2675,-033,-122%)(002482SZ)等。

交通运输方面，广发证券(2897,+010,+035%)(000776SZ)认为，高速公路板块重点关注：山东高速、龙江交通(727,-004,-055%)(601188SH)、皖通高速(901,-009,-099%)(600012SH)、深高速(1123,-010,-088%)(600548SH)。航运方面重点关注：中远航运(1004,+091,+997%)(600428SH)、中国远洋(967,+088,+1001%)(601919SH)。航空方面重点关注：南方航空(994,+078,+852%)(600029SH)、中国国航(1069,+055,+542%)(601111SH)。

连云港(1267,+044,+360%)(601008SH)

公司所处的连云港是国内第九大港口，连云港与宁波港(738,+059,+869%)(601018SH)、上海港并列为长三角港口群中的主要枢纽港。公司主营业务是港口货物装卸、堆存及相关港务管理服务；公司目前拥有22个生产性泊位及相关资产，下设三个分公司，主要以通用泊位为主，还有3个煤炭泊位及一个液体化工品泊位。截至目前公司氧化铝、胶合板和铝锭的吞吐量位居沿海港口第一位，焦炭吞吐量位居沿海港口第二位。同时公司新开发了红土镍矿和铝矾土等货种，加大了高费率货种的开发力度，胶合板、木薯干、钢铁、有色矿等优势货种的吞吐量明显增加。

新疆城建(2261,+146,+690%)(600545SH)

公司主营业务涉及基础设施建设、房地产开发、新型建材等行业，并确立了“以基础设施建设和房地产开发为主业，以新型基础材料生产制造为支撑，以资本运作为助力”的“大城建”发展战略。公司拥有市政公用工程、房屋建筑工程、公路工程施工总承包壹级资质；建筑装饰装修工程、城市及道路照明、钢结构工程专业承包和房地产开发壹级资质；水利工程总承包贰级资质；建筑幕墙、园林绿化专业承包贰级资质；环保工程专业承包三级资质；拥有国家对外承包工程资格证书；同时拥有压力管道安装GB2-2类资格许可证和建材、砼预制构件、试验检测计量合格证(建筑、市政、公路工程试验检测)等多项施工资质。截至2014年，公司研发的18项技术获得国家专利局颁发的专利证书，开发编制了20项企业级工法，10项自治区级工法，4项国家级工法。公司通过了ISO9001:2008、ISO14001:2004、GB/T28001-2011《质量/环境/职业健康安全管理体系》和《工程建设施工企业质量管理规范》(GB/T50430-2007)认证。

国际实业(1377,+028,+208%)(000159SZ)

公司依托新疆丰富、优质的油气、煤炭等资源，确立了以能源产业为支柱，房地产业为补充，国际贸易为纽带的多元化企业发展战略。随着焦炭市场强竞争态势，公司延伸焦化产业链，与新兴集团合作重组煤焦化公司及其所属的炼焦煤及配煤煤矿和焦化厂，建立煤钢焦一体化合作经营模式。面对石油资源的紧俏，公司进一步完善在能源产业的布局，以拓展终端销售为突破口，不断扩大地区零售加油站规模，加大对石油资源的投资力度，利用本身既有的“燃料油进口资质”及多年来积累的能源贸易优势，做大做强石油化工产业链，增强公司在石油化工行业竞争力。

青松建化(926,+044,+499%)(600425SH)：10年来q2首现亏损区域料已近底

青松建化

研究机构：长江证券(1664,+007,+042%)(000783SZ)分析师：范超撰写日期：2014-07-11

事件描述

公司中报业绩预亏154亿元，折算EPS-0112元左右，去年同期为盈利483万元；测算Q2亏损约2350万元，环比减亏，但同比大降。

事件评论

价格大幅下滑是亏损扩大的主要原因。上半年疆内需求十分低迷，产量上看，前5月区域水泥累计产量增速环比回落32个百分点至-7%；受此影响，我们推测公司上半年水泥产量同比来看难有较大提升，而区域水泥均价同比下降46元至320元/吨，成为盈利能力和业绩下滑的主要因素。

Q2业绩环比减亏，但10年来首现亏损。Q1是传统淡季，几无销售下，亏损也在情理之中，但今年Q2受制价格大降未能扭亏，成为近10年来2季度第一次出现亏损，结合未来供需投放我们判断区域景气应以触底。

北新路桥(1901,+147,+838%)(002307SZ)

公司是新疆最大的路桥施工企业之一，实力最强的大型公路工程施工企业之一，拥有国家公路工程施工总承包一级资质，公路路面工程专业承包一级资质，公路路基工程专业承包一级，主营高等级道路工程、桥梁工程及水利工程的施工。公司在国内已完成了90多项公路工程施工，同时利用自身优势极开拓中亚、南亚、非洲等地区的境外公路工程建设市场，参与世界公路工程建设市场的竞争。与国际知名的筑路机械设备制造企业戴纳派克压实摊铺设备有限公司签订了合作协议。

宁夏建材(1459,+027,+189%)(600449SH)：产能逐步消化景气仍需等待

宁夏建材

研究机构：宏源证券(停牌)(000562SZ)分析师：顾益辉，王钦撰写日期：2014-08-11

2014年上半年公司实现营业收入1858亿元，同比增长822%；归属于母公司股东净利润114亿元，同比增长3853%；EPS:024元。

北部湾港(2489,+095,+397%)(000582SZ)

公司主业领域包括港口码头建设、国际国内集装箱、内外贸件杂散货装卸、货物仓储中转、危险品仓储中转、船货代理、外轮理货、商业贸易等，目前已发展成为一个以集装箱、件杂货、散货运输和客运码头为主，为内外贸运输服务的综合性商贸港口企业，与世界98个国家和地区的218个港口有贸易往来。公司在水路集装箱运输方面，开通了北海港—香港(中转)—世界各地外贸集装箱航线(班轮)、北海港—防城港/钦州港—中国北方各港的内贸集装箱航线等多条国际国内集装箱航线，还将开通北海至东南亚直达航线。

五洲交通(775,+024,+320%)(600368SH)

公司主营公路的经营与管理、物流贸易、房地产开发。受经济形势的影响，企业经营及筹资活动现金流趋紧，外部环境不确定性增加。公司股权融资渠道不通、资产置换工作暂停，同时还面临着部分收费站可能需要迁移的问题。对此，公司将进一步拓展高速公路经营空间，提高公路资产经营水平。同时开拓新的物流贸易渠道，在不断强化主营业务的基础上，积极拓展与主业关联度较高的物流贸易活动，促进业务的多元化。另外，继续加强相关房地产项目的开发力度，加大宣传，促进销售。

宁波港

公司是中国大陆重点开发建设的四大国际深水中转港之一，在区位、航道水深、岸线资源、陆域依托、发展潜力等方面均具有较大的优势，已成为中国最繁忙的港口之一。公司主要在宁波－舟山港开展经营活动，在嘉兴港、苏州港太仓港区、温州港、台州港和南京港(1728,+053,+316%)(002040SZ)拥有经营性泊位，形成了以宁波港口为基础、与其他相关港口有机衔接的港口码头网络体系。宁波－舟山港是国际超大型深水港，常年不冻，2008年中国港口综合竞争力指数排行榜报告，宁波－舟山港位居全国港口首位。2013年，宁波港货物吞吐量完成496亿吨；集装箱吞吐量完成16772万标箱，箱量排名保持大陆港口第3位、世界港口前6强。

供给侧改革深化行业整合加速，利好哪些股票

股票对应的相关混改企业的概念。

混改（国企混合所有制）是指，在国有控股的企业中加入民间（非官方）的资本，使得国企变成多方持股，但还是国家控股主导的企业，来参与市场竞争。

混改概念股龙头股

最新央企混改概念股龙头：

1、凌云股份：一季度业绩亮眼，全年高增长可期

2017年公司一季度营收2791亿，同比增长4729%，归母净利润为096亿元，同比增长5723%，EPS为021元。

2、北方国际：业绩快速增长，盈利能力全面提升，民品国际化大平台潜力可期

公司发布2017年第一季度报告，实现营业收入2303亿元，同比增加1979%，实现归属于上市公司股东的净利润070亿元，同比增加4338%。

3、中船防务：一季度业绩表现亮眼，坚定看好公司平台价值

公司归母净利润较去年提升幅度较大，这主要系政府补助收入增加所致。报告期内，公司营业收入规模及收入增速略有下降，扣非归母净利润虽处于亏损状态，但较去年仍有较大幅度的增长，同时，归母净利润表现相当亮眼。这是因为报告期内公司营业外收入总额由027亿增长至050亿，增长了80%，其中政府补助额约为033亿，占比60%以上。

作为世界一流大型综合性海洋和防务装备制造商，依托强劲舰船建造能力及产品结构优化布局，公司有望充分分享造船行业供给侧改革及远洋海军装备建设带来的广阔市场红利。

4、航天电子：主营业务发展良好，资产注入仍可期待

军工企业改革先锋，资产注入仍可期待。公司控股股东航天九院是航天科技集团整体上市的试点单位。公司作为航天九院唯一的上市平台，存在资产注入预期。此前公司已通过重大资产重组完成了航天九院企业类资产的整体上市，置入了惯性导航及电缆资产，进一步增强了公司经营实力和核心竞争力，有力保证了公司的可持续发展。随着科研院所改制进程的不断推进，配套政策将陆续出台，院所类资产注入的瓶颈有望打开，公司作为军工集团的改革先锋队，将率先享受到改革带来的红利。

5、北方股份：“小而美”的工程机械龙头，将受益于兵工集团“无禁区”混改

北重集团下属唯一上市平台，集团优质资产有望注入：北重集团是中国兵工集团下属第二个营收超百亿的子公司，是中国重要的火炮研发生产基地。集团目前分为防务装备产品、特种钢及延伸产品、矿用车等工程机械产品三大核心业务。北方股份目前主要负责北重集团的工程机械类资产运营，是北重集团下属唯一上市平台，2016年三季报显示，其营收为54亿元，是典型的“大集团，小公司”。随着北重集团内部业务框架结构的逐步成型，北方股份清算阿特拉斯的工作也进入收尾阶段，预计集团将在解决好外资股东的股权问题后（特雷克斯占北方股份股权的2516%），实现优质资产的逐步注入。

6、重庆水务：累计增值税计提扰动当期业绩，实际业绩符合预期

公司公布2016年年报。报告期，公司营业收入和归母净利润分别为4454亿元和1068亿元，分别同比下滑077%和3116%，EPS022元/股，考虑增值税计提影响则业绩符合预期。

重庆市国企改革深化，德润环境顺利入主。为推进重庆市国有资本改革，向大环境产业平台转型，公司原股东重庆水务资产和苏渝实业共同对德润环境增资。增资之前，水务资产和苏渝实业分别持有公司7512%和1344%的股份，增资完成后，德润环境成为公司控股股东，持有5004%的股份，水务资产持有公司3852%的股份。信达资产持有德润子公司重庆三峰93%的股份，重庆市环境科学研究院、苏伊士环境和重庆渝富分别持有德润新邦25%、20%和25%的股份，重庆市环境科学研究院、苏伊士环境和重庆建桥分别为德润环保的非控股股东。市场化的德润入主将会提高公司经营活力。

宁夏的支柱产业和主导产业是什么？

目前国内水泥行业已进入成熟期，2015年和2016年上半年行业陷入产能严重过剩、盈利低迷的泥淖，在此背景下，以金隅冀东重组、“两材”合并、华新水泥收购拉法基水泥资产为代表，水泥龙头企业已开始整合重组之路，这种行为对于产能过剩的水泥行业来说无疑是积极的信号。长期来看，水泥行业供给侧改革仍将继续推进，未来水泥行业潜在的整合仍将持续。

盘面上，水泥板块走强，天山股份涨幅逾7%，同力水泥、青松建化涨幅逾4%，宁夏建材、上峰水泥涨幅逾3%。

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供给侧改革概念股有哪些

宁夏五大支柱产业:冶金、医药、机电、建材和煤炭产业。

主导产业——宁夏马铃薯产业。

2017年，宁夏回族自治区粮食总产量3682万吨，比上年减产24万吨，减少07%，实现连续十四年丰收。其中，夏粮产量424万吨，增产01%；秋粮产量3258万吨，减产08%。全年全区小麦产量409万吨，与上年持平；水稻产量639万吨，增产15%；玉米产量2149万吨，减产30%；马铃薯产量（折粮）366万吨，增产35%。

扩展资料：

2017年，宁夏回族自治区全部工业增加值109630亿元，比上年增长84%。规模以上工业增加值增长86%。在规模以上工业中，分轻重工业看，轻工业增长18%，重工业增长99%。

分经济类型看，国有控股企业增长87%；股份制企业增长97%，国有企业增长80%，外商及港澳台商投资企业下降28%；私营企业增长40%；非公有制工业增长66%。分门类看，采矿业增长20%，制造业增长84%，电力、燃气和水的生产和供应业增长126%。

截至2017年底，宁夏回族自治区发电装机容量41876万千瓦，比上年末增长140%。其中，火电装机容量25832万千瓦，增长193%；水电装机容量426万千瓦，与上年持平；风电装机容量9416万千瓦，与上年持平；太阳能发电装机容量6202万千瓦，增长179%。

参考资料来源：百度百科-宁夏

供给侧改革概念股潜力股精选：煤炭板块：兰花科创(600123)、西山煤电(000983)、大同煤业(601001)、靖远煤电(000552)、开滦股份(600997)。

钢铁板块：安阳钢铁(600569)、华菱钢铁(000932)、中原特钢(002423)、本钢板材(000761)和首钢股份(000959)等。

水泥建材板块：天山股份(000877)、海螺水泥(600585)、宁夏建材(600449)、祁连山(600720)，小市值公司国统股份(002205)等。

有色板块关注铜、铝小金属概念：江西铜业(600362)、云南铜业(000878)、铜陵有色(000630)、海亮股份(002203)，中国铝业(601600)、云铝股份(000807)、常铝股份(002160)、利源精制(002501)、闽发铝业(002578)等。

广西北部湾国际港务集团有限公司成立于2007年2月14日,是自治区政府直属的国有独资企业,公司由防城港务集团有限公司、钦州市港口（集团）有限责任公司、北海市北海港股份有限公司和广西沿海铁路股份有限公司的国有产权重组整合设立而成，主营：港口建设经营管理、铁路运输、道路运输等，注册资本20亿元人民币,现有资产超55亿元人民币。公司本着“立足北部湾，面向东南亚，沟通东中西，服务大西南和东盟自由贸易区”的宗旨，以打造中国-东盟区域性国际航运枢纽和港口物流中心为目标，全力搭建临港工业平台和港口物流平台，为西部大开发和中国—东盟自由贸易区经济发展提供安全、高效、便捷的港口服务。

2013年公司已拥有生产性泊位54个（含12个在建泊位），其中万吨级以上泊位38个，5万吨级以上泊位20个，最大设计靠泊能力20万吨级。年通过能力超过6000万吨，初步形成了以集装箱、铁矿石、有色金属矿石、硫磷、非金属矿石、煤炭、液体化工、粮食、油气等码头为主的港口生产结构布局和港口物流体系布局。“十一五”期间，将新建万吨级以上泊位39个，新增吞吐能力6700万吨，到2010年，全港货物吞吐能力将达到1亿吨，2020年达到3亿吨。

2008年完成货物吞吐量4800万吨，同比增长18.52%，完成集装箱吞吐量33.61万TEU，同比增长22.62%。其中：防城港完成货物吞吐量3701万吨，完成集装箱吞吐量22.57万TEU;钦州港完成货物吞吐量583万吨，完成集装箱吞吐量6.11万TEU;北海港完成货物吞吐量513万吨，完成集装箱吞吐量4.93万TEU。全年实现利润2.6亿多元，同比增长82%。企业全称：防城港务集团有限公司

经营范围：港口装卸、仓储服务、船舶物资供应、水电安装、港航工程、港口工属具、车船货物运输、货物代理、租船及订舱服务。（兼营：）五金交电化工、机电产品（除汽车）、百货、建筑材料、农副产品、自来水销售，工业和民用工程施工技术开发，成套机械设备技术开发，金属钢结构和构件制作安装，机械设备及装卸工属具的设计，机械维修。

主要业务：货物装卸、仓储、货运代理、客运、引领航、理货、远程公路运输、货物配送、港机出租和修造、船舶供油供水、港口基础建设、房地产开发等功能。所辖的防城港码头现拥有泊位35个，其中生产性泊位31个，万吨级以上深水泊位21个，最大设计靠泊能力为20万吨级，库场面积200多万平方米。

企业概况：防城港位于广西南部北部湾北岸，是中国大陆海岸线最西南的深水良港，全国沿海24个主要港口中的12个主枢纽港之一，西部第一大港，是云、贵、川、渝等西南地区最便捷的陆路出海门户和重要的对外贸易口岸。

防城港始建于1968年3月22日，当时作为援越物资的起运港，被誉为“海上胡志明小道”的起点。1983年国务院批准对外开放，1986年完成一期工程建设，1987年全面投入运营。港口现有码头泊位35个，码头库场面积200多万平方米。港口建有一批大型的铁矿石、硫磺、粮食、水泥、木片、油气、磷酸、沥青、植物油等货种的专用仓储和装卸船系统，具备了装卸各种件杂货、散货、集装箱、石油化工产品诸货种能力及其仓储中转联运等功能，是国家重要的建材出口基地和粮油走廊之一。港口年实际通过能力超过3000万吨，其中集装箱年通过能力为25万TEU。自1983年开港以来，防城港已和80多个国家（地区）的220多个港口通航，中转货种主要有进口金属矿石、粮食、化肥、植物油、化工产品、石油等，出口非金属矿石、煤炭、水泥、木片、钢铁等。2006年，防城港完成货物吞吐量2506万吨，同比增长25%；集装箱吞吐量完成 13.03万 TEU，同比增长24%。

防城港有优越的自然地理优势，航道短、港湾避风水深、淤积少、可利用岸线长、陆路交通便捷、建港投资省，又处于我国华南经济圈、西南经济圈与东盟经济圈的结合部，是我国内陆腹地进入中南半岛东盟国家最便捷的出海门户，在国家实施西部大开发和建设中国-东盟自由贸易区战略中将发挥更重要的作用。

2001年自治区实施沿海基础设施建设大会战以来，防城港短短几年的投资就超过“九五”以前总投资额的3倍多，建成了包括20万吨级矿石码头在内的5万吨级以上深水泊位11个，一些标志性工程使港口核心竞争力迈上了新台阶。如20万吨级矿石码头可直接进行“船到船”直装直卸作业属国内首创，设计卸船效率居华南沿海港口榜首； 14#硫磷码头是唯一的硫磷专业码头；5万吨级液体化工码头结束了广西沿海没有液体化工码头的历史，其配套的3000亩仓储加工区用地，正形成广西从未有过的石化加工、仓储、分销配送一体化的工业、物流园区；10号集装箱泊位是西南沿海港口群功能最齐、配套最好、效率最高的第三代集装箱泊位。根据规划和区域经济发展需要，“十一五”期间防城港将全面提升港口功能和物流系统的专业化、现代化水平。在加快完成在建13#～17#泊位的同时，结合新港区建设和老港区技术改造，按照专业化要求建设铁矿石、硫磷、煤炭、粮油、液体化工、集装箱等专业化泊位和设施，期间再开工建设18#～22#泊位和第五港区。通过续建一批，开工新建一批，储备一批的接力建设，将港口做大做优做强。到“十一五”期末，港口年通过能力将超过6000万吨，集装箱年通过能力超过100万TEU。钦州市港口(集团)有限责任公司成立于2004年10月，注册资本1.2亿元，2013年总资产7亿元，是原钦州港务局政企分开后组建的国有企业，现隶属广西北部湾国际港务集团有限公司。公司主要经营散杂货和集装箱及重大件等多种货物的装卸、储存、中转及代理业务，已开通铁路集装箱运输业务和集装箱国际班轮航线。

公司2014年拥有生产性泊位5个，其中万吨级以上泊位4个（1万吨级2个，5万吨级2个），仓库堆场约15万平方米，装卸机械设备100多台（套），2600马力和3400马力拖轮各一艘，铁路专用线7.5公里。公司2006年完成货物吞吐量438.8万吨，同比增长57.2%，其中集装箱完成45005TEU，同比增长76.9%；2006年完成货物吞吐量已超过500万吨。

公司近两年的快速发展，主要得益于钦州港良好的区位优势和蓬勃发展的临海工业。钦州港已形成集能源、石化、林浆纸、冶金、粮油、治药为主的临海工业，临海工业的发展使港口集团公司吞吐量大幅增长，并形成工业、港口互动发展的势头。“十一五”期间公司将进一步加大港口基础设施的建设投资力度，主要有钦州港三期工程、钦州港四期工程和钦州港10万吨级航道工程。其中10万吨级集装箱码头钦州港大榄坪1#、2#泊位工程已于2007年5月动工建设，钦州港10万吨级航道工程将于2008年上半年竣工。北海市北海港股份有限公司是一家上市公司，于1995年在深圳证券交易所挂牌上市。证券简称：北海港，证券代码：000582。北海港主要从事港口码头建设、国际国内集装箱、内外贸件杂散货装卸、货物仓储中转、交通运输及船舶修理、机械加工及修理、外轮代理、外轮理货、商业贸易、房地产开发等多种经营，已发展成为一个以集装箱、散货运输和客运码头为主，为内外贸运输服务的综合性商港。北海港力图现代企业管理模式，现代物流的经营方法，为立足于本港物流的客户做好全方位的优质服务。

北海港股份有限公司经营的北海港下辖两个港区（石步岭港区、海角港区），共拥有生产性码头泊位 9个，其中，万吨级泊位2个，2万吨级泊位1个（泊位），3.5万吨级泊位1个，年设计吞吐能力215万吨。北海港股份有限公司拥有各类装卸机械设备及成套机械设备超过400台，船舶7艘。

北海港是我国沿海对外开放的重要港口之一，位于广西南端，北部湾东北部，与美丽的海滨城市广西北海互为依托。处于我国东、中、西三大地带的交汇点，是华南经济圈、西南经济圈与东盟经济圈的结合部，是中国西部地区货物进出口东南亚、西亚、欧洲、非洲国家航程最近的港口之一，也是中国通向东盟国家最便捷的陆路和海路通道，是联结粤港澳与西部地区的重要通道。北海港距香港港425海里，距新加坡港1400余海里，距越南海防港200余海里。自北海港出海经马六甲海峡，北航可通南亚，西航经科伦坡可达波斯湾地区及东非，东航至关岛，南航经菲律宾的三宝颜、印尼的万鸦老后达悉尼。随着中国西南诸省区至北海市的立体交通网络逐步建成贯通后，北海港将成为桂、滇、黔、川、渝、湘、藏等省区最便捷的出海主要通道。 2002年6月18日由广西壮族自治区和铁道部共同组建的合资铁路公司━━广西沿海铁路股份有限公司，在南宁挂牌成立。

广西沿海铁路股份有限公司是在原南防铁路公司、钦北铁路有限责任公司、黎钦铁路有限责任公司基础上，实行资产重组，由广西地方铁路有限责任公司（控股）、柳州铁路局等6家股东发起成立的，具有独立法人地位，总资产30亿元，员工2800人。经营管理南宁至防城港、钦州至北海、黎塘至钦州、钦州至钦州港4条沿海铁路，营运里程416公里。

广西沿海铁路位于广西经济较发达的地区，背靠大西南，内连防城港、钦州、北海三个港口，是大西南最便捷的出海通道。但广西沿海铁路在建设过程中，由于各线建设时间和投资主体不同，先后由南防、钦北、黎钦等铁路公司分别经营管理，最后又委托南防铁路公司经营，皆因产权不清，权责不明，公司建设负债沉重，导致经营困难，更无力进一步完善沿海铁路网。广西沿海铁路股份有限公司的成立，将有利于改变分散经营的状况，促进铁路与港口的协调和合作，提高广西地方铁路的竞争力，充分发挥其出海通道的作用，促进广西和西南地区经济的发展。

比利时公司注册简介

比利时王国简称比利时，位于欧洲西部沿海，东与德国接壤，北与荷兰比邻，南与法国交界，东南与卢森堡毗连，西临北海与英国隔海相望。海岸线长66.5公里。全国面积2/3为丘陵和平坦低地，全境分为西北部沿海佛兰德伦平原、中部丘陵、东南部阿登高原三部分，最高点海拔694米，主要河流有马斯河和埃斯考河，属海洋温带阔叶林气候，四季明显。

比利时无论是地理上还是文化上，比利时都处于欧洲的十字路口。被誉为"西欧的十字路口"。国土面积虽不大，但各具特色的旅游景点遍布全国。首都布鲁塞尔不仅有闻名于世的滑铁卢古战场，也是众多国际机构的驻地。比利时属海洋温带阔叶林气候，四季明显。旅游时间以春秋两季为佳。

比利时是一个高度发达的资本主义国家，经济高度对外依赖，外贸为其经济命脉，为世界十大商品进出口国之一，全国GDP的大约三分之二来自出口。为世界高度工业发达国家之一，是19世纪初欧洲大陆最早进行工业革命的国家之一。比利时拥有完善的港口、运河、铁路以及公路等基础设施，为与邻国更紧密的经济整和创造条件，也是欧盟和北约创始会员国之一，还是联合国、世界贸易组织等国际组织的成员国。

比利时位于欧盟的政治中心，是所有欧盟国家中*现代化的大都市。当地政府对经济采取十分灵活的自由市场措施，这也解释了为什么会有许多人来比利时设立公司。比利时政府也十分鼓励外商投资，对于外资公司的设立和运行也没有太多限制和门槛。

1.比利时公司类型

在比利时，注册公司*常见的类型为BVBA或SPRL,即个人有限责任公司

2.比利时公司名称

比利时公司名称不能与其它比利时法律实体相似，需要以BVBA结尾。

3.比利时公司股东/董事

至少一个董事和一个股东来成立公司，股东和董事可为同一人。也允许法人股东。

4.法定股本与发行股本

比利时公司*低股本为18,550欧元，且公司注册时要全部到位，其中需要转账至少6,200欧元（若超过1个股东）或12400欧元（若只有1个股东）到公司的银行账户。

5.比利时公司注册地址

比利时政府规定公司注册需提供比利时有效的联络地址。

注册比利时公司的注册好处：

1、发展跨国业务，提升企业形象；

2、避开外汇管理，加强海外融资能力，合理避税；

3、注册程序便捷、开放，成本低廉；

4、简便的公司管理，离岸公司无须每年召开股东大会及董事会；

5、无营业范围和地区范围的限制，除了个别限制性行业，比如银行、保险等；

6、自进入二十一世纪以来，世界贸易杂志每一年都将比利时列入投资及贸易机会最多的前三个国家；

7、比利时人具有高教育水准，对雇主更忠诚、工作报酬更符合企业需求；

8、比利时政府了解并知道如何满足企业家的需求。