福田工业提升门

大家好，今天给各位分享福田工业提升门的一些知识，其中也会对做中国皮卡主力军 福田皮卡高层专访进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！

2021上海车展上，福田皮卡一条龙发布会发布了一系列的产品和品牌规划，而其P4-战旗平台也正式发布，并且发布了龙腾大将军皮卡，随后我们对福田皮卡高层进行专访，采访对象为福田汽车皮卡事业部党委书记、总裁方宜士，福田汽车皮卡事业部营销副总裁兼营销公司总经理张微微，来听听这个品牌的态度。

媒体：本次车展，福田皮卡首发龙腾大将军，请您就该车型以及本次参展产品进行介绍？

福田皮卡：本次车展，我们全球首发龙腾大将军，龙腾大将军采用欧康2.0T柴油动力+采埃孚8AT变速箱的黄金动力链组合，传承康明斯百年动力基因与采埃孚核心技术加持打造的中国最优黄金动力链组合。柴油自动挡，澎湃龙芯，传动效率较手动变速箱大幅提升、性能优异，安全可靠。在满足强劲动力的基础上，实测整车降噪静音与综合油耗表现均优于竞品；同时，博格华纳适时四驱系统配合伊顿差速锁，助力车辆驰骋无界。此举，也是福田皮卡实现了柴汽油8AT双覆盖，在行业内实属领先。

安全方面：龙腾大将军车宽将近2米，采用大面积高强度钢板车身，满足C-NCAP五星安全碰撞标准；双安全气囊+侧气囊+侧气帘+全车预紧式安全带给予360度全方位防护；搭载最新9.3版本博世ESP，同时还匹配ADAS智能驾驶辅助系统和360度全景环视、高感度6探头泊车雷达；以固若金汤般的安全构建，让驾乘者更安心！

龙腾大将军整体造型融入国潮龙的设计元素，整车炫动金色外观，形似全身龙鳞加持；前车头采用龙首设计，全LED描金熏黑前大灯，犀利锋锐；超大面积前格栅，金色品牌“FOTON”字母标识，彰显龙马精神；黑金配色越野风轮毂搭配黑色轮眉、五星烟囱后护栏与电动货箱盖，激情、时尚与实用并重；275mm越野宽胎+17英寸超大轮辋，抓地性能强，如龙爪般坚实有力；尾门缓降，省心省力。

内饰方面同样做到将国潮与科技的融合，通过金雕细琢的匠心品质营造越级豪华感，全方位提升驾乘感受。最新横向贯穿立体式座舱设计+10.25英寸悬浮式PAD屏，科技感十足；自动恒温空调+电动调节六项座椅，减轻长途驾驶的疲惫感；七色氛围灯，可实现多变场景随性切换；而全新黄金甲配色，带来大气奢华的感官体验；配有可开启式天窗、电动后窗，换气随心所欲，让驾乘更舒适。

龙腾大将军的硬核实力以及与国潮元素的结合，成为中国硬实力民族品牌的**注解。

民族品牌首先要是中国人自己的，再有就是具有核心竞争力能够使国人感到自豪，福田皮卡具有国内皮卡行业首个且唯一一个基于德国工业4.0+标准打造的智能工厂，同时福田皮卡还拥有自己的核心柴汽油动力，并具有之如采埃孚、博世、博格华纳等全球顶级供应链资源，且有全球商用车领军品牌福田汽车为其背书。

另外，还有一点就是需要具有年轻化的中国元素，龙腾大将军引领皮卡智能化、网联化趋势为己任，搭载行业领先的4G车联网系统和AI智能语音交互系统，集手机远程控制、车内语音交互等功能于一身，对于年轻用户来说比较喜欢这种风格，我们也确实是在迎合年轻人的口味。如此一来，从某种意义上来说，90后和00后为代表的Z世代人群，他们爱国，有一颗探索未知的心，而福田皮卡大将军就是为他们量身定做的属于中国人自己的高端皮卡。 

媒体：2020年全年，福田皮卡销量持续领涨，稳坐行业前五之列。2021年是“十四五”的开局之年，福田皮卡制定了怎样的市场战略目标？

福田皮卡：作为福田汽车的战略核心业务之一，福田皮卡在2020年重回行业前五阵营。同时面向“十四五”，福田皮卡提出了新的市场战略目标，即2021年销量达到3万+辆，年底前排名升至前四；到2023年目标销量达到6万+辆，位列行业前三，到2025年销量达到10万+以上，剑指行业前二，实现从1+N向2+N竞争格局的转变，成为中国皮卡民族品牌的一面旗帜。

产品目标方面，以满足全目标市场客户需求为根本，平台及动力技术为载体，智能科技为方向，打造一条龙的产品解决方案。产品布局上，实现P1、P2、P3、P4、P5各平台的产品全覆盖，通过多平台打造多元产品，旨在为用户提供专业化场景解决方案，从各个维度全面满足当前消费者的升级需求。集结全新动力，持续引领行业，涵盖传统燃油的康明斯、欧康柴汽油等动力，以及纯电、混动、氢燃料的新能源动力，更有采埃孚8AT、格特拉克6MT变速箱。智能科技上，智能驾驶、5G车联网等技术也将在产品研发方面得到应用。

满足行业、区域、人群等多种客户需求，打造国、家、情怀一条龙的全场景解决方案。福田皮卡深入各领域，为各行业量身打造不同应用场景优化的改装车，服务国家，凸显民族精品。依据区域、行业、生活场景打造极地版、海鲜版、快捷版等细分市场的系列车型。甚至是针对年龄、性别打造不同车型。 

满足客户多样诉求，贴合皮卡文化潮流，打造福田皮卡一条龙的车侣生态圈层。通过灵活的金融购车政策，置换升级等方式提升用户的购车体验；考虑到用户的改装需求，提供多元精品改装，拓宽用户的皮卡生活；成立像“福将驾道”的车主俱乐部，拓界车侣生活；针对乡镇市场，打造“皮卡七彩小镇”， 助力城镇青年的精彩人生。

一条龙的研产供销服独立的经营组织，灵活自主的适应市场。在市场应对方面目前福田皮卡组织架构已日臻完善，是一个产供销一体化的事业部体制，可有力保障产销的各环节内容。我们将始终以用户为中心、市场为导向，敏锐洞悉市场趋势，捕捉用户需求，打造满足用户日益升级的多元需求的产品和服务。

媒体：随着排放法及国家燃油法规的日益严苛，以及行业不断发展，福田皮卡在新能源领域和新技术层面未来有怎样的规划？</

在今年的福田年会上发布了一款工具型皮卡——萨普轿卡小货郎。现场共发布了招财小货郎、创富小货郎两个版本，标箱招财小货郎版售价62800元，长箱创富小货郎版售价65800元。

三开门平底货箱,货箱尺寸2020x1510x410mm

福田发布了一款为年轻一代创业者量身打造的皮卡——萨普轿卡小货郎

萨普轿卡小货郎是福田皮卡根据新时代乡镇创业者的需求，量身打造的产品。尤其针对年轻一代创业者关注的车辆颜值、舒适性、安全性等方面做了全面提升，将入门级工具型皮卡提升到全新的高度。

● 美式皮卡外观硬派时尚三开门平底货箱能装便捷

萨普轿卡小货郎延续美式皮卡风格，整车外观硬派时尚，车头采用八孔格栅和折角设计并辅以镀铬亮条进行装饰，粗犷硬朗。

长箱版整车尺寸5635x1735x1720mm，搭载2020x1510x410mm超大长轴三开门平底货箱，取消轮毂包罩、货箱内无鼓包超能装，充分满足用户的载货需求，大量货物一趟拉、省时省力更能赚。

标箱版整车尺寸5178x1735x1720mm，货箱尺寸1505x1470mmx450mm。

● 东安1.5L汽油动力百公里油耗仅7.5L

萨普轿卡小货郎搭载东安1.5L汽油发动机，最大功率85kW，峰值扭矩150N.m，匹配东安5速手动变速箱，产品成熟，稳定可靠。

萨普轿卡小货郎拥有百公里7.5升的超低油耗，多拉快跑还能兼顾环保节油、省钱到家，助力实现低成本高收益。

● 内饰更年轻空间更宽裕

萨普轿卡小货郎的内饰整体而言更加年轻化，空间也十分充足。中控台横平竖直，带有收音机、空调旋钮等比较实用的功能。座椅为织物包裹，并且在前排中部还带有中央扶手箱。此外，该车还拥有多功能方向盘、电动门窗、电动空调、倒车雷达等丰富配置。

● 智能工厂出产整合全球顶级供应链福田皮卡品质有保障

福田皮卡目前拥有国内皮卡行业唯一一座基于德国工业4.0+标准打造的智能工厂，同时整合全球顶级供应链资源，先进的技术工艺与欧洲标准质量体系为卓越的产品力保驾护航。

● 编后语

随着皮卡解禁政策的逐步推广和新一轮汽车下乡政策的落实，萨普轿卡小货郎必将拥有更广阔的市场空间，未来可期。

福田区沙头街道车公庙片区连片改造升级城市更新单元位于深圳市福田区车公庙，北近香蜜湖片区，南靠下沙片区。更新单元拟拆除范围用地面积323421.5平方米，拟拆迁建筑面积480968.66平方米。

车公庙位于深圳市福田中心区，在深南大道与香蜜湖路立交桥西侧的深南大道中央绿化带下，沿深南大道东西向布设。

车公庙地铁站：

站位附近道路北侧有泰宝农科广场、工商局办公楼、高尔夫大厦、总政综合楼、世贸中心大厦等；道路南侧有广告大厦、车公庙工业区等。车公庙站主体结构为单柱双层双跨结构与双柱双层三跨结构。采用暗挖法施工，总建筑面积12288平方米。

车站地下一层为站厅层，中间站厅为乘客办理进出站手续的集中活动场所，两端站厅主要布置管理用房和部分设备用房。车站地下二层为站台层，中间站台为乘客候车与乘车场所，两端布置设备用房，站台采用岛式站台，屏蔽门长136.5米。车站总长230.5米。

以上内容参考：腾讯网-深圳福田车公庙片区旧改计划公示拟拆迁建面超48万平