直提式工业提升门批发价格

这篇文章给大家聊聊关于直提式工业提升门批发价格，以及网上批发店谁知道对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。

一、批发市场

不管是实体店铺还是网店，大多数的卖家都是从批发市场进货的。因为虽然厂家是一手货，价格中的利润比较大，但是一般的厂家都是有一定的大客户，他们通常不会和小卖家合作的。所以当你还没有最终确定要卖什么东东的时候，去批发市场转一转，说不定会有意想不到的惊喜哦。

1、批发市场的商品比较多，品种数量都很充足，大家能有大的挑选余地。而且很容易实现‘货比三家’。

2、批发市场很适合兼职卖家，这里进货时间和进货量都比较自由。

3、批发市场的价格相对很低，对于网店来说容易实现薄利多销，也能有利于网店交易信用度的累积。

相比较而言，批发市场的确是新手卖家不错的选择，如果你住的刚好是大城市，有大的批发市场，不妨就去那里看看吧，保证不会让你失望的。如果你居住的是小一点的城市。没有批发市场，那也没关系，条条大路通罗马，会有适合你的路的，只要你耐心的看下去哦。

二、网络代销

网络代销就是在网上展示商家给的产品图片，产品介绍等资料，向卖家收取定货资金，再给商家一定的资金，让他发货，然后代销者从中赚取其中的差额。有两种新手适合选择代销。一是自己没有太多本钱，二是害怕有风险只是想尝试一下的。

1、网络代销几乎不需要什么资金投入，很适合新卖家和小卖家。

2、网络代销也不用准备仓库，不用自己负责物流，商家会在收到定金和资料后给买家直接发货，所以也让大家省了邮寄的麻烦。

3、网络代销省去了给商品拍照，描写商品介绍的麻烦，通常从商家那拿到的商品图片一般都比较好，也更容易吸引买家。

4、网络代销也正因为不能直接接触商品，所以不好对商品质量，库存和售后服务有很大的把握，所以在挑选的时候也要找一些比较正规的公司，根据自身的要求选择最合适的。

大家要注意的还有网络代销虽然有它一定的优越性，但是因为代销商具有‘联系商家和买家，但是看不见商品’这个特点，所以使得代销有时候能成为一朵带刺的玫瑰。而且网络代销因为牵扯第三方交易，所以它的利润相对偏低，准备代销的卖家要做好一定的心理准备。

三、寻找商家余货

在这里的商家，所指的就是商品的前一两道的卖家，比如说外贸服饰加工厂或是批发商之类的。

象我们平时所说的‘A货’，就是外贸公司一般生产的尾货，定单退货或是临时取消定单所造成的库存。

还有象比较大的批发商一般都会有一定的库存积压，有时甚至还会有名牌商品的积压呢。不过款式当然不会是最新的，但是它的名牌效应是还在的，所以寻找到好的商家余货，其实是很不错的货源。

1、商家余货一般市场需求量较大，商品的品质也有一定的保证，属于中高档的东西，在网络交易中很容易换取买家的好评。

2、商家余货的货源相对较少，所以竞争小，竞争力很强。而且还可以利用网店的地域性差异，从而提升积压产品世界创业实验室(elab.icxo.com)的品质，进提高价格。也就是说这些商品在那个地方的市场不好，造成了积压，但是有可能在另一个的地方市场比较大，也就有可能成为畅销品哦。

相比较而言，商家余货在几种货源中算是很难找到的，尽管很多的厂家会有库存积压，但是我们找到的难度系数也很大，但是如果你住的城市有很多个厂家，那就另当别论啦。

下面是我搜集的全国各个城市的大批发市场，希望对大家有所帮助。

省份批发市场名称

重庆朝天门综合交易市场

甘肃兰州东部批发市场、兰州光辉批发市场

广东普宁流沙布料市场、兴宁东岳宫市场、广州白马服装批发市场

河北石家庄面三条小商品批发市场、石家庄新华贸易中心市场、石家庄桥西青年街市场、白沟小商品批发市场

山东临沂市临沂批发城、即墨市服装批发市场、淄博周村纺织大世界、烟台市开发区彩云城

湖北武汉市汉正街小商品批发市场

湖南常德桥南工业品市场

四川成都荷花池批发市场

吉林长春光复路市场

江苏常熟招商场、江阴食品城、江阴纺织市场、太仓轻纺市场、吴洒中国东方丝绸市场

浙江台州路桥小湖州丝绸城、湖州丝绸城、湖州织里轻纺绣市场、杭州四季青服装市场、杭州环北小商品市场、嘉善商城、湖州丝绸城、杭州丝绸市场、杭州轻纺市场、杭州环北小商品市场、嘉兴洪合羊毛衫市场、嘉兴桐乡濮院羊毛市场、温州永嘉桥头纽扣市场、宁波慈溪周巷副食品批发市场、诸暨市大唐轻纺市场、义乌中国小商品城、绍兴中国轻纺城、萧山商业城

黑龙江哈尔滨地下商业城、哈尔滨透笼街市场、哈尔滨南小食品批发市场

辽宁沈阳中国鞋城、沈阳五爱小商品批发市场、城西柳服装批发市场

如果你要中低档的最好是到湖州进货，那里有几千家童装厂，如果你要高档的可以到广东东莞去进货，那里的童装都是时装化的，价格比较高。如果刚开始没有什么销量，可以在就近的批发市场进货，等有了一定的经验和眼光以后在到产地进货，比较稳妥。现在生意难做，要根据自己的实际情况，仔细考虑后再行动，决定了就要坚持到底，才有成功的希望。全国最大的童装批发市场：湖州织里童装市场广州市中山八路杭州四季青服装市场

北京天乐市场福建石狮市服装及面料批发市场

甘肃兰州东升服装批发市场

广东：广州童装批发市场广东童装妇婴用品广场南天批发广场江南服装批发市场

江苏：温州童装城宁波亚浦童装市场杭州四季青儿童服饰市场杭州四季青服饰市场

杭州龙翔服饰城南京华东鞋类批发市场

上海：上海淮海青少年用品有限公司

福州童装批发市场

福州童装批发市场从网上的搜索结果上来看主要集中在：台江元洪城及台江农贸市场，目前，几乎福州所有的中低档品牌童装都集中在这两个比较大的批发市场，兼营批发和零售。

今年六一儿童节前夕，福州童装市场的竞争比往年都激烈。为了争夺市场，福州各大百货纷纷推出大力度的促销活动。记者从业内了解到，今年福州中高档童装销售额预计比去年同期高约30%，但中低档品牌童装仍是福州童装消费市场的主角。

昨日，记者了解到，目前，福州的童装市场主要被百货、超市、批发市场及品牌专卖店瓜分；百货销售的是中高档童装，而超市、批发市场销售的主要是中低档。百货里单件童装价位平均在100元至200元之间，高的达到400元以上；而批发市场的童装价位一般在50元以下。

在台江农贸市场挑选童装的陈女士说，去批发市场买童装，一是款式多，二是便宜。她说，10岁以下的孩子处于身体发育期，这一季的服装下一季就不能穿了，因此价格是考虑的重点

郑州童装批发市场

郑州童装批发市场：郑州银基的服装批发做的是蛮大的，温州人在这其中，起了很大的作用。到火车站下车，看到银基商贸城，然后再银基的东面有一个市场叫世贸商城，进去到里面就有批发童装的了。银基负一楼也有批发童装的！

郑州作为一个商贸城市，目前已拥有大小批发市场近400家。就批发市场而言，郑州无疑成为了全国商家逐鹿中原最激烈的战场。但从全国范围来看，批发市场红火经营之下，脏、乱、差、诚信缺失、重复建设等问题，正在使很多批发市场滑向“市场萎缩”的深渊。

一位对批发市场问题进行长期跟踪研究的专家分析说，长期以来，郑州批发市场无序乱建、管理混乱等问题常为业内人士所公认的诟病。随着郑州市商贸城定位的进一步明确，作为在郑州商业占据重要地位的批发市场，其今后的出路该何去何从，是郑州市政府必须面对的问题。要建设大商贸城，批发市场的整治是关键的环节。但郑州市批发市场诸多问题的形成并非在朝夕之间，解决的方式远非一纸规划那么简单。要解决批发市场的诸多问题，郑州市政府必须拿出切实可行的详细规划，按照市场规律运作。

新疆乌鲁木齐童装批发市场

新疆乌鲁木齐童装批发市场：2002年8月24--26日开业的德汇国际广场位于乌鲁木齐火车南站商圈黄金地段，日均人流量5万人次，2路、52路、8路、58路、44路、62路等12条公交线路穿梭往返，目前已是全新疆最大的“童装批发市场”。火车头国际采购基地主要从事对邻国的边贸商品交易，其童装摊位规模也相当不错。这两个市场均为温州商会新疆温州商会首任会长钱金耐开发的，另有一个新开发的市场位于新疆乌鲁木齐市延安路10号的吉利儿童大世界也正处于开发中。

中亚贸易的诱惑

新疆的地缘优势的确得天独厚，和8个国家接壤，有5600公里的边境线，拥有17个一类口岸和12个二类口岸。2004年，全区进出口总额达到56.36亿美元，其中对周边国家的出口额达到了37亿美元，占整个进出口总额的65.8%。

中亚国家的重工业比较发达，但是轻工业相对落后，因此中国优质的轻工产品在那里非常有市场。比如装修材料，欧洲产品的价格是中国的7倍，轻工产品是中国的3倍，所以在目前的贸易环境下，把产品卖到中亚国家去“净利润不会低于25%”。最经典的故事是，一个向中亚国家卖一次性打火机的温州人，在2004年春节，给家里汇了1500万美金。

据了解，玩具、童装、装修装潢材料、机电、食品机械、包装机械、汽车配件、药品和通讯IT等都是目前最受中亚国家欢迎的中国产品。中亚经济复苏很快

中亚经济复苏很快，是温州商人看好的蛋糕。

2005年6月，钱金耐投资的“火车头国际采购基地”在乌鲁木齐火车南站商圈开业，钱的思路是将其打造成中西部的外贸物流中心，主要面向周边国家市场。钱将其看作是“婚姻介绍所”，“把东南沿海的生产企业请过来，把周边国家的客户请过来，让他们谈恋爱”。对温州商人来讲，乌鲁木齐乃至整个新疆发展国际化商贸的大战略，也许是最好的消息。“乌鲁木齐发展战略的核心就是建设国际化商贸中心。”乌鲁木齐市委副书记和宜明对乌鲁木齐的大型商贸城如数家珍，除火车头之外，还有广汇美居物流园有70万平方米，华凌商贸城30余万平方米等。

与此同时，许多温州商人也开始寻找利用新疆本地环境和资源优势发展的道路，引资扩股，并将目光投向世界，开始开拓国际贸易。伊力物流对外贸易有限公司的胡兵说，后来做贸易的这些商人大多不是贸易出身，都是从做和贸易相关的行业慢慢转过来的。贸易正在发生质的变化

深圳童装批发市场

深圳东门宝华、白马也有童装市场，深圳“万众城”服装批发市场有限公司是大型现代化股份制商业企业。该市场位于龙华镇民治路，机荷高速公路，梅观高速公路，吉华路，布龙路等大小干道交错，文通极为便利市场，自设专线交通车致深圳火车站,配套经营货物托运中心,距"大发埔”火车站不到1500米，仓储及商用写字楼惧全，适应品牌商拓展国内及深圳市场的需求。

该市场占地面积8万平方米，总建筑面积约为15万平方米，一期工程位于“万众城1一3楼及万众城农贸市场2－－4楼”共计约6万平米。

“万众城”市场作为服装批发业的一支新军，旨在填补深圳本地市场之空白，巩固广东服装批发市场在国内领先地位，加强南北服饰的对流，融洽南北服饰文化。

该市场主要组织深圳、东芜、珠江三角洲及港、澳、台地区的大众品牌，运用项目影响力打开全国市场，项目全面运作服装将达2000种品牌，2万余种款式，商品结构主要以时尚、流行产品为主，辅助经营平价广场和精品推介区。商品款式较为接近港台等国际服饰潮流，时尚性强，总体商品在价格及文化含量上具有一定的优势，现时东莞、深圳、惠州等地己有700余家生产厂商申请加盟，有近300家企业或批发商已获得入场经营资格。

该市场运作以“大商业”的概念操作，营业卖场为全开放式经营，统一形象，统一员工管理与统一宣传，统一装修风格；引进P0S系统进行营运管理，逐步将本项目过渡为一大型的服装批发展示中心，服饰文化交流中心。

深圳童装品牌发展之路始于1996、1997年，相对女装而言，起步较晚，在生产规模、品牌知名度上，无法与女装相提并论。据记者了解，迄今为止，有关部门还没有系统地统计出深圳童装业发展的相关数据。深圳服装行业协会的赵子益说：“以前我们协会对童装的重视程度远远不够。今年3月，在北京举行的中国国际服装服饰博览会上，参展的童装品牌共有近50家，仅深圳品牌就占了将近一半。看到那么多童装品牌仿佛在一夜之间冒出来，我们感到很惊讶，童装业的发展速度比我们想象中快很多。”

从品牌的数量上说，深圳的童装业确实给人实力雄厚的直观印象，但实际状况并没有这么乐观————深圳童装品牌绝大部分都走休闲路线，价格定位都在几十元到200元之间，风格雷同，千人一面，造成品牌之间的差异微乎其微，弱化了整体的实力。据业内人士透露，深圳品牌在国内一些城市认可度因此有所下降，比如目前武汉几家大型商场已经拒绝继续引入深圳童装品牌，他们说：“深圳的品牌都太像了，只要一、两个品牌就足够了！”相较而言，上海的童装品牌就各具特色，这是深圳童装行业应该反思的。

那么，为什么会造成这种局面？从童装品牌的经营者来说，经营者的非专业和短视，影响了品牌风格的多元化发展。1996、1997年童装业起步的时候，童装尚以批发为主，存在大片空白。深圳早期的童装品牌都存在这样的共识：“那时候是一个卖方市场，只要有家店面，只要是件衣服，就能统统卖出去。钱太好赚了！”

随后的一两年，随着男装、女装市场日趋饱和，许多企业将童装视为“服装业最后一块蛋糕”，都不约而同地把目光瞄准了童装，一部分童装企业就由原来的女装企业转产而来。除此之外，其他行业的经营者也过来分一杯羹，比如开银行的、买玩具的，相继打出进军童装的旗号，一时间童装业急速扩张，从1997年到2000年，三四十家品牌企业纷纷出炉。

童装业之所以能吸引这批经营者，无非是其巨大的市场容量和清晰可见的利润空间，换句话说，许多经营者就是想借机捞一把，难免急功近利。众所周知，短期内最快速和最稳妥的盈利方式便是看准市场上最受欢迎的款式，照搬过来投入生产。于是，大部分企业都不愿意投入资金搞产品的设计开发，宁愿在款式上全面模仿欧美，或者干脆互相抄袭，导致童装业还停留在抄袭、挖人等低层次的竞争上。

另一方面，从童装的设计师而言，目前国内几乎没有童装设计专业，大部分设计师都是以前都是从事女装、男装设计，具备相当高的专业水准的童装设计师为数不多。

当然，业内人士也指出，童装风格的雷同与深圳人的整体品位相关。一家童装企业的市场部经理谈道：“我们品牌最初比较欧化，销量就不太好，现在也变得市场化。企业要生存，必须要有市场，不可能生产一大批曲高和寡的衣服堆在仓库里。现在你看深圳的童装市场，大红大绿就是好卖，越土越受欢迎。有时候设计得稍微灰暗一点，比如黑白灰的搭配，绝对卖不掉。

虽然有一部分深圳的家长喜欢给孩子穿高级灰，追求优雅和简洁，但那样的家长不会买本土品牌。购买本土品牌的家长，审美观还停留在10年、20年以前，这个群体对童装的风格具有绝对的话语权。”

武汉童装批发市场

武汉的汉正街是全国闻名，这里不光是服装，几乎是什么东西都可以批发。到了这里终于明白为什么说武汉是九省通商之地。不过汉正街太破太脏太挤了。和四季青比起来相差很远。武汉也是窜货容易发生的地方。

童装市场

主要集中在永茂里新台童装市场、雅端巷、多福商城一楼、农资童装城等，经营面积约2万平方米，经营户近千余户。

服装市场

主要集中在三曙街、广货巷、大夹街沿线及全新街周边，拥有中心商城、老三镇服装大楼两座大型服装室内市场。经营面积约会万平方米，经营户近2000户。其中位广货巷的“名品街一条街”专营品牌服装，荟萃了包括“雅戈尔”、“步森”、“杉杉”国内知名品牌。

布匹市场

主要分布在汉正街**大楼于集家嘴一带动，经营面积约10万平方米。其中拥有750户布匹经营户，经营面积约4万平方米的“金昌轻纺城”是中南地区取大的布匹专业市场。

服装辅料市场

主要位于永宁街一带动，在这一带的大街小巷，家家开门面，房房有机声，形成服装配套加工的专业市场区域。

汉正街未改造过的老街生意依然红火

汉正街本是一条1632米长的老街，后来逐步发展为西起江汉一桥、东到集家嘴、南北里巷117条、方圆2.56平方公里的大市场。

"十里帆樯依市立，万家灯火彻霄明"描述的是明清时代汉正街的繁华景象，拥有500年历史的汉正街在1979年率先在中国大陆恢复了个体户，并在随后的整个80年代迅猛发展，成为中国最大的小商品市场集散地。

"货到汉**"，"买全国、卖全国"是人们对汉正街的生动描述。

汉正街一开始就是"小街道、大市场"、"小商品、大流通"，它的兴旺发达是坚定不移实行全方位开放的结果。不搞"优先安置本地人就业"，不"保护"本地产品，汉正街外来经营户和外地商品常年维持在70％左右，从业人员23万，日均客流量18万多人次，购销网络遍及29个省、直辖市、自治区。

正是靠"敞开城门"广纳四方商客、吞吐九州货物的气魄，充分发挥了承东启西、引南接北的优势，汉正街才赢来了前所未有的欣欣向荣景象。在小平同志"南巡"讲话后，汉正街的个体私营经济在短短的8个月内由4105户发展到8800多户，至1997年底已发展到1．3万多户，累计实现销售385亿多元，入库税收3．78亿多元，位居全国十大市场之首

河北石家庄童装批发市场

河北石家庄童装批发市场，一个是新华集贸市场，一个是南三条批发市场．都在全国十大批发市场之列。(其童装交易市场的地位正遂步被临近的北京和天津批发市场所取代)。新华集贸市场主要是以服装为主，包括个种中高档成人和儿童服装。位置在中山西路火车站北面，东方购物中心后面。南三条批发市场主要以小商品为主，在中山东路，从火车站往东过地道桥路北就是。

浙江省湖州市中国织里童装批发市场简介

织里童装业起步于八十年代，如今已闻名海内外，据统计，至 2002年，全镇有童装生产企业六千多家，有七万多人专门从事童装产业，从事绣花、印花、砂洗等相关产业经营企业1,652家，从事面料、辅料、缝纫机销售等配套行业经营企业二千余家,去年成交额逾百亿元.

织里童装批发市场初建于1983年，历经八次扩建，总投资达2.37亿元(港币2亿2,041万元)，目前已经形成三大建筑群体，共有摊位3,500余间。经过十多年发展，织里童装城已经建成了以童装、棉布为龙头，服装面料、服装辅料、床上用品同步发展的市场格局，现共有八大交易区，上市商品达1,500余种。市场自建立以来，辐射面日益扩大，成交额逐年递增，2002年达106.8亿元，由于价廉物美、交易量大，具有良好信誉，成为中国最大的童装市场和主要的棉布集散中心。

据了解，经过多年不断提升，如今织里童装产业已从过去中低档为主开始向中高档产品发展，主力生产价廉质优的高档精品，这不仅适合儿童服装款式翻新快、换季淘汰快的特点，也符合中国目前的不断提升消费水平。据织里商城发展有限公司李建华副总经理介绍，如今织里童装批发市场各种规格、型号齐全，每季童装款式多达五百余种，能够满足各类消费群体的需求。而且如今越来越多的品牌也正走向全国市场，成为中国童装市场的知名品牌，据介绍，目前织里童装批发市场已有十几个名牌产品，其中不少童装品牌已在全国开设了多家连锁专卖店，并在中国的经济中心上海设有专门的办事处，其品牌在童装市场上享有盛誉。

如今全国各地到织里采购童装的客商源源不断，此外，近几年来自南非、朝鲜、俄罗斯及欧美的境外客商也纷至沓来。产品辐射全国二十八个省、市，国内市场占有率达百分之十五左右。据市场有关负责人透露，目前在市场订货的客商每日达二万余人，日销售童装35万件（套）左右，2002年童装成交量达一点三亿件（套）。据介绍，织里童装批发市场最大的特点就是产销有机结合，上市童装商品九成以上来自织里及周边地区的童装生产企业，减少了中间环节，商品价格低廉，据了解，儿童夹克、牛仔套装、T恤等在童装市场售价人民币仅20至30元(港币18.6至27.9元)，且款式新颖，不同年龄层次儿童和不同季节的童装一应俱全。李副总经理表示，目前市场交易主要通过现货交易，也有部分通过订单业务完成交易。

织里童装批发市场地处三一八国道沿线的黄金地段，集公路、水路便利交通于一体，而近几年织里镇也已快速发展成为一个经济实力雄厚、商贸发达的城镇，在织里童装批发市场附近形成了成熟的市场配套环境，从银行服务、货运物流，到宾馆饭店，全方位的市场服务功能已形成。市场附近有八家银行，并专门设有联货托运站，每天有一百三十多条路线发往全国各地，五十八家仓储企业占地近六十万亩，据市场负责人透露，目前市场正在筹建占地三百多亩的物流中心，该物流中心由织里商城发展有限公司和港商共同投资建设，预计明年将建成使用。

织里童装批发市场的运营促进了童装及其面料、辅料、机械、设计、物流运输等各个行业领域的资讯、资源的交换和互动，同时关注国际市场，致力于为国内童装行业提供国外先进设计理念和管理技术，并把中国童装推向世界，使中国成为世界童装的制造工厂。

广州童装批发市场

广州童装批发市场分布：

中山八路南天市场,传统的老市场,大市场规模较大,货物品种齐全,以中档童装为主,价格有点偏贵!沙河童装批发市场,依托成衣的知名度逐步形成,也是一个较老的市场,以低档货品为主，价格浮动比较大，一定要学会还价!新大地童装批发市场，最近在进行重新装修，据说里面管理非常混乱，已经有不少档主想另谋出路。富力儿童批发商城，也位于中山八路，与南天相距300米（朝中山七路方向），属于全国地产知名企业富力地产集团开发，有四层，现在已经营业的有一层、二层、三层开了一半，购物环境确实不错，挺舒服的，在里面有点逛天河城的感觉。里面主要批发中高档YY，价格也还合理.

北京童装批发市场

北京童装批发市场：木樨园(百荣世贸地下1层童装区).北京城货品最全，价格最低，坐车103路可到。木樨园往北两站地的沙子口是专门批发儿童服装的市场，17路、40路都经过那里,动物园那的童装批发种类多，102.105.15路车都到，动物园附近有好几个批发市场,附近的天乐、众和天乐、金开利德、还有东鼎、大红门.都有。

上海童装批发市场

上海童装批发市场:虹口区的七浦路是上海最大的服装批发市场，中高低档的都有，高档的在4·5楼，低端的在七浦路的小店楼下的东东比较便宜，称为垃圾货，被发到全国各地，楼上属于精品区，东西比较好也比较贵~~旅游10号线，66，929，14，河南北路下来路边就是七浦兴旺国际服饰城，或者新七浦都有批发大概位置在河南北路靠苏州河一端。襄阳路上都是些假名牌，不过东西要便宜得多哟。坐轻轨到宝山路下，下来打听一下，很快就到。

杭州童装批发市场

浙江杭州市童装批发市场：四季青有专业的童装批发市场,在航海路上，附近另有佳宝童装批发市场，在城站火车站旁边，你在城站的话，走过去也只有一点路，如果在火车东站，打车15元左右，公交车20路。四季青到中国最大的童装生产基地织里每日两班直达客车,在市场里上车即可.

随着物流管理意识的增强和现代物流业的发展，企业对于物流成本的关心日渐浓厚。企业在物流管理的实践中，也把降低物流成本作为首要任务。现代物流被称为继劳动力、自然资源之后的"第三利润源泉"，而保证这一利润源泉实现的关键是降低物流成本。具体到以制造业为主的中国，如何降低企业巨额物流成本，消除物流冰山，挖掘第三利润源泉，更是对我国企业有着至关重要的现实意义。

一、我国企业物流成本管理现状透视

随着现代企业管理的不断发展，物流管理对增进企业经营绩效，降低总费用产生的效果已经被人们广为认同，因此，合理有效地采取各种方法，动态、全面地监控和管理物流成本对于企业管理来说至关重要。但是，透视我国企业物流成本管理的现状，我们不难得出这样的结论：意识薄弱、水平较低。具体表现为：第一，人才匮乏，管理水平低。我国物流管理人员水平相对过低，物流人才总量相对不足，结构不合理，创新能力不强。大部分物流企业中管理者素质较低，具有中专以上文化程度的仅占整个物流行业职工总数的7.5%，大大低于其他行业；企业内部管理粗放，先进的物流管理技术和管理方法都还没有得到应用，不少管理者观念尚未彻底转变，不能及时适应市场需求，这是造成我国多数物流企业规模较小的主要原因。第二，物流成本没有分列记账，因而难以准确掌握。在成本管理方面，企业一直将注意力集中在生产成本的控制上，制定了许多管理与方法，并起到了很好效果。可是对于物流过程中的费用研究较少，缺乏有效的物流成本管理方法，物流在企业财务会计制度中没有单独的项目，一般采取的是将企业的成本都列在费用一栏中，因而，较难对企业发生的各种物流费用作出明确、全面的计算与分析。特别是对于物流全过程缺乏有效和全面的控制，造成此低彼高、物流系统整体效益不佳的状况。第三，缺乏单独的物流成本核算体系。由于企业没有单独的物流成本核算体系，反映物流成本的资料不能客观地体现物流过程的各种耗费，造成物流成本失真，很难进行物流成本的考核、分析和控制。这一方面表现在价格核算的不确切上，另一方面反映在成本内容的不合理上，如企业外部的运输费用以事先确定的运费率包含于材料价格之中，掩盖了同一种材料由于运输地点、方位、环节等不同产生的费用差异。企业内部的物流费用则更为复杂，物流费用分别被计入生产企业管理费等项目。企业物流系统诸环节被隔离分解，一些活动无法计量、无法控制、无定额标准、无完整记录，使物流成本的核算无准确真实的原始资料，影响了企业的物流管理。正因为如此，如何建立一套完整、合理物流费用和成本管理的体系尤为重要，特别是在我国物流成本较高、物流管理水平较低的状况下，如何运用科学、合理的理论和方法管理物流成本已成为我国现代物流的关键之所在。第四，库存率过高，物流成本居高不下。当前，我国工商业领域物流速度缓慢，其最重要的表现就是库存比例过高。国际公认的库存商品与国内生产总值的比例在发达国家一般不超过1%，在发展中国家约为5%，而我国目前的工业库存为30%，这是商业物流不畅的重要表现，已严重影响到了企业和产品的竞争力，亟需解决。

由此可见，我国物流企业成本管理的意识与水平亟待提高。

二、降低物流成本的路径选择

物流成本划分为保管成本、运输成本和物流管理成本。保管成本是指花费在保存货物上的费用，除包括仓储、残损、人力费用及保险和税收外，还包括库存占压资金的利息。把库存占压资金的利息加入物流成本，这是现代物流与传统物流费用计算的最大区别。运输成本包括公路运输和其他运输成本及货主费用；货主费用包括运输部门运作和装卸费用。物流管理成本一般是根据行业以及历史情况确定一个固定比例，乘以保管成本和运输成本的总和计算出来的。

物流成本和其他成本比较，有许多不同之处，但最突出的只有两点，即"物流成本冰山现象"和"效益背反现象"。"物流成本冰山现象"是日本早稻田大学西泽修教授研究有关物流成本问题所提出来的一种比喻，在物流界，现在已经把它延伸成物流基本理论之一。物流成本冰山理论认为，在企业中，绝大多数物流发生的费用，是被混杂在其他费用之中，而能够单独列出会计项目的，只是其中很小一部分，这一部分是可见的，常常被误解为它就是物流费用的全貌，其实只不过是浮出水面上的、能被人所见的冰山一角而已。物流成本"效益背反现象"，是物流成本的另一个特点，物流成本的发生源很多，其成本发生的领域往往在企业里面是不同部门管理的领域。这种部门分割，使得相关物流活动无法进行协调和优化，出现此长彼消、此损彼益的现象。其实，在任何一个大系统中，系统要素之间经常会出现这种矛盾，系统工程的主要目的，也在于系统高度寻求总体的最优。降低物流成本是企业的"第三利润源泉"，也是企业可以挖掘利润的一片新绿地，物流成本的降低成为企业获得利润的重要方面。从系统的观点和长远角度来看，降低企业物流成本的路径主要有：第一，构建物流系统，实施科学管理。根据物流成本效益背反理论，物流成本得以降低的关键在于从物流的整体来考虑，而不是片面地强调某一环节。要把物流的各个环节联系起来看成一个物流系统进行整体设计和管理，以**的结构、最好的配合，充分发挥其系统功能、效率，实现整体物流合理化。物流系统包括商品补充、仓储、保管、库存管理、物流作业、出货、配送、信息管理等物流有关的一切活动。构筑物流系统的程序通常包括：建立物流网点、建立作业系统、建立运输、配送系统三个基本过程。

第二，优化流通过程，降低物流成本。对于一个企业来讲，控制物流成本不单单是本企业的事，或追求本企业物流的效率化，而应该考虑从产品制成到送达最终用户的整个供应链过程的物流成本效率化，即物流设施的投资或扩建与否要视整个流通渠道的发展和要求而定。例如，原来有些厂商是直接面对批发商经营的，因此，很多物流中心是与批发商物流中心相吻合，从事大批量的商品分拨配送。然而，随着零售业中的便民店、折扣店的迅猛发展，客观上要求厂商必须适应这种新型的业态形式，展开直接面向零售店铺的物流配送活动。在这种情况下，原来的投资就有可能沉淀，同时又要求建立新型的符合现代物流发展要求的物流配送中心，这些投资尽管从本企业来看，增加了物流成本，但从整个流通过程来看，却大大提高了物流效益。

第三，提升服务水平，降低物流成本。提高对客户的物流服务水平是企业确保长期收益的最重要手段。从某种意义上来讲，提高客户服务水平是降低物流成本的有效方法之一。但是，超过必要量的物流服务不仅不能带来物流成本的下降，反而有碍于物流效益的实现。所以，在正常情况下，为了既保证提高对客户的物流服务质量，又防止出现过剩的物流服务，企业应当在考虑客户产业特征和商品特性的基础上，与客户充分协调，探讨有关物流配送的组合、降低物流成本等问题，如果能够实现一周2～3次的配送，可以商讨将由此而产生的收益与客户分享，从而相互促进在提高物流服务质量的前提下，寻求降低物流成本的**途径。

第四，实施协同运作，降低物流成本。协同运作，即实现第三方物流的协同化。第三方物流，是指通过协调企业之间的物流运输和提供物流服务，把企业的物流管理或产品分销职能的全部或部分外包给专门的物流管理不满来承担。它提供了一种集成物流作业模式，规模经济和专业人员与技术集成的优势，使供应链的小批量库存补给变得更经济，而且还能创造出比供需双方采用自我物流服务系统运作更快捷、更安全、更高效的服务水准，同时还能享受到成本相当或更低廉的物流服务。

第五，建立核算体系，明晰物流成本。从现代物流管理的角度看，我国企业现行的财务会计制度中，按职能为基础的成本核算体系将物流系统诸环节隔离分解，没有单独核算物流成本的会计科目，一般所有成本都列在费用一栏中，导致一些物流费用无法计量与控制，造成物流成本信息失真，从而形成"经济的黑色大陆"和"物流冰山"。为此，应建立科学合理的物流成本核算体系，实行物流费用单独核算，明确物流成本的核算内容和核算方法，使物流成本管理与财务会计在系统上联结起来。以成本会计为基础，完善物流成本的明细分类，实施以活动为基础的成本核算制度，将有关费用分解到消耗一定资源的活动而不是某个部门，以正确评价物流绩效。

除上述以外，降低物流成本的路径还包括：加强物流硬件设施建设，提高装备的标准化程度；提高物流企业的信息处理能力，以信息化带动工业化；控制退货成本，降低物流总成本；通过降低库存率，来降低仓储费用和保管成本，等等。