工业提升门转弯图片

大家好，关于工业提升门转弯图片很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于高德地图能否记录轨迹的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！

高德地图目前将轨迹汽车驾驶轨迹记录功能取消，只能查看您的驾驶记录，如果您是步行或者骑行，则可以在开始之前在【路线】中创建新轨迹，结束之后就会保留你的轨迹。具体步骤如下：

1、驾驶时，如果您使用了导航功能，在【工具箱】-【驾驶成就】里，有您的行驶记录；

2、如果是步行的话，您点击【路线】-【步行】-【创建新轨迹】-【开始步行】，结束之后，会保留你的步行轨迹；

3、如果是骑行的话，您点击【路线】-【骑行】-【创建新轨迹】-【开始骑行】，结束之后，会保留你的骑行轨迹；

4、如果您需要查看汽车驾驶轨迹记录功能，目前这个功能已经在新版本的高德地图上面被取消。

1.以安全为话题而提的建议作文

“安全”——一个永恒的话题

追求时髦，崇尚流行也许是一种时尚.但是一旦流行成为社会的主流，那种存在于人们心中原本美好的东西，便会成为过眼烟云，变的黯然失色.然而，“安全”却时时刻刻、事事处处遍布于人们生产、生活的每一个角落，在我们的生活中无处不在、无时不有.人们外出时要注意交通安全；生活中要注意卫生防病安全；生产中要注意生命和财产的安全等等……，所以，“安全”是一个永不过时的话题.

在我们的现实生活中，无数的事实告诉我们，凡是无视安全的行为必将付出惨痛的代价，如：甘肃3.5、宝鸡3.23人身伤亡事故，向我们警示，违规操作，习惯性违章、经验主义和麻痹思想是生产事故的大敌，惨痛的教训告诉我们任何无视规章制度的行为都会留下一部不堪回首的血泪史.事实证明只有将安全工作放在各项工作的首位，才能保证经济效益的提高和社会环境的稳定.

“高高兴兴上班来，平平安安回家去”一直以来是许多厂矿企业所倡导的口号，意喻人们能够安全顺利的完成一天的工作，平安的回到家中和家人团聚，同时也表达了各级重视安全、渴望安全的心愿.而如今，“三个安全”工作的广泛开展，更加说明了全社会上上下下关心安全、重视安全的程度.尤其是我们作为生产一线的工人，更应该清醒的认识到安全对于我们的重要性.如果我们在操作中不注意严格的遵守安全工作规程，做好安全防护工作，那么一旦发生事故，第一个受到伤害的必然是我们自己.因此，为了做到不伤害自己、不伤害他人和不被他人伤害，我们每个人都应该从我做起，从点滴养成做起，绷紧安全这根弦，决不放松对自己的要求，严格按规程办事，让事故远离我们，真正做到事故苗头不在我身上发生，不在我单位出现.

“安全工作”是一项长期的工作，来不得半点马虎和松懈，更不能摆架势，

如今十分发达的地球，虽然环境情况看起来十分乐观，但是却有十分重大的隐患，这都是人为制造出来的，：大肆砍伐树木、建立化工厂、胡乱排放有害液体.“对人类威胁较大的气体，世界每年的排放量达6亿多吨……；估计到下个世纪中叶，地球表面有三分之一的土地面临沙漠化的危险，每年有6平方公里的土地沙漠化，威胁着60多个国家……”看见这一组组令人触目惊心的数字，人类，你们有何感想？从2300万年到1800万年前森林古猿的出现到现在人类高度发达的文明时代，对于每个人从未停止过的索取，大自然都是“有求必应”的，这更滋长了人类的贪欲.举一个例子：我国的木兰溪，在50年代初本是一个清澈见底的河流，但现在它已是鱼虾绝迹的污河，又为我们的地球母亲添多一道疤痕.这，不是给人类重重地敲响了警钟吗？由此，我郑重地向仍未觉悟的人们建议：第一，人类要想征服可怕的大自然，就必须尊重自然.对于改造自然理应慎之又慎，又要大刀阔斧，勇于实践和改良，才能控制自然，使自身利益与自然协调发展，决不能重蹈西方发达国家“先污染，后治理”的覆辙.第二，要从我做起，首先选择有利于保护环境的生活方式.善待我们的家园、善待地球，共创一个美好的生活环境.1、节约资源减少污染（1）节水为荣，随时关上水龙头，防止滴漏.（2）慎用清洁剂，尽量用肥皂，减少洗涤剂中的化学物质对水的污染. 2、绿色消费环保选择（1）用无铅汽油、无镉铅电池、无磷洗涤剂，减少水与空气的污染.（2）购买低砩家用制冷器具、无砩发用摩丝，减少对臭氧层的污染. 3、重复使用多次利用尽量少使用一次性用品，多使用耐用品.如不使用一次性塑料和餐盒，减少白色污染；不使用一次性筷子；自备购物口袋或提篮. 4、分类回收循环再用不乱丢弃废电池、废塑料等垃圾、废物；将垃圾分类投放，变废为宝，使资源循环再生，造福人类. 5、保护自然万物共存不猎杀、使用珍稀动物和受保护的动物，关爱与保护野生动植物；植树造林，爱护我们身边的每一寸绿地、每一株花草、每一片树木. 6、讲究卫生保护环境不随地吐痰，不乱扔垃圾，不在公共场所吸烟，不制造噪音.作为新时代的小学生，我倡导同学门提高保护环境的意识，也建议叔叔阿姨们加入我们的队伍中来，为保护环境、造福后代贡献自己的力量.因为：保护环境，刻不容缓！保护地球，从我做起古往今来，地球妈妈用甘甜的乳汁哺育了无数代子孙.原来的她被小辈们装饰得楚楚动人.可是，现在人类为了自身的利益，将她折磨得天昏地暗.人类只有一个地球；而地球正面临着严峻的环境危机.“救救地球”已成为世界各国人民最强烈的呼声.我为周围环境的恶化而感到心痛，我想：作为未来接班人的青少年，如果不了解人类环境的构成和环境问题的严重性，无视有关环境保护的法律法规，不去增强环境保护意识，自觉履行保护环境的义务的话，我们的生命将毁在自己的手中，老天将对我们作出严厉的惩罚.为此我下定决心要从我做起爱护环境，保护我们这个赖以生存的家园，做一个保护环境的卫士.在刚过去的一年中，我积极参加学校开展的植树活动，带领我们初一（6）中队的班干部创立了“绿色天使”植绿护绿小组，鼓励队员们在校园里认养了一棵小树苗，利用课余时间给它梳妆打扮，为它长成参天大树打下了基础.在学校组织的“让地球充满生机”的签字活动中，我郑重地在上面签下自己的名字，并写下了自己对环保的决心和期望，对美好未来的憧憬.我积极参加学校在世界环境日举行的有奖征稿，认真查阅、收集各类资料，进行社会调查，撰写有关环境治理设想方面的文章，我经常去参加学校组织的环保讲座，观看环保方面的录相带，积极参预环保知识问答调查活动，认真填写每一项提问.我参与了“红领巾植绿护绿队”的网站建设，在上面发布大量的环保图片和环保知识，以及关于环保的各方面的法律知识，我国在环保方面发展动向、世界各国的环境保护情况；每个月我都利用网络、报纸，查找一些最新的不同的专题和板块“环保资讯”来告诉大家；还定期制作一些宣传板来宣传环保知识和生活中的环保常识.提高了大家的环保意识；号召同学们从不同的方面来关爱自己的家园，从身边的小事做起，为周围的环境奉献自己的一份力量！我积极动员身边的人一起来依法保护和建设人类共有的同样也是仅有的家园，为促进经济和社会的可持续发展，为人类的文明做出贡献.我还和同学们共同发起“养一盆花，认养一棵树、爱惜每一片绿地，让我们周围充满绿色”和“小用塑料袋不使用泡沫饭盒和一次性筷子，让我们远离白色污染”的倡议.让我们放下方便袋，拿起菜篮子，让我们共同走向美好的绿色的明天，走向辉煌、灿烂的未来。

如今十分发达的地球，虽然环境情况看起来十分乐观，但是却有十分重大的隐患，这都是人为制造出来的，：大肆砍伐树木、建立化工厂、胡乱排放有害液体.“对人类威胁较大的气体，世界每年的排放量达6亿多吨……；估计到下个世纪中叶，地球表面有三分之一的土地面临沙漠化的危险，每年有6平方公里的土地沙漠化，威胁着60多个国家……”看见这一组组令人触目惊心的数字，人类，你们有何感想？从2300万年到1800万年前森林古猿的出现到现在人类高度发达的文明时代，对于每个人从未停止过的索取，大自然都是“有求必应”的，这更滋长了人类的贪欲.举一个例子：我国的木兰溪，在50年代初本是一个清澈见底的河流，但现在它已是鱼虾绝迹的污河，又为我们的地球母亲添多一道疤痕.这，不是给人类重重地敲响了警钟吗？由此，我郑重地向仍未觉悟的人们建议：第一，人类要想征服可怕的大自然，就必须尊重自然.对于改造自然理应慎之又慎，又要大刀阔斧，勇于实践和改良，才能控制自然，使自身利益与自然协调发展，决不能重蹈西方发达国家“先污染，后治理”的覆辙.第二，要从我做起，首先选择有利于保护环境的生活方式.善待我们的家园、善待地球，共创一个美好的生活环境.1、节约资源减少污染（1）节水为荣，随时关上水龙头，防止滴漏.（2）慎用清洁剂，尽量用肥皂，减少洗涤剂中的化学物质对水的污染. 2、绿色消费环保选择（1）用无铅汽油、无镉铅电池、无磷洗涤剂，减少水与空气的污染.（2）购买低砩家用制冷器具、无砩发用摩丝，减少对臭氧层的污染. 3、重复使用多次利用尽量少使用一次性用品，多使用耐用品.如不使用一次性塑料和餐盒，减少白色污染；不使用一次性筷子；自备购物口袋或提篮. 4、分类回收循环再用不乱丢弃废电池、废塑料等垃圾、废物；将垃圾分类投放，变废为宝，使资源循环再生，造福人类. 5、保护自然万物共存不猎杀、使用珍稀动物和受保护的动物，关爱与保护野生动植物；植树造林，爱护我们身边的每一寸绿地、每一株花草、每一片树木. 6、讲究卫生保护环境不随地吐痰，不乱扔垃圾，不在公共场所吸烟，不制造噪音.作为新时代的小学生，我倡导同学门提高保护环境的意识，也建议叔叔阿姨们加入我们的队伍中来，为保护环境、造福后代贡献自己的力量.因为：保护环境，刻不容缓！保护地球，从我做起古往今来，地球妈妈用甘甜的乳汁哺育了无数代子孙.原来的她被小辈们装饰得楚楚动人.可是，现在人类为了自身的利益，将她折磨得天昏地暗.人类只有一个地球；而地球正面临着严峻的环境危机.“救救地球”已成为世界各国人民最强烈的呼声.我为周围环境的恶化而感到心痛，我想：作为未来接班人的青少年，如果不了解人类环境的构成和环境问题的严重性，无视有关环境保护的法律法规，不去增强环境保护意识，自觉履行保护环境的义务的话，我们的生命将毁在自己的手中，老天将对我们作出严厉的惩罚.为此我下定决心要从我做起爱护环境，保护我们这个赖以生存的家园，做一个保护环境的卫士.在刚过去的一年中，我积极参加学校开展的植树活动，带领我们初一（6）中队的班干部创立了“绿色天使”植绿护绿小组，鼓励队员们在校园里认养了一棵小树苗，利用课余时间给它梳妆打扮，为它长成参天大树打下了基础.在学校组织的“让地球充满生机”的签字活动中，我郑重地在上面签下自己的名字，并写下了自己对环保的决心和期望，对美好未来的憧憬.我积极参加学校在世界环境日举行的有奖征稿，认真查阅、收集各类资料，进行社会调查，撰写有关环境治理设想方面的文章，我经常去参加学校组织的环保讲座，观看环保方面的录相带，积极参预环保知识问答调查活动，认真填写每一项提问.我参与了“红领巾植绿护绿队”的网站建设，在上面发布大量的环保图片和环保知识，以及关于环保的各方面的法律知识，我国在环保方面发展动向、世界各国的环境保护情况；每个月我都利用网络、报纸，查找一些最新的不同的专题和板块“环保资讯”来告诉大家；还定期制作一些宣传板来宣传环保知识和生活中的环保常识.提高了大家的环保意识；号召同学们从不同的方面来关爱自己的家园，从身边的小事做起，为周围的环境奉献自己的一份力量！我积极动员身边的人一起来依法保护和建设人类共有的同样也是仅有的家园，为促进经济和社会的可持续发展，为人类的文明做出贡献.我还和同学们共同发起“养一盆花，认养一棵树、爱惜每一片绿地，让我们周围充满绿色”和“小用塑料袋不使用泡沫饭盒和一次性筷子，让我们远离白色污染”的倡议.让我们放下方便袋，拿起菜篮子，让我们共同走向美好的绿色的明天，走向辉煌、灿烂的未来。

我是一名退休的军转汽车老兵，毕业于解放军汽车管理学校，1972年12月应征入伍，1992年转业到原省石油化学工业厅任行政科长，厅机关撤销时我提前退休。我现在专门从事汽车驾驶科学、驾驶安全的研究，并撰写了《汽车驾驶安全之道》。为了传播《汽车驾驶安全之道》，特意注册了《福州驾友安全咨询有限公司》；在人民网的博客与微博、淘宝网的店铺都注册了《驾友安全大讲堂》。在博客上发表了《交通安全大揭秘》等驾驶科学的文章，在微博上发表了几十个驾驶科学的帖子；在淘宝网的店铺，推出了安全三宝（安全手册、讲座光碟、小车专用气压表），为远程安全特训打下了基础。

交通事故就像一只吃人的猛虎，全国每年被吃掉近十万人，还有上百万人伤残。由于这只猛虎是隐形的，人们很难发现它，因此无畏无防，所以更加危险。其实这只猛虎就是驾驶不科学，它不仅仅要吃人，还要增加耗油量，加速轮胎与机械的磨损，造成资源浪费与环境污染，对和谐社会建设、节能减排、绿色环保极为不利。要遏制这只虎其实很简单，就是驾驶员要听一堂课、读一本书，学会《汽车驾驶安全之道》。

我知道要全面实施肯定还不到时候，但对我省的运输企业，特别是客运企业来说，还是很及时的。因为客运企业的驾驶员尽管都是A证，但都是没有进行过这种驾驶科学的培训，又全都是来自五湖四海，因此素质参差不齐，再加上每个人都掌管着几十个人的生命，出不得半点差错，所以责任重大，这种安全特训就显得极为重要。

要实施这一培训并不难，利用驾驶员的安全学习日听课，在本省内我可以到企业亲自授课或组织看光碟，然后驾驶员自己读书即可完成。《汽车驾驶安全之道》书也容易读，问题尽管很多但文章很短，通俗易懂，适合驾驶员阅读。这种培训不用脱产费用也低，每人不超过30元钱，还解决了企业安全教育的长效机制问题，所以很有实用价值。由于现在大家的工作习惯都是按上级指令办事，所以建议省长能否给运管部门下个指令，让驾驶科学早日为福建人民造福。

安全行车的建议1、停车时不要妨碍别人，要看看是否影响行人走路，别堵门堵道。

还要看周围的车能否顺利出来，尽量留充足的空间，否则，如果你赶上旁边的手潮的要出去，空间又不大，那你被蹭的概率就大大提升了。也就是说不要高估了停在你旁边的车的水平，把他当面瓜对待，对你没坏处。

2、还要考虑自己好不好出来，车头向里还是向外，左右两边的空间，既要考虑开门的问题，也要考虑离开的问题。自己把握具体情况。

3、依次停车时，离前车不要太近，否则，来个和你一样的停在你后边，你可就出不来了。 4、移库入位，记住，你移的是后轮，前轮摆来摆去，没用。

如果你上下三次了，还没入位，说明你的切入点没找对，赶快出来，从头再来。 5、倒车时，要做到远近结合。

先看清情况，做到心中有数，再看着三块镜子向后倒。利用车内的镜子看大后方的情况，利用左右的镜子看两边的情况。

如果路窄，转不了弯了，不防前进一下，调整好车的角度，再倒。 6、掉头时尽量选择宽敞的地点，别为了显示你的揉库技术而放弃三五十米远的宽敞地方，非要在原地揉来揉去，那样只能被人笑话，当成死心眼。

如果狭小，就要先观察好，尤其是记住你可能看不到的障碍物位置，想好怎么掉，再慢慢掉，倒车时参照上一点，并注意车头别蹭了。选则掉头地点关键是要“巧”，有的地方很窄，但能找到一个把车***扎进去的地方，那不就把头甩过来吗。

行车 1、出行前先想好怎么走，行驶中如要转弯，提前并线。如果你非要到了跟前往里挤，几乎没人让你，你只能打点方向一点点挤，并注意前车的急刹车，别追上人家，切记别回轮，要随时保留挤得的成果，你要回轮了，那就前功尽弃。

如果你实在挤不进去，放下玻璃，向旁边的大哥拱拱手，一般他会让你一下。 2、行驶中的并线，最安全的步骤是：1，看镜子，确认没有车 2，打灯，听有没有喇叭响 3，看镜子，动方向，在尽量长的距离内并过去，整个过程中还要听旁边有没有喇叭响，因为镜子里是有盲区的。

加速并线相对容易，但要堤防前车的刹车。减速不容易并进去，还会引起后车的不满。

切记，并线时，你需要的是车与车之间的相对位置，你只有与它们保持相同的速度，才能产生相对的不变空间，因此，在前车未减速的情况下，并线时减速是不明智的。如果你前进的车道受阻，想掰到旁边车道，一定要确保旁边过来的车能让开你，别以为它离你远，但它的速度快，转眼就能到，这种情况下变更车道最难了。

3、行驶中还要观察你周围的车，不时通过镜子看看你后边的车是什么车，离你多远，如果是辆大货车，最好甩开它，如果离你很近，又甩不开，你要离你前面的车远点，一旦要刹车，可以把距离拉长，给后边的车足够的距离与时间，否则，你一脚站住了，后边的货车可站不住，后果不堪设想。 4、还要堤防别被其他车辆给别了。

尤其在高速上，你与旁边车辆的前后距离很短，这时很有可能从后边高速冲来个疯子，贴着旁边车道前车的***并到你前面，吓你一大跳，没经验的还打方向躲一下，这是很危险的，你很可能挂在隔离带上或侧翻。因此，你首先要避免这种“与旁边车辆的前后距离很短”，如果实在避免不了，你就再加速，把距离档子减短，让后面的疯子打消超你的想法；或者减速，把距离拉大，让他舒服的超过去。

总之，如果他别了你，只能踩刹车，绝不能打方向。 5、城区道路行驶，千万别认为行人、自行车会遵守交通规则，更别天真的认为你鸣笛了，人家会躲你，人家是无知者无畏，或是自认有道交法、交强险做后盾，才不理你呢。

过路口时，即便你是绿灯，也很有可能蹿出个人或车来，能吓死你，因此，通过路口时，跟着前面的车会相对好些，但要防着他急刹车，顶多弄个追尾；如果你是头车，别管后面的疯子怎么按喇叭，要确保视线无阻、才能安全的通过，否则，后面的疯子一催，你一着急，没准就遇上个不守规矩不爱惜自己生命的，你可就倒霉了。另外，超越进站的大公共，一定要当心，很可能会从它车头蹿出个没头脑的楞头青来，后果可想而知。

6、在路上遇到挂蹭是不可避免的，如果发生了，不要被对方黑了，先看看谁在车道里，谁压线了，谁在主路，谁在辅路，谁该让谁，依法行事。如果你追了A6L，赶快先和你的保险公司问清哪个修 A6的4S店能直赔，你和A6一块去那定损维修；如果你带着A6去卖你捷达的地方定损了，你到省事直赔了，可A6得去人家的4S店修，这中间的差价就得你自己掏腰包了。

现在的保险定损好象好多了，不过也得注意。 7、小区里行车，一要讲究车德，别轻易鸣笛，别找骂。

二要低速，即使人少路宽，也不能快，因为你不知道会从哪里跑出个小孩来，所以，小区里行车一定要控制在一脚两米就能站住的速度。开快了没人给你喝彩，出事了可有无尽的麻烦，尤其是碰了老人小孩。

8、行车时还有个安全准则，就是：视线良好时，要把你的车速控制在，如果你的视线范围内出现人或车，你和他之间的距离大于你的制动距离。视线受阻时，要做好随时蹿出个人来的准备。

当然，这种做法是绝对安全的，在实际中，要结合自己的判断能力，判断人或车的。

安全，在生活中是一个并不陌生的词语，人人都要注意安全，要有安全意识。

在生活中，每天我都听到电视机里面报到那里又发生了火灾，那里又煤气中毒死亡等等。其实这些事情都是给我们一个提醒：一定要注意安全。对安全这个词，我还有亲身体会。

记得那是过年那天晚上，我们家还在卖烟花爆炸。天很冷了，我们家正准备收摊。我那时不懂事，趁妈妈不注意，悄悄的拿了个“手榴弹”玩了起来。我就看见“手榴弹”的底下有根虚线，便把虚线拉掉，看有什么事发生。忽然，“手榴弹”底下就冒烟了，这时，被妈妈看见了。她急忙对我说：“赶快丢掉。”闻声而来的三表叔走了过来，看见我手里拿着正在冒烟的“手榴弹”。大声的对我说：“还不快丢掉，要爆炸了。”顿时我一下字慌了手脚，随手一扔，竟扔到了爆竹摊底下，妈妈看见了，刚准备用棍子把它刨出去，“手榴弹”就轰的一声爆炸了。幸好的是，没有把爆竹摊引爆，假如引爆了，后果真是不堪设想，说不定还要发生火灾……

同学们，你们看了我上面不懂事玩“手榴弹”的经历，可千万别跟我学哦！

在学校里，老师跟我们讲解安全知识在家里，家长给我们讲解安全知识，想必安全知

识，人人都要做到，都要有意识。

如果，人人都有安全意识的话，那什么煤气中毒啊，发生火灾，等等事件，在我们生

活中就不会在发生了。

因此，我在这里提个建议，同学们可以买一些关于安全知识的书来看看，这样，就不会发生安全事故了，都知道安全，人人做到

虽然我的家乡看起来比较美丽，但是人们的环保意识并不强。

我家旁有一条小沟。从前，这里生活着许许多多的鱼和虾，它们的生活真让人羡慕。可是，也不知道人们是怎么了，他们把大量的垃圾全部倒在那条沟里，日积月累，终于那条沟里鱼虾大量死亡。

还有我们家对面的那条道路，人们常常把垃圾倒在马路边，只要人一经过那里，就会被那臭气醺天的垃圾所折磨。而且这样做，也会影响这条路的美观。看来那些倒垃圾的人只想到自己，从未想过别人的感受。

还有一个，就是我校旁的兴隆浴城，经常有一些黑烟会从烟囱中“飞”出来，让我们的学校环境也受到“损伤”了。

大人们，你们再也不能破坏环境了，否则会祸及子孙！

安全在我心中

安全，是非常重要的，可有些人就是那么不注意安全。

有一次，我在路上散步，看见一辆自行车飞奔而过，开车的是一个二十来岁的小伙子，他忽然一只手拿着车柄，忽然两只手都放开，看得我提心吊胆。那个小伙子还得意洋洋，差一点掉到旁边的沟里。我吓的一身冷汗。事后，我在想：这种人如果再这样骑，早晚有一天会出事的。

还有一次，我从家里的窗户往下看风景，忽然一辆车从转弯处出来，两个在转变处的人赶紧躲到旁边，车子上的司机还探出头来骂那两个人。我气愤极了，这件事明明是司机的错，可司机却骂别人，在转弯处，车子一定要按喇叭才行，否则如果有人，那就会撞到的。

不光交通安全，饮食安全也很重要。

现在学校周围有一些卖三无食品的小店，很多同学都去买，我也不例外，经常去买。虽然我们很喜欢吃，认为很好吃，可那毕竟是三无食品呀！我不说下次不吃，但我一定会尽量少吃，尽量克制。三无食品是一种很没营养的食品，它里面有一种使人吃了还想吃的东西。所以吃一次就想吃第二次。

“安全”这个词如果在字典中消失的话，地球上将到处是危险，时不时的会有危险降临到你头上。人的生命只有一次，是很宝贵的，一旦失去，就永远回不来了，所以安全很重要。无论谁都要注意安全，在安全方面，不能大意，如果大意了，就没有生命了。过马路走人行道，这是幼儿园都知道的道理，可有哪个人能每次过马路都一丝不苟呢？红灯停，绿灯行，可有哪个人会等到绿灯再走呢？都是想什么时候走就什么时候走的。一停、二看、三通过，有几个人是这样做的呢？交通安全的标志那么多，可事故还是年年发生。

让“安全”二字印在大家的心中，让安全永远伴我们成长吧！

每当看一起起的交通事故，那一刻，我们深深的感触到人的一生真的很短暂，一定要珍惜生命，注意安全。

安全事故，深究其原因，还是因为“安全整顿”没有深深地触及到每个人的灵魂，“安全第一，预防为主”的方针没有真正落到实处，部分同学还存在不健康的安全思想，认为出现安全事故是运气不好，安全意识相当淡薄。

你是否明白？一起安全事故的发生，对于一个学校来讲，其损失是可以弥补的，可对于一个家庭来讲，却是一场天塌地陷的灾难。

我们要牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，提高安全意识，增强安全责任心，时时刻刻绷紧“安全”这根弦，克服侥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，。

出行安全，不仅关系到自己的生命和安全，同时也是尊重他人生命的体现，是构筑和谐社会的重要因素。透过川流不息行驶的车辆，“关爱生命，安全出行”八个字在我的脑海里显得更加突出。

提到出行安全，很难不让人想到交通安全。在日常生活中，交通安全总是围绕在我们身边。只要你一出行，便同交通安全打上了交道。

行走时的一次走神，过马路时的一次侥幸，仅仅是一次小小的疏忽，这一切都会使一个生命转瞬即逝。飞旋的车轮会无情地吞噬掉行人的生命。

曾经看过一则报道：“全国每六分钟就会有一人死于车轮底下”。这绝对不是危言耸听。惨痛的事实再一次给我们敲响了警钟：“文明行车，文明走路”。

现代交通的发达虽然给人们带来了无尽的便利，但同时也增加了许多安全隐患。有人曾称交通事故为“现代社会的交通战争”，交通事故像一个隐形的杀手，潜伏在马路上等待着违章违规的人出现。

朋友们，“安全防范，人人有责”这不应该只是一句口号。一个人的生命是宝贵而短暂的，大家都应该珍惜生命，远离事故，让“安全”这个永恒的主题深深烙印在我们每一个同学的脑海！让我们的每一天，每一刻都平平安安！

复制的又怎样了…呵呵

.60年来最伟大的20款超级跑车*.第十九*.超级跑车之旅：兰博基尼尽管英国的汽车杂志《Car》在1960年代中期使得“supercar”（超级跑车）这个术语正式进入了现代汽车辞典，但他们不是最早使用这个词的。《Car》的编辑当初用这个术语来形容名噪一时的兰博基尼Miura，结果也证明这个词相当贴切。几乎在同时，大西洋彼岸的《America's Car Life》也用这个术语来形容第一代Pontiac GTO。这些是对该词最早的使用吗？据我们所知，这个术语最初出现在关于老爷车Ensign Six的一则广告里——那可是在更遥远的1920年代。无论如何，对于超级跑车而言，它们是传奇和梦想的象征，是出现在无数海报和家中挂历上的宠儿。它们不等同于那些平庸的运动跑车或者肌肉车：超级跑车必须在加速、刹车和转弯时都很出色，非凡的外表也必不可少。那么随着岁月流转，这个术语的定义有没有什么演变呢？ 30年前的超级跑车的表现可能如今的豪华轿车就能轻易做到。最高速度被推得越来越高，而0-100公里/小时的加速时间则被压得越来越短，操控也越来越接近那些专业赛车。没有改变的是超级跑车在每个时代都令人热血沸腾的魅力：耀眼的外观、未来的技术，以及澎湃的声浪等等。另外重要的一点是，它的海报必须出现在每个时代年轻人卧室的墙上。超级跑车都是经典车型,每种车型全球也不过几百辆!拥有它们的人往往是多停在车库里,当稀有品珍藏.这些车不是因为在某个国家而出名的,它们都是在全球上知名的.尽管在不同地方调校不同,但是它们也不会因为这样而在名誉和价格上有任何差异.况且,如果把这些经典用来收藏,更不会有问题了!不会因地点不同而贬值,也不会因年代久远而贬值;相反,在任何地方,随着时代的发展,这些收藏的精品由于稀有而价值不菲的.[编辑本段 ]代表性产品 Ferrari法拉利 Enzo法拉利是世界上最闻名的赛车和运动跑车的生产厂家。它创建于1929年，创始人是世界赛车冠军、划时代的汽车设计大师恩佐·法拉利。菲亚特公司拥有该公司50％股权，但该公司却能独立于菲亚特公司运营。法拉利汽车大部分采用手工制造，因而产量很低。年产量只有4，000辆左右。法拉利恩佐跑车是法拉利众多跑车中的一款，以法拉利公司创始人恩佐·法拉利的名称命名，是为了纪念他在公司的卓越成就，并将此产品作为礼物来见证恩佐不朽的远见：将赛车以及技术先进的街道车辆产品相结合的思想！这个思想最充分的体现，便是这辆融合了法拉利世界顶尖的F1技术的街道跑车的出现。6升12缸的引擎，最大马力有650匹，最高时速达到了350公里。“Enzo Ferrari”官方的揭幕礼是在巴黎车展上面，该产品只限量生产349部。 Prodrive阿斯顿马丁One-77超级跑车品牌阿斯顿马丁在巴黎车展展出了全新旗舰车型One-77,预计售价达120万英镑,引进国内的售价可能高达4500万元左右.此车限量生产77台,动力来自于一具手工打造的7.0升V12发动机,最大功率700马力,最大扭矩553牛米,0至100公里/时加速仅需3.5秒,极速为每小时320公里. Mclaren麦克拉伦 F1麦克拉伦F1,曾是世界上最快的超级跑车,0至100公里/时加速只需3.2秒,最高时速370公里/时.麦克拉伦F1还开创了超级跑车中的革命性坐舱概念:在座舱中并排安置三个座椅,并将驾驶席设在正中央.此举的目的是为了获得和F1赛车一般无二的驾驶操控感和最为理想的车身重量分配,同时这也是它为什么叫麦克拉伦F1的原因之一. Volkswagen兰博基尼Reventon这辆超级跑车全球仅有20辆,名字源自于1943年杀死斗牛士FelixGuzman的一头蛮牛.这款超级跑车采用了大量减轻重量的设计以及碳纤维部件,车身采用了灰色的涂装和F22战斗机风格的仪表盘.Reventon搭载了原本属于兰博基尼MurcielagoLP640的V12引擎,最大功率提升至650马力,气动性能也作了大幅改良,0至100公里/时加速只需3.3秒,极速则是轻松突破340公里/时. Volkswage宾利 Arnage极尽奢华的内饰和精良的手工制造工艺,确立了宾利与劳斯莱斯同样的超豪华皇家风范,但宾利同时也相当注重车的运动性,宾利车强健的体魄和矫健的身法足以证明这一点.正是这样的气质让宾利脱离了莱斯莱斯的框架,以"皇家运动员"的形象出现在世界车坛,而外形优雅、跑力十足的宾利Arnage是热爱追求速度、享受在公路上奔驰的贵族首选. Pagani帕加尼 Zonda帕加尼Zonda堪称超级跑车,敢与法拉利、保时捷、兰博基尼等跑车界大腕一比高下,其完美的做工足以让法拉利汗颜,每一辆交付客户的Zonda款型皆具有独特的魅力、超强的动力性能,以及承袭自帕加尼手工制作的尊荣质感.Zonda全球产量仅40辆,即使有幸路上巧遇,以它高达345公里/时的极速,0至100公里/时加速只需3.7秒的实力,通常只能让你对着它模糊的背影望而兴叹. Porsche保时捷CarreraGT保时捷CarreraGT是保时捷历史上第一辆量产超级跑车,0至100公里/时加速只要3.9秒,330公里/时的极速同样令人称道.CarreraGT前端展示了典型保时捷车的脸部:像箭形的车盖向后延展和两侧加大的车轮弧形,采取了60年代后期著名跑车718RSSpyder的设计方法,两个大探照前灯位于扁平玻璃罩下,使人想起了难以忘怀的保时捷917赛车... BMW劳斯莱斯 Phantom这款世界销量最好的超级豪华轿车秉承了英国传统的造车艺术:精练、恒久、巨细无遗.劳斯莱斯Phantom使用了宝马的V12发动机与ZF的六前速自动变速器,而变速器的控制方式采用了类似宝马的柱式控制杆,轻拔控制杆入D档,这部"宫殿"就能很轻松地移动起来. Saleen萨林 S7尽管与法拉利、兰博基尼、保时捷等跑车大师相比,萨林知名度略低,但是这家美国高性能汽车制造商在2002年推出的超级跑车S7,成为当时众多汽车杂志公认的世界上速度最快的量产车.此车年产12辆,极速416公里/时,0至100公里/小时加速只需2.8秒,萨林S7的确令人拍案叫绝. Volkswagen布加迪 Veyron布加迪Veyron于2001年开始正式投产,并决定限产不超过300辆,其动力规格为1001匹马力、极速每小时407公里(等同于每秒穿越一个足球场）、扭矩1250Nm/2200rpm、16汽缸4涡轮增压发动机及全时四轮驱动,其0至100公里/时加速只需2.9秒,唯一比Veyron加速度更快的是它的制动系统,由时速100至0公里刹车仅需2.3秒.图片有限制暂时只能贴这点,更多资料请参考扩展阅读.[编辑本段 ] 60年来最伟大的20款超级跑车超级跑车（supercar）是传奇和梦想的象征，是出现在无数海报、挂历和电脑游戏中的宠儿。综览二战以后到现在的汽车工业，我们回顾了这60年来的超级跑车发展史，评选出其中最值得关注的20款明星车型。尽管英国的汽车杂志《Car》在1960年代中期使得“supercar”（超级跑车）这个术语正式进入了现代汽车辞典，但他们不是最早使用这个词的。《Car》的编辑当初用这个术语来形容名噪一时的兰博基尼Miura，结果也证明这个词相当贴切。几乎在同时，大西洋彼岸的《America's Car Life》也用这个术语来形容第一代Pontiac GTO。这些是对该词最早的使用吗？据我们所知，这个术语最初出现在关于老爷车Ensign Six的一则广告里——那可是在更遥远的1920年代。无论如何，对于超级跑车而言，它们是传奇和梦想的象征，是出现在无数海报和家中挂历上的宠儿。它们不等同于那些平庸的运动跑车或者肌肉车：超级跑车必须在加速、刹车和转弯时都很出色，非凡的外表也必不可少。那么随着岁月流转，这个术语的定义有没有什么演变呢？ 30年前的超级跑车的表现可能如今的豪华轿车就能轻易做到。最高速度被推得越来越高，而0-100公里/小时的加速时间则被压得越来越短，操控也越来越接近那些专业赛车。没有改变的是超级跑车在每个时代都令人热血沸腾的魅力：耀眼的外观、未来的技术，以及澎湃的声浪等等。另外重要的一点是，它的海报必须出现在每个时代年轻人卧室的墙上。综览二战以后到现在的汽车工业，我们回顾了这60年来的超级跑车发展史，评选出其中最值得关注的20款明星车型。冠军 2003款法拉利Enzo亚军 2005款福特GT季军 2004款保时捷Carrera GT在某种意义上来说，这三款超级跑车在诞生之时都是当时最快的。每款车从任何一点看都无与伦比，而且为制造厂商在当时赢得了盛誉。福特GT是在1960年代曾四次赢得勒芒赛创造纪录的赛车的重生街道版。保时捷Carrera GT最初被定位为一款经典的赛车而诞生，后来相关计划取消后，该车原型被重新设计成一款街道跑车。以品牌创始人而命名，Enzo从法拉利的几款F1经典赛车中汲取了设计和技术。三车中的最慢者，机械增压的福特GT曾在亚利桑那的椭圆跑道上跑出322公里/小时的极速。该车也以3.7秒的破百成绩位列三者之末。保时捷的数据稍微好一点；Enzo能在3.4秒内破百，前赛车手Bryan Herta曾开着它跑出340公里/小时的极速。如同前两者，Enzo一旦上路就永不停息，即使在38℃高温下引擎也不会过热，操控也不会变得粗糙。第四 1956款梅赛德斯-奔驰300 SL性能：3.0升直六发动机/220马力，8.5秒破百。很少有人会反对奔驰的鸥翼跑车是二战后现代超级跑车的始祖。