沈阳工业提升门弹簧厂

其实沈阳工业提升门弹簧厂的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解军工板块有哪些股票，因此呢，今天小编就来为大家分享沈阳工业提升门弹簧厂的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！

国防军工板块一共有32只股票。

601989中国重工

601890亚星锚链

600990四创电子

600893中航动力

600879航天电子

600760中航黑豹

600685中船防务

600677航天通信

600435北方导航

600391成发科技

600372中航电子

600343航天动力

600316洪都航空

600184光电股份

600150中国船舶

600118中国卫星

600072钢构工程

600038中直股份

300456耐威科技

300424航新科技

300123太阳鸟

300101振芯科技

300008上海佳豪

002608ST舜船

002297博云新材

002190成飞集成

002151北斗星通

002023海特高新

002013中航机电

000801四川九洲

000768中航飞机

000738中航动控

目前***行业板块和国家行业分类中，并没有军工板块。军工属于概念板块，不同的软件对纳入军工板块的标的数量不一样，而且名字和纳入标准也不一样。例如通达信的叫军工航天概念，一共156只个股；同花顺行业分类中，叫国防军工板块，一共32只个股，军工的概念板块有110只个股。

发动机股票有哪些

国资国企改革概念股票有：

成飞集成（002190）中航飞机（000768）中航动力（600893）成发科技（600391）中航动控（000738）洪都航空（600316）。

中航电子（600372）中航机电（002013）中航光电（002179）中航黑豹（600760）中直股份（600038）中纺投资（ 600061）。

贵航股份（600523）中航重机（600765）ST三鑫（002163）深天马A（000050）飞亚达A（000026）中航地产（000043）。

扩展资料：

分析预计：

随着中国制造业的创造能力的大幅提升，中国出口产品的质量与技术含量也越来越高，低成本高质量的“中国制造”产品冲撞欧美本土产品的可能性会越来越大，冲突将日趋升级激化。

面对美国利益集团的强大压力以及即将开始的下届总统大选，布什政府表示，要“采取相应的对策”。财长斯诺、商务部长埃文斯、美联储主席格林斯潘、贸易代表佐立克等主要经济官员也纷纷指责中国的货币与贸易政策。

美国正逐渐失去对中国的耐心。一些亚洲专家认为，在全球化的过程中，全球的资金与人力资源正在大洗牌。

以往的全球化是劳动密集型、低技术含量的产业迁离欧美；而今，随着通讯手段的大幅提高以及中国与印度等发展中国家人力资源素质的提高，高技术、高附加值的产业也同样卷入了全球化的浪潮。

参考资料来源：百度百科-概念股票

（一）发动机是汽车的动力源，是汽车的心脏。

[1]、东安动力（600178）：

公司是国内最大的微型汽车发动机生产企业。公司主营业务包括微型汽车发动机、变速箱、零部件及相关产品的研制、生产销售及售后服务，主导产品是小排量汽车发动机（发动机排量都在2升以下）。公司开发的十几种具有自主知识产权的发动机产销量长期位居国内同行业之首。作为国家重点扶持的512家大型国有企业，公司是我国最大的微型汽车发动机的开发及生产基地之一，拥有国家级技术开发中心，具有独立的发动机技术开发能力。

[2]、潍柴动力（000338）：

公司是我国大功率高速柴油机的主要制造商之一，主要向国内货车和工程机械制造商供应产品，柴油机主要为重型汽车、工程机械、船舶、大型客车和发电机组等最终产品配套，并将配套市场由单一的重型汽车拓展到工程机械、大型客车、船舶、发电机组等多个领域。

[3]、宗申动力（001696）：

国内知名的摩托车发动机生产企业。公司传统业务二轮摩托车发动机和三轮摩托发动机增长良好,受益于国家摩托车下乡补贴政策以及对农机具的扶持政策影响，未来四年国家将给农民购买摩托车车价13%的补贴，拉动了农村市场对摩托车整车的需求，对公司主营产品未来四年的发展提供了有力的政策支持。比亚乔系列发动机作为公司目前重点培育的高尖端产品，经过两年来对先进技术和管理模式的不断学习、吸收并加以改进，产品品质得到了宗申比亚乔公司、意大利比亚乔公司和广大国内外用户的充分肯定，有关生产工艺和技术指标已达到国际先进水平。

[4]、上柴股份（600841）：

公司以生产柴油机为主营业务，由工程机械市场为主逐步向车用市场和工程机械市场发展。同时，公司作为汽车和工程机械行业的配套生产商，有望受益于国家出台的汽车产业和装备制造业调整振兴规划。另外，上海汽车成为控股股东后，公司成为上汽动力基地，与上海汽车实现产品互补，形成协同效应。公司在保持工程机械主要动力供应商地位的同时，在车用柴油机领域，将依靠上汽集团在整车领域的强大优势，成为上海汽车的柴油机配套企业，同时以拥有自主知识产权的商用车系列车用动力平台，为更多的整车厂商提供各类产品。在车用柴油机领域，公司将重点形成与上海汽车商用车发展相协调的研发能力，以形成拥有自主知识产权的商用车系列动力平台为目标，打造成为上海汽车商用车的动力基地。

[5]、全柴动力（600218）：

公司依靠突出的技术、品牌优势持续快速发展，形成了以车用、农用、工程机械用为主的三大系列100多个品种的产品体系，并成为国内机械龙头之一。全柴动力在中小缸径柴油机行业中地位显赫，公司年产柴油机30多万台，包括农用柴油机、汽车柴油机，以及相关机械产品，开发的产品有6大系列100余个品种，功率覆盖2-90马力，符合国家排放标准的欧Ⅱ、欧Ⅲ多缸柴油发动机推出市场后大受欢迎。全国车用柴油发动机15家主要企业产销203万台，其中年产销量在10万台以上的5家，5-10万台的10家。公司产、销量在中小缸径柴油机行业位居前列。在轻卡行业排名前10位的汽车企业，与公司配套的就有5家。

二）轮胎是汽车的重要部件之一，1913-1926年，因发明了帘线和炭黑轮胎技术，为轮胎工业发展奠定了基础。

◇子午线轮胎：这种轮胎的特点是帘布层帘线排列的方向与轮胎的子午断面一致(即胎冠角为零度)，由于帘线的这样排列，使帝线的强度能得到充分利用，子午线轮胎的帘布层数一般比普通的斜线胎约可减少40—50％。帘线在圆周方向只靠橡胶来联系。

[1]、风神股份（600469）：

公司是国家520户大型重点企业、世界轮胎23强（06年数据）、中国轮胎出口基地，是国内最大的全钢载重子午线轮胎生产企业之一(目前位居国内第5位)和最大的工程机械轮胎生产企业(产能稳居国内第一)，主要生产“河南”牌工程机械轮胎、“风神”牌全钢载重子午线轮胎、斜交载重汽车轮胎，共计7大系列500多个规格品种，具有年产500多万套、工业产值63亿元的生产能力。

[2]、双钱股份（600623）：

公司主营子午线轮胎和斜交轮胎生产和销售，全钢载重子午线轮胎国内市场占有率位居行业前列，公司产品规格品种较为齐全，为国内一汽、重汽、沃尔沃等30余家重点汽车制造厂生产配套轮胎，生产规模、销售收入和盈利水平在国内同行业中处于先进水平。

[3]、ST黄海（600579）：

公司通过一家老牌国有企业改制上市，主要经营橡胶轮胎的制造、销售和橡胶化工产品的开发、生产及销售以及相关汽车零配件和服务。

[4]、S佳通（600182）：

S佳通在世界轮胎巨头佳通集团入主之后，竞争实力显著提升。公司持有福建佳通51％股权，福建佳通是佳通集团在中国的五大轮胎生产基地之一，其半钢胎生产能力在佳通轮胎五个工厂中排名第一，同时也是中国目前最大的半钢胎生产企业。

[5]、黔轮胎A（000589）：

公司是中西部最主要的轮胎企业之一，旗下品牌包括“前进”、“大力士”、“多力通”等。公司轮胎产品主要包括载重汽车轮胎、工程机械轮胎、汽车斜交轮胎、汽车子午线轮胎、农业轮胎和实心轮胎六大系列上千个品种。其中全钢载重子午线轮胎和汽车斜交轮胎是公司的两大核心产品。

[6]、巨轮股份（002031）：

公司是国内规模最大、技术水平最先进的子午线轮胎活络模具制造公司，在产品设计、制造、工艺、装备和质量等方面均已达到或接近国际先进水平，连续五年销售收入和市场占有率全国第一。产品质量位居世界前三，并且是我国新版《轮胎外胎模具》行业标准起草单位。公司凭借近几年的打下的坚实基础，正从以汽车子午线轮胎模具单一产品为主向轮胎机械产业链延伸。

[7]、黑猫股份（002068）：

公司是目前国内炭黑行业龙头，公司及控股韩城黑猫、朝阳黑猫拥有二条湿法软质和七条湿法硬质炭黑生产线，可生产六大系列21个品种软、硬质湿法炭黑，45万吨/年湿法软质炭黑、15万吨/年湿法硬质炭黑，居全国同行业第一位。受国家汽车产业振兴计划影响，国内汽车和轮胎企业开工率快速回升，轮胎企业的炭黑需求也开始转暖。

[8]、神马实业（600810）：

公司拥有亚洲第一，世界第二的尼龙工业丝(布)生产基地，具备10万吨的尼龙66纺丝生产能力，公司的帘子布生产规模和市场占有率在世界上仅次于美国杜邦，行业龙头地位突出，主导产品尼龙浸胶帘子布及尼龙66工业丝市场占有率达到30％左右，工业丝生产规模已扩增到近9万吨，居全球第二位，产品质量接近世界一流水平，产品60％用于出口，是我国极少数具有全球核心竞争优势的企业。公司还具备军工题材，其主导产品包括新型改性尼龙66帘子布是工程胎、军车用胎、航空胎、特种胎、高级乘用胎等的配套产品，占据我国军需市场很大份额，“神舟”五号、六号降落伞骨架材料就是由神马特品工业丝制造。

[9]、福星股份（000926）：

福星股份是国家大型企业，高新技术企业，湖北省“巨人工程”企业，主导产品为钢绞线、钢丝绳和钢帘线。公司经过不断调整优化，形成了以子午轮胎钢帘线为主的较为合理的产品结构，随着我国汽车工业的发展，子午线轮胎拥有广阔的发展前景。“新增年产2万吨子午轮胎用钢丝帘线”项目已完成，公司产能已经提高到5万吨，公司的战略目标是到“十一五”末年产能达到10万吨。

[10]、恒星科技（002132）：

主要从事钢帘线、胶管钢丝、镀锌钢丝、钢绞线的生产和销售，其中镀锌钢丝、镀锌钢绞线的产销量位居全国龙头地位。产品广泛用于汽车轮胎、橡胶软管、电力电缆、架空电力线等行业。

三）目前国内A股市场中，汽车零部件类上市公司超过50家，但绝大多数企业是以生产轮毂、活塞、车桥等单一性零部件为主的企业，具备模块化、总成型等关键零部件生产能力、行业代表性较强的零部件企业非常稀缺，而华域汽车（600741）填补了这一空白。

[1]、华域汽车（600741）：内外饰件类、功能性总成件类和热加工类

公司主营转型，成为A股市场规模最大的独立供应汽车零部件上市公司，随着上汽集团今年汽车销量的攀升，公司业绩得到提升。公司的23家汽车零部件公司60%的收入来自于配套上汽集团（包括上海通用和上海大众乘用车），23家零部件公司按照产品功能可以分为三大板块：内外饰件类、功能性总成件类和热加工类，三大板块目前的利润占比分别为45％、52％和3％。其中，内外饰件类公司延锋伟世通占公司利润来源的30％。

[2]、万向钱潮（000559）：底盘及悬架系统、汽车制动系统、汽车传动系统、轴承等

公司是汽车零部件行业龙头，专业生产底盘及悬架系统、汽车制动系统、汽车传动系统、轴承等汽车系统零部件及总成，是目前国内最大的独立汽车系统零部件专业生产基地之一。国家制定汽车零部件专项发展规划，将为公司实现跨越式发展创造条件。更值得关注的是，公司还具有锂离子动力电池概念，其自主研发的聚合物理锂离子动力电池已顺利通过国家"863"计划指定的性能测试，发展前景看好。

[3]、威孚高科（000581）：汽（柴）油发动机喷油泵与喷油嘴

威孚高科是以汽(柴)油发动机喷油泵与喷油嘴为主营的汽车配件类公司，其产品是汽车最核心的部件，可视为汽车行业“上游的上游”。因此，得益于整个汽车行业的高度繁荣，该公司也进入大幅增长的景气周期。尤其是，在今年第一季度“去库存”完毕后，公司已进入跳跃式增长的轨道。该公司的另外一大特点是，汽车排放标准的不断提高也促使着该公司产品的不断升级，也促成公司产品始终保持着行业领先地位和极高的市场占有率，同时形成了持续性的利润增长点。

[4]、中鼎股份（000887）：汽车用非轮胎橡胶零件生产

作为汽车零部件行业的细分龙头，公司是国内最大的汽车用非轮胎橡胶零件生产商，产品已经进入上海通用、长安福特、广州本田等国内各大著名整车企业的直接配套范围。同时，基于公司的研发能力和规模优势，公司产品也已实现同上述企业的部分新车型进行同步研发，而行业复苏及公司同整车企业的稳固合作关系将为公司业绩增长提供坚实基础。9月18日，公司公告拟收购美国迈尔斯工业股份有限公司持有的密歇根橡胶制品有限公司(MRP)及鹿角橡胶制品有限公司(BRP)的净营运资产。

[5]、宁波华翔（002048）：汽车内外饰件、汽车底盘附件、汽车电器及空调配件、汽车发动机附件、汽车消声器等

公司主要从事汽车零部件和大板方舱式专用改装车的开发、生产、销售，产品包括汽车内外饰件、汽车底盘附件、汽车电器及空调配件、汽车发动机附件、汽车消声器等，主要应用于发动机附件系统、底盘系统、电器及空调系统、内外饰件系统等。此外，公司近日审议通过《关于对控股子公司“宁波米勒”增资的议案》。宁波米勒模具制造有限公司主要从事汽车注塑模具的开发和制造，目前除承担公司各子公司的模具研发和生产外，正努力开拓国内外相关产品市场。

[6]、天润曲轴（002283）：发动机曲轴

天润曲轴股份有限公司是一家集研制、开发、生产和销售曲轴产品为主的企业。产品涵盖轻型、中型和重型载货汽车和轿车用发动机曲轴，是目前国内规模最大、技术最先进、市场占有率最高、业务流程最完整的发动机曲轴专业化研发及生产基地之一，设有国内唯一的国家级曲轴研发技术中心。

[7]、亚太股份（002284）：汽车制动系统

亚太股份（002284）是国内领先的专业汽车制动器生产商，主营业务为开发、生产、销售汽车制动系统，公司主营汽车制动系统（包括盘式制动器、鼓式制动器、真空助力器、ABS、制动主缸、轮缸、离合器主缸/工作缸等）的开发、生产与销售，是国内汽车制动系统的专业制造商，具备年产各种汽车制动系统100万辆（份）、ABS5万套的生产能力，可为各类轿车、轻微型汽车、中重型载货汽车、大中型客车等配套。

[8]、福耀玻璃（600660）：汽车玻璃

汽车玻璃业务是未来重点。公司是依托国内汽车行业发展起来的汽车配件一级供应商，在主要厂商附近建厂，目前占据国内汽车玻璃市场一半的分额。汽车玻璃业务目前产能预计可在1000万套以上，产能不存在问题，毛利随着自供玻璃原片增加会保持在较高水平，预计会在36%。

[9]、贵航股份（600523）：轿车电动刮水器和玻璃升降器系列产品

公司是国内汽配行业龙头，是我国西南地区规模最大的汽车零部件生产企业，同时也是国内同行业中品种齐全、产销量最高、市场覆盖率和占有率最大的密封条生产企业，可生产汽车用各类橡胶、塑料及复合型密封条400余种，年产能3200万米，国内市场占有率35%，部分产品出口欧洲及东南亚；铝质散热器年产能达60万套，市场占有率20%以上。公司全资子公司万江公司产品主要分为航空产品和汽车零部件产品。航空产品主要包括航空电机、电动活门、力臂调节器等机载产品。汽车零部件产品主要包括轿车电动刮水器和玻璃升降器系列产品，主要为上海大众、长春一汽和一汽大众、神龙富康等轿车厂配套。

[10]、ST宇航（000738）：汽车电动助力转向器、汽车发动机零部件制造等

公司形成了摩托车、汽车零部件制造、航空产品加工、转包生产等四大产业。目前，航空发动机零部件加工、汽车电动助力转向器、汽车发动机零部件制造等业务已逐步形成规模。公司逐步打造具有技术领先的汽车零部件制造基地，到2010年，力争使公司的汽车配件达到3亿元以上的产值规模；公司在汽车电动助力转向器（EPS）领域处于国产品牌领先地位。公司将强化EPS产品的低成本优势，在经济适用车型快速铺开，形成较大的市场占有率，逐步培育品牌知名度。同时公司将开发新产品，尽快进入中高档车型市场，以合理的定价赢取利润。

[11]、曙光股份（600303）：车桥、差速器等

作为一家以生产销售客车和汽车零配件为主的企业，公司受益于行业的快速发展，公司主营的大中型客车、SUV、Pickup、特种车以及车桥、差速器等汽车传动部件的生产销售目前呈现出较快发展态势。值得注意的是，新能源汽车发展战略给公司带来新的利润增长点，也提升了想象空间。公司控股9676%股权的丹东黄海汽车可以生产多种新能源客车。包括黄海纯电动公交客车、黄海混联式混合动力客车、黄海超级电容公交客车、黄海并联混合动力公交客车(伊顿轻混)等。

[12]、模塑科技（000700）：汽车塑料装饰件

公司主要从事汽车零部件、塑料制品、模具、模塑高科技产品的开发研制、销售，牢牢确立了自己在汽车塑料配件行业的地位，现已形成以汽车塑料装饰件为支柱，积极发展精密机械行业的产业格局。公司下属汽车饰件分厂拥有世界一流的喷涂流水线，主要为上海通用公司通用系列及上海桑塔纳轿车、武汉神龙富康、广州风神、金杯通用等汽车厂商配套保险杠及油漆外饰件，年生产能力120万套，是全国最大的保险杠生产基地之一。2000年公司先后通过了北美汽车工业管理体系QS9000认证和德国汽车工业联合会VDA61质量体系认证。

[13]、滨州活塞（600960）：内燃机活塞

公司是国内最大的汽车活塞设计、开发、生产企业，在国内载重车环保活塞市场拥有主导地位；公司拥有国内同行业惟一的国家级企业技术中心和企业博士后工作站；在产品设计开发、新材料研制应用、活塞生产制造等核心技术领域，公司目前已经达到了与国际先进水平同步。公司是一家以内燃机活塞作为主导产品的上市公司，国内主机市场占有率超过50%，载重车活塞主机市场占有率在60%左右，产品国内市场综合占有率在25%以上，特别是为符合欧洲排放II号及以上标准的高性能环保发动机配套活塞，达到40%以上市场占用率。

[14]、长力股份（600507）：汽车钢板弹簧

公司是国家生产汽车钢板弹簧、弹簧扁钢的大型专业厂家，中国汽车配件工贸集团成员。公司自成立以来，便陆续从国内外引进、购买代表世界一流水平的生产设备，因此成为目前国内同行业中拥有“冶炼-轧制-成型”完整生产线的三家企业之一。公司生产的汽车板簧和弹簧扁钢在国内具有较高的市场占有率，在其汽配行业细分市场中处于绝对龙头地位。同时，公司拥有完善的汽车弹簧、弹簧扁钢市场销售渠道，在全国25个省市自治区设有销售网络，并且产品还出口北美、欧洲、南非、东南亚等地。

[15]、万丰奥威（002085）：铝轮毂

万丰奥威是国内最大汽车铝合金车轮制造企业之一，市场占有率超过15%，产量占行业总产量的3成，仅次于戴卡轮毂，由于全球铝轮毂市场容量巨大、中国汽车行业高速增长，公司近年来订单饱满，产能利用率接近100%，产销量及出口额均位居全国前三名，产能达460万件，公司已成为美国GM一级供应商，正式进入全球主流汽车制造商的供应体系。万丰奥威主要客户有神龙汽车、海南马自达、北京现代、奇瑞汽车、哈飞汽车、郑州日产和长城公司等，还有美国Ultra、Panther、Vision、Giovanna、Eagle公司、日本Topy、Autobacs公司、欧洲Momo公司等国际高端品牌经销商，国际OEM客户主要有日本大发、法国PSA、美国GM和福特(土耳其)公司。

[16]、银轮股份（002126）：汽车热交换器

公司是汽车热交换器行业龙头，主营产品市场占有率高居行业首位。客户资源丰富，覆盖国内70%的发动机厂、主要商用车企业，与国际发动机巨头、主要汽车零配件集成商建立稳固的配套关系。发展战略很清晰：成为换热器行业专家，围绕高效换热产品这条主线发展，从油冷器、中冷器到冷却模块、铝油冷器、EGR冷却器、封条式冷却器等系列产品发展。

[17]、禾嘉股份（600093）：生产各型汽车发动机凸轮轴

公司通过资产置换置入中汽成都配件有限公司90%股权而进进入汽车配件制造行业，该公司的凸轮轴的设计、检测、生产规模等方面居全国首位，年生产能力达100万支，累计生产各型汽车发动机凸轮轴380余种；该公司06年实现净利润243万元。07年7月与SGM签订意向协议书，SGM将GENIII项目100%的凸轮轴机加工业务定点给成都汽配独家生产，08年6月开始批量生产，至9月最大采购量为每日2400支，协议有效期为七年，目前双方已进入项目开发阶段。

[18]、江淮汽车（600418）：汽车底盘及其汽车变速箱等

公司主营业务为小排量汽车、汽车底盘及其汽车变速箱等零部件的开发、生产和销售。此前瑞风MPV和轻卡是公司强项产品，目前瑞风二代也在研发当中，该系列产品对公司贡献颇大，为公司支柱产品。轻卡业务是公司第二大盈利来源。市场占有率在10%左右。

[19]、航天机电（600151）：汽车空调

公司传统业务为汽车空调，近年来太阳能电池业务盈利加速，成为公司新主业。公司从硅业入手，重点打造完整的、技术先进的太阳能光伏产业链。公司控股的上海太阳能科技有限公司在国内太阳能领域研发和生产均处领先地位，成为国内主要的太阳能电池组件及系统供应商之一。

[20]、长春一东（600148）：系列最宽的离合器生产

公司是国内汽车离合器制造行业龙头企业，产品主要为一汽集团、长安汽车提供整车配套，已形成75万套的生产力，是国内规模最大，系列最宽的离合器生产厂家，行业地位较高。公司品种应用覆盖重、中、客、轻、轿、微各种汽车及农用运输车，在加快汽车产业调整和振兴的背景下，受益巨大。

[21]、东风科技（600081）：汽车零部件

公司作为一家专注于发展汽车零部件业务，立足自主发展、推进合资合作，建立产品、质量、成本优势，提高营销能力，努力成为行业中具有系统开发和模块供货能力的专业化、中性化、国际化的零部件供应商。东风科技控股公司东风汽车有限公司是国内汽车业最大的合资项目，是国内第一家生产全系列车型的合资公司。

[22]、博盈投资（000760）：前后桥总成及其驱动齿轮产品

公司是湖北省大型的汽车零部件生产企业，产销居全国车桥齿轮行业的前列，是东风汽车集团成员单位，湖北省机械行业重点企业。公司主营各类汽车前后桥总成及其驱动齿轮产品的生产和销售，实际控制人金浩集团承诺，将通过资产重组使公司逐步发展成为专业从事商业不动产开发及租赁服务的公司。公司于2007年年底出资102亿成功收购北京金浩华置业20%股权，向房地产开发转型迈出重要一步。公司还出资1800万元投资参股湖南安江水利水电开发有限公司(占18%)。

[23]、交运股份（600676）：轿车零部件

公司主营现代物流业、客运旅游业、汽车零部件制造业及汽车售后服务业等。其中轿车零部件制造业和汽车售后服务属于上海市政府确定的核心产业，发展空间较大；现代物流业是上海未来要发展的支柱产业，前景广阔；而客运旅游业属于先进服务业，将受益于上海城市规模不断扩大。

[24]、申华控股（600653）：座椅和内饰件产品

公司积极挺进汽车零部领域，与美国李尔公司在沈阳组建了合资公司生产汽车座椅，为沈阳华晨宝马汽车公司及国内其他汽车公司提供座椅和内饰件产品，公司还投资相关项目，目前已经参与了宝马轿车、中华轿车和金杯海狮面包车及其他整车厂的配套和流通体系，公司还持有金杯汽车779989万股，因此其汽车题材十分强大。

[25]、雪莱特（002076）：车用氙气金卤灯

雪莱特公司是具有自主创新能力专业研发生产节能灯、车用氙气金卤灯、紫外线杀菌灯及其他特种光源和配套电子镇流器的广东省高新技术企业，“雪莱特”品牌被评为“最具影响力品牌”。公司产品在业界享有盛誉，成为我国电光源行业中优质、科技创新和值得信赖的代名词。公司掌握了车用氙气金卤灯(HID)核心技术，将成为盈利主要来源。募资项目达产后，将新增240万只HID灯产能。HID灯有节能、光效高、寿命长、显色性能好等特点，已被奔驰全系列、宝马全系列、福特、三菱等高档车型采用，销量有望大幅增长。

[26]、宏达经编（002144）：汽车内饰面料

公司汽车顶棚面料产品在规模、技术水平、品牌知名度等方面均处于行业领先地位，是国内外多家大型汽车制造商内饰面料供应商，最终汽车制造商用户主要有上海大众和上海通用，逐步为一汽轿车、奇瑞、东风日产、上海华普等汽车制造商一些车型实现小批量供货。“宏达”牌纺织内饰面料被认定为“国家免检产品”，“宏达HD”商标被认定为驰名商标。

闻邦椿

闻邦椿，1930年9月29日出生于浙江杭州，浙江温岭人，机械动力学和工程机械专家、力学教育家，中国科学院学部委员（院士），中国“振动利用工程”学科的开拓者。历任东北工学院机械系助教、讲师、副教授、教授，东北大学工程机械研究所所长。

1955年毕业于东北大学机电系，1957年毕业于该院机械系研究生班。1991年当选为中国科学院院士（学部委员）。

闻邦椿长期从事振动机械理论的研究及新型振动机械的研制工作。

中文名：闻邦椿

国籍：中华人民共和国

民族：汉族

出生地：浙江省杭州市

出生日期：1930年9月29日

职业：教育科研工作者

毕业院校：东北工学院（今东北大学）

主要成就：国家发明奖三等奖（1985年）

国家科技进步奖二等奖（2008年）

光华工程科技奖（2006年）

教育部科技进步一等奖（2006年）

1991年当选为中国科学院院士（学部委员）

代表作品：《振动机械的理论及应用》、《机械振动学》等

人物经历

1930年9月29日，闻邦椿出生于浙江省杭州市，原籍浙江省温岭县（今温岭市）。他的父亲是从事大地测量的高级工程师，叔父是大学教授，这样的书香门第，自然要安排他去学习。但小学念书时，他的成绩却一直不佳。

1946年，闻邦椿从浙江温岭的一所学风正派、教学严谨、师资力量雄厚的中学-—授智中学（今新河中学）毕业，考入了被当地称之为“最高学府”的浙江省立台州中学高中部（今台州中学）。

高中时的学习生活，对闻邦椿来说是难以忘怀的。台州中学距闻邦椿的家有数十余里，为节省路费，每次回家或返校，闻邦椿都要长途跋涉一整天。这种艰苦的环境，使他既锻炼了意志，又学到了知识。

1949年7月，正值闻邦椿高中三年级，他的家乡解放了。对新制度的向往，对新生活的渴望，促使闻邦椿和同班的三十几名同学，于1949年10月参加了中国人民解放军。

1950年，闻邦椿患淋巴结核病，复员回到了家乡。部队生活培养了闻邦椿不畏艰难的精神，养成了快捷的工作作风，质朴的生活方式和严格的时间观念。这些生活经历，为闻邦椿积累了一笔宝贵的精神财富。

1951年，刚刚成立两年的中华人民共和国，着手制订第一个五年计划。成千上万的中国青年走向和平建设的广阔天地。正是在这种形势下，闻邦椿在复员回家补习完了高中课程后，考入了东北工学院（今东北大学）机械系。

1955年，闻邦椿进入东北工学院研究生班，在苏联专家、莫斯科矿业学院副院长索苏诺夫指导下进行学习。他选择了当时国家急需的“振动机械”这个课题作为研究方向。

为了迅速掌握这门新兴的学科，闻邦椿自学了数学物理方程、机械振动学、非线性振动和德语等十几门课程，并结合自己的实验研究，连续发表了5篇振动机械理论方面的论文，其中“椭圆振动机上物料运动论”和“振动离心机中物料运动理论”两篇论文中的研究成果，在当时无论是中国国内还是国外都是最先提出的，而且它对设计制造振动机械很有参考价值。一个在学的研究生取得了如此的成绩，受到了苏联专家的好评，也在全校引起了很大的反响。

不久，闻邦椿又通过实验和理论分析，发现前苏联选矿机械、铸造机械等几本教材中前苏联教授列文松关于振动筛选动力学的一个计算公式有错误，后闻邦椿撰写了论文，勇敢地指出列文松公式的错误。果然，闻邦椿的举动引起了非议。不久，中国国内及国外先后有人通过研究也发现了这个公式的错误，苏联的教材对这个公式也作了修正。

1957年，闻邦椿从东北工学院机械系研究生班毕业并留校任教。

正当他准备在振动利用工程的领域里作一番事业时，中国大地又开展一系列的政治运动。由于闻邦椿潜心钻研业务，再加上家庭出身是地主，所以，几乎每次运动，他都要受到批判，“罪名”是“白专道路”。

1960年，与闻邦椿一起毕业的同学都由助教提为讲师，而无论是教学还是科研都出类拔萃的闻邦椿不仅未被提升，还被送到学校的农场去劳动。他默默地忍受着这一切。他不改其志，论文不能发表，照样写，他知道总结出来写出来，就是积累资料，总有一天会派上用场；教学不让抓，科研课题不让搞，他就暗自“练兵”。跑到旧货市场，买些零件、工具，用橡皮当弹簧，用漆包线缠小电机，自己动手作些小模型，做些小实验，不断积累数据，积累知识。

1962年，闻邦椿结婚，他的爱人在远离市区30多里地的苏家屯工作，婚后，一直是两地生活。一直到1978年他爱人调进沈阳市内工作才结束。十几年里，闻邦棒每星期都要骑自行车回家几次，每次都要往返70多里，路上就要用去近3个小时。

从1972年开始，他根据自己多年科研、教学的积累，开始著述《振动机械的理论及应用》一书。他反复推导验证每一个公式、每一个理论。没有试验样机和仪器，就自己动手做。自己动手剪板下料，用车床车削主轴，用焊机焊接构件，先后制成了共振筛、电磁式振动给料机等实验机样，并通过试验取得了必要的数据。

1975年，闻邦椿接受北京铁矿振动输送机的研究设计任务后，他带领6名学生，来到现场，有人议论：“这样老大难的问题，大设计院都没解决，凭几名大学没毕业的学生和1名教师无法解决。”面对这些情况，他们从调查研究入手，经过方案讨论、模型试验、图纸设计、制造安装和调试等一道道关口，去锻炼学生。经过一年多的艰苦努力，长度20多米的4条振动输送机终于研制成功，性能完全达到生产要求。单位的领导、工人和技术人员给予高度评价。他还指导学生提高理论水平，写成6篇学术论文，并在中国国内有关杂志上发表。该项目通过技术鉴定，荣获冶金工业部科技进步奖。

1978年，他带领学生与机械部第一砂轮厂同志一起研制成功的自同步概率筛，单位面积产量比其他类型的振动筛提高5倍，该项目填补了中国国内空白。

1978年以后，他完成了多部著作和百余篇论文，广泛地为冶金、煤炭、机械、电力、铁道、轻工等部门研究成功十多种振动机械和工程机械，创造了重大的经济效益和社会效益。

1982年，前后费时7年，几易其稿，所用的草稿纸可以装下一麻袋，终于完成的长达60万字的专著，《振动机械的理论与应用》由机械工业出版社出版。经过二十几位专家的审阅，认为这本书“内容丰富，有创造性和较强的实用性，它对科研、设计、生产有着重要指导意义。”他在书中提出的上百个理论计算公式，被不少科研、设计和生产部门采用。这一专著为中国建立“振动利用工程”这一新分支和奠定这一学科的理论基础做出了重要贡献。

1983年，“七一”前夕，他加入了中国***；同年，在震惊中外的296号客机被劫持到韩国的事件中，闻邦椿也是其中旅客之一。他临危不惧，为了避免发生意外情况和使全体旅客尽快返回祖国，他起草了一份声明，在全体旅客签名后，通过机上的3位日本朋友，转交给驻日本的中国大使馆，再转给联合国秘书长。声明要求联合国有关组织及国际红十字会惩办劫机凶手，保证全体旅客安全，要求返回祖国大陆。

1983年、1988年和1993年，他连续三次当选为中国人民政治协商会议第六届、第七届和第八届全国委员会委员。

1985年，被聘为第二、第三届国务院学位委员会机械工程学科评议组成员。

1987年，被选为中国振动工程学会副理事长。

1989年，化学工业出版社出版了他的第二部专著《振动筛、振动给料机、振动输送机的设计与调试》。

1990年，被聘为国际转子动力学委员会委员。

1991年11月，当选为中国科学院学部委员（后改称院士）。

主要成就

科研成就

闻邦椿系统地研究和发展了振动学与机器学相结合的新科学“振动利用工程学”。研究了转子动力学、机械系统非线性振动理论及应用、机械故障的振动诊断及工程机械理论的某些问题。研制成功10多种新型振动机械和工程机械，所研制的“惯性共振式概率筛”和“激振器偏转式大型冷矿振动筛”达到国际先进水平。

据2015年12月东北大学官网信息显示，闻邦椿先后完成了数十项国家和横向重大科研项目，包括国家自然科学基金重大项目、面上项目和973、863项目等。

20世纪50年代末，闻邦椿连续在全国性杂志上发表了5篇有关振动机械理论的学术论文，其中，“椭圆振动机上物料运动的理论”、“振动离心机中物料运动理论”和“非线性共振筛的工作理论”等3篇论文是中国及其他国家最先得出的研究结果。

初战的胜利，使闻邦椿增强了信心。但在进一步的研究中，他遇到了许多困难。理论结果需要实验验证，没有试验样机他就自己动手，剪板下料，在车床上车削主轴，用电焊机焊接构件，终于制成了共振筛和电磁振动给料机试验样机。为了取得更多的实验数据，有时还到现场去做试验。他结合各种振动机械的研究，如对弹簧隔振双管振动输送机、惯性共振式给料机、自同步概率筛、电磁振动给料机、冷（热）烧结矿振动筛、自同步式和惯性共振式放矿机、惯性共振式概率筛等，提出了有关振动机械理论的许多具有独创性的研究成果。

例如：比较系统地研究了振动机械工艺过程的理论，其中包括各种振动机上物料运动的理论、概率筛分理论等。较详细地研究机械系统的同步理论，其中包括偏转式激振器的自同步振动机的同步理论与同步状态的稳定性理论、空间运动的振动机的同步理论和振动同步传动的理论等；研究了多种非线性振动机的振动系统的动力学特性，其中包括电磁式与惯性式非线性振动机的工作理论，提出了这些振动机工作点及动力学参数的计算方法；研究了大长度振动机的多种模态，提出了预防该类振动机的弯曲振动的方法等。

闻邦椿与其他同事一起研制成功10多种新型振动机械和工程机械，有12项成果通过部级和省级技术鉴定。他和科研组同志一起研制成功的新型机器有惯性共振式概率筛、大型冷烧结矿振动筛、长距离振动输送机、大型振动放矿机、大揭盖清筛机、自同步概率筛、概率等厚筛、自同步直线振动筛、高中频振动细筛等。这些机械已成功应用于机械、电力、建筑、建材、铁道、化工、煤炭、冶金等工业部门，总数200余台，为国家创造了重大的经济效益。

由于他所研究的机器直接应用于生产，出现问题时，必须在很短时间急速处理。他作为课题负责人，常常要冒很大的风险，在这些问题面前，他常常彻夜不眠，深入现场调查研究，试验测量，应用已掌握的理论和科学的方法，一个一个地予以解决。在他研制成功的机器中，多数都具有创新的部分。

他十分重视使用的可靠性与先进性，有多种机器是根据他们自己提出的理论研制成功的。例如1985年获国家发明奖和1987年获比利时布鲁塞尔国际发明博览会“尤里卡”金奖的惯性共振式概率筛，应用了他所研究的概率筛分理论和非线性近共振机械的理论，将惯性共振原理与概率筛分原理有机结合起来，在同一机上同时实现筛分、给料和托料三重作用，该种新筛机具有启动快、停车迅速、噪声小、防尘好、能耗低、既能给料又能筛分、一机两用等优点，完全适用于电子计算机自动控制，实现了自动化，是中国国内外振动机械领域内首创的一种新设备，已有100多台用于中国工业部门中。

1985年获国家科技进步奖的大型冷烧结矿振动筛，应用了闻邦椿首次提出的偏转式激振器自同步振动机的理论和他得到的同步性判据与同步状态的稳定性判据，应用了二次隔振的理论，从而解决了冶金工业部门中一个难题。目前已在中国10多个钢铁企业中得到推广应用，约占全国使用的冷矿振动筛的2/3。该筛机在首都钢铁公司使用达10年之久，仍在继续使用。与之相比，从日本引进的冷烧结矿振动筛，仅使用一年半，其中有的冷筛的筛箱横梁出现裂纹，以致必须及时更换。从日本引进每台筛机为30～40万美元，而中国自己生产的只需30～40万元人民币。由此可见，该项成果的推广应用，替代了中国之外的其他国家引进的同类产品，其经济效益十分可观。

闻邦椿除对主要研究方向“振动利用工程”进行深入研究外，还对“机械动力学与转子动力学”、“机械系统的非线性理论与应用”、“机械故障的振动诊断”及“工程与矿山机械的工作理论”等进行了较深入的研究，得出了许多有价值的结果。

第一，发展了机械系统的非线性理论，在国际会议论文集中发表有关非线性振动的学术论文20余篇，主要工作有：研究与发展了分段质量的非线性振动系统的计算理论，提出了分段质量非线性系统的等效质量的计算方法；分析研究了具有冲击的非线性振动系统和分段线性的非线性系统的动力学特性。指出了在某些带有冲击的非线性系统中存在负阻尼的特殊情况；和他的研究生一起，用胞变方法研究了某分段线性的非线性系统的全局稳定性，并提出应用胞变换方法时节省计算机内存与机时的方法；研究了某些非线性系统稳态过程和过渡过程的数值解法；首先研究了在非线性机械系统中两个惯性激振器的高次谐波同步问题，提出了它们的同步性判据与同步状态的稳定性判据等。

第二，在机械动力学与转子动力学方面所做的研究工作。他深入研究了工业机械的二次隔振的理论，并将该理论应用于多种工程机械振动与冲击隔离的系统中；通过理论研究与试验研究，详细分析了具有横向裂纹的转子的动力学特性及其响应的计算方法，提出用二次谐波分量来识别部分转子裂纹的方法；研究了带有轴向振动的转子的动力响应和动力稳定性问题；研究了具有陀螺效应的锥形转子的不平衡惯性力、旋回力矩及其平衡方法。

第三，首先提出了用灰色系统理论对设备故障进行诊断的方法，发展了某些工程机械的工作理论。他和他的研究生一起首先将灰色系统理论应用于机械设备故障诊断的工作中，提出了机械设备状态的灰色预测法和机械故障的灰色诊断法。提出用时间序列方法中的判别函数的特性来判定机械设备故障的类型；同时还研究了时间序列AR模型结构的判定方法。在《时间序列方法及其应用》一书及有关文献中得到引用。他研究了带有两个相对摩擦运动转筒的沉降式离心机的动力传递特性，揭开了在这种机械中存在巨大的环流功率的秘密。他还研究了惯性圆锥破碎机和振动球磨机的工作理论，为一些工程机械的设计提供了有用的理论依据。

据2015年12月东北大学官网信息显示，闻邦椿在中国及其他国家的著名杂志和国际、中国国内会议上发表学术论文700余篇，其中被SCI、EI、ISTP三大检索收录的学术论文250余篇，撰写专著和主编的论文集28部。

以第一作者身份撰写的著作、教材和主编的论文集

（1）《振动机械的理论及应用》（1982年，机械工业出版社）

（2）《振动筛、振动给料机、振动输送机的设计与调试》，（1989年，化学工业出版社）

（3）《机械振动学》，（2000年，冶金工业出版社）

（4）《高等转子动力学》（2000年，机械工业出版社）

（5）《振动机械的理论与动态设计方法》（2001年，机械工业出版社）

（6）《非线性振动理论中的解析方法及工程应用》（2001年，东北大学出版社）

（7）《机械系统的振动同步与控制同步》（2003年，科学出版社）

（8）《故障旋转机械的非线性动力学理论与试验》（2004年，科学出版社）

（9）《振动利用工程》（2005年，科学出版社）

（10）《面向产品广义质量的综合设计理论与方法》（2006年，科学出版社）

（11）《工程非线性振动》（2007年，科学出版社）

（12）《产品全功能与全性能的综合设计》（2008年，机械工业出版社）

（13）《产品的主辅功能及功能优化设计》（2008年，机械工业出版社）

（14）《产品的结构性能及动态优化设计》（2008年，机械工业出版社）

（15）《全国振动利用与波利用技术会议论文集》（2001年，东北大学出版社）

（16）ProceedingsofInternationalConferenceonMechanicalDynamics，Shenyang:PressofNortheastUniversityofTechnology，1987

（17）ProceedingsofAsiaVibrationConference，Shenyang，PressofNortheastUniversityofTechnology，1989

（18）ProceedingsofInternationalConferenceonVibrationEngineering，Shenyang:PressofNortheasternUniversity，1998

（19）ProceedingsofAsia-PacificVibrationConference2001，Changchun:PressofJilinScienceandTechnology，2001

参加编写的著作、教材和手册

（20）洪致育，李玉娟，闻邦椿等.《连续输送机》（1984年，机械工业出版社）

（21）宫荣章，闻邦椿，丁耀武.《选矿机械》（1960年，中国工业出版社）

（22）张维屏，闻邦椿，徐德超.《机械振动学》（1983年，冶金工业出版社）

（23）闻邦椿.《振动与冲击手册》，第三卷，第六章，振动的利用（1992年，国防工业出版社）

（24）闻邦椿，刘杰.《选矿手册》，第一卷，“筛分”篇（1993年，冶金工业出版社）

（25）陈予恕，郑兆昌，闻邦椿，徐业宜主编，《非线性振动、分叉及混沌》（1992年，天津大学出版社）

以第一作者身份发表的论文举例

专利发明

闻邦椿1985年获国家发明奖三等奖一项、国家科技进步奖三等奖一项；1986年获三委一部重大科技成果奖一项；1980年至1989年共获省、部、委级科技进步奖、科技成果奖8项。

国际奖：

（1）惯性共振式概率筛，1987年获比利时布鲁塞尔发明博览会《尤里卡》金奖

（2）个人发明“骑士勋章”，1987年获比利时布鲁塞尔发明博览会金奖

全国优秀科技图书奖：

（3）振动机械的理论及应用，1983年获全国优秀科技图书二等奖

（4）高等转子动力学，2001年获全国优秀科技图书二等奖

特别奖：

（5）光华工程科技奖，2006年由中国工程院颁发

国家奖：

（6）振动利用与控制若干关键理论、技术及应用，2008年国家科技进步奖二等奖

（7）大型旋转机械和振动机械重大振动故障治理与非线性动力学设计技术，2005年国家科技进步奖二等奖

（8）激振器偏移式巨型冷矿振动筛，1985年获国家科技进步三等奖

（9）惯性共振式概率筛，1985年获国家发明三等奖

省部级奖：

（10）振动利用与控制若干关键理论及应用，2007年获辽宁省科技进步一等奖

（11）振动利用工程的理论、技术及其应用，2006年获教育部科技进步一等奖

（12）大型旋转机械重大非线性振动故障机理分析与应用，2004年获教育部科技进步一等奖

（13）振动细筛，1986年获“六五”攻关三委一部重大科技成果奖

（14）碳化硅自同步概率筛，1980年获辽宁省科技成果二等奖

（15）2585强制同步与自同步冷矿筛，1989年获辽宁省科技进步二等奖

（16）旋转机械的模型试验与现场试验及抑制振动的方法的研究，2003年获辽宁省科技进步二等奖

人才培养

据2015年12月东北大学官网信息显示，闻邦椿先后指导了100余名研究生，其中有87名研究生取得了硕士学位，61名研究生取得了博士学位，还曾指导博士后10名、俄罗斯和哈萨克斯坦访问学者各一名。

博士后代表性人物：张义民教授（教育部长江学者特聘教授）。

博士和硕士代表性人物：被评为教授的有26人，有博士生导师12人。

博士生导师：张义民教授、江钟伟教授、段志善教授、柳洪义教授、刘杰教授、张天侠教授、巴德纯教授、李以农教授、芮延年教授、关天民教授、何卫东教授、赵春雨教授、赵明扬研究员

教授（不含博导）：曹宗杰教授、宋占伟教授、徐培民教授、曾海泉教授、罗跃刚教授、何_教授、鲍文博教授、金志浩教授、沙云东教授、艾延廷教授、严世榕教授等

年轻的代表性人物：李鸿光教授、熊万里教授、韩清凯教授

荣誉表彰

1991年当选为中国科学院院士（学部委员）。

社会任职

IFToMM（国际机器理论与机构学联合会）中国委员会委员，国际转子动力学技术委员会委员，亚太振动会议指导委员会委员，中国振动工程学会名誉理事长，中国振动工程学会理事长和《振动工程学报》主编、上海交通大学“振动、冲击、噪声”国家重点实验室学术委员会主任，复旦大学、浙江大学、吉林大学、同济大学、中国海洋大学、西南交通大学等二十多所大学的兼职教授、顾问教授、名誉教授和名誉院长，北京吉利大学名誉校长等。

国务院学位委员会第二、三、四届机械工程学科评议组成员，1983年、1988年和1993年，他连续三次当选为中国人民政治协商会议第六届、第七届和第八届全国委员会委员，温岭市科协名誉主席。

人物评价

先生（指闻邦椿）在研究工作中一丝不苟，记得我撰写的第一篇学术论文，先生反复修改了多次，在文中所附的意见，在字数上甚至超过了我的论文，连文中的标点符号也一一指正，时至今日，我也常常效仿闻老师，逐字逐句地给我的学生修改论文。我走上了从事振动分析与控制的研究道路，正是得益于先生的言传身教。十几年来，导师淡泊名利、兢兢业业、一丝不苟的精神始终鼓舞着我。（上海交通大学李鸿光教授评）

他（指闻邦椿）不仅投身于科技事业，还不断的为科技事业培养出一代又一代的优秀科技工作者。可以说，他是值得敬仰的科学界的知名学者。正因有了像他一样的一批为祖国事业艰苦奋斗的时代先驱，中国才跻身于世界前列，也正因为有了这些勤劳的园丁，灌溉花朵争奇斗艳，让中国的科技飞速发展。（《科技文摘报》评）