福建重型工业提升门
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我国改革开放近30年,社会主义市场经济体制逐步建立,综合国力日益增强,人民生活水平大大提高,取得了举世瞩目的成就。以改革开放为契机,福建不断完善发展思路,大力推进结构调整,加快发展社会事业,着力提高人民生活水平,国民经济和社会发展发生了翻天覆地的变化。本文通过对福建的产业结构、所有制结构、外贸结构和区域经济结构等方面的变化,分析、总结了福建经济结构30年来所取得的成就。改革开放以来30年是福建历史上国民经济和社会发展变化最大的一个时期。30年来,全省经济实力大大增强,经济结构不断优化,产业结构升级取得明显成效。
一、产业结构调整取得成效
经济发展与产业结构是相互依赖、相互促进的,产业结构是经济发展的结果,同时也是经济发展的动力。1978年以来,我省经济发展经历了五个比较明显的周期:改革开放初起到1983年是第一个经济增长周期,1984-1986年是第二个周期,1987-1990年是第三个周期,1991-1996年是第四个周期,1997-2001年是第五个周期。2002年开始进入了第六个增长周期,2002年到2007年GDP增长速度分别为:10.2%、11.5%、11.8%、11.6%和14.8%,2007年达15.2%。改革开放以来在经济发展的推动下,福建国民经济三次产业结构仍沿着第二产业、第三产业比重上升,第一产业比重下降的通道行进,仍处在工业化加速发展阶段。
改革开放30年来,福建坚持因地制宜,着力调整产业结构。在“坚持以农业为基础,加快推进工业化进程,大力发展第三产业”的调整方针指导下,采取各项积极有效的措施,不断加快产业的调整步伐,结构调整取得显著成效。三次产业的比例从1978年的36.0:42.5:21.5调整为2007年的10.8:49.2:40.0。第一产业比重下降了25.2个百分点,第二产业、第三产业比重分别上升了6.7个和18.5个百分点。
(一)农林牧渔业布局调整,结构逐步优化
农林牧渔业经济在快速发展的同时,内部结构得到优化。农业在农林牧渔总产值中所占比重由1978年的77.7%下降为2007年的40.5%,下降37.2个百分点;林、牧、渔业所占比重不同程度提高,其中林业产值所占比重由1978年的6.4%提高到2007年的7.1%,上升0.7个百分点;牧业产值所占比重由1978年的10.5%提高到2007年的20.1%,上升9.6个百分点;渔业产值所占比重由1978年的5.5%提高到2007年的28.0%,上升22.5个百分点,标志着全省农林牧渔业生产已逐步改变单纯依赖农业的单一状况,逐步形成了体现山海田优势的生产结构。全省农业经济结构得到了改善。农业扭转了单纯抓粮食的生产格局,非粮作物和茶叶、水果比重提高,2007年与1978年比,全省粮食作物播种面积调减,而有福建优势的烟叶、油料、蔬菜、瓜类、甘蔗等经济作物播种面积不断扩大,粮食作物面积与非粮作物面积比重由1978年81.9:18.1调整为2007年57.2:42.8。营林结构进一步优化。畜牧业改变了只重生猪生产的单一结构,家禽及草食动物饲养比重不断提高。渔业逐步向高优产品转化,养殖规模不断扩大。
(二)工业主体地位增强,内部结构持续优化
随着经济的加速发展,工业成为福建经济发展最主要的推动力,工业在全省经济中的主体地位进一步提升。2007年,全省工业增加值4018.42亿元,占GDP的比重达43.4%,比1978年提高了7.5个百分点,其作为地区经济发展的主导作用进一步加强。工业重型化趋势进一步显现。总产值轻重工业比重由1978年的58.9:41.1转变为2007年的45.4:54.6,重工业比重上升了13.5个百分点,比轻工业高出9.2个百分点。表明福建轻重工业格局已由改革开放之初的“轻高重低”转变为“重高轻低”,标志着福建工业经济增长已从轻工业拉动为主导转向以重工业为主导,工业进程进入到重工业化的新发展阶段。
工业结构继续改善,工业部门已形成门类齐全、初具规模的行业体系。改革开放以前,福建基础工业长期落后于国民经济的发展,能源、原材料等基础产业的“瓶颈”制约比较突出。改革开放后,注重对能源、原材料增量的投入,能源工业得到较快发展,大大缓解了对工业经济发展的制约作用。特别是着力培育的电子、机械、石化三大主导产业发展迅速,2007年,全省规模以上工业三大主导产业完成总产值5146.09亿元,比1978年增长(29.11亿元)175.8倍,占规模以上比重由1978年的37.0%上升至2007年的41.1%。
随着改革的深入发展,企业以资产为纽带,通过“三改一加强”加快了现代企业制度建设和投、融资体制改革,企业组织结构得到优化,竞争力提高,工业企业规模不断壮大,涌现出了一批大型骨干企业,成为国民经济的中流砥柱。到2007年底,全省大中型工业企业达1648家,其工业总产值和资产总额分别占规模以上工业的60.5%和63.3%。1978年全省没有一家产值上亿元的工业企业,2007年产值上亿元的企业达到2082家,其中10亿元以上136家。
(三)服务业总量跃升,新兴行业迅速兴起
近几年来,政府把发展服务业作为经济增长的重要环节来抓,各地纷纷出台鼓励和促进服务业发展的政策措施,在社会各界的充分关注下,全省服务业在总量增长的同时,行业结构得到进一步调整改善。2007年,全省服务业经济总量规模突破3500亿元,达到3697.60亿元,是1978年的259.5倍,年均增长13.6%。以信息技术为代表的新经济的迅速发展,带动了电信业、计算机服务业和软件业等快速发展。住房制度改革的不断深入也推动了房地产业的迅猛发展。同时,居民生活水平的提高和随之而来的观念的转变使得对医疗保健服务、文化、教育服务等方面的需求快速增长,从而带动了这些行业的发展。可以说现代物流、房地产业进入黄金增长期,金融、餐饮、旅游、文化娱乐、教育等行业也正实现新的跨越。
在服务业传统行业平稳发展的同时,新兴行业迅速崛起。批发和零售贸易业比重不断上升,占GDP的比重由1978年的5.2%上升至2007年的8.7%,上升了3.5个百分点;社会服务业、卫生体育和社会福利业、教育、文艺广播电影电视业和科学研究和综合技术服务业等比重均有不同程度的上升。
二、经济所有制结构多元化发展
伴随市场化改革的深入,福建在积极推行公有制经济等多种有效实现形式的同时,大力发展非公有制经济,所有制结构调整取得新进展,在公有制经济控制力和经济效益不断增强的同时,非公有制经济迅猛发展,成为拉动全省经济快速增长的重要力量,多种所有制经济共同发展的格局逐步形成。
(一)公有制经济活力和影响力提高
(二)非公有制经济生机勃勃,民营和“三资”经济发展迅速
随着经济体制转轨工作的加速推进,全省进一步鼓励和支持私营个体和三资等非公有制经济发展,民营和“三资”等非公经济日渐成为国民经济增长的重要推动力量。
1、民营经济规模迅速扩张。2005年,全省民营经济实现增加值4188.46亿元,占全省GDP的比重达63.9%,比1978年的46.7%提高17.2个百分点,而且这一比重呈逐年增高的趋势,1997年、2000年、2003年我省民营经济经济占全省GDP的比重分别为59.5%、60.0%、60.2%,民营经济已成为推动我省经济增长的重要力量。
福建民营企业产业层次不断提升。民营企业涉足的产业领域越来越广,广度和深度不断提升,科技含量进一步提高,产品结构从低档次、松散型逐步向系列化、集群化方向转变,并注重品牌塑造和科技创新。已初步形成了以非公有制经济为主体的纺织、服装、鞋业、工艺陶瓷、电子电机等产业集群约六十个,在全国有较高知名度也比较有代表性的产业集群主要有:以晋江﹑石狮为主的服装旅游鞋产业集群,以德化为主的陶瓷产业集群,以安溪为主的茶叶产业集群,以南安为主的建材产业集群,以福安为主的电机产业集群,以古田为主的食用菌产业集群。
更值得关注的是,民企品牌战略已从注重外延式转变为走内涵式发展的道路。不少企业通过积累搞研发,走自主创新之路。而七匹狼、安踏等部分民企则已经进入品牌经营的更高级阶段,开始将加工制造阶段外包,企业主要掌握研发与营销。“打虎亲兄弟,上阵父子兵”的家族式经营已经越来越多地向股份制、合资合作和现代企业制度方向发展。
2、“三资”企业迅猛发展,贡献突出。福建在加快国有工业企业改革的同时,大力鼓励、扶持发展“三资”工业,“三资”工业迅猛发展,对经济增长的贡献作用越来越显著。2007年规模以上“三资”工业实现工业产值6848.07亿元,是1985年的867.9倍,占规模以上工业总产值的比重为54.7%,比1985年提高了49.3个百分点。特别是一些大型外商和港澳台商投资工业企业,更是迅猛发展。2007年,福建62家大型外商和港澳台商投资企业实现工业产值1686.97亿元,占规模以上工业总产值13.5%。
三、外向型经济在结构优化中快速发展
改革开放后,通过不断深化外贸体制改革,福建经济对外开放的水平和程度大幅提高。
(一)外贸大省地位确立
一是外贸规模迅速扩大。30年来,全省对外贸易总量规模不断跃升,在全国的地位逐步提高。2007年,全省对外贸易总额744.58亿美元,是1978年的367.5倍。其中,出口499.43亿美元,进口245.15亿美元,分别是1978年的261.9倍和1960倍。全省进、出口占全国的比重分别由1981年的1.7%和3.2%提高到2007年2.6%和4.1%。
二是出口商品结构日趋优化。30年来,全省在保持传统商品出口规模的同时,努力调整出口商品结构,扩大高附加值、高技术含量商品出口,机电产品和高新技术产品出口逐渐回升。一方面具有相对优势的地方特色传统商品出口得到不断发展壮大。如传统出口商品中的鞋类,2007年,全省鞋类出口规模高达44.92亿美元,是1978年的250倍。另一方面,高新技术产品出口已成为推动我省外贸出口的重要力量。1986年以前,我省几乎没有高新技术产品出口。2007年,我省高新技术产品出口达109.68亿美元,占全省出口总额的22%,比1996年出口增长了近25倍,年均增长33.8%,比同期全省出口增幅高出16.2个百分点,高新技术产品出口增量占全省外贸出口增量的25.32%。
三是贸易方式灵活发展。改革开放以来,福建积极实行鼓励来料加工和进料加工的贸易政策,加工贸易,尤其是外资企业的加工贸易得以蓬勃发展,在外资企业出口商品贸易方式中,加工贸易均达到75%左右,加工贸易的飞速发展大大促进了全省出口的快速增长。为适应国际市场的需求,1998年以来福建还加大了对一般贸易出口的扶持力度,同时不断优化加工贸易结构,提高加工贸易档次。近年来,我省一般贸易发展迅猛,成为主要的贸易方式。2007年,全省一般贸易出口总额274.31亿美元,占全省出口总额的比重达54.9%。
四是市场拓展成效显著。改革开放初期,与我省有贸易往来的市场虽然有124个国家和地区,但其贸易规模都很小。主要集中在香港、日本、东南亚及部分西欧国家。30年来全省十分重视出口促销活动,不断加大出口商品的宣传和促销力度。至2007年,我省与218个国家和地区有贸易往来。(二)招商引资成效显著
一是引资规模扩大。2007年全省新签外商直接投资项目1723项,按验资口径统计,合同外资94.49亿美元;实际到资40.61亿美元。若按历史可比口径统计,合同外资123.36亿美元,实际到资81.31亿美元,分别是1979年的12336倍和9796.4倍。
二是引资质量明显提高。30年来全省先后引进了东南汽车、冠捷电子、厦门灿坤电器、福州青州大桥等一批大项目和特大项目。在上规模、重实效、高档次的招商引资策略引导下,全省外商投资的平均项目规模不断扩大,项目平均合同外资由1979年的21万美元提高到2007年的716万美元,增长33.1倍。外商投资企业逐步朝着集团化、国际化方向发展。
三是外资投向日趋合理。全省在招商引资工作中不断调整外资投向,使其符合福建产业结构调整的要求,并先后出台了一系列鼓励措施,加大了对第一、第三产业及高新技术产业的引资力度,拓宽外商投资领域,尤其是加入WTO后,服务业对外开放的步伐大大加快临年福建新签合同外资投向第一、二、三产业的比重由1979年的74.3%、9.5%和16.2%调整为1.9%、74.7%、23.4%,基本形成一个符合国家产业政策导向的投资结构。
四、需求结构优化,投资和消费共同拉动经济增长
GDP不仅能够反映一个地区的需求规模,而且能够反映这个地区的需求结构。从支出法GDP角度考察,经济增长主要是由资本形成总额(投资需求)、最终消费(消费需求)和货物和服务净出口(出口需求)这三大需求拉动。由于福建省净出口比例较低,对整体经济的影响较小,经济的需求结构变动主要表现为消费和投资之间的此消彼涨。需求结构由消费需求主导向投资和消费共同拉动经济增长的方向发展。
(一)投资作用日益增强,投资率不断上升。
福建省投资率由1978年的34.0%上升到2007年的50.4%,上升16.4个百分点。投资对经济增长的作用具有双重效应,它既能增加生产能力,又对生产构成需求。因此,投资率的不断提高和投资规模的迅速扩大,为福建经济总量的扩大和经济增长速度的加快,提供了强大的支撑和保障。
固定资产形成贡献份额逐渐加大。在投资需求中,固定资产形成总额占据了绝对主导地位,存货增加呈现减少的趋势。固定资产形成在投资需求中的比重由1978年的58.7%上升到2007年的92.4%,提高了33.7个百分点。随着企业经济效益的普遍好转,反映生产单位原材料、产成品等库存变动的存货增加指标所占的比重进一步降低,由1978年的41.3%下降为2007年的7.6%。
(二)消费率趋于下降,消费结构升级明显
福建消费率由1978年的79.9%下降到2007年的45.7%。最终消费内部结构变动大,消费结构升级明显。消费需求是总需求变动的重要推动力量,消费需求结构变动促进产业结构和资源配置结构变动。近年来,福建省最终消费的变化有三大特点:一是政府消费增长强于居民消费。从1978年到2007年,最终消费中居民消费所占比例由84.0%下降到73.3%,政府消费则由16.0%上升到26.7%,上升了10.7个百分点。二是城市消费强于农村消费。居民消费中农村消费所占比例由55.4%降至28.3%,下降了27.1个百分点,城市消费则由28.6%上升到71.7%,城市消费对最终消费增长的带动增强。三是居民消费结构升级加快。居民消费结构中吃、穿、用的消费比重下降,住、行及文化、教育、旅游、娱乐、体育和医疗保健消费比重上升。2007年,城乡居民恩格尔系数为38.9%和46.1%,分别比1978年下降了26.7和24.9个百分点。
(三)出口需求提高
由于经济的快速增长,从而也带来更多的进口需求,货物和服务净出口占全省生产总值的比重逐渐加大,由1978年的-13.9%提高至2007年的3.9%。改革开放以后,福建通过不断地深化外贸体制改革,全省进出口总额规模迅速扩大。2007年,全省进出口总额达744.58亿美元,是1978年的122.5倍。
五、区域经济结构的三个层面同步优化
为了走新型工业化道路,促进产业结构升级优化,加快经济发展,福建省委、省政府提出构建三条战略通道、分三个层面同时推进经济发展的战略方针。“三个层面”就是:第一层面福州、厦门、泉州、漳州,其产业重点是通过发展高新技术产业、吸收跨国公司投资、拓宽国际市场、加快基础设施和公用工程建设来促进产业结构优化升级;第二层面是莆田、宁德,其产业重点是改善港口、高速公路等交通设施,加强临海工业化、农业产业化、水产品养殖加工、轻工食品、特色旅游业和为第一层面产业链发展配套的项目;第三层面南平、三明、龙岩,其产业重点是联结与沿海通道,发展特色产业,促进资源转化,使之成为福建经济发展和开放的腹地。三个层面发战略实施以来,对产业结构的调整优化作用效果明显。
(一)第一层面产业升级加快
改革开放30年来,福州、厦门、泉州、漳州等市积极发展新兴产业和高新技术产业,努力培育新的经济增长点,加快运用高新技术和先进适用技术改造传统产业,以技术创新为核心,紧紧围绕发展高新技术产业、吸收跨国公司投资、拓宽国际市场,促进产业结构优化升级。高新技术产业是以高新技术成果为主要技术和资源投入,生产高附加值产品的产业,高新技术产业知识密集度高、发展前景广阔,对发展生产力有着巨大的推动作用。根据现有产业的技术水平,全省确定电子信息、汽车、光电机一体化、医药生物工程、新材料、高效节能、环保等为高新技术产业发展的重点。同时强调运用高新技术和先进适用技术重点改造机械、轻纺、化工、建材等传统产业。
统计表明,福建高新技术产业高度集中,分布在第一层面的福州、厦门、泉州、漳州高新技术产业产值占全省高新技术产业产值比重达91%。2007年,全省现有高新技术产业单位有2384家,总产值3769.69亿元;增加值976.98亿元,高新技术产业增加值占地区生产总值的比重为10.6%,比2001年提高5.0个百分点。高新技术产业增长对经济增长的贡献率为11.6%,比2001年提高6.8个百分点。
(二)第二层面加快基础设施建设
莆田、宁德两市努力改善港口、高速公路等交通设施,加强临海工业、农业产业化,为第一层面产业链发展配套项目。港口、高速公路等交通设施等基础设施具有投资大、回收期长的特点,是发展经济的“硬通道”。为适应第二层面的发展需要,全力打通与周边省市的运输通道,全长650公里、总投资259亿元、贯穿福建宁德、福州、莆田、泉州、厦门、漳州6个设区市的沿海高速公路大通道,全面建成。它将国家同(江)三(亚)国家主干线福建段全面打通,使长三角、闽东南、珠三角三大经济板块“短兵相接”,使我国沿海经济出现新格局。随着向莆铁路、温福铁路的动工建设,即将结束莆田、宁德两市无铁路的历史。
宁德加快构筑以福宁高速公路、温福铁路、闽东机场为主线的交通网,先后建成了罗宁、福宁高速公路,促进山海联动,为闽东的发展长开了大通道,使闽东交通从滞后型向适应型转变。福宁高速公路建成比104国道缩短里程55公里,大大增加了港口的集散能力,扩大港口的经济腹地,有利于海岸线资源的开发,增加整体通过能力,满足现代交通运输的需要。在沿海交通状况突飞猛进发展的情况下,宁德市加快省级干线“八纵九横”公路改造,提高公路等级,实现山区交通的跨越式发展,使交通基础设施初步满足经济发展的需求,从而密切沟通沿海大通道与山区县的联系,形成区域内外循环的公路交通干道网,拓宽闽东港口的腹地,增强闽东经济发展后劲。
莆田市强化以交通运输、能源、防灾减灾及城市公共设施为重点的基础设施建设,拟建成东南沿海能源供应中心,先后建成了木兰溪下游防洪工程,湄洲湾火电厂二期工程,总投资119.8亿元的福建液化天然气(LNG)总体接收站填海工程已开始动工,接收站建成将为福州、泉州、厦门、漳州等东南沿海城市输送液化气,同时也将促成了当地的气电一体化:促进投资84亿元的莆田燃气电厂。
(三)第三层面特色产业方兴未艾
南平、三明、龙岩等市积极与沿海对接,发展特色产业,促进资源转化,使之成为福建的开放腹地。福建虽然地处沿海,但区内80%以上是山区。由于种种原因,全省几个山区市拥有的经济总量,与沿海市这有相当大的差距。近年来,省里进一步落实对山区发展的扶持政策,有力地推进拓宽山海协作通道的建设。2002年以来,福建在财政转移支付和专项资金安排上向山区倾斜,支持带动山区经济发展的主导产业投资项目和大型设施项目建设,积极引导沿海地区劳动密集型企业向山区转移。全省建立了省、市、县(市、区)山海协作重点项目储备库,在全省山区培育50个山海协作示范工程和100个山海协作重点骨干项目,以促进山区经济社会发展。
与此同时,省里还制定了山海协作重点项目贷款贴息资金管理办法,进一点加强对山海协作项目与资金的管理。确定了36家示范工程(项目)和59家重点骨干项目,已累计下达山海协作重点项目贷款贴息资金1.18亿元。山海协作逐步向多元化、多层次、全方位发展,引导了外企、乡企、私企、金融部门、高等院校、科研机构参与山海协作;促进了农业综合开发,发挥自然资源整体优势,发展有特色、效益高的经济作物和名特优产品;推进了农业、林业、水电、旅游、矿产等优势资源的合理开发及其产品的深度加工;加快了资源优势转化为经济优势,形成以特色资源加工、绿色产品开发、旅游生态经济为主导的产业特色;加大了山区科技成果和农村新技术推广力度,发展劳动密集型产业,以高新技术改造老工作基地,促进区域经济协调发展。来源:福建省统计局外部信息网
国防军工板块一共有32只股票。
601989中国重工
601890亚星锚链
600990四创电子
600893中航动力
600879航天电子
600760中航黑豹
600685中船防务
600677航天通信
600435北方导航
600391成发科技
600372中航电子
600343航天动力
600316洪都航空
600184光电股份
600150中国船舶
600118中国卫星
600072钢构工程
600038中直股份
300456耐威科技
300424航新科技
300123太阳鸟
300101振芯科技
300008上海佳豪
002608ST舜船
002297博云新材
002190成飞集成
002151北斗星通
002023海特高新
002013中航机电
000801四川九洲
000768中航飞机
000738中航动控
目前***行业板块和国家行业分类中,并没有军工板块。军工属于概念板块,不同的软件对纳入军工板块的标的数量不一样,而且名字和纳入标准也不一样。例如通达信的叫军工航天概念,一共156只个股;同花顺行业分类中,叫国防军工板块,一共32只个股,军工的概念板块有110只个股。
发动机股票有哪些
国资国企改革概念股票有:
成飞集成(002190)中航飞机(000768)中航动力(600893)成发科技(600391)中航动控(000738)洪都航空(600316)。
中航电子(600372)中航机电(002013)中航光电(002179)中航黑豹(600760)中直股份(600038)中纺投资( 600061)。
贵航股份(600523)中航重机(600765)ST三鑫(002163)深天马A(000050)飞亚达A(000026)中航地产(000043)。
扩展资料:
分析预计:
随着中国制造业的创造能力的大幅提升,中国出口产品的质量与技术含量也越来越高,低成本高质量的“中国制造”产品冲撞欧美本土产品的可能性会越来越大,冲突将日趋升级激化。
面对美国利益集团的强大压力以及即将开始的下届总统大选,布什政府表示,要“采取相应的对策”。财长斯诺、商务部长埃文斯、美联储主席格林斯潘、贸易代表佐立克等主要经济官员也纷纷指责中国的货币与贸易政策。
美国正逐渐失去对中国的耐心。一些亚洲专家认为,在全球化的过程中,全球的资金与人力资源正在大洗牌。
以往的全球化是劳动密集型、低技术含量的产业迁离欧美;而今,随着通讯手段的大幅提高以及中国与印度等发展中国家人力资源素质的提高,高技术、高附加值的产业也同样卷入了全球化的浪潮。
参考资料来源:百度百科-概念股票
(一)发动机是汽车的动力源,是汽车的心脏。
[1]、东安动力(600178):
公司是国内最大的微型汽车发动机生产企业。公司主营业务包括微型汽车发动机、变速箱、零部件及相关产品的研制、生产销售及售后服务,主导产品是小排量汽车发动机(发动机排量都在2升以下)。公司开发的十几种具有自主知识产权的发动机产销量长期位居国内同行业之首。作为国家重点扶持的512家大型国有企业,公司是我国最大的微型汽车发动机的开发及生产基地之一,拥有国家级技术开发中心,具有独立的发动机技术开发能力。
[2]、潍柴动力(000338):
公司是我国大功率高速柴油机的主要制造商之一,主要向国内货车和工程机械制造商供应产品,柴油机主要为重型汽车、工程机械、船舶、大型客车和发电机组等最终产品配套,并将配套市场由单一的重型汽车拓展到工程机械、大型客车、船舶、发电机组等多个领域。
[3]、宗申动力(001696):
国内知名的摩托车发动机生产企业。公司传统业务二轮摩托车发动机和三轮摩托发动机增长良好,受益于国家摩托车下乡补贴政策以及对农机具的扶持政策影响,未来四年国家将给农民购买摩托车车价13%的补贴,拉动了农村市场对摩托车整车的需求,对公司主营产品未来四年的发展提供了有力的政策支持。比亚乔系列发动机作为公司目前重点培育的高尖端产品,经过两年来对先进技术和管理模式的不断学习、吸收并加以改进,产品品质得到了宗申比亚乔公司、意大利比亚乔公司和广大国内外用户的充分肯定,有关生产工艺和技术指标已达到国际先进水平。
[4]、上柴股份(600841):
公司以生产柴油机为主营业务,由工程机械市场为主逐步向车用市场和工程机械市场发展。同时,公司作为汽车和工程机械行业的配套生产商,有望受益于国家出台的汽车产业和装备制造业调整振兴规划。另外,上海汽车成为控股股东后,公司成为上汽动力基地,与上海汽车实现产品互补,形成协同效应。公司在保持工程机械主要动力供应商地位的同时,在车用柴油机领域,将依靠上汽集团在整车领域的强大优势,成为上海汽车的柴油机配套企业,同时以拥有自主知识产权的商用车系列车用动力平台,为更多的整车厂商提供各类产品。在车用柴油机领域,公司将重点形成与上海汽车商用车发展相协调的研发能力,以形成拥有自主知识产权的商用车系列动力平台为目标,打造成为上海汽车商用车的动力基地。
[5]、全柴动力(600218):
公司依靠突出的技术、品牌优势持续快速发展,形成了以车用、农用、工程机械用为主的三大系列100多个品种的产品体系,并成为国内机械龙头之一。全柴动力在中小缸径柴油机行业中地位显赫,公司年产柴油机30多万台,包括农用柴油机、汽车柴油机,以及相关机械产品,开发的产品有6大系列100余个品种,功率覆盖2-90马力,符合国家排放标准的欧Ⅱ、欧Ⅲ多缸柴油发动机推出市场后大受欢迎。全国车用柴油发动机15家主要企业产销203万台,其中年产销量在10万台以上的5家,5-10万台的10家。公司产、销量在中小缸径柴油机行业位居前列。在轻卡行业排名前10位的汽车企业,与公司配套的就有5家。
二)轮胎是汽车的重要部件之一,1913-1926年,因发明了帘线和炭黑轮胎技术,为轮胎工业发展奠定了基础。
◇子午线轮胎:这种轮胎的特点是帘布层帘线排列的方向与轮胎的子午断面一致(即胎冠角为零度),由于帘线的这样排列,使帝线的强度能得到充分利用,子午线轮胎的帘布层数一般比普通的斜线胎约可减少40—50%。帘线在圆周方向只靠橡胶来联系。
[1]、风神股份(600469):
公司是国家520户大型重点企业、世界轮胎23强(06年数据)、中国轮胎出口基地,是国内最大的全钢载重子午线轮胎生产企业之一(目前位居国内第5位)和最大的工程机械轮胎生产企业(产能稳居国内第一),主要生产“河南”牌工程机械轮胎、“风神”牌全钢载重子午线轮胎、斜交载重汽车轮胎,共计7大系列500多个规格品种,具有年产500多万套、工业产值63亿元的生产能力。
[2]、双钱股份(600623):
公司主营子午线轮胎和斜交轮胎生产和销售,全钢载重子午线轮胎国内市场占有率位居行业前列,公司产品规格品种较为齐全,为国内一汽、重汽、沃尔沃等30余家重点汽车制造厂生产配套轮胎,生产规模、销售收入和盈利水平在国内同行业中处于先进水平。
[3]、ST黄海(600579):
公司通过一家老牌国有企业改制上市,主要经营橡胶轮胎的制造、销售和橡胶化工产品的开发、生产及销售以及相关汽车零配件和服务。
[4]、S佳通(600182):
S佳通在世界轮胎巨头佳通集团入主之后,竞争实力显著提升。公司持有福建佳通51%股权,福建佳通是佳通集团在中国的五大轮胎生产基地之一,其半钢胎生产能力在佳通轮胎五个工厂中排名第一,同时也是中国目前最大的半钢胎生产企业。
[5]、黔轮胎A(000589):
公司是中西部最主要的轮胎企业之一,旗下品牌包括“前进”、“大力士”、“多力通”等。公司轮胎产品主要包括载重汽车轮胎、工程机械轮胎、汽车斜交轮胎、汽车子午线轮胎、农业轮胎和实心轮胎六大系列上千个品种。其中全钢载重子午线轮胎和汽车斜交轮胎是公司的两大核心产品。
[6]、巨轮股份(002031):
公司是国内规模最大、技术水平最先进的子午线轮胎活络模具制造公司,在产品设计、制造、工艺、装备和质量等方面均已达到或接近国际先进水平,连续五年销售收入和市场占有率全国第一。产品质量位居世界前三,并且是我国新版《轮胎外胎模具》行业标准起草单位。公司凭借近几年的打下的坚实基础,正从以汽车子午线轮胎模具单一产品为主向轮胎机械产业链延伸。
[7]、黑猫股份(002068):
公司是目前国内炭黑行业龙头,公司及控股韩城黑猫、朝阳黑猫拥有二条湿法软质和七条湿法硬质炭黑生产线,可生产六大系列21个品种软、硬质湿法炭黑,45万吨/年湿法软质炭黑、15万吨/年湿法硬质炭黑,居全国同行业第一位。受国家汽车产业振兴计划影响,国内汽车和轮胎企业开工率快速回升,轮胎企业的炭黑需求也开始转暖。
[8]、神马实业(600810):
公司拥有亚洲第一,世界第二的尼龙工业丝(布)生产基地,具备10万吨的尼龙66纺丝生产能力,公司的帘子布生产规模和市场占有率在世界上仅次于美国杜邦,行业龙头地位突出,主导产品尼龙浸胶帘子布及尼龙66工业丝市场占有率达到30%左右,工业丝生产规模已扩增到近9万吨,居全球第二位,产品质量接近世界一流水平,产品60%用于出口,是我国极少数具有全球核心竞争优势的企业。公司还具备军工题材,其主导产品包括新型改性尼龙66帘子布是工程胎、军车用胎、航空胎、特种胎、高级乘用胎等的配套产品,占据我国军需市场很大份额,“神舟”五号、六号降落伞骨架材料就是由神马特品工业丝制造。
[9]、福星股份(000926):
福星股份是国家大型企业,高新技术企业,湖北省“巨人工程”企业,主导产品为钢绞线、钢丝绳和钢帘线。公司经过不断调整优化,形成了以子午轮胎钢帘线为主的较为合理的产品结构,随着我国汽车工业的发展,子午线轮胎拥有广阔的发展前景。“新增年产2万吨子午轮胎用钢丝帘线”项目已完成,公司产能已经提高到5万吨,公司的战略目标是到“十一五”末年产能达到10万吨。
[10]、恒星科技(002132):
主要从事钢帘线、胶管钢丝、镀锌钢丝、钢绞线的生产和销售,其中镀锌钢丝、镀锌钢绞线的产销量位居全国龙头地位。产品广泛用于汽车轮胎、橡胶软管、电力电缆、架空电力线等行业。
三)目前国内A股市场中,汽车零部件类上市公司超过50家,但绝大多数企业是以生产轮毂、活塞、车桥等单一性零部件为主的企业,具备模块化、总成型等关键零部件生产能力、行业代表性较强的零部件企业非常稀缺,而华域汽车(600741)填补了这一空白。
[1]、华域汽车(600741):内外饰件类、功能性总成件类和热加工类
公司主营转型,成为A股市场规模最大的独立供应汽车零部件上市公司,随着上汽集团今年汽车销量的攀升,公司业绩得到提升。公司的23家汽车零部件公司60%的收入来自于配套上汽集团(包括上海通用和上海大众乘用车),23家零部件公司按照产品功能可以分为三大板块:内外饰件类、功能性总成件类和热加工类,三大板块目前的利润占比分别为45%、52%和3%。其中,内外饰件类公司延锋伟世通占公司利润来源的30%。
[2]、万向钱潮(000559):底盘及悬架系统、汽车制动系统、汽车传动系统、轴承等
公司是汽车零部件行业龙头,专业生产底盘及悬架系统、汽车制动系统、汽车传动系统、轴承等汽车系统零部件及总成,是目前国内最大的独立汽车系统零部件专业生产基地之一。国家制定汽车零部件专项发展规划,将为公司实现跨越式发展创造条件。更值得关注的是,公司还具有锂离子动力电池概念,其自主研发的聚合物理锂离子动力电池已顺利通过国家"863"计划指定的性能测试,发展前景看好。
[3]、威孚高科(000581):汽(柴)油发动机喷油泵与喷油嘴
威孚高科是以汽(柴)油发动机喷油泵与喷油嘴为主营的汽车配件类公司,其产品是汽车最核心的部件,可视为汽车行业“上游的上游”。因此,得益于整个汽车行业的高度繁荣,该公司也进入大幅增长的景气周期。尤其是,在今年第一季度“去库存”完毕后,公司已进入跳跃式增长的轨道。该公司的另外一大特点是,汽车排放标准的不断提高也促使着该公司产品的不断升级,也促成公司产品始终保持着行业领先地位和极高的市场占有率,同时形成了持续性的利润增长点。
[4]、中鼎股份(000887):汽车用非轮胎橡胶零件生产
作为汽车零部件行业的细分龙头,公司是国内最大的汽车用非轮胎橡胶零件生产商,产品已经进入上海通用、长安福特、广州本田等国内各大著名整车企业的直接配套范围。同时,基于公司的研发能力和规模优势,公司产品也已实现同上述企业的部分新车型进行同步研发,而行业复苏及公司同整车企业的稳固合作关系将为公司业绩增长提供坚实基础。9月18日,公司公告拟收购美国迈尔斯工业股份有限公司持有的密歇根橡胶制品有限公司(MRP)及鹿角橡胶制品有限公司(BRP)的净营运资产。
[5]、宁波华翔(002048):汽车内外饰件、汽车底盘附件、汽车电器及空调配件、汽车发动机附件、汽车消声器等
公司主要从事汽车零部件和大板方舱式专用改装车的开发、生产、销售,产品包括汽车内外饰件、汽车底盘附件、汽车电器及空调配件、汽车发动机附件、汽车消声器等,主要应用于发动机附件系统、底盘系统、电器及空调系统、内外饰件系统等。此外,公司近日审议通过《关于对控股子公司“宁波米勒”增资的议案》。宁波米勒模具制造有限公司主要从事汽车注塑模具的开发和制造,目前除承担公司各子公司的模具研发和生产外,正努力开拓国内外相关产品市场。
[6]、天润曲轴(002283):发动机曲轴
天润曲轴股份有限公司是一家集研制、开发、生产和销售曲轴产品为主的企业。产品涵盖轻型、中型和重型载货汽车和轿车用发动机曲轴,是目前国内规模最大、技术最先进、市场占有率最高、业务流程最完整的发动机曲轴专业化研发及生产基地之一,设有国内唯一的国家级曲轴研发技术中心。
[7]、亚太股份(002284):汽车制动系统
亚太股份(002284)是国内领先的专业汽车制动器生产商,主营业务为开发、生产、销售汽车制动系统,公司主营汽车制动系统(包括盘式制动器、鼓式制动器、真空助力器、ABS、制动主缸、轮缸、离合器主缸/工作缸等)的开发、生产与销售,是国内汽车制动系统的专业制造商,具备年产各种汽车制动系统100万辆(份)、ABS5万套的生产能力,可为各类轿车、轻微型汽车、中重型载货汽车、大中型客车等配套。
[8]、福耀玻璃(600660):汽车玻璃
汽车玻璃业务是未来重点。公司是依托国内汽车行业发展起来的汽车配件一级供应商,在主要厂商附近建厂,目前占据国内汽车玻璃市场一半的分额。汽车玻璃业务目前产能预计可在1000万套以上,产能不存在问题,毛利随着自供玻璃原片增加会保持在较高水平,预计会在36%。
[9]、贵航股份(600523):轿车电动刮水器和玻璃升降器系列产品
公司是国内汽配行业龙头,是我国西南地区规模最大的汽车零部件生产企业,同时也是国内同行业中品种齐全、产销量最高、市场覆盖率和占有率最大的密封条生产企业,可生产汽车用各类橡胶、塑料及复合型密封条400余种,年产能3200万米,国内市场占有率35%,部分产品出口欧洲及东南亚;铝质散热器年产能达60万套,市场占有率20%以上。公司全资子公司万江公司产品主要分为航空产品和汽车零部件产品。航空产品主要包括航空电机、电动活门、力臂调节器等机载产品。汽车零部件产品主要包括轿车电动刮水器和玻璃升降器系列产品,主要为上海大众、长春一汽和一汽大众、神龙富康等轿车厂配套。
[10]、ST宇航(000738):汽车电动助力转向器、汽车发动机零部件制造等
公司形成了摩托车、汽车零部件制造、航空产品加工、转包生产等四大产业。目前,航空发动机零部件加工、汽车电动助力转向器、汽车发动机零部件制造等业务已逐步形成规模。公司逐步打造具有技术领先的汽车零部件制造基地,到2010年,力争使公司的汽车配件达到3亿元以上的产值规模;公司在汽车电动助力转向器(EPS)领域处于国产品牌领先地位。公司将强化EPS产品的低成本优势,在经济适用车型快速铺开,形成较大的市场占有率,逐步培育品牌知名度。同时公司将开发新产品,尽快进入中高档车型市场,以合理的定价赢取利润。
[11]、曙光股份(600303):车桥、差速器等
作为一家以生产销售客车和汽车零配件为主的企业,公司受益于行业的快速发展,公司主营的大中型客车、SUV、Pickup、特种车以及车桥、差速器等汽车传动部件的生产销售目前呈现出较快发展态势。值得注意的是,新能源汽车发展战略给公司带来新的利润增长点,也提升了想象空间。公司控股9676%股权的丹东黄海汽车可以生产多种新能源客车。包括黄海纯电动公交客车、黄海混联式混合动力客车、黄海超级电容公交客车、黄海并联混合动力公交客车(伊顿轻混)等。
[12]、模塑科技(000700):汽车塑料装饰件
公司主要从事汽车零部件、塑料制品、模具、模塑高科技产品的开发研制、销售,牢牢确立了自己在汽车塑料配件行业的地位,现已形成以汽车塑料装饰件为支柱,积极发展精密机械行业的产业格局。公司下属汽车饰件分厂拥有世界一流的喷涂流水线,主要为上海通用公司通用系列及上海桑塔纳轿车、武汉神龙富康、广州风神、金杯通用等汽车厂商配套保险杠及油漆外饰件,年生产能力120万套,是全国最大的保险杠生产基地之一。2000年公司先后通过了北美汽车工业管理体系QS9000认证和德国汽车工业联合会VDA61质量体系认证。
[13]、滨州活塞(600960):内燃机活塞
公司是国内最大的汽车活塞设计、开发、生产企业,在国内载重车环保活塞市场拥有主导地位;公司拥有国内同行业惟一的国家级企业技术中心和企业博士后工作站;在产品设计开发、新材料研制应用、活塞生产制造等核心技术领域,公司目前已经达到了与国际先进水平同步。公司是一家以内燃机活塞作为主导产品的上市公司,国内主机市场占有率超过50%,载重车活塞主机市场占有率在60%左右,产品国内市场综合占有率在25%以上,特别是为符合欧洲排放II号及以上标准的高性能环保发动机配套活塞,达到40%以上市场占用率。
[14]、长力股份(600507):汽车钢板弹簧
公司是国家生产汽车钢板弹簧、弹簧扁钢的大型专业厂家,中国汽车配件工贸集团成员。公司自成立以来,便陆续从国内外引进、购买代表世界一流水平的生产设备,因此成为目前国内同行业中拥有“冶炼-轧制-成型”完整生产线的三家企业之一。公司生产的汽车板簧和弹簧扁钢在国内具有较高的市场占有率,在其汽配行业细分市场中处于绝对龙头地位。同时,公司拥有完善的汽车弹簧、弹簧扁钢市场销售渠道,在全国25个省市自治区设有销售网络,并且产品还出口北美、欧洲、南非、东南亚等地。
[15]、万丰奥威(002085):铝轮毂
万丰奥威是国内最大汽车铝合金车轮制造企业之一,市场占有率超过15%,产量占行业总产量的3成,仅次于戴卡轮毂,由于全球铝轮毂市场容量巨大、中国汽车行业高速增长,公司近年来订单饱满,产能利用率接近100%,产销量及出口额均位居全国前三名,产能达460万件,公司已成为美国GM一级供应商,正式进入全球主流汽车制造商的供应体系。万丰奥威主要客户有神龙汽车、海南马自达、北京现代、奇瑞汽车、哈飞汽车、郑州日产和长城公司等,还有美国Ultra、Panther、Vision、Giovanna、Eagle公司、日本Topy、Autobacs公司、欧洲Momo公司等国际高端品牌经销商,国际OEM客户主要有日本大发、法国PSA、美国GM和福特(土耳其)公司。
[16]、银轮股份(002126):汽车热交换器
公司是汽车热交换器行业龙头,主营产品市场占有率高居行业首位。客户资源丰富,覆盖国内70%的发动机厂、主要商用车企业,与国际发动机巨头、主要汽车零配件集成商建立稳固的配套关系。发展战略很清晰:成为换热器行业专家,围绕高效换热产品这条主线发展,从油冷器、中冷器到冷却模块、铝油冷器、EGR冷却器、封条式冷却器等系列产品发展。
[17]、禾嘉股份(600093):生产各型汽车发动机凸轮轴
公司通过资产置换置入中汽成都配件有限公司90%股权而进进入汽车配件制造行业,该公司的凸轮轴的设计、检测、生产规模等方面居全国首位,年生产能力达100万支,累计生产各型汽车发动机凸轮轴380余种;该公司06年实现净利润243万元。07年7月与SGM签订意向协议书,SGM将GENIII项目100%的凸轮轴机加工业务定点给成都汽配独家生产,08年6月开始批量生产,至9月最大采购量为每日2400支,协议有效期为七年,目前双方已进入项目开发阶段。
[18]、江淮汽车(600418):汽车底盘及其汽车变速箱等
公司主营业务为小排量汽车、汽车底盘及其汽车变速箱等零部件的开发、生产和销售。此前瑞风MPV和轻卡是公司强项产品,目前瑞风二代也在研发当中,该系列产品对公司贡献颇大,为公司支柱产品。轻卡业务是公司第二大盈利来源。市场占有率在10%左右。
[19]、航天机电(600151):汽车空调
公司传统业务为汽车空调,近年来太阳能电池业务盈利加速,成为公司新主业。公司从硅业入手,重点打造完整的、技术先进的太阳能光伏产业链。公司控股的上海太阳能科技有限公司在国内太阳能领域研发和生产均处领先地位,成为国内主要的太阳能电池组件及系统供应商之一。
[20]、长春一东(600148):系列最宽的离合器生产
公司是国内汽车离合器制造行业龙头企业,产品主要为一汽集团、长安汽车提供整车配套,已形成75万套的生产力,是国内规模最大,系列最宽的离合器生产厂家,行业地位较高。公司品种应用覆盖重、中、客、轻、轿、微各种汽车及农用运输车,在加快汽车产业调整和振兴的背景下,受益巨大。
[21]、东风科技(600081):汽车零部件
公司作为一家专注于发展汽车零部件业务,立足自主发展、推进合资合作,建立产品、质量、成本优势,提高营销能力,努力成为行业中具有系统开发和模块供货能力的专业化、中性化、国际化的零部件供应商。东风科技控股公司东风汽车有限公司是国内汽车业最大的合资项目,是国内第一家生产全系列车型的合资公司。
[22]、博盈投资(000760):前后桥总成及其驱动齿轮产品
公司是湖北省大型的汽车零部件生产企业,产销居全国车桥齿轮行业的前列,是东风汽车集团成员单位,湖北省机械行业重点企业。公司主营各类汽车前后桥总成及其驱动齿轮产品的生产和销售,实际控制人金浩集团承诺,将通过资产重组使公司逐步发展成为专业从事商业不动产开发及租赁服务的公司。公司于2007年年底出资102亿成功收购北京金浩华置业20%股权,向房地产开发转型迈出重要一步。公司还出资1800万元投资参股湖南安江水利水电开发有限公司(占18%)。
[23]、交运股份(600676):轿车零部件
公司主营现代物流业、客运旅游业、汽车零部件制造业及汽车售后服务业等。其中轿车零部件制造业和汽车售后服务属于上海市政府确定的核心产业,发展空间较大;现代物流业是上海未来要发展的支柱产业,前景广阔;而客运旅游业属于先进服务业,将受益于上海城市规模不断扩大。
[24]、申华控股(600653):座椅和内饰件产品
公司积极挺进汽车零部领域,与美国李尔公司在沈阳组建了合资公司生产汽车座椅,为沈阳华晨宝马汽车公司及国内其他汽车公司提供座椅和内饰件产品,公司还投资相关项目,目前已经参与了宝马轿车、中华轿车和金杯海狮面包车及其他整车厂的配套和流通体系,公司还持有金杯汽车779989万股,因此其汽车题材十分强大。
[25]、雪莱特(002076):车用氙气金卤灯
雪莱特公司是具有自主创新能力专业研发生产节能灯、车用氙气金卤灯、紫外线杀菌灯及其他特种光源和配套电子镇流器的广东省高新技术企业,“雪莱特”品牌被评为“最具影响力品牌”。公司产品在业界享有盛誉,成为我国电光源行业中优质、科技创新和值得信赖的代名词。公司掌握了车用氙气金卤灯(HID)核心技术,将成为盈利主要来源。募资项目达产后,将新增240万只HID灯产能。HID灯有节能、光效高、寿命长、显色性能好等特点,已被奔驰全系列、宝马全系列、福特、三菱等高档车型采用,销量有望大幅增长。
[26]、宏达经编(002144):汽车内饰面料
公司汽车顶棚面料产品在规模、技术水平、品牌知名度等方面均处于行业领先地位,是国内外多家大型汽车制造商内饰面料供应商,最终汽车制造商用户主要有上海大众和上海通用,逐步为一汽轿车、奇瑞、东风日产、上海华普等汽车制造商一些车型实现小批量供货。“宏达”牌纺织内饰面料被认定为“国家免检产品”,“宏达HD”商标被认定为驰名商标。
四川专升本院校。
1、四川师范大学。
2、西华大学。
3、西华师范大学。
4、成都中医药大学。
5、西南医科大学。
6、四川轻化工大学。
7、成都大学。
8、西南科技大学。
9、成都信息工程大学。
10、成都理工大学。
11、成都师范学院。
12、西昌学院。
13、四川旅游学院。
14、四川文理学院。
15、绵阳师范学院。
16、攀枝花学院。
17、川北医学院
。18、四川音乐学院。
19、四川警察学院。
20、阿坝师范学院。
21、宜宾学院。
22、成都医学院。
23、成都文理学院。
24、内江师范学院。
25、乐山师范学院。
26、四川民族学院。
27、中国民用航空飞行学院。
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